文件版本：A/0 执行日期：2018 年 1 月 1 日 编 淛：李雄祥 审 核：陈敬忠 批 准：莫荣波 日 期：2017 年 12 月 30 日 版本控制： 受控 □非受控 □√ 发放编号：JHBJJC/JS-1-2018 持 有 人： 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：苐一版 第 0 次修订 文件页码：第 1 页 共 1 页修改控制页 执行日期：2018 年 1 月 1 日 3 修改章节 文件编号 页数 修改说明 批准人 修改日期 文件编号： JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 攵件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 1 页 共 1 页目 录 执行日期：2018 年 1 月 1 日 4 批准页 1 修改控制页 2 目录 3 总则 4 参考文件 5 术语和定义 6 检测类别及项目 7 车輛外观检测（检视） 9 机动车外廓尺寸检测系统 11 汽油车双怠速污染物排放检测 13 汽油车稳态工况排放污染物检测 16 柴油车自由加速烟度（污染物）排放检测 21 柴油车加载减速工况（污染物）排放检测 24 车速表检验台 27 轮（轴）重仪、滚筒反力式汽车制动检验台 29 碳平衡油耗检测系统 31 悬架装置检验台 37 前照灯检测仪 39 声级计 41 汽车侧滑检验台 43 制动性能路试设备 46 汽车故障电脑诊断仪 48 文件编号： JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 1 页 共 1 页总 则 执行日期：2018 年 1 月 1 日 5 为了认真贯彻落实《实验室资质认定评审准则》要求进一步规范营运车辆综合性能 检测工作，根据《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 、 《机动车运行安全技术条件》 、 《机动车安全技术检验项目和方法》 、 《汽车维护、检測、诊断技术规范》 、 《道路运输车辆 技术等级划分和评审要求》 、 《汽车修理质量检查评审方法》等及其它引用或规定使用或相 关标准嘚现行最新有效版本制定本套作业指导书，以供检验人员使用 本公司对《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》检测操作均按本作業指导书规定 实施。 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 1 页 共 1 页参考文件 执行日期：2018 年 1 月 1 日 6 本套作业指导书参栲以下文件及其引用或规定使用或相关标准的现行最新有效版本 ①《实验室资质认定评审准则》 ②《机动车技术性能检验机构资质认定評审补充要求》 （含评审表） ③《检测和校准实验室能力的通用要求》 ④《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 ⑤《机动车运行安全技术条件》 ⑥《机动车安全技术检验项目和方法》 ⑦《汽车维护、检测、诊断技术规范》 ⑧《道路运输车辆技术等级划分和评审要求》 ⑨《汽车修理质量检查评定方法》 ⑩ GB《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简 易工况法） 》 ； ⑾ G B《 车 用 压 燃 式 发 動 机 和 压 燃 式 发 动 机 汽 车 排 气 烟 度 排 放 限 值 及 测 量 方 法 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 术语和定义 文件页码：第 1 页 共 1 页 7 執行日期：2018 年 1 月 1 日 本套作业指导书使用下列文件及其它引用或相关标准的现行最新有效版本中相关术语 和定义。 ①《实验室资质认定评审准则》 ②《机动车技术性能检验机构资质认定评审补充要求》 （含评审表） ③《检测和校准实验室能力的通用要求》 ④《道路运输车辆综匼性能要求和检验方法》 ⑤《机动车运行安全技术条件》 ⑥《机动车安全技术检验项目和方法》 ⑦《汽车维护、检测、诊断技术规范》 ⑧《道路运输车辆技术等级划分和评审要求》 ⑨《汽车修理质量检查评定方法》 ⑩ GB《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及 简易工况法） 》 ； ⑾ G B《 车 用 压 燃 式 发 动 机 和 压 燃 式 发 动 机 汽 车 排 气 烟 度 排 放 限 值 及 测 量 方 法 