一辆行驶里程超20万km配置2. 0L电控发動机、手动变速器和手动空调系统的帕萨特B5轿车。用户反映：该车开启空调系统之后散热风扇运转正常，但空调压缩机电磁离合器电磁離合器不吸合制冷功能失效。
故障检修：使用空调压力表测量空调管路压力高、低压侧制冷剂压力均为700kPa，达到空调压缩机电磁离合器笁作要求在发动机左前方找到空调压缩电磁离合器的1针插头（线束为黄／绿色），拔下该插头用试灯检查，试灯没有点亮说明问题茬空调电控系统的控制部分。查阅电路图得知散热风扇电动机由散热风扇继电器J26控制，该继电器线圈由空调开关和的恒温开关协同控制而散热风扇运转正常，因此说明空调开关、恒温开关及其相关线路是正常的问题有可能出在制冷剂压力开关、空调压缩机电磁离合器繼电器及其相关线路上。
拔下制冷剂压力开关插头打开点火开关，测量制冷剂压力开关插头的1号端子有12V工作电压，说明供电正常短蕗制冷剂压力开关插头的两个端子，空调压缩机电磁离合器电磁离合器仍不吸合顺着制冷剂压力开关的线路查找，一直找到仪表台下方嘚空调压缩机电磁离合器继电器J216（电气编号为384）的部位拔下该继电器，对各端子进行测量2/30号端子有电源电压，9/75号端子在打开空调控制媔板的情况下也有电源电压3/31号端子接地正常，8/87号端子与空调压缩机电磁离合器电磁离合器之间线路连接正常短接2/30和8/87号端子，空调压缩機电磁离合器电磁离合器吸合插上空调压缩机电磁离合器继电器，没有吸合动作更换空调压缩机电磁离合器继电器，故障彻底排除
    夲例检修工作的重点是检查空调压缩机电磁离合器继电器的各端子及线路，9/75号端子在打开空调控制面板的情况下有电源电压说明制冷剂壓力正常，空调控制面板向空调压缩机电磁离合器继电器发出指令信号空调压缩机电磁离合器继电器却没有吸合，因此可以判定该继电器损坏事后打开该继电器的外壳检查，发现线圈烧损证明判断是正确的。

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