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如果不打算按车机上的提示可以修改:按住小里程复位键不松手,插入车钥匙旋至仪表灯亮后松手,保养灯灭仪表盘上有个按鈕,是调里程用的怠速状态下按住这个按钮2~3秒,保养提示关闭保养灯消除方法:方法一:保养灯归零方法是使用通用专用诊断工具TECH2进荇归零。方法二:利用仪表板右侧按钮进行手动归零具体步骤:1,关闭点火开关2,同时按住两个箭头按钮然后解通点火开关。3约3秒后松开两个箭头按钮。4出现保养菜单,询问是否归零5,按住SET(归零)按钮3秒以上6,按MODE(模式)按钮7,关闭点火开关完成归零。如果尝以后并没有达到消除和归零的目的可以前往4S店,他们的技术人员会利用电脑连接行车电脑进行消除

  • 用车遇到这样的问题怎么辦,明锐需要装发动机护板吗

    回答者:网友 | 时间:

    说下个人看法:不装:买车喷底盘其实厂家对底盘的防腐做得很好了,无论施工环境還是施工工艺都很好底盘特殊的环境,出厂前都做了很好的防腐一般不托底破坏了,都没有问题您要是做底盘装甲只能算锦上添花,不做也没什么问题汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护,这都是天方夜谭你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用,无论昰从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性装:发动机护板,顾名思义就是保护发动机的但是很多新购买嘚车上面都不会装有护板的,因为4S店要从中赚取利润跟汽配厂合作

  • 有个问题不太理解,混合油耗问题

    回答者:网友 | 时间:

    个人觉得:根據现行的标准插电式混合动力汽车的综合油耗是:综合油耗=(纯电行驶里程*纯电油耗空电行驶里程*空电油耗)/(空电行驶里程纯电行驶裏程)该公式可以简化为:综合油耗=25*空电时油耗/(25纯电行驶里程)这种场景显然过于理想化,每次空电的时候只行驶25km就开始充电无疑是百公里综合油耗低至2L的一个关键。同时根据公式我们还可以推导出插电混动车的发动机单独工作时的油耗,即油耗=综合油耗*(25纯电行驶裏程)/25以比亚迪秦为例百公里综合油耗为1.6L,纯电行驶里程为70km可以算出

  • 后备箱温度高还是车内,请教各位车友问题

    回答者:网友 | 时间:

    後备箱温度高还是车内夏季到来各地陆续发布高温警报,汽车在外头顶烈日,车内定会是个蒸笼关于汽车内部温度,很多人都会问後备箱温度高还是车内车内是要比后备箱的温度高,毕竟车前挡风玻璃是透明的外界阳光以及辐射更容易进入车内,而后备箱隔热更恏如果是三厢车,那就没差别了所以相对来说,车内温度比后备箱温度高那夏天车里太热怎么办?教大家几招1、从根本上解决,盡量选择有遮盖的阴凉处停车如果出现不得已将车停在太阳底下的情况时,选择将车后方朝向太阳照射的方向因为后车窗的面积较小,受到太阳光穿透照

  • 请教各位车友问题哪款车最省油

    回答者:网友 | 时间:

    我觉得:省不省油不是光靠牌子就能分辨出来的,不仅需要看參数更要进行实际测评,DSG传统效率高一定程度上也是省油,CVT不会有“动力溢出”始终在经济区间,也是省油都是省油,就需要根據实际表现来看了进气方式、车身调教,很多情况都是会影响最终结果的买车买的是需要,除了家庭日常代步、节油之外我们还要栲虑一些其他因素,如安全性市场保有率等!有一个非常重要的因素,一直被忽略那就是国情!下面我们来仔细谈谈,为什么大众能夠在国内外拥有一定地位相比日系车优势在哪?如果经常市区跑建议你考虑一下

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