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我在隧道里面出渣，活不好干我就没干了，老板欠我钱，现在都一年了，打老板电话也不接现在我该怎么办？
我在隧道里面出渣，活不好干我就没干了，老板欠我钱，现在都一年了，打老板电话也不接，现在我该怎么办，
相似推荐解答问题我在乌鲁木齐私人工地上干的活，老板欠我一万有欠条都一年了怎么办　　用人单位拖欠劳动者的工资，劳动者有3个途径可以要求支付工资：rnrn　　1、劳动者可以到当地人力资源和社会保障局劳动监察投诉；优点：方式简单。缺点：各地执法力度可能不是很大；rnrn　　2、可以到当地人力资源和社会保障局劳动争议仲裁委员会申请仲裁，要求支付工资。如果未签订劳动合同，可以要求支付未签订劳动合同的双倍工资。如果是以拖欠工资提出的解除劳动关系，还可以要求支付经济补偿金。优点：除了工资外，还可以主张经济补偿、双倍工资等，并且一般都可以最终解决；缺点：申请劳动仲裁就是打劳动官司，程序稍多，需要专业人士指导。rnrn　　3、有欠条的，可以直接起诉到法院，要求支付欠条里的工资数额。rnrn　　《劳动争议调解仲裁法》第二条中华人民共和国境内的用人单位与劳动者发生的下列劳动争议，适用本法：rn　　（一）因确认劳动关系发生的争议；rn　　（二）因订立、履行、变更、解除和终止劳动合同发生的争议；rn　　（三）因除名、辞退和辞职、离职发生的争议；rn　　（四）因工作时间、休息休假、社会保险、福利、培训以及劳动保护发生的争议；rn　　（五）因劳动报酬、工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金等发生的争议；rnrn　　《劳动法》第五十条　工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。rnrn　　《工资支付暂行规定》第十八条　各级劳动行政部门有权监察用人单位工资支付的情况。用人单位有下列侵害劳动者合法权益行为的，由劳动行政部门责令其支付劳动者工资和经济补偿，并可责令其支付赔偿金：rn　　（一）克扣或者无故拖欠劳动者工资的；rn　　（二）拒不支付劳动者延长工作时间工资的；rn　　（三）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的。rn　　经济补偿和赔偿金的标准，按国家有关规定执行。回复律师：重庆-九龙坡区回复时间： 20:45相似精选解答 问题你好，我干了活，老板不给我钱怎么办，1、收集相关具有劳动关系及所欠工资的证据。这个是非常重要的，任何事情都需要证据。
2、向人力资源社会保障部门或者政府其他有关部门（如劳动监察部门）申请（申请最好以书面申请为好），要求相关部门依法责令欠薪单位限期整改并下达指令书、行政处理决定书等文书。最终还是不能收回工资就应当及时申请劳动仲裁，如有欠条可以直接向法院提起诉讼。
3、如果符合以逃避支付劳动者的劳动报酬为目的，具有以下情形之一（（一）隐匿财产、恶意清偿、虚构债务、虚假破产、虚假倒闭或者以其他方法转移、处分财产的；
（二）逃跑、藏匿的；
（三）隐匿、销毁或者篡改账目、职工名册、工资支付记录、考勤记录等与劳动报酬相关的材料的；
（四）以其他方法逃避支付劳动报酬的。）
且数额较大的（“数额较大”：（一）拒不支付一名劳动者三个月以上的劳动报酬且数额在五千元至二万元以上的；
（二）拒不支付十名以上劳动者的劳动报酬且数额累计在三万元至十万元以上的。）应当认定为刑法第二百七十六条之一的欠薪罪。可以向公安机关报案，请求追究其刑事责任并支付工资和赔偿损失。
回复律师：河南-郑州回复时间： 20:45问题老板欠工资现在电话也不接，该怎么办？《劳动争议调解仲裁法》第九条　【劳动监察】用人单位违反国家规定，拖欠或者未足额支付劳动报酬，或者拖欠工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金的，劳动者可以向劳动行政部门投诉，劳动行政部门应当依法处理回复律师：山西-阳泉回复时间： 20:45
