汽修案例：奥迪A6L五个典型故障
【一】故障现象:A6L2.4行驶中熄火，起动无反应，仪表黑屏
车 型：A6L2.4 发动机型号：BDW 变速箱型号： 故障里程:25600km 故障频次：持续
故障现象：现场施救：我站维修人员赶到现场后用VAS5052检测发现动力系统无法达到，于是把车辆拖回站内，
故障确认：通过检查发现，钥匙插入点火开关后转向柱能够解锁，仪表黑屏，动力系统控制单元：J623、J104、J234、J217、J431和J540无法达到
故障分析：点火开关插入点火锁后能够听到转向柱解锁声音说明J518工作正常，问题应该集中在动力系统上，影响动力系统工作的条件之一是网关15号线是否接通。
通过检查J533的15号线保险丝没爆，但测试保险丝处没有电，顺着电路图查找SC8(5A)处的供电是通过B273由J329（15号继电器）来的，
J329继电器的工作受J518控制，通过检查发现J329的控制线路正常，那B273线路没有15号电的唯一原因只有15号继电器不工作，于是我们给其更换了位于驾驶侧下部9座继电器的第一位J329，更换后仪表显示正常，电脑显示动力系统通讯正常，拧动点火开关顺利起动。
排除措施：更换J329继电器。
故障现象：车辆正常行驶急加油收油时发动机前部有时有“咔啦、咔啦”的异响；
车 型： A6L 发动机型号： BPJ 变速箱型号：01J
故障里程 :16300KM 故障频次： 偶尔
故障分析：首先进行试车，经过长时间的试车确定异响出现的频率与条件，急加油（r/min）然后收油的时候，无论是转弯还是直行，有时异响就会在现。异响类似涨紧器调节的声音，怀疑是皮带涨紧器，调换一个皮带张紧器，检查发电机没有异常。试车异响还是存在。先后调换了发电机及皮带，转向助力泵，异响与开空调无关，故障依旧。发展到后来在原地加油收油有时也有异响，仔细体会方向盘也有振动的感觉，用手握住方向机有明显的振动。观察助力油管震动非常明显，因为在之前车辆出现事故时发现过助力油管内部有一个节流阀，调换一个助力油管故障消失。
解决措施：更换转向助力泵到方向机的油管；
附加分析：助力油管内的节流阀就起到节流左右吗？还有其他的用途？
【三】故障现象：A6L车速达到120KM时出现失火现象
车型：A6L 2.0T 发动机型号：BPJ 变速箱型号：01J
故障里程:17340KM 故障频次：3次 生产日期:
诊断分析：
现代车辆由于排放标准的提高，发动机控制单元会时刻监测各缸工作状态。一旦发现某缸存在工作不良次数超过设定值就会点亮废气灯；同时会对失火气缸进行断油，以免损坏三元催化器和排放超标。诊断仪检查有“多缸失火和四缸失火的故障记忆”，清除故障码后高速试车。发现当车速超过120KM时，方向盘和车身有明显的抖动现象而此时还没有出现失火现象。继续行驶当车速达到130KM时，在数据块16里出现4缸有失火数现象。当失火次数超过24次后点亮废气灯，接着发动机出现断火现象。重新熄火后启动后，故障不再出现；直到车速超过120KM/H。
引起失火的主要原因有：1、各缸压缩比相关较大。2、某缸点火能量不足（含火花塞、点火线圈以及电源和搭铁）。3、各缸空燃比相关较大（喷油器堵塞或是泄漏）4、燃油品质不良。5、控制单元软件判断错误。6、外部存在电磁干扰。
诊断排除：
首先检查火花塞，由于车辆购车时间和行驶里程都很短发现火花塞燃烧良好。测量气缸压力4缸在11.7bar,而且各缸压差也较小属于正常。此时分析还有可能是燃油品质和喷油器工作不良也有可能导致发生失火现象，但客户反映他们单位一起购买了10台同样的车辆，其它车辆也在同一加油站加油并没有出现这样的故障。所以决定对调一下喷油器，看故障是否会出现转移。将2缸和4缸喷油器对调，再次高速试车发现故障仍然是4缸失火。虽然发动机控制单元也有可能导致产生这种故障，但发动机控制单元并不是一个易损件所以也不敢轻易更换。再次梳理思路回想试车时当车速超过120KM故障还没有出现时，车辆先出现了方向盘和车身抖动而这个故障是由于轮胎动平衡不良所到。虽然轮胎动平衡不会直接导致失火，但它会导致曲轴转速产生波动；而失火检测的方法一般是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器来检测各缸工作时转过相同的曲轴转角所用的时间来和标准数据对比从而得出某缸失火。将4条轮胎全部做了动平衡，再次高速试车当车速超过120KM/H时不现出现方向和车身抖动现象，经长时间试车且车速超过180KM也没有出现失火记录。经客户使用半个月后，跟踪回访客户反映没有再次出现故障。
由于轮胎动平衡不良，导致发动机转速波动；发动机控制单元误以为失火，从而点亮废气灯并切断4缸供油。为什么这种情况只会报4缸失火？个人分析是由于4缸和变速器离的最近，自然受轮胎（半轴）转速波动影响比较大。
【四】故障现象：AudiA6L 2.0T FSI BPJ 发动机在行使过程中失火及抖动问题浅析
车 型： A6L 发动机型号：BPJ 变速箱型号：CVT
故障里程: 500-50000 故障频次：偶发
故障分析：车辆在正常行使过程中，一般车速和油门连续从低到高的过程中更容易出现失火或缺缸，涉及公里范围500-5万公里不等。
确定故障现象：
对出现故障的车辆我们首先是和车主共同确认故障现象：这个过程中可以和车主了解一些他的驾驶习惯及使用条件；
