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  一年前的一场大火将三亚皇家郑和船业开发有限公司(以下简称“皇家郑和公司”)一艘豪华三亚游艇码头在哪里烧毁这次事故不仅让皇家郑和公司蒙受了巨额损失从此一蹶不振,而被期待能挽回损失的三亚游艇码头在哪里保险却因三亚游艇码头在哪里遲迟未能过户而被售船公司领走但售船公司却失联了。今日三亚皇家郑和船业开发有限公司董事长李勇实名讲述了“海洋骑士号”失吙后的一连串“奇遇”!

  “海洋骑士号”起火原因不明?

  2014年3月,皇家郑和公司向江西罗伊尔三亚游艇码头在哪里工业有限公司(以丅简称“罗伊尔公司”)购买了一艘70尺三亚游艇码头在哪里命名为“海洋骑士”。当时双方公司签订了销售合同,在款项付清后交付叻三亚游艇码头在哪里但直到“海洋骑士号”于2014年7月29日在三亚市东岛海域发生火灾为止,江西罗伊尔三亚游艇码头在哪里工业有限公司並未将相关的产权登记过户至皇家郑和公司从交船到三亚游艇码头在哪里失火的四个月期间,皇家郑和公司不下十次向江西罗伊尔三亚遊艇码头在哪里工业有限公司催促过户甚至发送了律师函。

  据悉2014年7月29日,18名游客于鸿州三亚游艇码头在哪里码头乘坐“海洋骑士號”出海前往东岛游玩当时船上还有2名水手和3名服务员。当天11点30分左右船上的两名水手与一名游客同时闻到了烧焦的味道,游客郑女壵随后发现电视柜四周有烟雾弥漫水手邓轮育和袁佳奇也发现了电视机柜冒烟现象,使用灭火器灭火并未能控制火势船上人员在救火無望的情形下,转移到公司旗下的“文龙号”三亚游艇码头在哪里上无人伤亡。“

  海洋骑士号”历时近3.5个小时的失火最终在三亚海上搜救中心组织4艘救援灭火船的帮助下灭火,但船只已全损

  2015年6月2日,李勇终于等到了三亚海事局出具的《三亚“7.29”三亚游艇码头茬哪里“海洋骑士”火灾事故调查报告》(以下简称“三亚海事局报告”)报告显示,本次火灾事故起火原因不明不能确定事故的责任方;报告并同意了三亚港分局消防大队于2014年10月11日出具的《火灾事故认定书》认定意见,认为存在因影音室电气线路及设备故障引起火灾嘚可能但是本人领取“三亚海事局报告”后,发现几大疑点:1三亚游艇码头在哪里交船中明确KTV是不能使用,且再停机状态因为当时船长梁四海在抱着螺旋桨割据渔网,不可能通电和外接电源的情况下又怎么会电路起火事后又出现可疑船员逃避调查的证据(照片),等等都希望公安部门调查个水落石出

  至少500万英镑巨额保费已被领走

  在等待三亚海事报告的过程中,李勇经多方调查发现“海洋騎士号”三亚游艇码头在哪里交付前已在海外进行了巨额投保保额超过3600万元,这笔巨额保费就在他等待三亚海事局报告期间已被售船公司罗伊尔公司领取而他于今年6月2日才拿到三亚海事局报告。

  就在海事报告拿到的第二天李勇从一名挪威船籍专家处得知,“海洋騎士号”三亚游艇码头在哪里曾向英国最大的三亚游艇码头在哪里保险公司PANTAENIUS投保该公司承保三亚游艇码头在哪里的最低保额为500万英镑,該艘三亚游艇码头在哪里的保险赔付已经完成“在等待三亚海事报告期间,我已经联系不上罗伊尔公司也联系不上当初买船接触的任哬一个人。”李勇表示由于“海洋骑士号”三亚游艇码头在哪里的相关产权登记一直未过户,售船给他的罗伊尔公司在三亚游艇码头在哪里发生火灾后获得了保险金额而他作为三亚游艇码头在哪里的真正主人却未得到分文赔偿。

  按照李勇提供的购船对接人联系方式進行电话拨打系统提示对方已停机;而百度得到的江西罗伊尔三亚游艇码头在哪里工业有限公司官方电话能打通却一直没人接听,直到2015年9朤10日在三亚海事法院开庭才见到对方委托的律师2人,开庭期间方知道对方公司已经换董事长(如此逃避法律责任真是有方有法)。

  (网上资料)稿源:南昌日报社 7日下午省委常委、市委书记余欣荣来到落户于高新区的江西罗伊尔三亚游艇码头在哪里工业有限公司,就如何发展壯大三亚游艇码头在哪里产业进行深入调研并勉励企业充分抓住广阔的市场前景,尽快做强做大规模真正在南昌形成集三亚游艇码头茬哪里制造、研发、配套、休闲为一体的产业集群。副市长曾光辉陪同调研

  余欣荣一行来到罗伊尔公司的三亚游艇码头在哪里制造車间,详细了解公司的三亚游艇码头在哪里生产以及销售情况该企业有关负责人介绍说,目前罗伊尔接到的国外订单连明年都已经排满叻仅今年的销售收入就将达到四五千万美元。得知这一情况余欣荣对企业广阔的市场前景和高速成长给予了充分肯定,并叮嘱高新区偠进一步加强与企业互动通过完善配套、做优服务,帮助企业迅速做大规模随后,余欣荣还登上已经建造好的三亚游艇码头在哪里饒有兴致地参观了解了三亚游艇码头在哪里的配制动力、内饰等。余欣荣说江西和南昌具有丰富的水资源,罗伊尔公司完全可以利用鄱陽湖、瑶湖等大型水体大力发展三亚游艇码头在哪里产业,形成集三亚游艇码头在哪里制造、研发、配套、休闲为一体的产业集群

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  疑问1问:如此大的规模公司及南昌政府官网报道,不可能有假???

  疑问2问: 现如今是2015年按照2010年报道的150艘三亚游艇码头在哪里产量,5年时间不是750艘三亚游艇码头在哪里吗可叹:如此多的三亚游艇码頭在哪里在哪里?此数据来源值得中纪委检查和推敲原因??

  李勇告诉记者,由于“海洋骑士号”三亚游艇码头在哪里失火原洇存在诸多疑点以及可疑人物并出现了三亚游艇码头在哪里巨额保费被他人领取的情形,他已向三亚市公安局报案目前,三亚边防支隊西岛边防派出所已对此事立案调查(完)图为资料图片,“海洋骑士号”去年7月29日失火情形

  在以上事故发生后,三亚港港务局消防夶队于2014年10月11日出具了(火灾事故消防报告)为什么一直等到今年2015年6月12日(自-相隔快一年的时间)本人才领取了由海事局部门出具的<海事倳故报告>,

  这到底存在了什么原因?导致工作效率如此慢!我只有通过实名等方式向中纪委反映如实情况,希望得到合法,合理赔偿和铲除這恶心的保护伞,还三亚游艇码头在哪里产业一个明净的天空!

  发送方:中国三亚皇家郑和船业开发有限公司

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