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　　有点小错误，刚查实了一下，已建成了15年　　不过高架路的设计年限，至少是50年　　大概普及一下：　　城西干道是南京主城区西侧的一条快速路，北接长江大桥，南接应天大街高架路，相当于内环。其道路西侧为秦淮河，东侧为南京的明城墙。　　目前主要采用高架路方案，自南向北一次为水西门高架、清凉门高架、草场门高架，计划全部改成隧道　　该项目于2009年提出，当时反对声音很大，就一直没有推动　　据说是杨书记来之后，一句话顶一万句，强行推动上马，马上就要开工了
　　这是南京 西祠论坛上的组织的投票结果　　赞成 城西干道拆高架桥改建遂道的方案 212/5062 　　反对
拆高架桥改建遂道的方案
　　没人顶自己顶！　　下面也是转的西祠别人的评论　　今天看到有人以成都为例来话说南京的城西干道，那我们就来话说一下南京市民的心里话： 　　1，首先，南京现在的城西干道确实是一个极其失败的设计，当年很多南京人在建造的初期就呼吁停建，但政府告诉我们会建成一个如何快速化的城西干道，而且就一意孤行地建了。其实最后的两座桥都是在市民的反对声中建起来的，还根本不到十年。　　2，好了，既然你顶着民怨建了几座桥，你就好好用呀，但如今却突然出尔反尔说那道呀桥呀都不好，最后的桥建好十年还不到你又要爆破掉。你南京的当权者换人如流水，你们拿了功绩、业绩、GDP后你们就走了人，可苦了南京纳税人的钱呀！　　3，南京这几年城市交通尤其是城区内，其实建设及其缓慢，口口声声说城东干道的隧道如何如何，但隧道投资是高架的数倍，施工周期是高架的数倍，但南京就死咬住要挖洞。结果整个南京上下班全城大堵。　　4，当局者有没有想过，一旦把个城西干道炸了，会影响到多少市民的出行，会增加多少市民的交通费用和耗去的时间，不要忘记那也是损失的GDP哦！　　5，针对城市建设网上、报纸上、电视里已经有过不少讨论：不能把几百年的建设都放到我们这代人身上去完成，一个城市要良性发展不要恶心成长，要让南京市民、让南京城消停一下，给我们一个修身养息的喘气机会，让南京干净几年吧。　　6，用建同样长的隧道的钱，可以建成6到10倍长的高架的钱，这一点老百姓都知道，为什么政府就算不过来这笔帐呢？南京现在有那么多的民生要花钱，但为什么一定还要糟践民生呢？　　7，说城西干道有碍观瞻，其实把它保留下来也是一个历史见证：让大家记住城建的败笔，城市规划的败笔，让后人记住这用多少亿换来的教训不也很有教育意义和历史意义吗？现在想炸掉他是不是想掩盖当时那些参与者鼓噪者的业迹？
　　下面也是转的，某人对南京建委发言人辩词的回复　　质问建委拆桥发言人郭建的辩词 　　09-05-11 17:19
发表于：《零距离论坛》　分类：未分类　　近来郭建先生在快报、南京交通台等媒体上对城西干道拆桥挖洞，出面辩解，口气越来越大，现归纳出你的部分说词并提出质问：　　1、拆桥能改善环境，噪声和汽车尾气会大为减少。理由是车入洞，车提速而减排，扩大绿化种植可很快吸收排放的尾气。　　请问：大量的公交和卡车仍旧在地上行驶，它们是噪声主弦律，是主谋；提车速的同时车量也在增加，减排是不能确定。现在连车上的三元净化系统都无法清除尾气，你们种的是什么植物能立即吸收排出的尾气。更何况公示的环评报告也只说噪声可能会减弱，排放量不会减少，工程将移掉近９００颗树，而且很多树是回不来的（可否这样理解：一是因为夏日移树１０有９死，二是想回来也没地方了），即使是以后能移回点，也不能比现在的多，环评还指望多种些树来减少污染和噪音，你们自己都自相矛盾。　　2、拆桥挖洞，设计通过量能从现在的4800辆/小时，提高到16000辆/小时。　　请问：现在堵，关键点是大桥的堵，过江难不解决，就此改造不就多出两股车道，通过能力却能多出了两个城西干道还要多，开始在南京日报上的解释也只是“基本上可以增至两倍”，也就是7000多辆，可没过几天你凭什么又给增加了两倍，也就是原设计的三倍？