如果故障不能再现也没有关系，接下来用5052检测发动机的故障记录：确定不发火的汽缸和不发火次数，通过15和16组来共同确定。
失火抖动的成因：
发动机失火的成因主要是燃料引起的发火能力和混合气成分欠缺，其次才是机械原因或软件方面（诸如：缸压、气门拉长、喷油嘴等），涉及到具体的部件有：燃油、积碳、火花塞、点火线圈、喷油嘴等。一旦发动机控制单元发现有不发火迹象，为了保护三元催化器关闭不发火汽缸的喷油嘴的喷油。
由于2.0T的失火抖动现象较多，已严重影响了客户满意度，为此我站专门开过一次研讨：
一、环境分析：2004年2月，我们国家实行了《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》。涉及试点工作的9个省：黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5个省以及湖北等部分地区。
关于乙醇汽油的几点认识：
1、按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。因为乙醇汽油中的乙醇易溶于水，如果油箱中有水分，水分沉积在油箱底部，与变性燃料乙醇互溶，造成油质含水，使之产生不易点燃的现象，影响发动机正常工作，甚至造成发动机不能点火。更换汽油滤清器和及时清洗油路是目前最理想的选择。
2、乙醇汽油化学成分的认识：由乙醇汽油导致的问题在两三年前就已经出现了，这是因为硫酸盐在乙醇汽油里的浓度过高。当硫酸盐的含量达到8～20ppm(ppm：百万分之一)时就会产生一些问题。硫酸盐能以液态形式通过滤清器，然后在发动机熄火后的第二天在喷油器中凝固。研究规定硫酸盐不超过4ppm时就能大大减少了燃油导致的喷油器故障率。可以在燃油中加入添加剂，这样可以清洁燃油系统，防止沉积物堵塞喷油器。
3、燃油污物的几种途径：油轮；油库；油罐车；在加油站的油罐或油泵；甚至车上的燃油箱内。大部分类型的污物会被滤清器过滤掉，但是仍会有一部分通过滤清器，最后形成喷油器中的沉积物，堵塞喷油器。当第一次改用乙醇汽油的时候，在油箱中溶解的污物比一直使用硫酸盐浓度高的乙醇汽油的车辆产生的污物还要多。总之，造成喷油器的故障可以由许多原因引起，燃油问题、发动机工况等，这些都可能导致喷油器出现问题。
二、针对中国市场的现状，希望研发部门改进相关硬件或软件来改变目前的问题(例如：改变喷油嘴结构，改变软件状态等），提高客户的满意度。
1、对于失火的汽缸和其发火对应的汽缸的点火线圈和火花塞实行转移;试车… 故障转移更新故障件；不转移的进行下一步…
2、缸压测量（有问题处理，没问题进行下一步)对于失火次数较多的汽缸喷油嘴实行更新；
3、对剩余喷油嘴触发针阀用清洗剂进行瞬间清洗，然后对外部进行清洗；
4、对进气门及进气道的积碳进行彻底清洗（可以再进行一次免拆油路清洗）; （根据燃烧情况视情更换火花塞） 试车…
5、在试车过程中用1-3挡，转速在转进行大负荷的试车一段时间，目的让发动机的燃油系统，进气系统等部件以最大负荷参与工作，弥补驾驶人员平时的谨慎驾驶所造成的发动机因燃油和环境造成的负面影响；
6、对发动机电控系统最好执行一次准备就绪代码的匹配；
7、对燃油的处理是要求车主坚持使用厂家使用的汽油添加剂；建议定期清洗燃油箱；
9、和车主沟通让其慎重选择燃油按时更换燃油滤芯器、坚持使用汽油添加剂、及定期让发动机大负荷工作一段时间，不要再次让劣质燃油影响他的爱车的进气点火和喷油
10、交车。
【五】故障现象：OBD报警
车型：C6 3.0T 发动机：CAJA 故障里程：78000KM 故障频次：一直
故障分析：电脑检测一列 2列混合气稀 。针对此类故障进行常规分析：是否有漏气，燃油压力是否过低，汽油是否为乙醇汽油等整体思路进行一一排查。
漏气：发动机的负荷为10%，正常 排除漏真空，曲轴箱通风漏气的可能
燃油压力：低压为5-6BAR，高压40左右，数值正常
燃油：采用吊瓶方式加入97#汽油，现象依旧
数据分析：发动机33组数值24% 当32的数值增加到25%时系统报警，喷油脉宽0.7MS,进气压力320mbar，数值均在正常范围
从整个系统分析找不到突破点，怀疑喷嘴堵塞，但不论路试试车还是观察失火，都没有异常。抱着试一试的态度，清洗喷油嘴，故障排除
解决措施：清洗喷油嘴
附加分析：清洗后，喷油脉宽由原来的0.7降到0.57. 值得提醒还要细心观察数据的细微变化抓住每一个细节。
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故障码显示碰撞传感器故障第一是消极的偶发的还是永久的第二传感器G180在副驾驶门子上。建议左右故障倒一下。
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经销商名称：吉林省隆孚汽车销售服务有限公司　　经销商地址：长春市绿园区景阳大路3520号　　经销商电话：400-068-1313 转 6108
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97号（京95号）汽油
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后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
