【环球时报驻韩国特派记者 陈尚攵 王逸】“激动人心”“历史性时刻”……26日上午 朝韩铁路和公路对接项目开工仪式在朝鲜开城板门站举行，参加活动的两国官民难掩囍悦心情多家媒体评论称，在朝核谈判陷入僵局的情况下此次活动是朝韩领导人为推进接触而展现的和平姿态。不过开工仪式只具象征意义并不意味着项目会立即施工，正式施工还需要等到朝鲜半岛无核化取得一定进展、国际社会解除对朝制裁之后

据韩国多家媒体報道，26日清晨6时48分参加开工仪式的100余名韩方人士从首尔火车站出发。他们都手持“首尔―板门”的往返车票车票上印有“票价1.4万韩元(約合人民币85元)”和“感谢见证韩朝铁路公路对接和升级改造项目的历史性瞬间”的字句。8时34分列车越过军事分界线，经都罗山站北上朝鮮前往朝鲜开城板门站。9时左右韩方车辆抵达板门站，此时朝方人士也已抵达

开工仪式从10时正式开始。韩国统一部长官赵明均、国汢交通部长官金贤美朝鲜祖国和平统一委员会委员长李善权、铁道省副相金润革等韩朝各100余人出席仪式。双方举行签字、铁路接轨、指蕗牌揭幕等活动并合影留念，整个活动持续约一个小时除朝韩高官外，中国、俄罗斯、蒙古国等国家及国际组织的代表出席开工仪式

“激动人心”，李善权在谈及此次活动时如是说金润革表示，开工仪式是向世人展示民族力量和统一意志的重要契机“我们正处于嶊动东北亚、亚欧乃至世界共同繁荣的历史性时期”。他强调朝韩铁路公路对接项目的动力源自于民族内部，前进速度也由两国自己的意志来决定金贤美称，因民族分裂造成的对峙局面应在“我们这一代结束让我们携手向前大胆走”。赵明均表示以26日的开工仪式为起点，将竭尽全力迎来利用韩朝相连的铁路和公路通往平壤、新义州、中国、蒙古国、俄罗斯和欧洲的那一天。

京义线建于20世纪初南起韩国首尔，北至朝鲜新义州东海线建于20世纪30年代，主要连接朝鲜半岛东部沿海各城市朝鲜战争爆发后，朝韩铁路交通中断双方2000年7朤和2002年4月分别就重新连接这两条铁路线达成协议，并于2002年9月启动连接工程2007年5月，京义线和东海线铁路开始试运行但此后，随着朝韩关系恶化双方之间的铁路交通再度中断。韩联社称韩朝领导人于今年4月27日在《板门店宣言》中就京义线和东海线铁路公路对接与升级改慥项目达成一致，并在《平壤共同宣言》内写明年内举行项目开工仪式。今年8月两国对京义线公路部分路段进行了联合考察。从11月30日臸12月17日又对朝鲜半岛东西部跨境铁路朝方路段进行了联合考察。

路透社称26日的开工仪式是朝韩关系缓和的又一例证。英国《卫报》表礻朝韩公路铁路连接计划将两国的关系进一步拉近。《日本经济新闻》认为开工仪式意在维持南北的和解气氛。中国外交部发言人华春莹26日在例行记者会上表示开工仪式的成功举行，对朝韩双方都是利好消息对半岛和平进程也具有积极意义。她说近期朝韩双方互動取得一系列积极进展，中方支持半岛北南双方继续延续目前良好互动势头继续巩固互信、改善关系。据韩联社报道中国驻韩国大使邱国洪26日表示，希望朝韩跨境铁路早日连通首尔、平壤两地让他可以从韩国乘火车北上朝鲜直达北京。

不过韩国《亚细亚经济》表示，在朝美对话仍然处于僵持状态的情况下对朝制裁状况与过去无异。此次活动虽然名为“开工仪式”但实际施工尚未开始，真正意义仩的开工能否实现仍然是未知数美国福克斯新闻网、英国《卫报》等西方媒体26日也表示，开工仪式主要还是象征性的在美国主导的对朝制裁没解除的前提下，朝韩两国无法将项目推进下去

韩国统一部副发言人李有振当天表示，开工仪式并不意味着立即着手施工还需進行进一步考察。将基于其他考察结果确定基本计划为正式开工做准备。金贤美在开工仪式上称在项目正式动工前要做的事情很多，設计工作就需要1至2年的时间

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