一条路竟然可以变成三条路，即便是一个路口按你算的考虑，在整个道路状况未有根本改善的情况下，能实现全系统提升到16000辆？有这个钱为何不去赎回二、三桥的过江经营权，好好解决过江难的问题？你们这样作，是想法子花钱，还是想解决个问题？　　3、改造后在相当一段时间内，至少是在现高架桥的短命内，不会发生堵塞，可在此时间内根治城西干道的堵塞。　　请问：你同时还说以后的实际流量是个课题，你没有这方面的数据，但是，你在没有数据支撑的情况下，却断定相当时间内不会堵，这不是凭空说大话吗？当年高架建设和建设和通车时，你们也说过同样的话，这又如何的解释。就南京目前的车辆增长速度和过江难的状态，不解决过江仅大桥一个免费通道，你隧道修通即日，也是堵车之时。难道这种再简单不过的事情，你这个学交通的科班出身，是真的不懂，还是不懂得良知？　　4、城西干道的高架桥是一无是处，有堵塞、挡风景、噪声尾气大、地面震动等四个问题,拆除是为了造福两边居民。　　请问：当初建这样的高架，你们建委自吹过这好那好，现如今全反过来了，建委当时是力排众意，坚持要这样搞，这样的短视今天也不提了，就连在别人的强烈要求下建成的这段段续续的隔音壁也成了建委的功劳。要是建成委真是如此的善良，为何在别处正在建的高架就不是罪恶？为何仍有许多居民仍长期居住在无隔断的高架旁，你们却又熟视无睹？　　5、城西干道的现在价值不好确定，买的新车再卖就得折价，按现在提取的高架桥折旧也就4500元/天，可社会损失上万元，早拆社会就会早受益。　　请问：折旧与剩余的价值是两个概念，你说二手车都会折价，但对二手房会升值为何不提，你是不是在有意在混淆视听？现高架桥的现值若进行资产评估会远高于当年的造价，二手车、房估值都是重置成本的走势为前提，普通百姓在二手房的买卖都清楚的售价与造价无关的道理，你会真的不知道？难道你炒房子都是按房子的造价减折旧后去卖的吗？　　再比如，照你这样算法，将大桥的折旧早提得差不多了，将它拆了，仅卖废钢铁都比现在的大桥贡献大！　　６、隧道里将来会有很多规范行车的控制系统，可保障安全。　　请问：这套系统，现高架为何不能用？究竟隧道凭什么就比现在的安全？　　７、隧道可以显山露水。　　请问：现在真正挡着山和水的，高架根本就不是主要的。挡住山山水水的，正是规划部门让建的河边高楼，要不是有高架，看看秦淮河就更难了！　　８、专家已对隧道方案进行了充分的论证，要相信专家。　　请问：当初高架桥也是你们建委组织的专家定的，现在草场门的隧道与以后两条地铁的衔接方案就没定，目标说明里仅说是建隧道的二期项目，有时间再议。没协调好能开工，原来哪种这届打桩下届拔桩的事再干一次好玩是吧？你们都不敢公开专家是如何论证的，让人们如何相信你们，当初建一个的新架坡，不也是经过专家论证过的吗？　　９、隧道社会效益比高架明显。　　请问：在过江现状不变的情况下，改造后能有多少的社会效益？随之面来的每年新增的隧道管理和使用成本剧增，每天新增的成本应该会比你所提到的社会现损失万元要多１０、２０倍都不至吧？要是出了同样的事故，隧道里的损失将会大得多的多！　　１０、这高架早晚要拆除，现投23.5亿的投资是早投早主动，是少花钱干的一项很有远见的事．　　请问：况不说建隧道有多大的远见大家看不出，就这投资是由谁投的，是国家、省财政出，还是市财政出？如果市财政出，南京的老百姓为此最终要还多少年，算上利息最终要还多少钱？像你这样说，有些会折腾的人早晚会死，早点死对社会的为害也会小得多！　　最后，请郭建先生，以上都是你以政府部门发言人的身份说的话，不管你代表的是个人，还是代表政府，讲真话不撒谎、讲实话不忽悠，已经是最、最基本的要求了。　　补充下：　　近期阁下又对城东干道的瞎折腾，将慢车道改成花坛，众矢谴责，你却又跳出来说好，本性难移呀！　　郭先生，你既低三下四做吹鼓手、又趾高气扬地对社会撒谎，帮你分析下后果：　　说明城建败笔连连的祸患有多深；　　说明无比优越的吏制有多黑；　　说明教育你诚实的幼儿老师、传授你专业的教授有多失败；　　说明培养你的父母有多；　　说明你天真的孩子有多！　　