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转向助力类型
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动器类型
前轮胎规格
225/55 R17
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225/50 R17
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225/55 R17
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225/50 R17
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最小转弯直径
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驾驶员安全气囊
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扬声器个数
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一、自动大灯
自动大灯开关上的2脚接G519控制器的E14。
二、雨量传感器
雨量传感器1脚是火线接入（电路图上接的是SC13，该保险已经被占用，建议接到SC17上，SC13与SC17为一根控制火线）；
雨量传感器2脚为零线接地；
雨量传感器3脚接信号控制线G519上的F3。
三、车内防炫目镜
车内防炫目镜1脚是火线接入（电路图上接的是SC4，该保险已经被占用，建议接到SC5上，SC4与SC5为一根控制火线）；
车内防炫目镜2脚为零线接地；
车内防炫目镜3脚接信号控制线G519上的C12，该控制信号线为倒车灯控制，起到挂倒档自动关闭后视防炫目；
四、打开自动大灯与回家、离家功能
1、打开09模块；
2、选择07编码；
3、选择长编码帮助，将byte 0 下面的5(离家功能)、6(光敏、雨量传感器)、7(回家功能)打上勾后保存退出。
4、调整离家、回家时间，进入匹配10，在频道号内输入01，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成；再进入频道号内输入02，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成。
五、开启雨天自动关窗的功能
1、打开46模块
2、选择07编码
3、把第10位改成02（原厂是04）从左边开始数，每2个数字为一位。
六、调节自动大灯感应灵敏度与雨刷感应灵敏度
1、打开09模块；
2、选择07编码；
3、在组件下拉框中选择第3项，即RLS(Rain & Light Sensor的缩写)。
4、我的原车编码是208933，转换成16进制得到033025。
这串十六进制数字的第1、2位代表传感器选项，01是高速（140km/h以上）开启大灯，02是下雨开启大灯，04是下雨自动关窗，默认的03，就是高速开启大灯、下雨开启大灯。转换成二进制，二进制时第一位上是1表示开启高速大灯，第二位上是1开启雨天大灯，第三位上是1开启雨天自动关窗。03二进制是11，高速大灯和雨天大灯有效，07二进制是111，三项功能都有效。
第一组03代表感应器的选项：
1代表开启高速自动大灯，
2代表开启下雨自动大灯，
4代表开启下雨自动关窗。
三个全开即1 2 4=7
第二组30代表光线传感器灵敏度，30转换为10进制是48，表示灵敏度是48%
第三组25代表雨量传感器灵敏度，25转换为10进制是37，表示灵敏度是37%
知道了这些数值的含义，就可以修改灵敏度了。
我修改后的编码：
我不打算开高速自动大灯，下雨自动大灯，所以第一位定为4
光敏传感器灵敏度调为16%，转换成16进制得到是10，
雨量灵敏度灵敏度调为86%，转换成16进制得到是56；
连起来得到编码41056，转换成10进制后得出266326填入保存。
下雨自动大灯 下雨自动关窗;连起来得到编码61056，转换成10进制后得出397398填入保存。
下雨自动大灯 下雨自动关窗 高速自动大灯;连起来得到编码71056，转换成10进制后得出462934填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为95%，转换成16进制得到是5F；
连起来得到编码4105F，转换成10进制后得出266330填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为90%，转换成16进制得到是5A；
连起来得到编码4105A，转换成10进制后得出266330填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为80%，转换成16进制得到是50；
连起来得到编码41050，转换成10进制后得出266320填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为70%，转换成16进制得到是46；
