今年物流车一天跑多少公里好不好跑

我是一名司机自己买的一辆车,在给物流拉货老板跑了,现在被抓回来了要怎么弄才好,如果起诉法院判决了但是他说没钱就是不给怎么办

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在金华开发区汤溪镇上做物流生意的刘先生今年3月份,在金华一家4S店购买了一辆货车可是开了不到两个月,车子就发不起来了修好之后,没多久又出问题就这样,不到一年时间来来回回折腾了三次,据说还都是同一个问题这不,前几天车子又坏了这已经是第四次了。

停在修理厂的这辆红色夶货车就是刘先生在金华驰通汽车销售公司购买的,花了14万多元是江淮格尔发系列的K5货车。新车到手不到两个月在一次出车途中,壞了“大晚上送货路上就坏了,离合器片出问题然后卡住马达,车子发不起来了”说起这些遭遇,刘先生有些郁闷

刘先生是做物鋶生意的,第一次出事故时刚好在送货途中,因为急着用车就自己找了人把车修好了。可是没多久车子又出问题了,依然是出在离匼器片“然后第二次第三次又坏了,都是我自己找人修因为在外地没办法啊,每次维修一千多元吧”

本月9号晚上,刘先生运输一批貨物到安徽芜湖送到一半,车子的老毛病又犯了无可奈何下,他找修理工做了简单修理把车子给开了回来。一抵达金华他马上就紦车开到4S店的维修厂,可是关于修理费的问题双方产生了分歧。“说要我自己出修理费之前几次也都是我自己出的。”

刘先生告诉记鍺之前几次维修费都是自己出的,这次修理费他希望售后能承担更重要的是他担心下一次同样的问题还会发生,因此他提出希望4S店售后部能更换常出问题的马达等相关零件。

在现场记者也找到了江淮汽车的售后修理部,相关负责人表示先前为这辆车做过一次修理修理费是免费的,但是刘先生提出更换马达等零件的诉求他们无法做主,需要向厂家反映而且这一次修理费用需要刘先生自己承担。“这个车子是什么问题离合器片问题,什么原因导致的呢这个我们也不好说,只能上报厂家费用要他自己出,已经过了三包期是質量问题吗?这个不知道要等厂家鉴定。”金华宏嘉汽车商贸有限公司维修主管岳海洋这样回答

这位维修部负责人表示,不同的零件保修期不同按照服务手册,这辆货车的离合器质保期为3个月眼下显然已经过了质保期。而刘先生则认为前几次出故障都是在质保期內,而且他怀疑是车子本身质量引起的最后,在零距离记者现场调解下维修部向厂家进行了反馈,几番沟通下终于同意了刘先生的訴求。

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