。。。　　对后来环保局的出来的环评报告再补充点：　　环保局现在在它的环评报告中竟然说只有少数人反对，主要是反对是因为投资大（睁大眼睛在撒谎）；并说能够起到减少污染的效果，这明明是睁眼说瞎话吗，看看当时的贴子就知道了，明摆着撒谎，环保局所说的减少污染的办法是靠树，改造后现有的树是否还能有这么多都很难说，郭建先生不是说了要移走许多，再说了种些植物就能减少噪声、降低汽车尾气污染，这种与贴片黄爪皮就不长雀斑、多个窗帘就能隔音等等的骗人的伎俩有何区别，部门的脸皮还有没有呀！你们将老百姓当呆子耍！
　　我顶啊！
　　浪......浪........，啊......啊费.是极大的犯罪！
　　扒扒盖盖 弄俩花花　　
　　都是4W亿的祸
　　有一公里一亿造价的下水道，怎么就不能继续捞？
　　环球网（www.huanqiu.com）欢迎您提供新闻线索(适合报道的话，可以实地采访)和合作机会！ 谢谢！ 我的QQ:
　　这些败家的玩意，不得好死！
　　不大搞建设，官官怎么吃票票？？？？？？？？？？？！！
　　顶, 横跨这条干道的地铁也马上开工,与这条干道平行的一条主要通道也要改造.　　还是那句话,不能把几百年的建设都放到我们这代人身上去完成,这样搞法还让不让人活了,就为了什么青奥会, 青奥会宗旨不是反对新建场馆道路,基于现有设施的吗? 　　这些败家的玩意
　　最新消息：在今天召开的 城西片区快速路网改造工程新闻通报会 上，明确　　城西干道综合改造工程计划在2012年2月-5月间开始现场施工准备、逐段拆除老桥。　　尼玛，反正
　　改造期间将采取多种交通管理和分流措施来保障广大市民出行。其中城西干道交通流量非常大，施工对交通影响较大，现状道路宽度在46-52米左右，施工期间路段主线需要封闭改造，只能留下5.5米宽的边道通行，优先保障人行、非机动车、公交车和沿线居民、商企车辆通行　　现在是双向四车道的高架+下面4~6车道的辅道，高峰期都常堵，变成5.5m的边道，真不敢想象会变成什么样！！！
　　最坑爹是，西边另一条远一点的南北向主干道 江东中路，也将同步实施改造！！　　狗日的，以后城西一带的南北向交通，你打算让我们飞过去吗？？？
　　城市的好坏，城建仅仅是一个方面，而且比城建更重要的是生态环境、社会风气。城市建设不能以破坏生态环境为代价！　　
　　请注意去“钱”字。
　　强烈要求省纪委,中央纪委介入调查,非要炸毁高架,先把原来的负责人追责!　　没有这么败家的,20多个亿啊,摊到每个南京人头上就是400多元啊,　　钱怎么花的,人民有权监督!!!
　　扫帚不到灰尘照例不会自己跑掉
　　西祠首页头条就是讲这个的，请关注！！
　　http://www.xici.net/#d.htm
　　@仁寿Daived 　21:38:35　　我顶啊！ 　　-----------------------------　　是不是因为风水啊，领导可在乎了。
　　太缺德啦.　　搞笑的是江东路从来不堵车，居然也要改造，而且改造是架高架哦，过几年，又可以用同样的理由，拆高架改隧道.　　城东干道，玄武湖隧道，哪天不堵车？过江问题不解决，把城西干道改造成10车道都木有用，还是得堵车！　　
　　领导们你们烧钱玩没事，p民们不奢望管，求你们别给咱添堵成不？　　
　　民生工程，尔等屁民胆敢反对！　　汝不知没工程，哪来政绩哪来创收，屁民住嘴！
　　23号就要炸桥了　　同时通知：现在开始在南京城市规划建设展览馆公示，欢迎市民提出宝贵意见　　艹！见过这么无耻的没？反正你继续提意见，我继续炸桥，两不搭！
　　这个要关注，能不能阻止炸桥？？
　　增加gdp的
　　真是鸡的屁啊
　　城西干道将和南京大屠杀,成为南京一道永远的伤疤.我的南京,我的母亲.我看着你被侮辱,被毁灭,我除了悲伤,竟不能够做任何的事,我心好痛.我生于此,长于此.你对于我不仅是我生活的场所,更是我灵魂的家园.如今家园一天天被毁,我要到哪里去.
