疲劳试验可以戳穿假冒伪劣钢丝绳 弯曲疲劳的

SPQ-9.5型钢丝绳弯曲疲劳试验机 使用说明书

本试验机用来做直径在1.6mm-9.5mm范围内的飞机操纵用钢丝绳,航空用钢丝绳和不绣钢钢丝绳的弯曲疲劳性能试验。可以测定第一根钢丝断裂时弯曲疲劳次数,或试样一股或全部破断时弯曲疲劳次数,或一捻距内断丝根数达到规定值时弯曲疲劳次数,或试样达到规定的弯曲疲劳次数等。本机采用了先进的PLC技术,具有试验可靠,读数直观、准确等特点,是生产和使用航绳和不绣钢绳企业和科研单位的必备产品。

本试验机采用平面单向弯曲立式结构,主要由电机和减速机、主动轮、弯曲滑轮、载荷动滑轮、电控部分等零部件组成(参看附图一)。弯曲滑轮根据钢丝绳直径的粗细分类制作,一种直径的钢丝绳对应一种弯曲滑轮,各种弯曲滑轮设计成同一种安装方式,更换方便,只要把一个M8的螺母拧下,拆下原来的滑轮,换上新滑轮即可。

本机设计了两种载荷动滑轮,一种为钢质较轻的滑轮,它适合做直径6mm以下的钢丝绳试样的试验,另一种是较重的钢质滑轮,它适合做直径4.5mm以上的钢丝绳试样的试验。减速机与电机采用柔性联接,电机转速1400r/min,经蜗轮蜗杆减速,减速机输出轴转速为60r/min,误差为±5%。采用了曲柄连杆机构,使主动轮在100°范围内往复转动,使试样承受平面单向弯曲。

本试验机采用JDM15A型预置数计数器,外观精巧,六位计数,显示清晰可靠。

试验机应通过地脚螺栓安装在坚固的地面上,安装后试验机的水平度不低于0.5/1000。根据装箱单清查,各附件是否齐全,接通电源注意接地确保安全。

5.1 参看图一,试验机主要有七个零部件构成。载荷动滑轮机构浮放在四连杆机构上,有一个手把带动两个偏心轮转动,可使四连杆机构在最高位置和最低位置相差30毫米。安装试样时,转动手把使四连杆机构位于最高位置,试样两头固定后,按不同规格的钢丝绳规定的张力值把砝码加到载荷动滑轮机构上,放下手把,使四连杆机构与载荷动滑轮脱开,这样,载荷就加到了试样上。

5.2根据试验所用钢丝绳试样直径,选择相应的弯曲滑轮安装到试验机上,并把试样也安装到试验机上,固定接头,然后用第5.1条所述方法将载荷加到试样上,确保试样承受规定的张力值。

5.3 接通电源,合上空气开关,面板上停止按钮灯亮,计数器(如下图所示)显示为“000000”,若不为零,按下计数器上的复位按钮“RESET”使之为零,用户在做试验前,若不需要预置试样疲劳次数,请将预置数的六位拨码开关都拨到9,即为 “999999”;若需要提前预置试样疲劳次数,可通过拨码开关选择自己所需要的预置数。

5.4 按下“启动”即绿色按键,绿灯亮,电机运转,计数器开始计数,试验开始。当所计数与预置数相等时,电机停止运转。在试验过程中,若试样破断时,电机也会停止运转,并有报警提示,面板上黄灯亮,此时应取下试样,记录试验次数,然后按下复位“RESET”清零,以备下次试验。若同时做两根试样,其中一根破断后,用户取下破断试样后,重新 “启动”,试验继续进行,试验次数累加,直到试验完成。

5.5 本试验机可同时做两根相同或不同规格试样的疲劳试验,试验独立进行,结果互不干涉。

6 、 试验机的调整和维护:

6.1   检查各电气元件触点有无松动,插头是否插牢,并将灰尘清除干净。

6.2   试验前,试验机上不安装试样,并把两个载荷动滑轮机构从试验机上卸下;接通电源,按“启动”按钮开机,目测检查计数器是否正常;用手按一下其中的任一个行程开关,检查破断停机并报警是否正常,观察电机和减速机的运转有无异样。


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