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玩家碎碎念：组队时8级银币车卡房技巧
　　如果你喜欢开强力8级银币(比如IS3，猎豹2，黑豹2，印度豹)车怒爆59，而且也能找到不错的基友一起实践8级房终极虐菜主义的同时又不想被分房系统过多地推入10级房当垫脚石的话，我的一些经验对于大家在卡房这样一个关键问题上的处理应该会有所帮助的。　　记住我所说的3条教条之后，只要你不是特别手残，3个银币8级车或者2个8级银币车带一个没有分房保护的8级金币车或者2个8级银币车带一个有分房保护的8级金币车或者1个8级银币车带。以下省略。反正是指非3辆8级有分房保护的金币车组队之外的一切8级车组队的情况之下，你的享受和8级有分房保护金币车一样分房(8级房和9级房)的几率大概会有百分之70。　　碎碎念：其实关键还是手快- -　　第一教条：排队的时候看见9级车和10级车排队数量总和相加不超过30辆请及时退出重排。　　原因：10级房照样是两边凑满30个悲剧然后草草开场的，你觉得9+10总和低于30辆的时候会拉什么等级的车进来填坑呢?(那些有分房保护的绿帽车除外)。　　碎碎念：数死早的请允悲。　　第二教条：排队的时候看见8级车数量少于40辆的同时7级车数量少于10辆时候请及时退出重排。　　原因：先理清一个基本事实：国服百分之80的在排队的8级车都应该是59或者别的带分房保护的8级金币车，这些玩意跟你的分房待遇从本质上来说是不同的，8级金币房(两边金币车相加数量超过20辆)即是指的这种情况。分房系统总是倾向于将有分房保护的8级金币车拉到一起然后开始游戏，组队的8级银币车是作为一个整体排队的，这个时候选择一个被系统拉进8级房填坑的数量基数(潜在条件)的时机是十分明智的。　　碎碎念：国服的59可真多，看来日系车在国服的出场前景不妙啊。　　第三教条：排队的时候8级车比10级车数量少并且9级车数量多于20辆的时候请及时退出重排。　　原因：还真没有什么科学依据，仅仅是从经验上来说9级车越少10级车越多的时候系统倾向于分出大10级房(两边10级相加超过16辆)和纯10级房以及小9级房(两边9级相加不超过8辆)，相反排队时9 10级车都多的时候则是比较平均的8 9 10级都有的小10级房。(分房系统表上应该是10分的房间)进小9级房对于3个组队的8级车的强力基佬来说也并不是什么不能解决的问题。至少对于我和我的小伙伴们来说8级车进9级房基本上也是各种金币弹色波纹疾走的节奏。　　碎碎念：这还真是&只要分不进10房，傻子也能开无双&啊。　　以上三个教条必须同时满足，如果在同时满足的条件下你的小队仍然进了10级房，那么你有以下几种选择：1.喷队长是枪兵 2.如果你就是队长，你可以问候Serb 3.如果你是来打钱的，或许可以吐槽飘渺的分房系统，无论什么理由。　　祝大家在8级房游戏愉快，嘟嘟噜。　　
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其实8级以下的车 有伤害 有击杀都得钱
比如说 5级苏85
KV1 额 反坦好凶都可以 因为有输出
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《坦克世界》8级银币车卡房技巧
来源： 日期： 21:39:21 作者：乐游
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保存至快速回贴&&&&⊙骆光华&&&&1928年，时任贵州省政府主席的周西成，修建了贵州省第一条公路，从省会贵阳市通往他的老家———&桐梓县，为了纪念修路通车，周西成指令铸造贵州汽车银币。多年来，大家对贵州汽车银币版别，有颇多说法，但认真研究，实际只有一种版别。&&&&贵州汽车银币总体设计是：中心为芙蓉花图，背面为美国福特汽车车型图。以汽车图铸造钱币，它的出世给世界钱币收藏家带来了莫大的兴趣。&&&&汽车银币流通币的辨识方法可从三个方面入手：&&&&一、整体观察测定。&&&&1、币面是否清晰顺眼(除磨损外)。2、直径是否39毫米。3、重量是否26克左右。4、厚度是否2.5毫米。如清晰顺眼、直径有39毫米、重量有26克左右、厚度有2.5毫米，就可以作下一步分析：&&&&二、正面观察测定。&&&&1、“贵”字一竖通抵“贝”字，“州”中间一竖有勾和无勾之分。2、中心花蕊团不团。3、“贵州银币”四个字笔画的粗细宽窄。4、“圆”字头大小上宽下窄。5、“十七年”字是否抵边。如抵“贝”、花蕊团、笔画粗细宽窄得当、“圆”字头大小笔画粗细上宽下窄、“十七年”字外抵边缘，又可以作下一步分析。&&&&三、背面观察测定。&&&&1、“贵”字一竖通抵“贝”。2、三个车窗是否有字母状凹下。3、车头前排气孔下延多少。4、车头前横杆中“点”是否清晰。5、车门有没有。6、车尾备胎固定处有没有轴、螺帽。7、车轮有没有齿痕。8、轮轴有没有12根。9、阴暗前后轮是否看得清楚，后轮是否球冠状(前有研究者认为是引擎或长方块状)。10、暗记，车轮下草丛。“西成”二字用叶片组成的反字，分单片和套片。套片的是流通币，单片的是试模币(试模币与上述略有差异，如有离合器，车窗无凹状)。&&&&汽车银币试模币(或样币)的辨识：&&&&试模币是供决策者选用的样品，通常是用铜或低含量的银铸成。铜样一般17—19克，银样一般20.8克左右，铸造量相当稀少，一两枚而已。贵州汽车银币试模币与流通币的区别在于，铜样试模币(或样币)正背面“贵”字一竖未通抵“贝”字。中心花蕊不团，是散的。车头前排气孔只有上半截，没有下半截。车尾备胎固定处没有轴、螺帽。车轮有齿痕。轮轴看不清多少棵。阴暗后轮是一长方块状(有研究者认为是引擎)。银样，直径38.5毫米，重量20.8克左右、厚度2毫米，车门线条清楚，有离合器等。&&&&总之，贵州汽车银币的辨识是多方面的，关键是要见多识广，才有辨别能力，才能找出细微的差别，从根本上认识汽车银币。目前贵州汽车银币的存世量不多，赝品泛滥，给我们的辨别增加了难度。收藏有风险，投资须谨慎。藏友们在购买时必须注意。&&&&(作者：贵州省安顺市西秀区教育局干部&贵州省钱币学会会员)
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