　　其实真要造隧道也可以，不是必须要拆桥。可以把线路往西偏一点，最好是从河下面走。两不耽误。
　　城西干道桥改隧吸取了上次提前公布消息的教训，这次是悄悄进行，从2月14日见报日起到22号施工正式进驻，只过8天时间，这期间还装模作样的在规划展览馆公示，谈何用？民意何在？
　　侮辱民智比经济腐败更恶劣，隐藏着更大的腐败许可
　　正儿八经的修条地下排水道就犯怂了。　　只会拿什么雨污分流来糊差事A钱。　　以维稳名义，哪怕是写‘再论小悦悦之应该死掉’，那些砖家看来也是绝对不会打磕绊的，木有良心
　　明摆着的坏事就是有人帮着干
　　@雷雷娅娅
11:40:00　　求关注南京“城西干道改造”事件！高架建设不到10年，全部炸了改隧道！　　求关注南京“城西干道改造”事件！高架建设不到10年，全部炸了改隧道！　　求关注南京“城西干道改造”事件！高架建设不到10年，全部炸了改隧道！　　求关注南京“城西干道改造”事件！高架建设不到10年，全部炸了改隧道！　　求关注南京“城西干道改造”事件！高架建设不到10年，全部炸了改隧道！......　　-----------------------------　　城西干道高架不到10年？脑袋有问题？
　　十五年又怎样，给了个炸掉的理由？
　　城市的好坏，城建仅仅是一个方面，而且比城建更重要的是生态环境、社会风气。城市建设不能以破坏生态环境为代价！
　　养这些2b领导真累
　　这个是人防工程，战略规划。
　　还是南京的领导有胆魄，能够以一已之力排斥非议掀起新一轮社会主义建设新高潮，其为民服务之心感昭日月！我神洲大地有此等好领导实乃民之幸国之幸，中国的未来发展超越米国冠绝宇宙将不再是梦想！
　　@悠悠月溪
09:32:02　　这个是人防工程，战略规划。　　-----------------------------　　一旦两头发生事故封死，隧道里的人就会成为烟熏火烤的筒子肉。
　　又不是不知道隧道在高峰时的通行力十分有限，你就是开个机场跑道也得慢慢爬，是不是
　　@很大的森林
09:49:57　　@悠悠月溪
09:32:02　　这个是人防工程，战略规划。　　-----------------------------　　一旦两头发生事故封死，隧道里的人就会成为烟熏火烤的筒子肉。　　-----------------------------　　呵呵，帮政府想个理由而已。
　　不置可否，反正影响我上班了　　
　　不知最后会有多少人说，啊呀我当时其实就是反对的啊，明摆着是不对的嘛。　　不好意思就是了
　　南京市委书记“阳痿者”的政绩工程，小百姓还能阻止？再说了，百姓的钱不花白不花，谁管你浪费不浪费，只要搞工程，相关大小官员就有了捞取回扣的机会，何乐不为？现在把高架拆了挖隧道，是为了过两年再找个借口把隧道填了建高架，不破不立吗。知道什么叫轮回？
　　肯定是压力山大，据说南京人意见一大堆直接被封杀。　　还好意思说什么给几天提意见
　　　　　　　　这就是‘南京住建委’大吹大擂花几十亿的雨污分流工程完工后的第二场雨之现场，去看海哦。　　当时他们说天要下雨，木办法。　　可以想象以后车堵在遂道里动不了吸废气时，回答是谁要你们买那么多车呢。
　　看看以后隧道还能再堵上吧
　　隧道和高架的功能是一样的，但不及高架方便，还有一个很大的隐患，隧道内发生爆炸或者大火，要殃及很多车辆。
　　知道财富是怎么重新分配的么。这样的工程，即可以达到GDP的效果，又可以把民脂民膏再分配。如此双赢的结果，肯定是大受欢迎的。
　　4万亿惹的祸　　到底不是民授的政权啊，还指望为民服务？
　　南京住建委的头牌专家说，南京地下挤满了管线，没地方建造那种能造福后代的城市地下排水管道。　　他们还保证大树移栽能活，活不了你们可以找种树专家算账。　　专家说了遂道比高架快，不信挖好了看；再堵也可以去找专家算账。
　　说一千到一万，还不是那点利益给闹的，还不是现任官员的政绩给闹的。中国的官啊，太拿自己当回事了。
　　帮顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
　　南京大罗卜
　　旧的不去新的不来
<span class="count" title="
<span class="count" title="万
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)北京挖遂道的活好干吗？_百度知道
北京挖遂道的活好干吗？
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