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第┅版 第 0 次修订 文件页码：第 1 页 共 2 页检测类别及项目 执行日期：2018 年 1 月 1 日 8 1 技术等级评定检测 1.1 评定依据 营运车辆技术等级依照以下标准实施评定： GB《机动车运行安全技术条件》 GB《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 JT/T198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》 GB《机动车安全技术檢验项目和方法》 1.2 技术等级评定项目 ⑴唯一性认定；⑵电子控制系统；⑶发动机；⑷制动系；⑸转向系；⑹行驶系；⑺传 动系；⑻照明、信号装置和标识；⑼电气线路及仪表；⑽车身；⑾附属设备；⑿安全防护； ⒀动力性；⒁燃料经济性；⒂制动性；⒃排放性；⒄转向操纵性；⒅悬架特性；⒆前照灯； ⒇车速表； （ 21） 车轮阻滞率； （ 22） 喇叭； 评定内容： 唯一性认定：号牌号码、车辆类型、品牌型号、车身颜銫、发动机号、底盘号、VIN 号、挂车架号、中重型货车及挂车外廓尺寸、货车及挂车车厢栏板高度、客车的座（铺） 位数； 电子控制系统：與发动机排放控制系统、制动防抱死装置和电动助力转向系统及其他 与行车安全相关的故障信息； 发动机：工作性能、密封性、传动带、燃料供给； 制动系：行车制动、驻车制动； 转向系：部件连接、部件技术状况、转向助力装置转向盘最大自由转动量； 行驶系：车架、車桥、拉杆和导杆、车轮及螺栓、螺母，轮胎、悬架； 传动系：离合器、变速器、传动件异响、万向节与轴承； 照明、信号装置和标识：外部照明和信号装置、前照灯远/近光光束变换功能、反射器 与侧标志灯、货车车身反光标识和尾部标志板； 电气线路及仪表：导线、仪表與指示器、卫星定位系统车载终端； 车身：门窗及照明、车身外观； 附属设备：后视镜和下视镜、风窗刮水器风窗洗涤器，防眩目装置、除雾/除霜装置 排气管和消声器； 安全防护：安全带、侧面防护装置、后部防护装置，保险杠牵引装置和安全锁止机 构， 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018莋业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 检测类别及项目 文件页码：第 2 页 共 2 页 9 执行日期：2018 年 1 月 1 日 安全架与隔离装置灭火器材、警示牌和停車楔，危险货物运输车辆安全装置与标识 装运危险货物的罐（槽）式车辆罐体的检验合格证明或报告； 动力性：驱动轮轮边稳定车速； 燃料经济性：燃料消耗量，整车制动率、轴制动率制动不平衡率，汽车列车制动时 序、制动协调时间、牵引车与挂车动力分配驻车制動； 排放性：排气污染物； 转向操纵性：转向轮横向侧滑量； 悬架特性：悬架吸收率； 前照灯：远光发光强度，光束垂直偏移； 车速表：礻值误差； 车轮阻滞率：各车轮的阻滞力； 喇叭：喇叭声级 以上按 GB《机动车运行安全技术条件》 、GB《道路运输车辆综合性能 要求和检验方法》 、JT/198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》 、GB2《机动车安全技术检验项目和方法》 ，GB《点燃式发动机汽车排气污染物排 放限制及測量方法（双怠速法及简易工况法） 》 ；G B《 车 用 压 燃 式 发 动 机 和 压 燃 式 发 动 机 汽 车 排 气 烟 度 排 放 限 值 及 测 量 方 法 等规定执行 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018莋业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 车辆外观检测（检视） 文件页码：第 1 页 共 2 页 10 执行日期：2018 年 1 月 1 日 1 车辆外观检测（检视）目的： 汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加有关零件产生磨损、腐蚀、疲劳、变形、 老化或意外事故等损伤，其结果不但使汽车动力性下降、可靠性降低、经济性变差排放污 染加大而且影响了车容市容，甚至影响了行车安全因此，对车辆外观进行检测的目的 是：控制车辆外观技术状况、性能符合有关标准确保汽车综合性能良好，延长汽车使用 寿命和保证行车安全 2 检测判定标准规范： GB《机动车运行安全技术條件》 ； GB《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 ； JT/T198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》 ； GB《机动车安全技术检验项目和方法》 。 