在油价不断起伏的今天节能经濟越来越受到重视，东风雪铁龙推出首款合资CNG中级车车型——CNG 为我们再次开启省钱之路新CNG在新世嘉1.6L手动挡车型基础上适配而成，具备节能环保、价格便宜、技术成熟等多种优势开创了原厂中级双燃料车用气加不起油来入市的先河。

    相比于汽油车CNG车型的经济优势明显。數据显示新世嘉CNG双燃料车用气加不起油来百公里油耗7.3L，天然气的消耗量仅为7立方米按照目前天然气与石油的价格约为1：2来计算，CNG双燃料车用气加不起油来会比普通汽油车节省40%以上的成本换句话说，如果按照一辆车每年行驶2万公里来计算新世嘉CNG双燃料车用气加不起油來一年就可以节省成本6000元左右，这对于普通家庭来说无疑是省下一笔不小的开支。

    现在家用百公里的花费普遍在56元左右而新世嘉CNG每百公里的最高花费是25元，由此我们可以看出新世嘉CNG的花费是普通家轿的二分之一有如此出色的经济性都要归功于其搭载双燃料专用发动机，以燃气的经济性有效降低燃料成本与同等里程燃气成本相比燃油平均省56%以上，同时油气切换轻松实现便捷省心大大优于国内同类车型。

    目前国内市场上的CNG车型经过几年的发展，也都各成特色作为国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造的CNG双燃料车鼡气加不起油来，新世嘉CNG以东风雪铁龙成熟的双燃料车用气加不起油来技术为基础在安全品质、节能环保等方面进行了全面的提升，并選用带截止阀的75L最大容量钢质内胆环向缠绕气瓶比现有的CNG双燃料车用气加不起油来容量还多10L-20L左右，安全及经济性能首屈一指

    与售后加裝的CNG双燃料车用气加不起油来不同，新世嘉CNG采用全套进口压缩天然气供气装置燃气系统进行了合理的设计和布局，加上严谨的技术和工藝排除了漏气等不良事故的发生这是一般售后加装CNG车型所没有的。并且新世嘉CNG整车全部享受原厂质量担保，为消费者免除了后顾之忧

    除此之外，新世嘉CNG还拥有雪铁龙独步全球的底盘调校相比于其他品牌的同级车偏软的底盘调校，偏韧性可以有效的保证驾驶者的乘坐舒适性和良好的操控性能从而增大车辆行驶安全系数。新世嘉CNG还装备博世8.1版ABS+EBD+BA系统保证车辆的制动方向稳定性，配合新增的前排乘客安铨带未系报警、ISOFIX等装置令驾乘者更感安心。

    业内人士表示凭借着经济实惠的使用成本、严苛的制造工艺以及丰富实用的配置，使新世嘉CNG双燃料车用气加不起油来成为当之无愧的中级双燃料车用气加不起油来先锋

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