船舶四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速拆卸高压油泵,在不打开凸轮轴端盖情况下,怎么盘车才能使滚轮在凸轮的基圆上

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   喷油泵的驱动机构包括凸轮轴和挺柱组件凸轮轴的前、后端通过滚动轴承支承在喷油泵体上。凸轮轴上凸轮的数目与喷油泵的柱塞偶件数相同各凸轮间的夹角与配套柴油机的气缸数有关,并与气缸工作顺序相适应凸轮轴一般由曲轴定时齿轮驱动,四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速喷油泵凸轮轴的轉速是曲轴转速的一半以实现在凸轮轴一转之内向各气缸供油一次。挺柱体部件安装在喷油泵体上的挺柱孔内
   柱塞在供油时产生的高壓对凸轮的作用力最大,应力最高在一定负荷下,与滚轮相接触的凸轮表面曲率半径越小其产生的接触应力越大。为了防止凸轮顶部尛圆接触应力过大而产生早期损坏一般要求柱塞供油结束点要落在小圆弧之前,并保证供油终点时柱塞的升程与最大速度时柱塞的升程の差S大于0. 3 mm因此,在油泵的调试中如果不能保证规定的供油起始角,而把起始角调整得过小就有可能使供油终点落到凸轮小圆弧段上,这样不但影响柴油机的性能而且还会使凸轮的寿命降低。

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