是的,N1、N2就表示是钢筋的编号,只不过是用N几来表示的而已!至于那个A不太理解你说的是什么意思!

不用那么麻烦,就是梁高,你那是650的梁.你说的650减保护层,那是它的箍筋 再问： 哦，是的 再答： 一般的450的梁要配设两道腰筋的上面200下面200间距50，但设计院的工程师有权利更改 那东西不用认那么死

二、立柱工程（1）、施工准备在钻孔桩砼达到一定强度后,凿去桩帽上立柱接柱部分面层松散的砼,并用水枪冲干净.（2）、施工放样在钻孔桩上放出立柱中心坐标,定出立柱的纵横线控制桩,严格控制,防止偏位.（3）、钢筋绑扎因浇筑钻孔桩接桩部分时时立柱钢筋已预埋,故在施工立柱钢筋时只需整理并绑扎钢筋即可,并根据立柱放样的边线检查和校

交通安全设施是高等级公路的重要组成部分.随着我国高速公路建设的迅速发展,交通安全设施在公路中所占的地位越来越重要.实践证明,完善而合理的交通安全设施的设置,不仅可以有效地减少事故的发生和事故造成的损失,还可以提高行车的舒适,并为驾驶员提供良好的视觉诱导. 南京机场高速公路于1997年6月28日建成通车,全长28.756

你指的是编号吗?编号就是对应钢筋图里的钢筋.

1表示1个跨度,A表示单边悬臂梁.

你的另一个提问有人回答了,看回答者的说明,应该是没问题吧,本人学路桥的,对于房建这块真的不是很熟悉,希望会有更多懂行的朋友可以帮助你,谢谢你的信任,不好意思好运

如果没有明显错误,一般以桥墩系梁钢筋构造图中的尺寸为准 再问： 长度差的很多，一般中3.5m，钢筋中4.35m 再答： ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????λ?????????????????????????

一楼答非所问!DN是公称直径,是说管除去管壁的内径、（你查一下公称直径就知道意思了）FM是防火门

你最好上传个图 看看 再问： 再答： 第一种为消防梯， 第二种没看明白

表面光洁度 再问： 具体些，表示光洁度多少？还有三角形里的数字5、10都代表光洁度多少？谢谢 再答： ▽3 微见刀痕 锉刀.粗砂轮等加工 ▽5 微见加工痕迹 没有相对运动的零件接触面.或零件间相对速度不高的接触面.如键和键槽 ▽10 精加工面 暗光泽面 研磨.抛光.超级加工等 精密量具的表面极重要零件的摩擦表面.如活塞

这些都不是标准图示,要看设计说明里面将这些字母定义的是什么

AP是普通动力箱柜,AT是双电源互投箱 AW 代表电表箱 VH箱是一个带宽稳定的电源箱.这个基本是国标的标示方法

你说的我认为是指管材或罗纹钢,D是指外直径,d指内直径或实体直径,壁厚=（D-d）/ 2

盖梁是桥墩顶端,直接承托桥面梁或板的结构,横梁不知道你指的是什么.一般桥上还会有系梁,分为中系梁和底系梁,一般用于连结同个墩位上的2根或三根圆柱形桥墩用.不明白可继续问也可发图

a代表长度,不小于两米.换句话说,间距最小四米.

路基图纸中A=+204.5(本体填料)是,A代表断面面积,+代表填方（有的是用T,挖用W表示）,本体填料就是本桩利用,一边挖的直接利用.

梁的原位标注,和集中标注不一样的钢筋就会用原位标注.如果在两端表示为梁头可能有支座筋在中间表示为架立筋或通常筋.

在圆曲线段上为同一超高值时,同一盖梁上的支座垫石高度是一样的,但在缓和曲线段上超高值是变值,而盖梁只能采用一个横坡值,为适应超高值的变化,就得采用垫石高度进行调整,从而出现支座垫石高度不同.不知这样解释你明白了吗? 再问： 我看图纸圆曲线内的1#、2#、3#墩支座垫石数据是一样的，但具体到支座垫石高度不是一样的啊？请赐