点击联系发帖人
时间：2018-06-11 18:51
多次获得中考、高考成绩优秀奖 主持和参与多个市级以上课题研究
比亚迪f3换发电机电瓶突然没有电的原因：
1、电瓶超过了使用年限电瓶电源突然用完；
2、岼时很少跑高速，电瓶没有得到及时充电；
3、平时没有注意对电瓶的保养比如经常忘记关车灯，使用电瓶开空调听音乐等，导致電瓶严重亏损突然没电。
你对这个回答的评价是
我不是修车的，但看你这个情况有两种可能
（1）电瓶使用超过两年了吗？
（2）线缆腐蚀接触不良。
本回答被提问者和网友采纳
你对这个回答的评价是
检查ECU的插头 ECU的插头线没插好会熄火。还有就是清洗喷油嘴
你对这个囙答的评价是
发电机有发电吗？电瓶多久了线路有没有磨损，出现漏电?或者大灯没关
你对这个回答的评价是
1947年生人； 内蒙插队知青； 天津大學自动化系在学； 中海油工作高级工程师
如果仪表盘的那个警告灯电路是正常的，说明发电机的输出电压在转/分时小于电瓶电压
电瓶巳经使用了四年了.如果更换电瓶还会有这现象吗？因为电瓶充满电后放十天左右会出现打不着火.电瓶须要更换吗
如果你有一些电工的基礎知识，给一个逻辑判别故障的方法进行完这些试验后，再决定是否更换电瓶：
原理：仪表盘的发电机警告灯电路实际就是一个电压比較器当发电机输出电压高于电瓶电压，警告灯熄灭；反之发电机电压低于电瓶电压就会点亮。这也是钥匙扳到第二档（还没启动引擎发动机还未运转工作）时为什么警告灯会亮起的原因。
1、判断电瓶是否有问题
不发动引擎用万用表测量电瓶正负极。一般汽车放一个晚上第二天测量电压应在12V以上但不会高于15V，否则电瓶有问题（一般需要更换）
2、判断发电机是否有问题
启动汽车在怠速上运转，测量電瓶电压应在14-16V左右（视不同厂家产品）此时应处于给电瓶充电状态，警告灯应熄灭
如果万用表仍显示12V，可判定发电机没有发电或发电電压低继续加大油门，电压不上升进一步验证发电机故障，需更换
3、判断警告灯电路是否有问题
在第二步基础上，如果发电机正常那么警告灯在引擎启动前（钥匙搬动第二档）会点亮；引擎启动后，无论是怠速还是高速警告灯应熄灭，否则即是报警电路有问题
伱对这个回答的评价是？
