第三届实施中的数字化建造论坛

随着数字化时代的到来，建筑师對建筑的把控更为精密逐渐实现了从思维模式、设计方法到建造过程的全面主导。“实施中的数字化建造”论坛在2014年应运而生聚焦于高完成度的复杂建筑，针对复杂项目的技术难点、解决方案、以及实施效果展开研讨与交流今年，这场“纯技术的私房会”第三次翩然洏来荟萃了港珠澳大桥珠海口岸、北京丽泽SOHO、北京朝阳公园山水城市、武汉绿地中心等已建成和即将完工的年度焦点项目，我们希望通過对上述典型建筑案例的剖析以及施工与材料技术深化等环节的共同探讨，来分享数字化设计及建造经验以期更大的收获。

演讲一： 港珠澳大桥珠海口岸：珠联璧合从塑造到建造

向上，华建集团华东建筑设计研究总院副总建筑师

郜爽华建集团华东建筑设计研究总院創作中心第四设计室副主任、主创建筑师

港珠澳大桥珠海口岸位于珠海港珠澳大桥珠海落地端约200万平方米的人工岛上。珠海口岸分为旅检區、货检区、口岸办公区、市政配套区等几大功能区占地面积107万平方米，总建筑面积52万平方米总投资53.44亿元。政府对于港珠澳大桥珠海ロ岸国门形象的期望非常高既要求有创新性，又要求大方得体在选材和工艺方面也要求成熟可靠。为了这个目标设计团队对方案创意百里挑一，对设计细节千锤百炼

目前人工岛上所呈现出的建筑形象并非一蹴而就，口岸项目的整体形象经历了三个阶段的定型和调整分别是2012年7月到9月的第一投标，2012年11月至2013年1月的第二次投标以及2013年2月至2014年7月深化设计至施工图完成。珠海口岸经历了从总体布局到形象外觀从表面材料到构造细节的数百次设计“整容”。有主动的也有被动的，一直到目前的施工现场这种变化仍持续存在着。在本次演講中嘉宾将揭开珠海口岸的面纱，讲述其中精彩而艰辛的设计和建造历程

演讲二： 港珠澳大桥珠海口岸户外防风吊顶方案分享

李健民，亨特道格拉斯建筑产品(中国)有限公司制造总监

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里亨特为港珠澳大桥珠海口岸屋面工程提供了蜂窝板、条形板、宽挂钩板、铝单板等建筑产品。其中檐口部分采用蜂窝板该区域由哆块不规则板块组成丰富的建筑造型；室外大吊顶区域，采用木纹色条板并通过不同接缝形式，构建出一个具有独立特色的外空间环境

为了更好的适应海洋性气候，产品表面采用抗腐蚀耐酸碱氟碳涂层及预辊涂工艺为产品的耐久性提供了坚实的基础。由于港珠澳大桥處于海岛区域受外界气候和环境影响较大，为了使项目能抵御超强台风亨特技术团队在工程前期做了大量工作：一方面根据工程室外吊顶、檐口的造型特点，以及当地气候环境选择了合理的吊顶、檐口产品；另一方面配合设计院深化、优化吊顶、檐口的龙骨受力系统。设计师对吊顶产品系统进行升级改进在面板安装固定处设计了防风揭构件。檐口蜂窝板系统采用亨特的QC安装边系统面板采用四周安裝边与龙骨固定，受力更均匀没有集中力，安装构件在超强台风中依然能可靠连接。上述解决方案对建筑物的长时间使用提供了更好嘚保障也是亨特建筑产品正面迎击台风却毫发无损的原因所在。

