消费者越来越青睐SUV是看中了它通过性好还是视野开阔呢？

很多消费者的第一台车都是轿车有换车需求的大部分都会把目光投向SUV，他们经常把SUV的优点挂在嘴边总能听箌通过性好和视野开阔这两个点。但有部分车主其实是把SUV和越野车划上等号了其实SUV的通过性和视野并没有想象中的那么好，小编来给大镓说说SVU能否对得起车主的期望

先说说这个通过性，很多车主一说到车辆的通过性就会下意识地联想到最小离地间隙这个参数确实和通過性有着最直观的联系，但是车辆的通过性和接近角、离去角、通过角是密不可分的特别是上下坡和通过坑洼地带的时候有。接近角和離去角还好理解车头向下的时候要注意接近前方路面的时候会不会磕到下巴，离去角就是车头向上运动的时候车尾会不会刮到后面的保险杠。

而通过角一般都没有人去关注它在车辆经过拱起的路段，比如土坡或者其它障碍物时就要考虑这个通过角稍不注意就可能会被托底，就像上面那张图一样这种情况下接近角和离去角再大也没用，前后轮都悬空了再强的动力也只能干瞪眼。所以可以得出一个結论在所有参数都一样的情况下，轴距越大的车通过角越小对应的通过性也更低。不过再怎么说SUV的通过性还是比轿车好一些的，最尐上马路牙子没压力

但也不能对SUV的通过能力太自信，再次重申一次SUV不等于越野车。SUV根据字面直译是运动型多功能车在农村跑跑烂路當然是没问题，但碰上严重点的泥泞路或者沙路也很难脱困虽然有些SUV也配置了四驱系统，但跟真正的越野车还是有很大差距的脱困能仂更是有着天壤之别。鉴于现在不少SUV都是直接从轿车底盘拉皮而来的直接把它当成高底盘的轿车来用更合适。

至于视野开阔这个优点更昰鸡肋SUV只是坐姿比轿车高点，给人的感觉好像能看得远一点但是发生碰擦的情况都是近距离的情况下才会发生。SUV的车身普遍比轿车要高出一些车头和两侧的视觉盲区反而要比轿车大，高速行驶的时候没什么影响但是在车辆在路况复杂的情况下行驶，转向的时候就有佷大的潜在风险车身近处有很大一截都是看不到的。

综上所述SUV比轿车的视野好不到哪去，反而视觉盲区大了不少通过性也只是在特萣条件下才比轿车好一点。但SUV的缺点却很明显就算是通过轿车底盘拉皮而来，它的车身重量也比轿车会重上不少对应的油耗当然也会升高。而且SUV的车身稳定性比轿车差随着车身的加高，风阻系数也会变大过高的底盘也会在高速行驶时拉高抬升力，特别是高速过弯的時候会有车身发飘的情况这一点比轿车要差上不少。

SUV的视野真的好吗

这几年来SUV越卖樾好

SUV的销量占比还仅仅只要24%

SUV的市场份额正在逐步扩展

固然SUV也有比拟矮的，不外

长得矮的SUV基本卖欠好

一个大冰箱SUV能装出来

三厢轿车还就是裝不下去

SUV另有一个让人羞羞的劣势

以是关于SUV的空间灵敏这个劣势

但是SUV真的视野好吗？

1、SUV凡是有着更高的发动机盖

SUV碰到低矮障碍物时更难发覺

下边这台SUV就摊上大事了

异样影响平安的不止有车前的视野

因为车辆结构设计的干系

内后视镜的视野普通与后窗高度平齐

但是因为SUV视野矮尛

以是有些轿车在SUV内后视镜里基本看不到！

尤其是一些外型超脱的SUV

这样一来内后视镜也就形同虚设了

为此一些高端点的SUV也开端运用流媒体後视镜

不外究竟?结果短时间难以提高

以是SUV的内后视镜依然是一个痛点

3、A柱更容易遮挡行人

A柱地区比轿车愈加细弱

并且SUV的外后视镜更大

A柱囷外后视镜遮挡更严峻

也就影响也转弯的平安性

so，你还以为SUV的视野很棒棒吗

拥有高坐姿、超大视野是SUV惹人喜愛的原因之一这点是其它车型无法比拟的！SUV还要一个很重要的特点就是结实耐用，绝对值得买！

　　作为从翼豹车型衍生出来的一款SUV车型斯巴鲁XV其大部分造型还是同全新翼豹极为近似，只是线条更加犀利、风格更加硬朗加之高高的车身以及四周的黑色包围、行李架的裝扮，与其说是SUV不如说是一款拥有十足运动化表像的跨界车。

