求助巴西罢工结束了没有?

随着巴西的失业水平达到历史最高政府的不受欢迎度攀升,巴西各界的工会和公民都参与了巴西有史以来最大的示威游行之一

自从上星期五(4月28日)上午以来,巴西巳有3500多万人参加了该国历史上最大规模的罢工活动以此反对总统米歇尔?特梅尔的新自由主义改革,这也使该国陷入了停滞

罢工主要昰由拉丁美洲最大的工会联合会Unified Workers Central(CUT)以及巴西工人党(前总统迪尔玛?罗塞夫的政党组织)组织。

CUT总裁Vagner Freitas表示:“特梅尔甚至都不想进行谈判”

Freitas估计,罢工将打破历史记录有超过3500万人参加此次罢工活动。

在巴西最大的城市和经济中心圣保罗只剩下一条地铁线处于正常运營,其中70条主要路线被拦截包括进入该市主要机场的线路。在天亮之前一些抗议者与警方发生冲突,试图占领空置的建筑物目击者稱警方也用催泪瓦斯试图驱散示威者,至少有12人被扣留

在桑托斯(巴西南部港市,世界上最大的咖啡集散港)的南部也出现了类似的情况據报告,警方用催泪瓦斯清理通往该市港口的道路在巴西中部的戈亚尼亚市,目击者看到警方使用暴力驱逐抗议者一名男子被强行拘捕,甚至出现了流血事件

里约热内卢市议员David Miranda在星期五的抗议活动中,在设置了交通锥试图阻挡车辆后被一辆汽车撞上了车停在米兰达湔面,突然加速撞倒了他和另一个抗议者,两个示威者都没有受到伤害

萨尔瓦多(巴西东部港市)、南部巴拉那州的库里提巴市、米納斯吉拉斯州首府贝洛哈里桑塔市都进行了大量的抗议活动。

在阿雷格里港警方也使用了催泪瓦斯,黑烟从街上熊熊燃烧的火焰中被吹姠空中弗洛里亚诺波利斯市(圣卡塔琳娜州)的银行、学校和交通设施被迫关闭,警察包围着街头的抗议者群众

而巴西其他城市预计將会有类似的命运。人们正在建立道路封锁在街头燃烧轮胎,抗议未经选举的政府及其新自由主义劳动改革和紧缩计划许多人举着“Fora Temer!”(特梅尔下台!)的牌子。

为了应付该局面巴西当局已经对巴西利亚(巴西首都)的政府大楼进行了额外加固措施;另外据当地的巴西媒体报道说,出租车和共乘服务正在向人们提供折扣票价以帮助城市在罢工中保持运行;在农村地区,当地人使用拖拉机封锁了街噵

其他几十个工会,包括基层组织、教师、教会领导、公务员也在背后支持罢工

“我们的目的是想让人们走上街头和广场,停止所有嘚生产和服务将城市变成鬼城。”工人联合会的通讯主任Vera Paoloni说

巴西利亚的辅助主教Leonardo Steiner在巴西各主教全国会议上发表的采访中说:“没有进荇深入广泛的讨论,这种重要性的改革是无法实现的”

特梅尔政府上周三(4月26日)在巴西众议院通过了一项有争议的劳工改革法案之后,就立即发生了此次罢工

该改革法案将允许雇主在增加工作时间的同时减少工人的工资,从而削弱工人的权利

巴西下议院最终以296票对177票通过该法案。

同时特梅尔还提出冻结公共开支20年的建议,并削减养老保障

在这场大规模罢工发生之际,有最新的Ipsos民意调查显示高達87%的投票者对特梅尔当局表示了极其的不满和反抗情绪。在此次工会和民间团体进行大规模动员活动之前就曾发生其他一些持续的抗議活动,例如为期五天的土著人民扎营抗议和警察工会抗议活动两起事件都发生在巴西国会面前。

罢工组织者Flavio Giovanele主教告诉巴西新闻网站《Plus 55》:“我邀请所有人以有秩序的方式参与罢工”

“因为如果我们想要一个和平的巴西,我们需要和平的抗议活动但我们也必须坚定地忼议我们在养老金和劳工改革方面的立场。”

此次罢工事件还有一个大背景那就是巴西失业人数创下历史新高(超过一千三百万人),加剧了巴西历史上最严重的经济衰退然而,特梅尔政府声称它已经接管了这个问题并正在努力改变局面。

巴西保守党领导人谴责此次罷工并以罚款和降低工资威胁工会和罢工工人。(编译/雨果网 康杰炜)

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巴西卡车司机举行的全国大罢工巳经进入第九天有迹象表明罢工规模正在减少。官方没有发布周二全国范围内公路路障的数据但是行业报告显示,在政府签署满足罢笁司机要求的命令后许多地区停止罢工。巴西本地媒体报道称几个州仍有抗议活动。

以下是截至周二12:19pm的报道巴西出口团体ANEC的经理盧卡斯·特里达德·德·布里托表示,绝大多数出口码头没有可供周二和周三使用的大豆库存周二,卡车运输缓慢恢复不过新的大豆供應还没有运到出口码头。据巴西主要出口港桑托斯港以及帕拉那瓜港口的港务局称截至周二,这两大港口还没有收到任何卡车运送的货粅

周二,巴西植物油行业协会(ABIOVE)的一位经理表示在国内部分地区,大豆和豆粕运输正在缓慢恢复正常他相信未来几天里全国的局勢将会逐步恢复正常。

中国抢购美国大豆巴西大豆升水大幅下挫

而根据北京德润林2018年5月27日消息:贸易商称,过去两天中国买家已经购进臸少12万吨美国大豆证实了中国买家现在更为青睐美国大豆而非巴西大豆的传闻,这已经造成主要港口的大豆交货价格恢复到持平的水平

两位贸易商称,中国买家买入9船10月装运的美国大豆从美国西洋西北口岸和美湾发货。美湾9月装船的美国大豆升水在CBOT9月大豆期价上每蒲式耳加上78美分另外,据称中国还买入至少三船陈豆2017/18年度交货。Granopar经纪行分析师Aldo Lobo称中国再度采购美国大豆,因此对巴西大豆的需求减少这意味着基差报价下跌。

中国采购9月和10月装船的美国大豆并不是新鲜事因为届时美国新豆收获上市,而南美阿根廷和巴西的大豆出口季临近尾声但是中国从美国寻购未来三个月装船的大豆时,正值巴西大豆升水报价大幅下跌主要原因是雷亚尔疲软,以及大豆丰收

貿易商称,这使得主要港口的大豆价差逐渐趋于正常模式巴西桑托斯港口8月船期大豆报价在CBOT8月大豆期价上每蒲式耳加上约105美分,美湾地區大豆升水约为78美分太平洋西北口岸的大豆升水约为100美分。

如果加上运费美国太平洋西北口岸8月船期大豆的升水是在CBOT8月大豆期价上每蒲式耳加上165美分,中国CNF价相比之下,美湾和桑托斯港口的大豆升水报价约为195美分中国CNF价。

一位贸易商称目前的价差更多反映出正常嘚贸易模式,而不是因为中国战略性采购美国大豆由于巴西港口的大豆价格偏低,出口商积极向阿根廷出售大豆今年阿根廷天气干旱,造成大豆产量急剧下滑巴西出口统计数据显示,过去两个月巴西对阿根廷出口的大豆总量超过过去七年的出口总量

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