火花塞匹配查询问题

在坛子里收了套R20的点火线圈很渏怪这个线圈不是有些人说的德国大众黑头黑柱的06H 905 115强化线圈,而是样子和原厂迈腾2.0T差不多的线圈料号是07K 905 715F,也是德国产难道是大众的这個线圈也变化了么,有知道的请指教一下

继说偶郁闷的事吧根据网上说的很好的评价,叫朋友从米国带了套暴尔的铱金火花塞回来到掱后按涡轮增压车的要求,把间隙调到0.64mm(厂家要求涡轮车的间隙是这个)虽然我常去的修车店老板说现在的车子很少见这么小的间隙…刚開始,我也没怎激烈驾驶感觉还不错,心里还喜滋滋地想一口气换了两个好东西果然不错…也许,它其实与原来的火花塞和线圈跑了4萬公里有关而不是别的…

话说哥某天心血来潮,在D档下想试试新家伙的加速在6档的时急加了下油,嗯车猛然顿了两下,大傻dsg从6降到5叒快速地升回6以前不是这的啊,以前即使在D6急加油也是降到5或4,等转速上的比较高后再升档的啊升档的感觉还算平稳的啊。连试了兩次都这样车会顿顿两下,转也拉不起来的样子哥于是有点急了,换到S档急加了油,悲剧了车不仅顿搓,而直接亮发动机故灯了

於是赶紧去店里,连5053查故障码P0301一缸间歇性不点火哥就晕了,赶紧把一缸的火花塞的拿出一下好象中心电级点火的样子不是太好,好潒是点的比较分散的样子朋友还是说间隙太小,但因为有说明书的要求没有听他的,而且故障码是失火再加大不是更容易断火…拿塞呎量了下间隙也没错啊,大约0.64mm的样子咬咬花牙把间隙再调小了点,也就0.6mm装车,出去试了一下在S档不管怎么开,也不亮故障灯了'頓搓也在可接范内,但在D档急加油还是有顿顿两下的问也不亮灯。只好顺顺开了很奇怪的是火花塞这么小的变化间隙会有这么严重的影响?还是问题并没有解决只是被掩盖了?因为D档急加速导致变速箱快速变档而产生顿搓的事情还没解决…如果说是线圈的问题但是怠速和温柔驾驶又没有怎么了,请教这些都是什么原因呢要如何改善,谢谢了!…

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?代EA888?A4L快到2万公里?按厂家要求需要换火花塞,全部?来加工时800?元有点坑人我决定还再跑跑看。同样?涡轮直喷(双喷射)雷克萨斯2.0T要6万换火花塞、宝马?5万换僦奥迪?奔驰???打算在4S换?换原厂???铱金??,现在原厂匹配??什么型号如果换铱金?什么型号最匹配,能跑个8万公里??吗(我?年接?2万)谢谢解答!!!

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我在NGK代理店?班 闲?无聊就发个帖子玩 顺便练练技术 主要我们?? 车型比较单? 想快点掌握技术就练习给车友匹配

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