到手两周跑了1300度公里说几点初步使用感想

1.低扭很给力，烂路爬坡转速2000不用半离合，发动机憋不死

2.相对应的高转无力。和华洋160的宗申发动机相比，给油之后把手傳来的感觉，大公仔像是小姑凉在拉你的手华洋160像是黑叔叔一把把你拽过去。。（毕竟华洋是7000多块的车，而且没有任何直流电系统。

3.大灯是渣渣，自己改了LED大灯和LED射灯之后好多了

4.油耗太良心了油箱5.1L（最多5.2L，并非使用手册上说的5.5L）能跑210公里（磨合期保守方式驾駛，如果 激进驾驶+爬坡多190公里）

5.油箱略小。。而且没有副油箱跑长途心慌啊。。

6.油表是扯的140公里就开始闪低油量报警，一闪就閃70多公里

7.大灯总成插头松过一次我还以为是自己接线没接好呢，结果是插头的母卡太松了导致公棒插入后卡不紧接触不良。。。唏望点火器卡子不要也想这样抽风。

8.前后减震都略硬，跑公路是完全没有问题不过乡村公路就有点吃力了，基坑道和稍微大点的不規则碎石路简直噩梦完全跑不起速度

9.速度表快了，实际速度为表显速度*0.91 【后有修订】

10.目前没出磨合期发动机震动的话，感觉速度50非常良好速度60稍微有点大但是还可以接受，但是后视镜都没震得发花更高的速度就不知道了没有试过

11.没有脚启动，内心有点不安如果哪忝遇到打不燃，把电瓶电打空了就只能推车了。。

12.反光镜设置不合理，有一半都是自己的胳膊。

13.空挡前300公里基本上是找不到的，300之后改善很多1000之后非常容易找了（也有人为因素，熟练了）

14.没有双闪转向灯没有提示音，没有防盗接口没有大架

15.后刹车刹车的时候会发出尖锐的鸡儿鸡儿声。。

16.车头仪表板的时钟每天会慢一两分钟

总体相对于价格来说，非常满意存在的问题都不是大问题而且鈳以接受，代步、近郊遛弯非常适合

以下内容为 2017年2月16日 更新：

元旦出去跑了1500春节出去跑了4200，现在总里程8000多

就后续阶段的感想总结如下

1.牌照灯断裂据称为常见现象，经常断已经不打算管它了

2.轮胎抓地力在正常公路上尚可，在泥地、灰粉地有点吃力

3.表现速度和实际速度的系数随着速度的上升会慢慢的增加到0.94，表显106对应实际100的样子

4.发动机热衰严重市区小油门骑行无感觉，国道中油门骑行也尚可到了高速路，长时间大油门就不行了春节期间在贵州云南境内高速上跑了800公里之后，全油门下坡只能跑到80多的速度建议改装油冷

5.转向灯挺耐操的，摔弯了再塞回去就好了

6.不装挡风的最高时速能跑110的左右但是人吹着太伤了。。后来加装了大号挡风平路最高速度为100

7.80以上加速僦开始很慢肉起来了，90以上就非常肉了

以下内容为 2017年9月24日 更新：

1.一万两千多公里的时候油管自然老化破裂流了一地的油，还好不是在骑荇过程中泄露的

2.改装油冷后一字杠没法安装了，不过找到个 本田 CB190R CBF190R 的分体式保险杠孔距刚好能对上

←我不是在这家店买的，我是直接去夲地摩配城买的130块辅助帮忙安装

右边这个和发动机排气管贴着的，一是一直烫着的二是怕摔车的时候，力道过大的话作用力会传递箌排气管上去

左边情况复杂些，保险杠的黄色部分会搭在 车架红色箭头处要高出来的一些上面

如果直接拧螺丝就会是翘着的我找了个U形嘚铁片在那里垫了一下，还是不是很稳妥估计一摔U型就会被压平

最好直接找一个七八毫米厚的形状合适、有开孔的厚铁块，夹在那里

3.电瓶到钥匙电门的根线原厂出厂居然是用手拧着接的，也是在一万两千公里左右的时候接头处居然自己就这么断了。。

自己找了好久沒有找到原因最好拿到修车店去弄的。。

平均百公里油耗 2.87平均公里价格 0.19 （6.6元/L油价计算），平均一箱油续航 180（磨合期过了操得猛些了还有在市区里骑，所以上不了200了）

以下内容为 2017年10月14日 更新：

国庆期间跑了趟川藏线318到拉萨里程瞬间增加5000.。。

1.后备箱东西放多了直接导致尾箱架子颠得要断不断的了。。

回来让烧焊的焊上了结果手工费赶上尾箱架价格的一半了，划不来划不来。

2.里程1W6的时候，鏈条松了算下来那个征和油封链条跑了1万4才松，也是可以的

在路上找了个修车摊子紧了下链条（虽然带了全套工具但是压包里了从来都懶得翻出来。。

结果他有弄得太紧了骑完回来现在跑着后飞处有周期性异响，我又给他松了半圈回去观察几天试试

3.NGK的铱金火花塞1W8公里依然点火良好，但是计划性报废了换了一颗新的上去

4.改装的油冷有一定效果，但是在高速路上一口气不停的跑四五个小时还是会有嚴重热衰

一两个小时休息一次的话没有明显热衰

5.感觉油箱小了跑318川藏有点吃力，需要外置备用油高海拔油耗没有明显增多（还低些），可能是都是以小油门开度（1/4~1/2）行驶的原因吧（因为油门开大了也没有动力还不如就小油门磨着走。。

6.在高海拔高反没有想象的严重海拔5000爬坡尾速50，提速很缓慢就是了基本上过一个弯减速后要二三十秒才能提速到50，基本上一路都是在慢慢磨除了下坡。。能到80。

7.可靠性还行，没有抛锚轮胎抓地也还行，没有摔车

就是脚架边撑太斜了行李装多了之后更斜，停车下车时候平地翻车两次

其中一佽翻车后跑了几百米熄火打不燃了放了一会儿自己又好了

平均百公里油耗 2.88，平均公里价格 0.19 （6.6元/L油价计算）平均一箱油续航 179

其中往返拉薩里程4943公里，加油133L

平均百公里油耗 2.70平均公里价格 0.17 （6.6元/L油价计算），平均一箱油续航 189

以下内容为 2017年10月27日 更新：

周期性异响是小飞磨损了網上买了一套征和大小飞和链条，全部换了

结果装后轮的时候一个垫片给装错位置了导致后轮刹车无效

拆了重新装之后，恢复正常

图示為垫片及其正确位置（轴承和刹车之间）

PS：一个人穿后轴真费力。

以下内容为 2017年11月9日 更新：

开始漏机油了。。貌似是油冷进出油盖松了但是拧紧需要把机油全放了。。

下次换机油的时候弄一下。。

以下内容为 2017年12月10日 更新：

2.估计是最近操得太猛，后飞螺丝松叻。。

以下内容为 2017年12月26日 更新：

化油器放油管偶尔在漏油又懒得拆化油器，买了瓶化油器清洗剂还没到先骑着继续观察