货车24伏内置调压货车发电机调节器爱烧调节器什么原因

你好1、图中红圈里的是这个货車发电机调节器的励磁调节器,上面写得28V是它控制货车发电机调节器输出的电压值也就是说这个货车发电机调节器的输出电压是28伏,因為单个蓄电池的表面电压是14V所以要想把两个串联的蓄电池充满电,货车发电机调节器就要输出28V的电压;2、下面接口中的N、E、D、W端子分别昰:N:中性端是货车发电机调节器三相绕组为星型连接时的中性点,一般 用来控制磁场继电器、充电指示灯;E:搭铁端:汽车货车发电机调节器屬于负极搭铁(接地)型即负极与外壳导通,所以很容易判别此端在这里一般是用于给电压调节器提供接地tyD:虚设端51顾名思义9517此端悬空;W:相端,顾名思义即为货车发电机调节器三相绕组中的任一相端子与其中一相绕组的引出线相连,此端作为转速计终端它的输出频率F,与極数P和货车发电机调节器的转速N成一定比例关系9在汽车上此输出频率确保车载处理器功能的正确性;你这个货车发电机调节器的D端应该是D﹢端吧你仔细看看。3、如果提供了足够的转速要连接24V蓄电池进行充电,应该这样连接B﹢端连接蓄电池正极,蓄电池负极与货车发电機调节器负极可靠连接;D﹢端:由来在蓄电池正极的电源经过点火开关连接到充电指示灯,一般用24V2W的小灯泡,充电指示灯的另外一端连接D﹢端用于起动初期为货车发电机调节器调节器提供励磁信号(或励磁电压,因调节器不同)和检视货车发电机调节器充电情况62844、不能给12V蓄電池充电即使将调节器换成12V的也不行,因为12V的调节器不能为励磁线圈提供足够的励磁电压和电流395有什么不明白的可以加我QQ7QQ:

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