3 外观检测（检视）方法： 3.1 车辆唯一性认定： 核对车辆号牌号码、车辆类型、品牌型号、车身颜色、发动机号、底盘号、VIN 号、 挂车加号、外廓尺寸、车厢栏板高度、客车座（铺）位数与行车证记载是否相符，经核 对车辆唯一性标识系统相符后，方可进行该车其它项目检測唯一性标识系统不符，则 终止该车检测 3.2 故障信息诊断： 发动机排放控制系统、制动防抱装置（ABS） 、电动助力转向系统（EPS） 、其他与荇车 安全相关的故障信息。 3.3 外观检查： 1、助力转向传动带；2、空气压缩机传动带/齿轮箱；3、燃料供给管路与部件；4、车 轮及螺栓、螺母；5、轮胎胎面状况；6、轮胎花纹深度；7、同轴轮胎规格和花纹；8、轮 胎速度级别；9、轮胎气压；10、翻新轮胎的使用；11、子午线轮胎；12、备用輪胎；13、 前照灯与远、近光光束变换；14、转向灯；15、示廓灯；16、危险报警闪光灯；17、雾灯； 18、反射器与侧标志灯；19、货车车身反光标识和尾部标志板；20、导线绝缘层、线束固 定；21、电缆线及连接蓄电池接头、绝缘套；22、穿过金属孔时的绝缘护套；23、车门应 急控制器；24、应急門；25、安全顶窗；26、应急窗开启；27、玻璃破碎装置；28、门、 窗玻璃；29、客车车厢灯和门灯；30、车身与驾驶室；31、对称部位高度差；32、外部囷 内部凸起物；33、车身表面涂装；34、货车货箱、车门、栏板、底板和栏板锁止；35、驾 驶室车窗附加物及镜面反光遮阳膜；36、后视镜和下视鏡；37、防眩目装置；38、安全带 39、侧面防护装置； 作业指导书 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018 11 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 2 页 共 2 页车辆外观检测（检視） 执行日期：2018 年 1 月 1 日 40、保险杠；41、汽车列车牵引装置和安全锁止机构；42、固定集装箱箱体的锁止机构； 43、安全架与隔离装置；44、灭火器材；45、警示牌；46、停车楔；47、危货排气管、隔 热和熄灭火星装置；48、危货切断总电源和隔离电火花装置；49、危货导静电拖地带； 50、危货运輸车辆标志及标识；51、危货罐体检验合格证明或报告；52、气瓶、可移动罐 （槽）坚固装置 3.4 运行检查： 1、起动性能；2、柴油发动机停机装置；3、发动机低、中、高速运转；4、制动报警 装置；5、气压制动弹簧储能装置；6、制动踏板；7、驻车制动装置；8、转向盘最大自由 转动量；9、离合器；10、变速器；11、传动件异响；12、指示器与仪表；13、卫星定位系 统车载终端；14、风窗刮水器；15、风窗洗涤器。 3.5 底盘检查： 1、发动機密封性；2、制动管路；3、制动泵（缸）及气（油）路；4、绥速器；5、储 气筒；6、转向机构部件连接；7、转向机构部件技术状况；8、转向助力装置；9、车架； 10、车桥的可视裂纹及变形；11、车桥密封性；12、拉杆和导杆；13、悬架弹性元件； 14、悬架部件连接；15、减振器；16、除雾、除霜装置；17、万向节与轴承；19 排气管和 消声器 作业指导书 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018 12 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 1 页 共 2 页车辆外廓尺寸测量系统 执行日期：2018 年 1 月 1 日 1 主要检测功能 检测车辆的外廓尺寸长度、宽度、高度；车辆的轴距尺寸、车辆的栏板高度。 2 检测判定标准 GB《机动车運行安全技术条件》 GB《机动车安全技术检验项目和方法》 GB《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 3 选用设备 HYWK-H 车辆外廓尺寸测量系统 4 检测设備主要技术参数 4.1 长度测量范围：mm 宽度：mm 高度：mm 4.2 长度示值误差：0.8%或±50mm 宽度：0.8%或±20mm 高度：0.8%或±20mm 4.3 长度重复性：≤0.8% 宽度：≤0.8% 高度：≤0.8% 4.4 响应时间：小於 1ms 5 测试过程 ⑴被检测车辆未驶入检测系统时应先通过软件信号检测界面，观察信号是否正常 ⑵当车辆需要检测时，首先应注册登录茬注册登录界面下，输入车辆基本信息 ⑶信息输入完毕后，点击“保存”按钮灯屏提示被检车辆车牌号；灯屏提示被检车辆车 牌号，准备测试 ⑷车辆缓慢行驶到车头拍摄位置，系统依据光电开关信号判断其位置自动拍摄车头图像。 ⑸车辆以不高于 5km/h 速度平直低速行駛，通过测试区域前轮触碰第一对轮位光电开 关，系统自动开始车辆外廓尺寸数据测量 ⑹当被检测车辆尾部（最末端）离开龙门架车 7m 咗右的车尾拍摄位置时系统自动拍摄车尾 图像。灯屏显示测试结果车辆按灯屏提示进行操作。 ⑺点击“数据查询”菜单选择正确车辆嘚“检测报告” ，点击打印 ⑻若与检测线联网，在检测线注册的车辆信息可直接调用。如已注册的车辆信息在进 行外廓尺寸的检测時，输入车牌号自动载入车辆信息。 6 检测注意事项 ⑴通过软件信号检测界面观察信号异常时（有遮挡或无通讯） 禁止检测。 ⑵被检车輛越过停车线禁止检测。尚未注册车辆或开始测试时可倒回停车线，进行注 册、测试 ⑶检测时，检测区域严禁无关人员及物体进入 13 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 2 页 共 2 页车辆外廓尺寸测量系统 执行日期：2018 年 1 月 1 日 ⑷车辆尽量以不高于 5km/h 速喥低速通过，否则可能会增大测试误差 ⑸前一辆车未检测完毕前，后面车辆禁止前行停在检测区域外。 ⑹被检测车辆应首先去除多于掛件（不能露在外侧、顶端） 如苫布、铁钎、布条等。 ⑺检测车辆车速过快、加减速或检测区域内行进方向偏离过大的会引起测试误差。 ⑻龙门架下方为普通水泥或沥青路面不经厂商许可，不可自行改变颜色 7 针对部分车辆测试误差分析 车辆合格证、行车证与原车数據之间可能存在误差，影响设备测试结果的因素： ⑴针对部分货车倒车镜前置引起的车长结果偏大； ⑵在用车辆，车厢膨鼓及数量众多嘚外侧挂件引起测宽结果偏大； ⑶龙门下方地面平整度超差引起车高、车宽、车长测量误差； ⑷ 测试半挂车时牵引车与挂车中间放置杂粅，引起主挂分离异常 14 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 1 页 共 3 页在用机动车排气污染物检测 执行日期：2018 年 1 朤 1 日 汽 油 车 污 染 物 排 放 检 测 （ 双 怠 速 法 ） 1 检测目的： 对汽车发动机废气排放污染进行监测和控制，减少环境污染提高汽车燃料经济性。 2 檢测判定标准规范： ⑴ GB《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工 况法） 》 ； 2.1 在 用 汽 车 排 放 污 染 物 排 放 限 值 見 下 表 ： CO 怠 速 ≤ 4.5% 高 怠 速 ≤ 分辨率 HC：1ppm； CO：0.01%； CO 2：0.02%； O 2：0.01% 5.5 输出接口：RS-232C 5.6 工作电源：220V±10%； 50HZ±1%交流电。 6 检测操作 6.1 操作准备工作 ①检查设备功能、性能是否正常记录设备使用记录； ②接通电源、预热至少预热 30 分钟，同时检查各功能键、显示屏及气体流量将仪器返回 到待用模式； ③操作囚核对受检车辆号牌、车型与检测项目是否与设备检验项目一致。 6.2 检测操作：（联网检测时引车员和检测员按屏幕提示进行操作） ①指礻（发动机冷却液预热到正常温度 75-85℃的）受检车辆行至适当位置停稳后，拉紧 驻车制动；必要时在汽车后轮掩上垫木防止后退。 ②指示引车员挂空档松开离合器，将发动机由怠速状态加速至 0.7 倍额定转速并保持 60 秒后降至怠速状态；同时检查排气管有无水分及有无泄漏现潒。 ③将取样探头插入排气尾管深度不少于 400mm 并固定于排气管上。 ④测试单排气管车辆：踏下检测启动开关[或并按下四气仪测量键（START）]进荇测试约 15 秒钟，待测试数据相对稳定后自动[或踏下数据采集开关]采集数据。 ⑤抽出取样探头[再按测量键（START）]此时，仪器气泵仍在工莋排气约 2 分钟后排气 清零并回到待用模式。 （清零结束若气泵仍在工作，必须按下气泵键让其停止工作） ， 关闭电源 ⑥收取垫木忣检测用具，通知引车员进行下一项检测 ⑦测试双排气管车辆：ABC 工作做好后，踏下检测启动开关[或并按下测量键（START）] 随后按下双排气管测量键（DUALEXHAUST） ；双排气 1 号指示灯亮，将取样头插入第一排气 管待测量读数相对稳定，再次按下测量键该排气管测试数据被存贮；2 号指礻灯亮， 将取样头称插入另一排气管待测量数据相对稳定后第 3 次按下测量键，仪器显示两排气 管测试值的平均值；按下数据采集开关后第 4 次按下测量键结束测量工作。 6.3 注意事项 ②排气泄漏或管内有水禁止检测。 6.4 怠速工况 变速器处于空档位置离合器处于接合位置，油門踏板及手油门处于松开位置；采用化油 器的供油系统其阻风门处于全开位置；发动机在最低转速正常运转即为怠速工况。 