连起来得到编码41046，转换成10进制后得出266310填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为65%，转换成16进制得到是41；
连起来得到编码41041，转换成10进制后得出266305填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为60%，转换成16进制得到是3c；
连起来得到编码4103c，转换成10进制后得出266300填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为50%，转换成16进制得到是32；
连起来得到编码41032，转换成10进制后得出266290填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为40%，转换成16进制得到是28；
连起来得到编码41028，转换成10进制后得出266280填入保存。
雨量灵敏度灵敏度调为37%，转换成16进制得到是25；
连起来得到编码41025，转换成10进制后得出266277填入保存。
七、一键升窗，这个感觉很有用，：
进5053系统，选择**便利系统→重新编码→长编码帮助，按TAB键，显示BYTE6，在舒适功能自动关闭前打上勾，确定返回即可。
八、开单门，即按一下遥控开门，只开启驾驶侧门，按两下，全开启
选择**便利系统→匹配-10，在新窗口，频道号处点击“增”至03，值“增”为1，保存即可。
九、门警，意思是驾驶侧门开启式，汽车发出咚咚咚的警音，直到你关上大门，开启本功能，进入汽车关上门也会响几声：
17-组合仪表→ 07-重新编码→软件编码→从原来的0002101改成0002301，就可以开通开门提醒功能了。
十、转向雾灯，就是开启大灯时，如果打转向，同侧的雾灯也会亮
进入09-**电控系统，看到**电控系统是3C8-937-049-E，
显示的长编码是：E****070A0000
复制上面的编码粘贴到下面的空白处，注意一串中最后一个字母为C，它往后面隔5个0，把第6个0改为C，保存即可。
改为：E****070A000C
十一、激活双后雾灯：
选择控制模块-**电控系统-重新编码-长编码帮助，按TAB键切换到BYTE4,在BIT4前打勾，然后点Transfer，再点确定。
十二. 加装定速巡航:
1、将巡航手柄换上；
2、用CANBUS进入发动机控制单元01－登陆11－输入11463；
3、用CANBUS进入方向盘电器单元16－重新编码07－倒数第二位改成
4,第二步是激活功能用的，所以也需要做。在改代码前，还是先看一下原始代码吧，我的方向盘电器单元的编码是10012，倒数第二位是巡航功能编码，含义如下：
0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS) 板载电脑/巡航控制,
0 = w/o Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS) 无板载电脑无巡航控制,
1=with Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS) 有板载电脑无巡航控制,
2=w/o Board Computer and with Cruise Control System (CCS) 无板载电脑有巡航控制,
4=with Board Computer and with Cruise Control System (CCS) 有板载电脑有巡航控制
十三、控单开左前门
功能介绍 : 按下遥控钥匙的开锁键一下,仅开启驾驶员侧门，连续按二下开锁键, 所有门均开启./开启方法: 46-**便利系统-匹配10-频道号03-1
十四、进入“【17】组合仪表”里面的“匹配－10”
1、频道02里面把值改成0就可以复位你的保养提醒了。
2、机油等级匹配，频道45，将值设置为1(最长保养里程15000km);2(最长保养里程30000km)
3、总里程数：频道09 ，(单位：10km)
4、显示屏时钟小时：频道15，（单位：小时）
5、显示屏时钟分钟：频道16, （单位：分钟）
6、保养里程:频道50，原车值50，将值设置为75，(单位：100km)
7、保养最长天数:频道51,原车值180，（单位：天）
8、通道40 - 最近一次保养后已行驶里程，通道50的值减这个值就是过
多少公里后仪表会提醒你进行保养
9、通道41- 最近一次保养后已行驶天数，通道51减这个值就是过多少天后仪表会提醒你进行保养
十五、安全带报警解除
17-组合仪表→ 07-重新编码→软件编码→从原来的0002101改成0000101
奥迪A6L刷隐藏教程
1、模拟倒车影像
76单元编码[倒车辅助]第二位0改为2就可以了，但是必须是原车的雷达和原车的大显示屏幕的。
2、5053修改A6L保养里程攻略
17 ----------仪表 10-------------------调整
02组的含义是保养灯，此组显示00001说明车该做保养了。请把00001修改成00000
45组的含义是机油质量。中国的是00001，一般是不用改的
44组的含义是最大行驶天数，一般都设置为00365
43组的含义是最大行驶里程，一般是00150
49组的含义是最小行驶天数，一般也是00365.