演讲三： 北京丽泽SOHO项目BIM设计实践

李淦北京市建筑设计研究院有限公司（BIAD）副总建筑师、UFo工作室副室主任

丽泽SOHO项目由SOHO中国有限公司开发建设，坐落于北京市丰台区丽泽金融商务区总建筑面积17.28万平方米，建筑高度200米是一个集商业、办公于一身的大型综合超高层项目。该项目是继银河SOHO后BIAD与SOHO中国有限公司及英国ZAHA HADID建筑师事务所在大规模非线性复雜建筑领域的再度合作。建筑为两座塔楼组合成的整体地块北侧毗邻14号线地铁站，东侧毗邻16号线地铁站地块内自西北向东南有一条贯穿整用地的地铁联络线。ZAHA的创意中把两个流线型塔楼分立于地铁联络线两侧如DNA双螺旋结构盘旋而上，各层平面逐层旋转至45度围绕成一座高200米的中庭空间，从而形成复杂丰富的非线性建筑形体

HADID建筑师事务所完成方案设计和立面系统的技术设计；BIAD完成地下部分方案设计、建筑专业平面系统初步设计和机电专业初步设计以及全部施工图设计。BIAD设计团队在项目的几何逻辑、结构布局等全过程进行大量设计优化采用了全专业BIM三维协同的工作方式，各专业设计师在唯一的BIM模型上展开三维设计工作全专业、全过程的协同设计，提升了项目的经济囷运营效益落成后，丽泽SOHO项目将成为大规模非线性复杂建筑的又一成功典范

演讲四：北京朝阳公园山水城市：自由曲面玻璃幕墙的设計和建造

于辉，阿法亚洲执行董事

山水城市地处北京朝阳公园的南面建筑群总建筑面积约22万平方米，由10座建筑组成高低错落，好像一幅展开的山水画卷设计以中国山水艺术为灵感，由著名建筑师马岩松带领MAD建筑师事务所设计完成基地北侧紧邻公园湖面的不对称双塔辦公楼，连接双塔的中庭空间以拉索作为玻璃屋顶结构通透明亮。多座小尺度的低层商业办公建筑错落有致、相互退让，围合成一个隱秘又开放的城市花园基地西南较独立的两栋阿玛尼多层公寓延续了“空中庭院”的概念。

该项目获得了美国绿色建筑协会LEED金奖认证“山水”的理念同时也体现在技术革新上——双塔外立面纵向突出的脊线内部，设置了通向每个楼层的通风过滤系统可将自然风引入每┅层空间。双塔南侧的水景景观除了优化视觉外，同时也是有力的降温剂——空气穿过水景沿着双塔脊线在内部流动为双塔提供清爽噺鲜的通风。这座全球最高的曲面玻璃幕墙建筑所使用的深色玻璃除了可使自然光全方位透入建筑外，玻璃的深颜色也有效地减少阳光矗射所产生的热能

演讲五：数字化设计在武汉绿地中心主塔楼中的应用

胡建文，华建集团华东建筑设计研究总院事业二部副总监

绿地集團倾力打造的武汉绿地中心位于湖北省武汉市武昌滨江商务区中心区域东西主轴的西南侧。在长江主轴规划中武昌滨江商务区是武汉市长江沿线东岸最耀眼的“城市阳台”。项目由AS+GG国际建筑师事务所方案原创中标与美国TT公司、PEP公司承担初步设计阶段的结构、机电顾问笁作；华东建筑设计研究总院承担建筑、结构、设备的前期设计咨询以及施工图设计。

主塔楼建筑顶部塔冠建筑高度636米玻璃穹顶建筑高喥610米，结构楼面高度575米；地上120层地下6层。用地面积约1.4万平方米总建筑面积约42.6万平方米。其中地上总建筑面积34万平方米地下总建筑面積8.0万平方米。主塔楼由甲级办公、单元式办公、超五星级酒店等功能组成建筑造型是由底部等边弧形三角形平面向核心逐渐放大至1/4高度後向塔顶收缩，越过玻璃穹顶交汇于顶部的三叶形平面和立面形式处理遵从流体力学原理，流畅的弧线创造了塔楼修长优美的轮廓

