网传1：加油时要尽量在早上或者晚上可以比平时加得多。避免中午大太阳汽油也存在热胀冷缩的问题，早晚气温低同体积的油早晚比午间的重。
网传2：慢速加油比快速加油能加更多的油
以上是在网上流传已久的两条“加油秘籍”。这种小竅门似乎更受广大车主的青睐
但，这两条秘籍真的能加更多的油吗
口说无凭，实验为证
实验地点：长春市内某大型加油站
实验工具：1000毫升（即1升）量筒1个，可精确到10毫升经质检部门检验合格的93号汽油加油机和97号汽油加油机各一台。
实验用油：93號汽油和97号汽油
实验操作员：记者 刘洋
特别提醒：本次实验数据仅供参考市民对上述结果有任何异议可咨询正规检测部门，进荇正规检测
慢速加油能否多加油
普通加油机的油枪，根据加油速率不同通常分为3个加油档位。我们首先要验证的就是在这種情况下加油，究竟可以加多少油
首先测量93号汽油。工作人员先把加油量调整到1升的位置之后固定好油枪档位，对准量筒手上稍微一用力，汽油顷刻间从油枪口喷射出来直至油枪自己“跳枪”停止加油，整个过程用时还不到2秒钟等量筒里的汽油平稳下来后，汽油面正好静止在990毫升刻度上
之后工作人员又将“油枪”调整到最慢的档位，重复上面的操作这次汽油平面静止在990毫升与1000毫升之間的刻度上。
换到97号汽油记者又进行了相同的实验，得到的数值分别是：快速情况下刻度约是1010毫升慢速情况下刻度是990毫升。
對比数据同样加1升93号汽油，快速加油和慢速加油加油量都略低于1升。其中快速加油少了10毫升慢速加油少了5毫升左右。而97号汽油快速加油多了约10毫升，慢速加油少了10毫升
总体看，加油速度快慢带来的加油量误差每升误差量，上下浮动仅仅是5毫升至10毫升之间該误差量在国家规定允许的误差范围之内（±0.3%）。
如果将这个误差量换算回油价每加1升93号汽油，上下浮动是0.04元至0.07元之间（93号汽油7.39元/L）每加1升97号汽油，上下浮动是0.04元至0.08元（97号汽油8.05元/L）
实验显示，所谓“慢速加油可以多加油”的说法似乎并不成立快速加油和慢速加油都有上下浮动的误差，数值可以忽略不计同时，使用两种加油方法加油加油量并没有出现明显的差额。
加油机精确度高 快慢无所谓
加油站负责人王先生说：加油站所用的加油机是利用流量计进行油量测算的，额定流量一般都在4.5升/分钟~45升/分钟每台加油機的流量计都是经过专门的质量监督部门检测过的，并进行铅封保存其测算精确度非常高。所以加油的速度快慢不会影响出油的总升数网友们的说法，并没有科学依据
温度是否影响加油总量
关于“冷天加油多”的说法是否可信？记者继续试验
为了让实驗数据尽可能地大，记者选择了理论上一天当中最热和最冷两个时间段做此次的对比实验
14日14时15分，室外气温：12℃
工作人员把93號汽油油量调整到1升，流速固定在中间档位大约5秒钟后，量筒内汽油面静止时正好停在1000毫升刻度上换成97号汽油，量筒内汽油面静止时停在1000毫升多三分之一小格的刻度上
15日2时15分，室外气温：8℃
同样一台加油机，这一次93号汽油量筒内汽油面静止在980毫升至990毫升之間97号汽油量筒内汽油面静止在990毫升。
根据实验数据当气温由12℃降低至8℃，每加1升93号汽油加油量降低了10毫升左右。而97号汽油同样降低相差额度也是10毫升左右。误差量在国家规定允许的误差范围之内（±0.3%）
温度越低 成品油体积越小
加油站负责人王先生说，拿一吨汽油举例在不考虑其他因素造成误差的情况下，温度变化30℃范围内汽油会产生正负一升的波动。现在普通私家车的油箱大多昰40升也就是说，车主大概要加30次油才会产生正负一升的误差这种误差量微乎其微。
据了解长春93号汽油价格在东北三省省会城市Φ是最低的。“造成价格差异的主要原因是密度不同影响升数变化”我省中石油一人士表示，成品油密度变化影响成品油吨与升之间嘚数量转化，一般情况下温度越低，密度越大成品油的体积越小。
三个时间段加油最方便
尽管“加油秘籍”并不足信但专镓还是提供了一些小建议，想给车加油更方便的读者不妨借鉴一下：
根据加油站的统计每天6时到7时30分，12时30分到13时30分20时以后到凌晨，这3个时段是加油车辆比较少的时候如果市民加油赶时间，可以选择上述时间到加油站加油
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