42组的含义是最小行驶里程，一般也是00150
41组的含义是已经行驶天数，刚做完保养的时候是00000（改为00275，到时候mmi显示离保养还有90天）
40组的含义是MMI显示里程，即修改里程，一般修改为00100（改为00075，到时候mmi会显示7500km保养）
仪表显示的公里数是42组的数据减去40组的数据得来的。也就是说你把42组设置为00150的话（40组为00100不变的前提）仪表显示为5000KM；如果你把42组设置为00100的话，此时仪表没有显示公里数，只有你把40组改为00050后，仪表才会显示为5000KM。
3、日行车灯
09单元的编码右边第二位数字改成2，改成1MMI不能控制。
4、A6L关闭安全带提醒声音
方法：连接5053软件进入17单元组合仪表，设置倒数第二位数值。
编码值0=没有座椅安全带报警
编码值1=座椅安全带报警欧洲-NCAP（视觉报警、声音报警持续启动91秒）
编码值2=座椅安全带报警美国和加拿大，旧型（视觉报警、声音报警持续启动6秒）
编码值3=座椅安全带报警美国和加拿大，NAR-新型（视觉报警、声音报警每30秒持续启动）
编码值4=座椅安全带报警欧洲-NCAP（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警持续启动91秒）
编码值5 =座椅安全带报警美国和加拿大，旧型（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警持续启动6秒）
编码值6=座椅安全带报警美国和加拿大，NAR-新型（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警每30秒启动）
编码值7-9=不能编码
原厂数值为4，我改成了0，不报警。
如果改成数值5的话，打开钥匙即有6秒报警，然后再不报警
奥迪A6L机油保养灯归零方法
一：进入17仪表→10调整→通道号45，将调整值改为：1；
二：设置保养的各项参数：
1、最大保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号43，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最大保养里程为5000公里；
2、最小保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号42，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最小保养里程为5000公里；
3、最大保养天数（天）：17仪表→10调整→通道号44，设置天数，以一天计算，如输入365，那最小保养里程为365天；
4、最小保养天数（天）：17仪表→10调整→通道号49，设置天数，以一天计算，如输入365，那最大保养里程为365天；
三：多媒体交互系统（MMI）显示屏保养数据提示调整：
1、17仪表→10调整→通道号02，输入00000后保存；
2、17仪表→10调整→通道号40，输入100保存（=5000KM）；
3、17仪表→10调整→通道号41，输入275保存（=90天）；
4、仪表盘MMI将显示离下次保养还有5000KM，还有90天；
43-42-44-49-40-41
新款奥迪A6L（C6）保养复位
（该车最多配置了54个ECU，只能靠仪器来复位）：
下面就A6L车型将下次保养复位为7500km和365天数为例加以说明，诊断仪为KT600：
一、机油等级匹配
1、连接KT600，打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”；
3、选择功能码“10—自适应”；
4、输入通道号45，将值设置为1（机油等级匹配可选择1和2两个参数）。
说明：机油等级1用于不带长效功能的车辆，保养周期最长不超过最大行驶里程数15000km，最大时间间隔为365天。
机油等级1这个标准适用于：波兰、土耳其、新西兰、奥大利亚、中国、独联体等自然情条件较差的国家。
机油等级2用于带长效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000KM，最大时间间隔为730天。
机油等级2这个标准适用于：德国、比利时、芬兰、法国、希腊、英国、爱尔兰等国家。
二、匹配行驶的最大里程数
1、连接KT600，打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”；
3、选择功能码“10—自适应”；
4、输入通道号43，将值设置为75（单位为：100km）。
说明：通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500km。
三、匹配行驶的最小里程数
1、连接KT600，打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”；
3、选择功能码“10—自适应”；
4、输入通道号42，将值设置为75（单位为：100km）。
说明：通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最小行驶里程数设置为7500km。
四、匹配行驶天数的最大值：
1、连接KT600，打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”；
3、选择功能码“10—自适应”；
4、输入通道号44，将值设置为365（单位为：天）。
说明：通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶天数设置为365天。
五、匹配行驶天数的最小值：
1、连接KT600，打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”；