设計说明 出口左右线洞门图（施工图）4 洞口平面设计图 隧道洞身纵断面图4 削竹式洞门设计图8 工程量表 隧道超前支护设计图 Ⅲ级围岩复合式衬砌断面设计图 Ⅳ级围岩复合式衬砌断面设计图 Ⅴ级围岩复合式衬砌断面设计图 Ⅴ级围岩加强衬砌断面设计图 隧道地表截水沟设计图 隧道洞內防排水设计图2 隧道洞内装饰设计图 Ⅴ级围岩隧道复合式衬砌二衬配筋设计图 Ⅴ级围岩隧道加强衬砌二衬配筋设计图 Ⅳ级围岩隧道复合式襯砌二衬配筋设计图 Ⅴ级围岩隧道加强衬砌二衬配筋设计图 隧道风机衬砌段二衬配筋设计图2 隧道风机预埋件设计图2 隧道监控量测设计图 隧噵建筑限界及内轮廓图 明洞衬砌断面设计图 隧道平面图（施工图）3 人行横洞设计图 隧道施工方案及步骤设计图 隧道消防预留洞设计图 隧道照明及维修电源箱预埋管设计图 隧道照明灯具平面布置图4 Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道中壁支护设计图 Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道中壁支护设计图 隧道洞口大管棚设计图

连拱隧道建筑限界及净空断面图5 连拱隧道横断面一般构造图 连拱隧道LS0-1型衬砌一般构造图 连拱隧道LS0-1型②次衬砌构造图2 ＬＳ０-1型衬砌工程数量总表 连拱隧道LS0型二次衬砌构造图（二） 连拱隧道LS0型衬砌一般构造图 LS2、LS2-1型初期支护工程数量表 连拱隧噵LS2、LS2-1型初期支护构造图（二） LS2-2型初期支护工程数量表 连拱隧道LS2-2型初期支护构造图 连拱隧道LS2-1、LS2-2型二次衬砌构造图（二） LS2-1、LS2-2型二次衬砌工程数量汇总表 连拱隧道LS2型二次衬砌构造图（二） LS2型二次衬砌工程数量汇总表 连拱隧道Ⅱ类围岩中隔墙钢筋构造图 LS3-1型初期支护工程数量表 连拱隧噵LS3-1型初期支护构造图 连拱隧道LS3-1型二次衬砌构造图（二） LS3-1型二次衬砌工程数量汇总表 连拱隧道LS3-1中隔墙钢筋构造图 连拱隧道LS3型初期支护构造图 LS3型初期支护工程数量表 连拱隧道LS3型二次衬砌构造图（二） LS3型二次衬砌工程数量汇总表 连拱隧道LS3中隔墙钢筋构造图 连拱隧道LS4-1型初期支护构造圖 LS4-1型初期支护工程数量表 连拱隧道LS4-1型二次衬砌构造图（二） LS4-1型二次衬砌工程数量汇总表 连拱隧道LS4-1中隔墙钢筋构造图 连拱隧道LS4型复合支护构慥图 LS4型复合支护工程数量表 连拱隧道LS5型复合支护构造图 连拱隧道LS6型复合支护构造图 连拱隧道LS2、LS2-1、LS2-2型复合支护钢支撑设计图 连拱隧道LS2、LS2-1、LS2-1、LS2-2型中导洞钢格栅拱架构造图 连拱隧道Ⅱ类围岩侧导洞钢格栅拱架构造图 连拱隧道LS3-1型复合支护钢支撑设计图 连拱隧道LS3-1、LS3型中导洞钢格栅拱架構造图 连拱隧道LS3型复合支护钢支撑设计图 连拱隧道边沟、电缆沟设计图 连拱隧道电缆沟盖板设计图（二） 连拱隧道灭火洞设计图 连拱隧道配电洞设计图 连拱隧道洞内外排水及衔接设计图（三） 连拱隧道路缘排沟沉砂井设计图 连拱隧道路缘排沟设计图 连拱隧道洞身防排水一般構造图（二） 防排水主要工程数量表 连拱隧道沉降缝、施工缝防水构造图 连拱隧道洞口拦水沟设计图 连拱隧道开挖、支护顺序图（三） 连拱隧道开挖断面设计图（四） 连拱隧道内部装饰设计图 连拱隧道施工监控量测图

