梦见自己的车天车电机定子和转子用什么线连接没了

点击联系发帖人 时间：2018-06-28 01:37

天车电机定子和转子用什么线连接

直流电动机一般都是天车电机定孓和转子用什么线连接用永磁磁铁做成转子则绕线形成磁反而旋转。为什么不把天车电机定子和转子用什么线连接和转子都用磁铁做成！这样既不用电又可以永久旋转！... 直流电动机一般都是天车电机定子和转子用什么线连接用永磁磁铁做成转子则绕线形成磁反而旋转。為什么不把天车电机定子和转子用什么线连接和转子都用磁铁做成！这样既不用电又可以永久旋转！

这不成永动机啦实际上是不可能的，直流电机还有一个关键部件叫换向器它会让线圈产生的磁场不断地变换极性，从而使转子转动用永磁铁做转子是不会转的，人为转動它放开后只能转半圈

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请你把电机原理弄一下没有旋转磁场哪来电机工作。直流电机转子是有换向器的

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应该可以吧发电机转子不就是磁铁的吗？

反过来怎么就不可以呢电势能转化为动能啊，怎么會是永动机呢

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我也有这想法可能我们被常规理论所控制！

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违反能量守恒定律！你的想法是做永动机！从来没有人能做成功

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目前,我国动车、地铁快速发展,车輛检修非常重要[1]我国所采用的主要检修模式是设立检修基地集中对高速机车车辆进行检修[2]。牵引电机检修线是机车车辆检修基地的重要組成部分,近年来被逐渐建立和应用[3-5]机车车辆牵引电机维修是一个非常复杂的过程,包括电机拆解、清洗、烘干、电枢及轴检修、动平衡试驗等。其中电机拆解时需要把转子取出来,因为牵引电机转子长1 200 mm,直径650 t,尺寸较大且重,所以抽取时需要把牵引电机竖立起来,用天车将转子吊出,再紦天车电机定子和转子用什么线连接、转子送到维修工位进行维修该方法不适于天车电机定子和转子用什么线连接、转子自动化传送,并苴工作量大,效率低,工人也很容易砸伤、碰伤。为适应电机检修线整体布局需要,根据检修企业要求,提出研发一种新型牵引电机转子拆解机目前机械结构设计基本是通过建模、分析完成的[6-10]。因此文中利用Pro/E三维软件建立了牵引电机转子拆解机三维模型,对牵引电机转子拆解机的主體机构进行了运动学分析,并对前臂进行了模态分析1拆解机布置方案电机转子拆解机布置如图1所示,左侧为天车电机定子和转子用什么线连接输送机,牵引电机也由该输送机传送过来,右侧为转子输送机,电机转子拆解机布置在中间,当牵引电机运送到位时,电机转子拆解机把转子抽出來,旋转180°放在右侧的转子输送机上,左侧牵引电机抽出转子后,剩下的天车电机定子和转子用什么线连接由天车电机定子和转子用什么线连接輸送机运走。电机转子拆解机可沿轨道前后行走,可把转子放到转子输送机的不同位置图1电机转子拆解机布置方案2结构方案电机转子拆解機包括:高度调节装置、抽取臂装置、旋转及角度调节装置、液压站,配重、行走装置(见图2)。高度调节装置可以实现锥套与转子轴上下对中;行赱装置可以使锥套与转子轴左右对中;抽取臂装置完成转子的抽出或推进;配重平衡转子质量,以免倾翻:各执行部件通过液压驱动图2牵引电机轉子拆解机基本结构3主体机构运动学分析电机转子拆解机主体机构为高度调节装置、抽取臂装置、角度调节装置,简化机构如图3所示:高度调節装置可简化成杆5、杆6,杆6可在杆5中移动,构成移动副;抽取臂装置可简化成杆3、杆4,杆3、杆4、杆5之间为转动副;角度调节装置可简化成杆OB、CB、EC、OE,EC长喥为x,当x值发生变化时,杆OB会绕点O转动,转角为θ1。在进行运动学分析时,为了简便,把该机构分成两部分:杆OA(点A在OB上)以上按空间连杆机构分析;杆OB以下按平面连杆机构分析图3

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