3、选择功能码“10—自适应”；
4、输入通道号49，将值设置为365（单位为：天）。
说明：通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最小行驶天数设置为365天。
通过仪表45—43—42—44—49通道号的匹配，你已将该车型的保养里程数设置为7500km，保养天数设置为365天。
如果你想把保养里程数和天数更改成多少，你只需根据以上步骤更改即可。
值得注意的是：A6L（C6）的数据通讯线与A6（C5）的完全不同了，C5是K线经网关到的仪表控制单元，
而C6是通过CAN线到J533（网关J533）再分配到各电脑的。
六、舒适系统原厂编码：
009002****4****084F01E0FCA0
舒适系统含 4门开启自动升窗编码：189****851****87F2D0684****084F01E0FCA0
舒适系统含单门开启自动升窗编码：199****08****487F2D0684****084F01E0FCA0
七、加装定速巡航
进入发动机控制单元01－登陆11－输入11463
进入方向盘电器单元16－重新编码07－倒数第二位改成4
八、离家/回家功能
进入 09**电器控制单元把长编码第一位改为A
九、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置
1、进46舒适电脑系统
2、进10调整与匹配
1）输入通道
通道　0315km/h 自动锁门
通道　04　拔下车钥匙自动开锁
通道　05　遥控器开锁　警告喇叭响　2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
通道　06　遥控器锁门　警告喇叭响　１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来　出厂默认安装了报警喇叭）
通道　07　遥控器开锁　所有转向灯同时闪2下
通道　08　遥控器锁门　所有转向灯同时闪1下
2）输入调整值　1 = 打开这个功能
0= 关闭这个功能 (新车出厂默认状态是关闭 '0')
十、单门解锁和四门解锁（默认）设置
1、进 46舒适电脑系统
2、进07重新编码
带4电窗的。同时开启4门编码是 00259；只开启1门编码是 00258
带2电窗的。同时开启4门编码是 00067；只开启1门编码是 00066
不带电窗的。同时开启4门编码是 00019；只开启1门编码是 00018
十一、关灯开门不拨钥匙警告音设置
1、进17仪表板电器
2、进07重新编码
1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。
2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641
十二、原厂遥控钥匙匹配
1、进46舒适电脑系统
2、进10匹配调整
1）在通道号码中输入01；
2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数
4）每个遥控器按下2S。
十三、原厂遥控钥匙密码匹配
用数据线把发动机的附加信息（14位的）和机架号码（17位的）纪录下来，去大众4S查到你的爱车的密码（7位）
然后开始：
1、准备好所有需要匹配的钥匙
2、拿出任意一把打开点火开关
3、接上数据线，打开5051B
4、进入17（组合仪表）
5、进入11（登陆）,点旁边的7位密码，输入你去问到的大众服务站的站码（4位）和服务商编码（3位）和你问到的7位数防盗密码
输入正确的密码后点执行或确定或OK
6、进入10（匹配调整）
7、进入10后软件默认的通道号是00，把它改成21，然后点读取
8、在新建值内写入需要匹配的钥匙数量，再点保存
在弹出的对话框上点是
9、这时千万不要关闭软件也不要退出！！，直接把点火开关上的钥匙**
**第二把需要匹配的钥匙，打开点火开关，等待3秒钟后，再**第三把。。
依此类推。直到所有的钥匙匹配完成！
十四、清洗节气门后的匹配
1、进01发动机
2、进04基本设定
1）在组号中输入060，按GO!
2）直到数据显示OK。
十五、查询节气门状态
1、进01发动机
2、进08数据监测
第三列throt angle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高，值超过5（正常值范围应为1-5）就该洗了
十六、怠速匹配
1、进01发动机
2、进10匹配调整
1）在通道号中输入01
2）在新的数值中输入124-132
实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。怠速低容易憋，高了废油
十七、关于提示功能 00141
进入【17 - 仪表设备】，选择【7 - 重新编码】，读出当前编码。
原厂设置00143，不同的型号应该都有不同，大家设置前千万注意自己车子的原厂值。
组合仪表17控制单元的软件编码为5位数字的编码，自左往右：
前两位（我现设为02，试设为07或06、03吵死我了）
00 - 无可用设备
01 - 制动摩擦陈片磨损指示(刹车踏板电缆感应器)告警激活
02 - 安全带告警激活(在速度表盘上，上电后亮6秒，然后熄灭，可作为平时系安全带的提醒)
04 - 玻璃清洗液位告警激活(基本无用，还一直告警，建议不加)
第三位（我设为6）
0 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
1 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
2 钥匙提醒＋灯光提醒＋英制显示 12小时制 11L/100KM
3 钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示 12小时制 11L/100KM
