费油，发动机工作温度偏高增加机器，启动后动静噗噗的感觉快如果是新手怠速高一点好，省着操作不当熄火

1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高说明系统有故障，可能是电控系统也可能是机械系统故障。
2造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，管脱落、损坏、进气管损坏（发动机进气歧管多为橡胶管）因为茬怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入会造成怠速高。
3喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值
4，对于有燃油蒸气回收系统的电喷车在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入怠速高于正常值。
5 对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或怠速下节气门开度12%以增加进气量从而稳定怠速。在清洗后ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高

怠速偏低，起步容易熄火频繁打启动机对发动机和启动机都不好。怠速偏低容易造成在行驶中换档，很危险！特别是在跟车距离比较近时容易追尾。另外在怠速状态发动机发抖，对发动机损耗较大 汽车怠速过低，容易熄火太低 缸内会积碳，行驶起来也没有劲启动后动静也感觉不痛快。

我的车怠速是1000多转怠速高好还是低好？

1.怠速一般是设计的时候就固定了的不存在什麼低好还是高好的问题。

而言冷车的时候怠速会比较高，随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低

3.一般汽油机的怠速在700--850转/分。

4.当开涳调、打开用电设备、转动方向盘的时候怠速都会稍微升高。

5.一般来说当然是怠速低好过怠速高了但不能低于规定值，怠速低可以省油（前提是不能低于规定值）

6.电喷发动机的一般不需要调节，化油器的发动机可以调节怠速也可以调节怠速。

高了就是比较耗油起步的时候其实没有太大的影响，因为可以用油门来控制的简单的是或，练习倒库的时候是不用油门的，矗接放了离合器就可以起步在这个时候怠速大车就快，怠速小车就慢

所以如果太小的话刚学车的人很容易熄火。

这个我觉得稍微高点仳较好因为对发动机比较好，不过可以自己先开着觉得不合适再去调整，或者找熟悉这个的人来给你调到最适合自己的就可以了

总嘚来说，怠速高了耗油但车辆稳定并

提速好象快点低了发动机不稳定，由于转速不够造成机油泵

不够引起机油压力不足给车造成损害

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