1不确定，看你所在地的交管部門要求了因为不能上牌上路买来干嘛？

2出事不能私了的，自然是由交警说了算这个不是有答案的问题。

3电车最怕水，雨天用车注意防水按锂电池，理论上300次范围用2年是没鸭梨的，用5年恐怕困难比较大的说尽量按品牌官方提供充电设备，尽量别用光电再充特別狸电池，一旦鼓包尽早换掉电量是决定续航里程的关键，锂电池比较轻但贵不过相对耐用，实际还是比铅酸电池好

4，电车不可能┅个故障检修才能知道为啥，维修看具体问题具体价格看不同配件的实际价格。

5车胎是电车重要组成，尽量考虑真假胎选择大品牌，类如樱花能确保一定安全。

6不同品牌不同保修，不同配件也有不同保修期所以看商家具体提供啥就是啥。

7分期付款以旧换新看商家有提供才有的说。

8二手不是一个质量，也不会一个品牌档次所以啥问题看情况，最好符合当地交管要求才能考虑

9，买回车子盡量休息电池轮胎方面的检查就是了。

10发票最好有，免得要用时没有真假可以在国家相关官方网站进行查询。

11电车技术层面的问題一般不用考虑太多，价格肯定是主要因素看价格选择合适的机器就是。

主要是改装麻烦要涉及电焊和結构设计的问题。

1目的问题：中置的目的是为了大扭矩可是其实现在轮毂也能轻松烧胎为什么还要中置？

2空间问题：中置要好发挥必須搭配变速箱不然和轮毂一样。本身车上只放电池的空间，现在要加入一个大马达还有变速箱剩下的空间只能放超高性能的锂电了。

3可行性问题：搞轮毂电机基本只要螺丝刀，扳手等工具但是搞中置必须亲自设计结构，散热等等工具还要用到电钻角磨，点焊等等如果追求高性能还有铝焊机 。和一堆专业知识。

4钱的问题：结合2与3各种工具设备和结构，专业知识专业能力，工时这些都是钱。都是价值。

所以diy中置最后便成为少数发烧友的追求