4 灯光提醒＋英制显示 24小时制 11L/100KM
5 钥匙提醒＋公制显示 24小时制 9.1KM/L （polo不支持，我没试过）
6 速度提醒＋钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
7 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
第四位（我没改出厂设置：4）
0：保养里程不可变且无机油油面/温度传感器
1：保养里程可变且有机油油面/温度传感器
2：保养里程不可变且有机油油面/温度传感器
3：不带保养显示的车
第五位（我的pp现为3，曾设为1，心里作用感觉声音大又改回来）
里程脉冲代码
速度提醒：125KM/H的超速告警；
钥匙提醒：熄火后未拔钥匙，开驾驶室车门会咚咚告警；没关好驾驶室车门，打开电源，咚咚声告警
灯光提醒：灯未关，开驾驶员车门会告警;
公制显示: 里程为公里温度为摄氏;
英制显示: 里程为英里温度为华氏;
六、舒适系统原厂编码： 009002****4****084F01E0FCA0
舒适系统含 4门开启自动升窗编码：189****851****87F2D0684****084F01E0FCA0
舒适系统含单门开启自动升窗编码：199****08****487F2D0684****084F01E0FCA0
七、加装定速巡航
进入发动机控制单元01－登陆11－输入11463
进入方向盘电器单元16－重新编码07－倒数第二位改成4
八、离家/回家功能
进入 09**电器控制单元把长编码第一位改为A
九、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置
1、进46舒适电脑系统
2、进10调整与匹配
1）输入通道
通道　0315km/h 自动锁门
通道　04　拔下车钥匙自动开锁
通道　05　遥控器开锁　警告喇叭响　2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
通道　06　遥控器锁门　警告喇叭响　１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来　出厂默认安装了报警喇叭）
通道　07　遥控器开锁　所有转向灯同时闪2下
通道　08　遥控器锁门　所有转向灯同时闪1下
2）输入调整值　1 = 打开这个功能
0= 关闭这个功能 (新车出厂默认状态是关闭 '0')
十、单门解锁和四门解锁（默认）设置
1、进 46舒适电脑系统
2、进07重新编码
带4电窗的。同时开启4门编码是 00259；只开启1门编码是 00258
带2电窗的。同时开启4门编码是 00067；只开启1门编码是 00066
不带电窗的。同时开启4门编码是 00019；只开启1门编码是 00018
十一、关灯开门不拨钥匙警告音设置
1、进17仪表板电器
2、进07重新编码
1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。
2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641
十二、原厂遥控钥匙匹配
1、进46舒适电脑系统
2、进10匹配调整
1）在通道号码中输入01；
2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数
4）每个遥控器按下2S。
十三、原厂遥控钥匙密码匹配
用数据线把发动机的附加信息（14位的）和机架号码（17位的）纪录下来，去大众4S查到你的爱车的密码（7位）
然后开始：
1、准备好所有需要匹配的钥匙
2、拿出任意一把打开点火开关
3、接上数据线，打开5051B
4、进入17（组合仪表）
5、进入11（登陆）,点旁边的7位密码，输入你去问到的大众服务站的站码（4位）和服务商编码（3位）和你问到的7位数防盗密码
输入正确的密码后点执行或确定或OK
6、进入10（匹配调整）
7、进入10后软件默认的通道号是00，把它改成21，然后点读取
8、在新建值内写入需要匹配的钥匙数量，再点保存
在弹出的对话框上点是
9、这时千万不要关闭软件也不要退出！！，直接把点火开关上的钥匙**
**第二把需要匹配的钥匙，打开点火开关，等待3秒钟后，再**第三把。。
依此类推。直到所有的钥匙匹配完成！
十四、清洗节气门后的匹配
1、进01发动机
2、进04基本设定
1）在组号中输入060，按GO!
2）直到数据显示OK。
十五、查询节气门状态
1、进01发动机
2、进08数据监测
第三列throt angle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高，值超过5（正常值范围应为1-5）就该洗了
十六、怠速匹配
1、进01发动机
2、进10匹配调整
1）在通道号中输入01
2）在新的数值中输入124-132
实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。怠速低容易憋，高了废油
十七、关于提示功能 00141
进入【17 - 仪表设备】，选择【7 - 重新编码】，读出当前编码。
原厂设置00143，不同的型号应该都有不同，大家设置前千万注意自己车子的原厂值。
组合仪表17控制单元的软件编码为5位数字的编码，自左往右：
前两位（我现设为02，试设为07或06、03吵死我了）
00 - 无可用设备
01 - 制动摩擦陈片磨损指示(刹车踏板电缆感应器)告警激活
02 - 安全带告警激活(在速度表盘上，上电后亮6秒，然后熄灭，可作为平时系安全带的提醒)
04 - 玻璃清洗液位告警激活(基本无用，还一直告警，建议不加)
第三位（我设为6）
0 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