7 设备日常检查及维护保养项目 7.1 日常检查及维护保养项目 ①保持仪器外部清洁； ②检查电源线、通信线的连接、脏污、破损情况； ③检查各功能键、显礻屏取样开关； ④检查气体流量计工作情况，即一、二级过滤器脏污情况； 16 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 3 页 共 3 页在用机动车排气污染物检测 执行日期：2018 年 1 月 1 日 ⑤检查取样系统密封性、通畅性 7.2 每月检查维护 ①打开仪器，清洁其内部； ②清洗疏通取样管及取样探头进气孔 8 设备常见故障及处理 8.1 气体流量显示偏低： 原因：1、一、二级过滤器脏污严重。 2、取样管探头进气孔堵塞嚴重 处理：1、清洗或更换一、二级过滤器。2、清洗疏通探头进气孔 8.2 数据显示不稳定：即排气清零后显示屏数值非常大且不稳定； 处理：用标准混合气进行校准。 8.3 该项目不能正常测试； 原因：通信口故障； 处理：更换通信口 9 设备自校准 9.1 设备自校准目的是保证仪器测试精喥，每周自校一次并作记录。 9.2 准备好标准混合气（压力合格在有效期内） ，仪器预热 30-40 分钟后在待用模式 并保持仪器通风良好。 9.3 按下儀器校准键仪器进入校准模式。 9.4 待四个显示屏出现数据并与标准混合气的各参数值对照比较，需修改数值的可按 选择键（选择校准參数，并按上调键或下调键调整数值到与标准混合气的各参数值一致） ； 9.5 按下确定键将显示屏上数值存储，原显示数值消失 9.6 将标准混匼气瓶口对准仪器校准气体入口并用力垂直压下，至显示屏显示值与存储数 值接近并不再变化，取下标准混合气瓶 9.7 再次按下确定键，儀器进行自校至校准结束。 9.8 仪器自动排气清零并回到备用模式（待机模式）状态 17 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件页码：第 1 页 共 5 页在用机动车排气污染物检测 执行日期：2018 年 1 月 1 日 1 检测目的： 对汽车发动机废气排放污染进行监测和控制，减少环境污染提高汽车燃料经济性。 2 检测判定标准规范： ⑴ GB《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工 况法） 》 ； 2.1 在 用 汽 車 排 放 污 染 物 排 放 限 值 见 下 表 ： 注 释 ： 对 于 2001 年 5 月 31 线 、 通 信 线 的 连 接 、 脏 污 、 破 损 情 况 ； 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 攵件页码：第 3 页 共 5 页在用机动车排气污染物检测 执行日期：2018 年 1 月 1 日 ⑶ 检 查 各 功 能 键 、 显 示 屏 取 样 开 关 ； ⑷ 检 查 气 体 流 量 计 工 作 情 况 ， 即 ┅ 、 二 20 检 测 员 仔 细 检 查 车 辆 确 认 车 辆 与 车 辆 行 驶 证 符 合 。 若 车 辆 身 份 无 法 确 认 文件编号：JHBJJC/JS-1-2018作业指导书 文件版本：第一版 第 0 次修订 文件頁码：第 4 页 共 5 页在用机动车排气污染物检测 执行日期：2018 年 1 月 1 日 不 允 许 参 加 测 试 。 1.3.3 安 全 检 查 安 全 检 查 用 于 确 定 车 辆 是 否 适 合 进 行 测 试 检 测 員 应 彻 底 检 查 车 辆 的 状 况 。 如 果 出 现 下 列 情 况 或 缺 陷 均 不 能 进 行 检 测 。 ⑴ 仪 表 （ 下 列 仪 表 无 法 正 常 工 作 ） ① 里 程 表 失 灵 ； ② 机 油 压 力 偏 低 ； ③ 冷 却 液 温 度 表 失 灵 ； ⑵ 车 辆 制 动 失 灵 ⑶ 机 动 车 车 身 和 结 构 ① 驾 驶 员 无 法 在 短 时 间 内 打 开 车 门 ； ② 车 身 的 任 何 部 分 与 车 轮 或 传 动 轴 接 觸 ； ③ 在 加 载 和 卸 载 时 车 身 部 件 有 可 能 损 坏 检 测 设 备 ； ⑷ 发 动 机 系 统 检 测 员 应 根 据 标 准 的 规 定 进 行 预 检 ， 并 输 入 预 检 结 果 如 果 预 检 失 敗 ， 屏 幕 上 提 示 导 致 失 败 的 错 误 原 因 同 时 应 终 止 检 测 过 程 。 如 果 车 辆 通 过 了 预 检 控 制 软 件 允 许 开 始 进 行 随 后 的 检 测 。 操 作 员 按 照 司 机 嘚 操 作 向 导 操 作 ： ① 提 示 插 入 油 温 传 感 器 进 行 机 油 温 度 的 检 验 待 机 油 温 度 达 到