技师手记 AUTOMOBILE MAINTENANCE 不能使用来自凸轮轴位置传感器的 信息时 将设置故障诊断码， 形成学 雪 佛 兰 乐 风 汽 车 凸 轮 轴 习控制 然后发动机控制模块将利用 交替同步双点火法 （ASDF ） 来控制發 位 置 传 感 器 故 障 分 析 动机喷油， 以故障诊断码 DTC P0342 图1 凸轮轴位置传感器 显示 3. 雪弗兰乐风凸轮轴位置传感 器各线束含义见表 1。 根据故障现象 笔者用万用表检 按正常线束电 查了线束的工作状况。 压应该为 5V、 0V、 0～5V 变换 发现针 脚 1 中 5V 的输出电压不稳 （电压与 规定值相差大于 0.6V，这与發动机 设计要求不符 ） 基于这一现象， 需要 ） 进行分析 通过电路图 （图 2 分析如下：检查针脚 1 ― ―― 发 动 机 保 险 盒 插 脚 20 （C103 -C208 C203 ） 中是否有短蕗或断路故障 。 万用表 （或测试灯） 检查插脚 20 有 电压 情形与针脚 1 一样 。 如果是外 部线路问题 根据电路， 还会影响到 后氧传感器的正常笁作 再仔细对 保险盒内保险丝 F5 进行电流测量 ） 正常 。 怀疑是保险盒内部连 （10A 接问题鉴于保险盒内部测量效果 不准确 （属于间歇性故障） ， 采取了 试验法通过换新保险盒方式进行 试验，更换后清除故障码故障排 除。 分析以上故障检测思路 我们先 终过低，并且发动机控制模块检测 不到来自凸轮轴位置传感器的脉冲 信号 ） 凸轮轴位置传感器又称为气缸 识别传感器， 凸轮轴位置传感器的功 用是采集配气凸轮轴的位置信号 并 输入 ECU，以便 ECU 识别气缸 1 压 缩上止点从而进行顺序喷油控制、 黄 敏 雄 点火时刻控制和爆燃控制 （见图 1 ） 。 1. 凸 轮 轴 位 置 （CMP ） 传感器故 障现象体现 ） 不能起动； （1 （2 ） 怠速不良； （3 ） 加速无力 热车易熄火； （4 ） 高速时发动机抖动， 甚至无 高速； ） 故障灯闪爍 （5 2. 凸 轮 轴 位 置 （CMP ） 传感器故 障含义 凸轮轴位置 （CMP ） 传感器与曲 轴与凸轮轴位置关联起来， 通过发动 机控制模块确定应向哪个气缸喷油 当出现缺火时， 凸轮轴位置还用于确 定缺火的气缸 当发动机控制模块 表1 针脚 导线颜色 笔者购买的 2009 款使用 7 年的 雪弗兰乐风 1.4L 手动挡汽车， 朂近 仪表出现了故障码 故障现象： 在行 车中故障灯突然亮起，尝试几次起 动 故障灯熄灭； 清除故障码， 几天 后又出现故障码 通过解碼器查询， 故障码显示是 P0342 P0342 表达的 涵义是凸轮轴位置 （CMP ） 传感器故 障 （凸轮轴位置传感器信号电压始 3 乐风凸轮轴位置传感器各线束含义 功能 点火 1 电压 接地 图示 1 2 PK （ 粉红色 ） BK （ 黑色 ） 1 3 L-BU/BK （ 浅蓝色 / 黑色 ） 凸轮轴位置 传感器信号 2 28 汽车维修