额你可以这么理解吧，肯定是偠功放推不动的原因就是原车主机的功率太小。加了功放之后音量按钮肯定是有用的啊，功放上的音频信号什么的都是有主机传输过來的像一般加了功放的都会再加一个超低音，功放的两路推前声场两路桥接推超低音，主机用来后声场如果你要是不加超低音的话，也可以用功放的另外两路推后生场（在这里我要说下，功放也用不同的类别两路功放，四路功放低音功放等，我刚说的四路功放）你可以理解为他是一个功放，但事实上不是因为原车主机的功率一般都会很小的，能推的喇叭都是非常的少出来原车喇叭之外就昰一些同轴喇叭之类的，即使勉强可以推动的话也是效果非常差。功放与主机间的链接就是音频线ACC,地线，喇叭线常通，与主机是一樣的加了功放之后，原车主机的功能都是一样可以用的这些没有什么改变。

但是,主从之间的连接最好找一个類似HUB之数的串口组件

如果没有的话,那最好换一下别的网络接口,像485,IIC什么的

232不太适合多机远程传输

当然了IIC也跑不远..

额你可以这么理解吧，肯定是偠功放推不动的原因就是原车主机的功率太小。加了功放之后音量按钮肯定是有用的啊，功放上的音频信号什么的都是有主机传输过來的像一般加了功放的都会再加一个超低音，功放的两路推前声场两路桥接推超低音，主机用来后声场如果你要是不加超低音的话，也可以用功放的另外两路推后生场（在这里我要说下，功放也用不同的类别两路功放，四路功放低音功放等，我刚说的四路功放）你可以理解为他是一个功放，但事实上不是因为原车主机的功率一般都会很小的，能推的喇叭都是非常的少出来原车喇叭之外就昰一些同轴喇叭之类的，即使勉强可以推动的话也是效果非常差。功放与主机间的链接就是音频线ACC,地线，喇叭线常通，与主机是一樣的加了功放之后，原车主机的功能都是一样可以用的这些没有什么改变。