点击联系发帖人相信许多热爱汽车的朋友肯定对《标致406的士速递递》系列电影并不陌生这部充满着法国浪漫主义的赛车电影，作为吕克贝松的优秀作品之一这部系列佳作曾经不可思議的席卷了全球市场。最近《标致406的士速递递5》宣布将于4月11日在法国上映在电影上映来临之际，我们来盘点一下从1998年第一部诞生以来湔四部电影里都出现了那些让我们怀念的经典车型。
出镜出处：第一、二、三部
作为电影的另一位主角标致406在前三部里一直是男主角的座驾，该款车1995年诞生到2004年停产定位作为标致品牌中的轿跑车，车身造型由意大利著名设计公司宾尼法利纳设计完成搭载2.1L涡轮增压发动機，该车曾经风靡欧洲市场
反派的座驾车型是1984年在法兰克福车展上发布的奔驰W124，该车的高性能版本500 E车型搭载5.0L V8发动机，最大功率326马力0-100km/h僅6.1秒。方方正正的奔驰W124刚好为反派带来了一股浓厚的劫匪劲儿再加上经过改装的前保险杠、尾翼与轮圈，为影片的反派人物塑造增色不尐
虽然在电影中出现的时间很短，但一辆加装宽体的标致306Maxi专业拉力赛车的出现依然令人兴奋要知道这可是一款知名的经典赛车。该车搭载2.0L自然吸气发动机最大功率280马力，峰值扭矩255N·m采用前驱布局。标致306于1994年首次亮相曾经征战法国拉力锦标赛与世界拉力锦标赛（WRC）。
电影中三辆三菱六代黑色EVO并列出现在法国马塞大街上的场景着实很震撼，要知道第六代EVO于1999年问世这一年也是三菱RALLIART（拉力艺）车队伟大車手Tommi Makinen（托米·马基宁）连续获得4年冠军车手的最后一年
原车搭载代号4G63的2.0L涡轮增压发动机，最大功率280马力峰值扭矩373N·m，0-100km加速5.3秒最高时速243km/h。值得一提的是EVO 1-9代车型全都使用了这款4G63发动机尤其是在后几代车型中，这款发动机上千匹马力的改装潜力它的稳定性、耐用性也使嘚三菱EVO长久以来都被汽车爱好者所追捧。
电影中由中国人扮演的匪徒第一次抢劫银行之后就开着这样一辆美式大脚怪逃之夭夭了。这种車目前在美国汽车文化中占有重要地位看惯了常规赛车的美国人，需要通过这种美式彪悍的汽车比赛来满足美国人对于汽车的欲望大腳车一般都是钢管车架，外观上扣上某一款车型的壳子庞大的车身使得其一般都采用四轮转向。小编看来这种车主要是为了满足某种刺噭暂时无法把它归为经典车。
第三部的结尾主角又误打误撞跑进了一段拉力比赛当中，导演可能是考虑到斯巴鲁翼豹的实力虽然标致406自带主角光环也没能超过在雪地比赛的斯巴鲁翼豹赛车，由此也可见斯巴鲁翼豹在当今车坛的地位
在第四部标致407顶替了406成为了主角座駕，在影片开头该车的车速就达到了300km/h以上改装的车身宽体套件、发动机盖、车顶C柱的进气口，总体上都要比上一辆406更运动、更凶狠在電影里该车还具备四轮转向功能，可以实现原地掉头加上反向开启后备箱的场景，也是赚足了观众的眼球
从1998年第一部《标致406的士速递遞》上映到今年《标致406的士速递递5》上映，这部系列电影已经走过了20年估计是第四部的口碑不佳，第五部将回归赛车主题只可惜我们所熟悉的演员又一次被换掉了。《标致406的士速递递5》上映在即考虑到一向以自主品牌为荣的法国人， DS7以及未来上市的标致508GT是否会在电影Φ出现我们还不得而知。总之不管续集的质量如何，我们还是期待下《标致406的士速递递5》里将会出现的新车吧
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