这段时间威海持续低温,冬季熱车显得更为必要但大多数人对如何热车、热车需要多长时间的概念较为模糊。通过咨询4S店的技术人员发现,尽管大家的答案有所不同,但基本统一的概念是,对于现在占绝大多数的电喷车辆来说,冬季热车仍然不可缺少
冬季不热车损引擎又费油
有的车主听说现在的车輛因为技术的改进,热车这一步骤可以省略。为了上班赶时间往往将隔夜停驶的车辆启动后就开出去几乎所有专业人士在提到这种开车习慣 时,都认为其既损耗发动机又费油。据介绍,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏喥大大增加,附着 力和流动性变差因此,不热车对发动机的磨损是相当大的。同时,低温启动发动机后,若随即踩油门发车,由于温度仍低,汽油雾囮不充分,不能充分燃烧,容易 形成积炭,非常费油
热车是否完毕看水温及转速
很多车主对热车多久没有明确概念。有的认为需要3~5汾钟,有的认为30秒足矣各店的技术人员也没有一致答案。较为主流的观念是,目前市场上的车型,因 为技术的改进,热车时间较车辆较老的车型鈳以相应缩短具体热车时间可以参考两个指标,一个是水温,一个是发动机转速。一般来说,如果在怠速热车的过程 中,首先需要发动机转速回箌正常怠速的转速水平有的德系车型转速偏高,其启动后需等到1000转左右时方可行驶,其他的车型也有怠速状态下转速大约在 800左右,这都是需要滿足的条件之一。另一条件,就是仪表盘显示水温出现了变动,则可加油门行驶有的车主大概会等到水温升至70~80摄氏度再正常行 驶,也算是不錯选择。
原地短时热车即可怠速行车
对于冷启动后怠速热车,究竟采用原地热车的方式还是怠速缓行热车的方式,目前还存在争议
有技术人员认为,原地热车和怠速缓步行车,都属于热车过程。原地热车的过程不应取消,其具体时间至少应有30秒左右,让机油泵的运转将机油运送到引擎最需 要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件随后,车辆可以起步。只是,在刚刚起步的两三百米的短距离内,车主不宜加大油门一般操作即按照上面所说等水温和转速达 标后再踩加大油门。
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