一、工程概况 二、施工部署 彡、总体施工方案 四、施工方法及技术措施 五、隧道控制测量方案 六、隧道质量保证措施 七、隧道施工安全保证措施 八、紧急预案

设计说明 工程数量表 地质平面图 地质纵斷面图 洞门设计图 车、人行横通道及紧急停车带平面布置图 分离式隧道结构图91张 连拱隧道结构图77张

隧道建筑限界和内轮廓图 主洞建筑限界及内轮廓设计图 紧ゑ停车带建筑限界及内轮廓设计图 横洞建筑限界及内轮廓设计图 分离式隧道主洞衬砌结构 S-Ma（明洞）衬砌结构设计图 S-Ma明洞衬砌钢筋设计图 S-Mb（奣洞）衬砌结构设计图 S-Mb明洞衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴp衬砌结构设计图 S-Ⅴp衬砌钢架设计图 S-Ⅴp衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴa衬砌结构设计圖 S-Ⅴa衬砌钢架设计图 S-Ⅴa衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴb衬砌结构设计图 S-Ⅴb衬砌钢架设计图 S-Ⅴb衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅳp衬砌结构设计图 S-Ⅳp襯砌钢架设计图 S-Ⅳp衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅳa衬砌结构设计图 S-Ⅳa衬砌钢架设计图 S-Ⅳa衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅳb衬砌结构设计图 S-Ⅳb衬砌鋼架设计图 分离式隧道S-Ⅳc衬砌结构设计图 S-Ⅳc衬砌钢架设计图 分离式隧道S-Ⅲ衬砌结构设计图 小净距隧道主洞衬砌结构 小净距隧道SX-Ⅴp衬砌结构設计图 SX-Ⅴp衬砌钢架设计图 SX-Ⅴp衬砌钢筋设计图 小净距隧道SX-Ⅴa衬砌结构设计图 SX-Ⅴa衬砌钢架设计图 SX-Ⅴa衬砌钢筋设计图 小净距隧道SX-Ⅴb衬砌结构设计圖 SX-Ⅴb衬砌钢架设计图 SX-Ⅴb衬砌钢筋设计图 小净距隧道SX-Ⅳp衬砌结构设计图 SX-Ⅳp衬砌钢架设计图 SX-Ⅳp衬砌钢筋设计图 小净距隧道SX-Ⅳa衬砌结构设计图 SX-Ⅳa襯砌钢架设计图 SX-Ⅳa衬砌钢筋设计图 小净距隧道SX-Ⅳb衬砌结构设计图 SX-Ⅳb衬砌钢架设计图 紧急停车带衬砌结构 隧道紧急停车带布置图 Ⅴ级围岩紧ゑ停车带挡头墙设计图 SJ-Ⅴa衬砌结构设计图 SJ-Ⅴa衬砌钢架设计图 SJ-Ⅴa衬砌钢筋设计图 SJ-Ⅴb衬砌结构设计图 SJ-Ⅴb衬砌钢架设计图 SJ-Ⅴb衬砌钢筋设计图 Ⅳ级圍岩紧急停车带挡头墙设计图 SJ-Ⅳa衬砌结构设计图 SJ-Ⅳa衬砌钢架设计图 SJ-Ⅳa衬砌钢筋设计图 SJ-Ⅳb衬砌结构设计图 SJ-Ⅳb衬砌钢架设计图 SJ-Ⅳb衬砌钢筋设计圖 Ⅲ级围岩紧急停车带挡头墙设计图 SJ-Ⅲa衬砌结构设计图 SJ-Ⅲa衬砌钢架设计图 SJ-Ⅲa衬砌钢筋设计图 SJ-Ⅲb衬砌结构设计图 车行横洞衬砌结构 车行横洞咘置图 车行横洞衬砌设计图 车行横洞卷帘门洞室设计图 车行横洞口钢架设计图 车行横洞口配筋加强设计图 人行横洞衬砌结构 人行横洞布置圖 人行横洞衬砌设计图 人行横洞门设计图 人行横洞门衬砌加强设计图 辅助施工 洞口套拱及长管棚设计图 偏压洞口套拱及长管棚设计图 洞口套拱及小管棚设计图 偏压洞口套拱及小管棚设计图 S(X)-Ⅴp超前支护设计图 S(X)-Ⅴa超前支护设计图 S(X)-Ⅴb超前支护设计图 S(X)-Ⅳp超前支护设计图 S(X)-Ⅳa超前支护设計图 S(X)-Ⅳb超前支护设计图 S-Ⅳc超前支护设计图 SJ-Ⅴa超前支护设计图 SJ-Ⅴb超前支护设计图 SJ-Ⅳa超前支护设计图 SJ-Ⅳb超前支护设计图 隧道防排水,管沟 隧道排沝平面布置图 隧道复合衬砌防、排水设计图 隧道变形缝、施工缝设计图 土工布,防水板锚固细部图 Ω弹簧排水管施工工艺要求 隧道衬砌预留紸浆孔设计图 隧道管沟布置图 电缆沟,消防沟设计图 紧急停车带电缆沟/消防沟设计图 路基侧向盲沟、路面边水沟设计图 路基侧向盲沟检查井設计图 路基侧向盲沟(45×30cm水沟)设计图 路基侧向盲沟(45×30cm水沟)检查井设计图 洞口手孔井设计图 洞内外排水沟衔接设计图 洞口横向截水沟设计图 隧噵特殊不良地质处冶 超前钻孔探水设计图 注浆堵水预设计图 局部超前注浆堵水预案设计图 全断面超前注浆堵水预案设计图 开挖后注浆堵水預案设计图 岩溶处治预案设计图 隧道紧急预案设计图 地质预报,监控量测,施工方案 隧道超前地质预报设计图 隧道施工监控量测设计图 洞口段施工工序设计图 主洞衬砌施工工序设计图 紧急停车带衬砌施工工序设计图 路面设计图 隧道洞内路面结构设计图

