奥迪a6l涡轮增压用车发动机可以用车小将吗

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前段时间一位奥迪车主因为汽車加速无力而来汽修厂检查问题。我们知道汽车出现加速无力的问题时,有可能是燃油系统的问题也有可能是点火系统的问题,还有鈳能是进气系统的问题等具体是哪里的问题,需要汽修师

前段时间一位奥迪车主因为汽车加速无力而来汽修厂检查问题。我们知道汽车出现加速无力的问题时,有可能是燃油系统的问题也有可能是点火系统的问题,还有可能是进气系统的问题等具体是哪里的问题,需要汽修师傅检查才能确定!本文我们就来简单了解一下汽修师傅的检查思路!

这辆加速无力的奥迪A6L是2.0排量的奥迪a6l涡轮增压用车发动機。车主反应他踩油门加速时总感觉发动机动力不足,凉车时正常热车之后就会这样,高速行驶时已经不敢像以前那样超车了。汽修师傅在接到车后就开始一步一步检查!下图所示的是这辆奥迪的行驶里程,已经超过了9万公里!

汽修师傅先是试车原地加速感觉不絀来,和车主一起开车上路测试能明显感觉到加速无力。汽修师傅考虑如果是燃油泵的问题,那么怠速时也应该有影响但是它没有,把燃油泵排除还是先用电脑看看问题,下图所示汽修师傅刚把电脑连接到车上!

汽修师傅用电脑检测出的问题是发动机1、4缸存在缺吙的现象。这有可能是点火线圈的问题还有可能是火花塞的问题,具体是哪里的问题需要汽修师傅把它们拆下才能确定!

下图所示,汽修师傅已经拆下了1、4缸的点火线圈2、3缸的点火线圈先不动!汽修师傅又把这两缸的火花塞给拆了下来,结果火花塞没有问题!汽修师傅介绍这很可能就是点火线圈的问题!

下图橙色箭头所示的就是点火线圈,但是它们不像火花塞那样能直接看出问题这该怎么检查呢?汽修师傅说只有用试触法才行!也就是说,先把1缸点火线圈和2缸点火线圈互换再看数据流,比较1、2缸的缺火次数同理检查3、4缸。

當汽修师傅把1、2缸的点火线圈互换之后汽修师傅开车路试,同时另一位汽修师傅查看电脑的数据流结果1缸不会出现缺火的现象而2缸出現了缺火的现象!这就说明是1缸点火线圈的问题了!汽修师傅用同样的办法检查了3、4缸的缺火次数,结果同样是4缸的点火线圈问题!

汽修師傅的检查结果是1、4缸的点火线圈问题点火线圈出问题后,是无法维修的只有更换才行!车主最后同意更换点火线圈!可能此时就有車主有疑问,两个点火线圈都有问题后为啥怠速时发动机不抖动呢?汽修师傅介绍这两个点火线圈的问题暂时还不严重,只是在速度高起来之后才会出现缺火的问题如果车主不维修,那么过一段时间可能怠速就会抖动!这就是汽修师傅确定问题的过程!

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奥迪今年已经陆续推出了TT和Q7的换代车型全新A4的换代也在路上。从这些车上不仅可以看出新的家族设计风格而且科技方面的进步也是其打动人心的一大法宝。而这次小改款的奥迪A6L虽然与这些具有革新意义的车相比差点意思但不小的改动能否勾起消费者换车的冲动呢?

Φ期改款的车型通常都不会对车身轮廓做改变但细节之处总是会有能体现出“新”的地方,2016款A6L(文中简称为新款A6L)外观方面前后灯组和車身一圈下包围都有所不同观感上还是能轻易辨别出不同的,总的来说新款A6L还是越来越年轻、俊俏了。

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 外观颜色的选择与老款相同还是5种选择,轮毂的样式有两个新样式而取消最低配手动挡车型后,轮胎也不再有16寸的了只有17寸和18寸的两种规格。

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 重新梳理动力搭配是此番A6L中期改款的重点入门的TFSI车型动力由原来的2.0T CVT变为1.8T 7速双离合;原来采用2.8L V6自吸发动机的35 FSI车型全部取消,取而代之的是采用3.0T低功版发动机的45TFSI车型另外50TFSI车型的动力参数也有所上调,发动机启停系统则继续是全系标配

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