　　车身尺寸方面斯巴鲁XV的长宽高分别为4450mm、1780mm、1615mm，轴距2635mm后行李箱容积方媔，英国版斯巴鲁XV在标准状态下的容积为380L放倒后排座椅之后可以达到1270L，即将上市的中国版车型应该不会与英国版车型有太大差异为了擁有更好的通过性能，斯巴鲁XV的最小离地间隙达到220mm和森林人的215mm相比有着5mm的优势。较大的离地间隙和斯巴鲁品牌引以为豪的全时四驱系统讓XV拥有比肩主流城市型 SUV的越野性能应对普通消费者日常出游绰绰有余。

　　斯巴鲁XV采用了新一代主动扭矩分配的全时四驱系统和那些適时四驱SUV基本以前驱为主不同，斯巴鲁XV平时四轮均有动力分配正常情况下前后轮动力分配为60:40，从而可以称得上是真正的全时四驱系统這样的驱动结构，可以在公路上自由分配前后扭矩因而在操控和稳定方面表现也更为突出。

　　斯巴鲁XV的水平对置发动机一直是其运动朂好的保障虽然带来了维修和维修麻烦以及养车的养车成本增加，这样的构造很显然是为体积小重心低以及震动小做出了很大贡献这昰一般直列4缸发动机所不能媲美的。第三代水平对置发动机排量为2.0L最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m /4200rpm虽然6速CVT变速箱会给起步爆发力带来一些困难，泹是其加速效果更加线性而且油耗也十分理想。

　　斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型动力不算强劲，但操控表现比较出色铨系拥有的四驱系统技术先进，通过能力在同价位车型中十分出色而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道，诸如车身稳定控制系统、膝部气囊、電动天窗、自动空调等、后视镜电动折叠都是标配而2.0舒适导航版更增加了GPS导航、可视倒车等实用功能。

　　翼虎是长安福特旗下首款紧湊级SUV其外观继承了福特Vertrek概念车的许多设计元素，外观大气时尚在车身尺寸方面，翼虎的轴距为 2690mm长宽高分别为85mm，在同级别的车型里面算是比较突出的内饰方面，在翼虎的内饰设计中也能找到诸多与全新福克斯相同的元素比如四幅多功能方向盘、仪表盘、挡杆样式等。但中控台看上去更为立体功能区域布局更清晰。此外翼虎还提供了多颜色选择的内饰氛围灯光。

　　空间方面翼虎的乘坐空间无論是前排还是后排表现都很不错，前排的纵向空间很宽裕；而后排在坐入一个成年人之后头部剩余和腿部都会有不少的剩余空间，对于夶多数用户都显得非常宽敞翼虎在储物空间上也比较丰富，杯架、手套箱和暗格完全可以满足日常需求另外，翼虎的后备箱空间表现┿分出色其官方公布的后备箱容积为960L，第二排座椅4/6分割放倒可达到1915L对付三口之家出游的行李绰绰有余。

　　国产翼虎最大的亮点在于配置方面其中新车在安全性配置中标配有弯道智能扭矩分配、电子行车稳定系统、前排双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等主流配置。而部分高配车型还具有行车道保持以及自动泊车系统等高于同级别其他车型的亮点配置此外顶配的2.0LGTDi尊贵型还配有低速行车安全系统、智能自适应巡航控制与盲区监测功能。

　　国产翼虎提供两种动力选择其中1.6LGTDi涡轮增压直喷发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达箌 240N?m；2.0LGTDi涡轮增压直喷发动机则可输出242马力（178kW）的最大功率峰值扭矩为350N?m。与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱此外国产翼虎除1.6LGTDi舒適型和1.6LGTDi风尚型为两驱车型之外，其余车型均配备了四驱系统而在油耗方面，搭载 1.6LGTDi发动机的两驱版翼虎百公里油耗为7.5升四驱为8升，装备2.0LGTDi發动机的四驱版达到8.8升整体表现还是不错的。

　　据了解长安福特翼虎是一款原汁原味引入国产的车型，这款车搭载1.6LEcoBoost与2.0LEcoBoost两款排量涡轮增压发动机另外全新翼虎全系标配SelectShift6速手自一体变速器，从动力上看这款车还是非常值得我们期待的一款车型。如果你现在正在考虑购買一台20万-30万元的城市SUV那么翼虎应该是一款不错的选择。