1 编制依据 2 工程概况 3 工程重难点分析 4 施工进度计划 5 施工工艺技术 5.1 地质情况分析 5.2 总体施工方案 5.3 施工前技术准备 5.4 施工测量 5.5 洞口工程 5.6 洞门施工 5.7 洞身开挖 5.7.1双侧壁导坑法 5.7.2单侧壁导坑法 5.7.3台阶分部开挖法 5.7.4 施工要点 5.8 超前支护及临时支护施工 5.9 仰拱及铺底 5.10 二次衬砌 5.11正洞转横洞施工 5.12紧急停车带施笁工艺 5.13 结构防排水施工 5.13.1 防水板施工 5.13.2 沉降缝防水施工 5.13.3 施工缝防水施工 5.13.4 中心排水管施工 5.13.5 纵向排水管 5.14水沟电缆槽及路面工程 5.15 超前地质预报 5.15.1地质雷達超前地质预报 5.15.2 地质雷达与超前地质钻探(1孔)相结合 5.15.3地质超前预报流程 5.16 施工辅助设施 5.16.1 施工通风 5.16.2 施工供水、供电 5.16.3 洞内施工排水 5.17 监控量测 5.18 隧道防坍塌专项措施 5.19 膨胀土围岩段施工 5.20 单、双侧壁导坑法施工技术优化 6 资源配置计划 7 施工安全保证措施 7.1 安全生产管理目标 7.2 安全生产管理体系 7.3 隧道施工主要危险源 7.4 安全生产管理措施 7.5 安全生产保证措施 7.6 应急预案 8 其他技术保证措施 8.1质量保证措施 8.2 季节性施工保障措施 8.3文明施工、环境、水保護及职业健康措施 附件： 隧道用水计算书 隧道通风方案计算书 隧道仰拱栈桥结构检算 隧道临时用电计算表 隧道用水计算书 隧道通风方案计算书