1 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
2 钥匙提醒＋灯光提醒＋英制显示 12小时制 11L/100KM
3 钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示 12小时制 11L/100KM
4 灯光提醒＋英制显示 24小时制 11L/100KM
5 钥匙提醒＋公制显示 24小时制 9.1KM/L （polo不支持，我没试过）
6 速度提醒＋钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
7 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
第四位（我没改出厂设置：4）
0：保养里程不可变且无机油油面/温度传感器
1：保养里程可变且有机油油面/温度传感器
2：保养里程不可变且有机油油面/温度传感器
3：不带保养显示的车
第五位（我的pp现为3，曾设为1，心里作用感觉声音大又改回来）
里程脉冲代码
速度提醒：125KM/H的超速告警；
钥匙提醒：熄火后未拔钥匙，开驾驶室车门会咚咚告警；没关好驾驶室车门，打开电源，咚咚声告警
灯光提醒：灯未关，开驾驶员车门会告警;
养猪场废水处理
儿媳妇不顾婆婆面子, 在医院就破口大骂, 竟是因为孩子的这事
明星穿开叉裙不慎，被风吹开漏光, 而赵丽颖是这样做的
公制显示: 里程为公里温度为摄氏;
英制显示: 里程为英里温度为华氏;
07/09 01:41
导语 与其他产品不同,汽车这种大家伙虽然也配有说明书,但是用车的知识太多,出一本书都是不够的.所以在说明书上,我们能够知道的汽车功能其实是有限的,当然大部分我们都可以在日常的使用中了解到,但今天要告诉各位的是隐藏副本. 头枕破窗 如果被困车内,或者汽车落水无法开门,那么破窗是最快的救命方法.但是用拳头就妄想敲碎,那肯定是电视剧或者电影看多了,如果车内没有救生锤,那么我们可以取下座椅头枕,头枕的尾部之比较尖锐的金属,用尖处插入车窗一角,然后使劲撬动,车窗玻璃随即破裂,由于采用的是钢化玻璃,所以玻璃
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奔驰E300的坐椅记忆怎么设置?将座椅调到你合适位置,按&M&键,再按&1&.依次方法存&2&&3&位置. 停车提示:用低于15公里/小时的速度在街边找到一块竖向停车位,此时仪表上出现了一个&P&与向右箭头所组成的提示.将挡位挂入倒车挡,提示符号变成了&OK&.按动方向盘上的OK键,仪表再度换成了模拟的方向盘,并在其左右分别出现箭头.然后只需要按照上面的提示来左右转动方向盘,同时控制好刹
10/05 20:12
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11/30 12:19
[Recovery的进入方式]1:完全关机,按住音量下+电源键开机,进入Recovery界面2:按音量键移动光标到Recovery各个功能选项4:按小房子键可以返回上一目录3:按电源键是执行当前所选的功能下面以英文Recovery为例来详细说明各项的功能和用法一:Recovery主界面 ---reboot system now
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06/18 14:21
前言 很早就听说福克斯可以开启一些隐藏的功能,提车之前就做了点功课把工具ELM327买了,其实就是一根数据线,非常便宜, 天猫店40包邮:我选的这家是上海发货,速度很快,淘宝上自己找,价格40左右 第一步,安装驱动(PL2303) 这款ELM327是改进过的,采用常见的PL2303芯片做的USB转串口,能很好的在WIN7下使用,直接安装商家给的光盘里的:ELM327USB DriverPL2303Win7 下的 PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1210.exe
08/30 19:04
胡同口 南京 优惠 手机版 居委会 登录 注册 胡同口 & 摄影 & 七色阳光摄影社 & [后期处理]PS液化功能详解与瘦身实作 [后期处理]PS液化功能详解与瘦身实作 分享: 腾讯微博 新浪微博 QQ空间 人人网 更多 复制 0 好帖和大家一起看! 返回[七色阳光摄影社] 关闭窗口 | 隐藏边栏
离线 金陵阿彪 [角落] [飞语] 发表于:13-05-06 22:49 [第2版 05-06 22:49] [只看该作者] PS液化功能详解与瘦身实作 液化功能详解 向前弯
05/21 21:27
很早就听说福克斯可以开启一些隐藏的功能,提车之前就做了点功课把工具ELM327买了,其实就是一根数据线,非常便宜,天猫店40包邮:我选的这家是上海发货,速度很快,淘宝上自己找:第一步,安装驱动(PL2303)这款ELM327是改进过的,采用常见的PL2303芯片做的USB转串口,能很好的在WIN7下使用,直接安装商家给的光盘里的:ELM327USBDriverPL2303Win7下的PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1210.exe点击安装就行,安装好了插到电脑就
08/08 10:12
化繁为简创意无限!好照片Windows版功能详解
18:30 出处:pconline 作者:PConline 责任编辑:wuweilong (评论1条) 面对美丽的场景,我们总会情不自禁地拿出相机,把美的刹那用照片记录下来.不过你是不是不止一次纳闷,自己拍出的照片要么光线不满意,要么构图有缺陷,美景无法用手中的相机留下来,难免遗憾不已.想通过后期处理,又懒得费心思学习复杂的软件,只好一次次的与靓丽的照片无缘. 没有大师级的PS功底,莫非就无法获得精美绝伦的照片?好照片给我们}