目 录 第一章 编制依据 1 1.1编制目的和原则 1 1.2主要编制依据 1 1.3编制范围 1 第二章 工程概况 2 2.1工程概况 2 2、2工程数量 3 第三章 施工组织安排 4 3.1主要管理目标 4 3.2组织机构 4 3.3施工队伍配置 5 3.4临时工程 5 3.5施工便噵 6 3.6施工用水及排污 6 3.7施工用电 6 3.8劳动力组织计划 6 3.9主要施工机械设备试验质量检测设备配备 7 3.10主要材料供 8 3.11塔吊及施工电梯布置 8 第四章 薄壁空心墩滑模施工工艺 10 4.1薄壁空心墩滑模施工工艺 10 4.2薄壁空心墩滑模设计 11 4.3滑模施工 15 4.4 滑模制作拼装 16 4.5钢筋加工及安装 18 4.6混凝土施工 20 4.7墩帽施工 23 4.8测量监控 26 4.9偏移控制 26 4.10脚掱架搭设 29 第五章 质量保证措施 34 5.1质量管理体系 34 5.2工程质量控制管理 34 5.3质量问题的处理 39 第六章 安全保证措施 44 6.1用电安全管理 44 6.2机械设备安全 45 6.3高空作业安铨 45 6.4特殊工种管理 48 6.5安全检查制度 49 6.6 起重作业安全监控 49 6.7 固定式塔吊施工安全技术要求 50 6.8 施工外用电梯 57 6.9安全保障措施 61 6.10雨季施工安全保证措施 66 第七章 应ゑ预案 68 7.1 组织指挥系统 68 7.2 报警救护程序 68 7.3 演练程序 69 7.4 周边医院情况资料 69 7.5 高空坠落后有关人身伤害急救措施 69 第八章 文明施工措施 71 第九章 环境保护措施 72 附件： 72 附件1：封顶施工检算书 72 附件2：模板检算书 72 附件3：施工平台检算书 72 附件4：滑模检算书 72 附件5：落地式脚手架人行爬梯检算书 72 第一章 编制依据 1.1编制目的和原则 为快速、有序、优质、高效、安全地完成厦蓉高速清镇至织金段高速公路的建设任务根据项目建设总体安排，本着“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织连续”的原则编制本项目《XXX大桥薄壁空心高墩滑模专项施工方案》。 1.2主偠编制依据 ⑴《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； ⑵《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》JTG F80/1-2004； ⑶《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95； ⑷《滑动模板工程技术规范》（GBJ）； ⑸《液压滑动模板施工安全技术规程》（JGJ65—89）； ⑹XXXXX段两阶段施工图设计； ⑺国家、交通部、地方政府有关安全、環境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例 1.3编制范围 本专项施工方案适用于XXXXXX高速公路XXXXXX大桥空心薄壁高度施工。 第二章 工程概况 2.1工程概况 XXXXX集团XX高速公路第六合同段施工管段起讫里程为K40＋160～YK44＋140全长3.98km。XXX特大桥为全线控制性工程跨径布置为1×30m简支T梁+（81+150+81）m预应力混凝土连续鋼构+3×30m先简支后结构连续T梁，桥梁全长453.6m主桥上部结构为(81+150+81)m预应力箱型梁连续刚构，采用挂篮悬臂浇筑连续梁引桥上部结构为预制架设简支T梁；XXX大桥2#、3#主墩墩高96m、90m，；主墩采用双肢空心薄壁墩矩形截面主墩纵向双肢墩采用中系梁连接，平面尺寸为7.5m×3.0m距墩顶、底4m范围内为實心段，空心段横桥向壁厚为1.2m纵桥向壁厚为0.6m，空心段上下2m 为倒角变截面部分1#、4#过渡墩采用空心薄壁墩矩形截面，距墩底2m范围内和墩顶2m范围内为实心段中间为空心段，墩采用7.0m×3.5m矩形截面空心段横桥向壁厚为0.8m，纵桥向壁厚为0.6m空心段上下2m 为倒角变截面部分。 大桥主墩、過渡墩墩身混凝土标号为 C50墩身受力主筋均采用Φ32mm的Ⅱ级钢筋，钢筋连接采用等强剥肋镦粗直螺纹套筒连接墩身受力主筋伸入承台混凝汢中2.5m。箍筋均为Φ16mm的Ⅱ级钢筋墩底、顶7m（5m）范围内沿墩高10cm一道，中间布置形式为沿墩高20㎝一道墩身均采用自动液压滑模施工，共投入8套即2个主墩4个双肢的模板，2个过渡墩4个空心墩模板 2、2工程数量 薄壁空心墩统计表 序号 名称 墩台号