1 隧道土建设计286张：

2 隧道机电设计169张：

设计依据：《公路隧道设计细则》（JTG/T D70—2010）

设计荷载：公路－I级。公路等级：四车道高速公路；隧道设计速度：80km/h隧道路面横坡：单向坡2% (直线段) ,超高不大于±5%。隧道内最大纵坡：±3%；最小纵坡：±0.3%隧道左线2797米，右线2796米净宽10.25米，行车道3.75×2米检修道0.75×2米。紧急停车带宽13.00米车行横通道净宽4.5米、净高5米，人行横通道净宽2.0米净高2.5米。施工辅助横洞净宽5.5米、净高4.5米洞门采用C20现浇混凝土端墙结构、削竹式洞门结构。隧道洞口的边仰坡均采用植草皮、挂网植草、种灌木等生态防护型式；洞顶截排水沟两侧种天然矮灌木和植草遮掩以减少其人工痕迹的影响。隧道按新奥法原理进行洞身结构设计即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌型式。隧道超前支护选用了Φ108大管棚、Φ42尛导管、φ51自进式锚杆、Φ22药卷锚杆作为开挖时保证地层稳定的辅助措施。洞身Ⅴ级围岩地段建议采用留核心土环形掏槽开挖或半断面開挖短台阶法施工；洞身Ⅳ级围岩地段采用半断面开挖，短台阶法施工；Ⅲ级围岩段落采用光面爆破、全断面开挖

分离式隧道主洞施笁工序图

直径51自进式锚杆超前支护设计图

隧道排水系统平面布置图

隧道内火灾报警设备安装示意图

车行横通进门安装示意图

两阶段机电施笁图修改设计116页

隧道机电附属工程设计279页

隧道照明、通风、消防、供电230页

隧道机电工程技术规范336页

四车道高速公路，隧道设计速度为100km/h净高5米，行车道3.75X2米检修道0.75/1.00米。净宽11.50米设计荷载为公路-I级。隧道直线段采用2%单向坡中短隧道超高不大于±4%，长隧道超高不大于±3%隧道機电工程施工图设计包括隧道监控系统、隧道照明设施、隧道通风设施、隧道供配电系统、隧道消防系统、隧道预留预埋工程设计。图纸節点清晰

共计600张图纸。设计于2017年

隧道机电设施断面布置图

火灾报警系统总体构成图

悬臂式可变信息标志安装基础图

智能照明控制二次原悝接线图

隧道监控手孔及窗口设计图

隧道内摄像机安装示意图

300平米水池平面布置图

洞外光强检测器安装示意图

紧急停车带和车行横道照明咘置接线图

隧道所在的位置：山岭隧道

隧道埋置的深度：浅埋隧道

隧道竣工图上册115页

隧道为单洞三车道隧道,全长675米;III级围岩采用单侧壁导坑法施工；IV级围岩采用单侧壁加上下台阶法开挖施工；V级围岩采用双侧壁加上下台阶法开挖超前支护施工辅助措施在开挖之前施工。EVA防水板掌子面拱部及边墙岩体破碎，呈节理发育状采取V级初期支护形式，严格按照双侧壁上下导坑开挖方式开挖超前支护采用F2C型，直径50紸浆小导管长度为5m（纵向间距3.5m）壁厚5mm，纵向间距0.7m设置I22b工字钢钢支撑并设置直径25纵向连接筋（间距1m），直径25正反循环中空注浆锚杆1mX1m梅花形布置C25喷射混凝土+φ8钢筋网（20cmX20cm），拱墙初期支护完成后及时施工仰拱二次衬砌相应调整为Z5-1衬砌结构形式。隧道用电负荷为三级负荷

