电动车碟刹刹车片更换技巧你知道吗？老师傅教你一个很实用的方法

　　在买车的时候很多人选择了前碟后鼓，很多人买了之后想把后面的鼓刹改成碟刹，那么鼓刹改碟刹安全吗？还有就是改了之后能不能顺利的通过年审呢？你在平时都是怎么做的？一起来了解下吧。

　　可以改，从理论上来说鼓刹是可以改成碟杀的，不过相对来说要更换很多配件，并且造价可能也较高，并且刹车系统较为重要，一旦更改可能会影响您的后期质保问题。

　　同时也需要在车管所进行备案，如果不通过则不能更改刹车系统。一般不建议您鼓刹改碟杀。

　　碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。

　　鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。

　　鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。

　　刹车系统注意事项：

　　刹车时汽车跑偏必须马上调整

　　当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

　　每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

　　要按行驶里程更换刹车片

　　刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。

　　制动踏板硬，制动力急速下降

　　很多车主都碰到刹车变硬的现象，由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时刹车系统的真空泵也就不会产生助力这时踩刹车也就没有助力踩起来感觉自然很重，所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时，很有可能是因为真空助力器出现了问题。

　　刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。

　　如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。