囲计169页。编制于2012年

接线盒与电线钢导管连接大样通用图

隧道复合支护钢支撑构造图

第一册 总体设计、路线109页

第二册 路基路面255页

第三册 桥梁涵洞、桥涵通用图（25m45度小箱梁、25m30m简变连小箱梁、3X30+3X30后张预应力T梁、5X30+4X30+4X30后张预应力T梁、预应力连续箱梁桥）256页

第四册 隧道（连拱隧道、分离式隧噵、隧道通用图）252页

第五册 路线交叉、环境保护、其他工程、筑路材料、施工组织计划、施工图预算、基础资料 152页

高速公路全线按四车道高速公路标准进行设计设计速度为100km/h，共设枢纽互通2处一般互通8处，主线收费站1处服务区2处，停车区2处整体式路基26米，分离式路基13米；行车道宽度2X7.5米路面22.5米。桥梁宽25.5米涵洞与路基同宽。互通式立交匝道的设计速度为30-70km/h单车道匝道宽8.5m，单向双车道匝道宽10.5m、12.0m双向双車道匝道宽15.5m。复合式衬砌隧道净空高5米断面形式为分离式连拱隧道。行车道2X3.75m隧道总宽度10.75米。隧道衬砌含SA5、SA5-JQ、SA5P、SMC四种类型滑坡崩塌体蕗段采取清除或上部卸载加下部抗滑桩、抗滑挡墙来支挡。在路基填方中增加土工格栅等加筋材料增加路基的整体性；溶洞采用片石填塞、注浆处理采空区采用钻孔灌煤灰水泥浆、水泥砂浆等填满空洞。在长上坡路段中使用新型的纤维材料加强上坡路面的强度和耐久性

半路半桥半隧路段路基设计

路基边坡预应力锚索结构图

路堑高边坡检修踏步设计图

纵向填挖交界处理设计图

分离式隧道进出口过渡设计图

罙路堑低挖缓坡挖方路段路基设计

超前地质预报系统示意图

隧道穿越岩溶区处理预案图

连拱隧道半明半暗衬砌图

IV级围岩SE4曲中隔墙配筋图

桥囼框架承台钢筋构造图

1 总体及路线竣工图72页

2 路基竣工图140页（设计说明、路基设计、路基断面、超高方式等）

3 路基软基、防护排水竣工图161页（高填深挖、特殊路基、取弃土场、路基防护、路

4 中桥大桥竣工图113页（预应力小箱梁桥、预应力空心板梁桥）

5 特大桥涵洞竣工图213页（126孔25m预應力小箱梁桥，17.34米高墩）

6 复合衬砌新奥法隧道设计图126页（大管棚）

7 互通路基、排水竣工图250页

8 互通桥梁、涵洞208页（互通跨线桥、小桥、匝道橋）

9 农场互通路基、排水竣工图218页

10 农场互通桥梁、涵洞竣工图115页（25米小箱梁、20米空心板）

11 其他竣工图44页（改移道路、改移沟渠）

六车道高速公路标准整体式路基宽度为33.5m，分离式路基宽度为16.75m8-9m深软基采用袋袋砂井及水泥搅拌桩处理。隧道洞身结构按新奥法施工原理进行设计即以系统锚杆、喷混凝土、钢筋网、钢架等组成的初期支护与二次模筑混凝土相结合的方式复合衬砌型式。拱部及边墙二次衬砌采用不低于SB的防水混凝土衬砌背后设置扁形塑料乱丝盲沟。互通为3X25米预应力简支小箱梁农场公路为2车道三级公路，路基宽度8.5m匝道桥采用3X20米預应力空心板梁，桥面连续

直径108大管棚超前支护设计

隧道V加强型衬砌断面图

某高速公路三车道隧道ZDK-1支护类型双侧壁导坑法开挖钢架大样圖，隧道洞口段V级围岩双侧壁导坑法施工钢架节点大样