法士特12档变速箱挂档车不走_百度知道
法士特12档变速箱挂档车不走
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不踩离合能挂档就是离合器问题，如果挂不上，就打开变速箱后面的助力缸，看看是不是高低档卡死，助力缸就是接着好几个气管那个，一般在右上，要是还不行，就可能是同步器散了，注意，装助力缸的时候注意给活塞抹黄油润滑
可能是离合器片和压盘坏了
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48小时发货重庆：降价1.3-2万 红岩重汽陕汽自卸促销-中新网
重庆：降价1.3-2万 红岩重汽陕汽自卸促销
　　回馈用户，重庆三款品牌自卸车现降价促销。今天，卡车之家从重庆市龙鼎汽车销售有限公司了解到现有红岩、重汽、陕汽三品牌自卸车在店促销，目前购车分别可享受1.7万元、1.3万元、2万元、2万元不等的优惠。数量有限，欲购从速，感兴趣的朋友，详细信息见下表：
　　● 红岩金刚 6x4自卸车和红岩 杰狮自卸车
红岩自卸车报价表
红岩金刚 6x4自卸车
红岩 杰狮自卸车
CQ3254SMG384
CQ3314HTG366
驾驶室型号
红岩金刚平顶
红岩杰狮C100平顶
发动机型号/马力
潍柴EGR/290马力
上汽菲亚特C9/340马力
变速箱型号/档位
法士特9JS119/九档
法士特12JS160T/12档
后桥型号/速比
红岩整体铸钢桥/5.73
红岩整体铸钢桥
货箱尺寸(m)
5.6x2.3x1.5
7.4x2.3x1.8
红岩厂指定厢厂，上边框、后门槽钢，底14边10mm。
红岩厂指定厢厂，底4、边3mm（轻量化、高强板）。
20台/芒果黄
50台/芒果黄/红色
其他配置及说明
11.00尼龙胎，底盘及上装配置可根据用户需要自选。
12.00钢丝胎，底盘及上装配置可根据用户需要自选。
日价格 更多车型优惠信息请咨询经销商& &制表 360che.com卡车之家
　　此款促销红岩金刚 6x4自卸车型号为CQ3254SMG384，采用红岩金刚平顶驾驶室，11.00尼龙胎，车体外观颜色为芒果黄。搭载潍柴EGR发动机，功率为290马力，法士特9JS119/九档变速器，红岩整体铸钢桥/5.73速比。货箱尺寸为5.6x2.3x1.5米，上装为红岩厂指定厢厂，上边框、后门槽钢，底14边10mm，举升机构为标配Ф160。底盘及上装配置可根据用户需要自选，现售价27.5万元，现车数量为20台。
　　此款促销红岩杰狮自卸车型号为CQ3314HTG366，采用红岩杰狮C100平顶驾驶室，12.00钢丝胎，车身外观颜色为芒果黄或红色。搭载上汽菲亚特C9发动机，功率为340马力，法士特12JS160T/12档档变速器，红岩整体铸钢桥。货箱尺寸为7.4x2.3x1.8米，上装为红岩厂指定厢厂，底4、边3mm（轻量化、高强板），举升机构为Ф180。底盘及上装配置可根据用户需要自选，现售价33.9万元，现车数量为50台。对以上三款红岩自卸车有需要的朋友，请电话咨询经销商。
【编辑:陈鑫】
>汽车新闻精选：
直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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法士特12档变速箱怎么装？
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汽车知识：法士特12档位变速箱，详细解析！
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　　汽车变速箱是汽车重要的组成部分，作为汽车动力系统的重要组成部分，变速箱的重要性丝毫不逊于发动机，因为再优秀的发动机功率和扭矩，也要通过变速箱才能将其转化为动力传递给车轮。而且对于行驶舒适性而言，变速箱比发动机要更为重要。本期我们的主角是法士特12档变速箱。　　法士特　　陕西法士特汽车传动集团有限责任公司是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，注册资本5亿元，资产总额30亿元，旗下拥有陕西法士特齿轮有限公司、西安法士特汽车传动有限公司、宝鸡法士特齿轮有限公司、宝鸡法士特铸造公司、西安法士特取力器公司、美国法士特分销公司等10余家控、参股公司。以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。　　法士特12档变速箱　　12JS系列重型汽车机械变速器，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究、开发，完成的一款大功率、高负载、低故障率的先进的双中间轴系列变速器。齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器。12JS系列产品现有多个子系列，可分为12JS160T（A）、 12JS190T(A)、12JS200T(A)以及12JS240T(A)多品种、多型号。可适配额定输入扭矩为1600Nm的载重车，自卸车，集装箱运输车和各种专用车、特种车。　　法士特12档变速箱主要性能参数　　采用主、副箱组合设计，主箱(6个挡)手操纵，副箱（２个挡）气操纵。采用单H操纵装置。可根据用户要求配备离合器壳、分离装置总成等。轴向尺寸短，重量轻，承载能力大，头挡速比达15.53。使用可靠，维修方便，可采用底取力，前取力，后取力。　　法士特12档变速箱结构特点　　1、全同步器，换档机构轻便灵活，主箱为双锥面锁环式同步器，同步器容量大，副箱为增强型惯性锁销式同步器，非金属摩擦材料，使用可靠。　　2、 可根据用户要求配备离合器壳、分离装置总成等。　　3、轴向尺寸短，重量轻，承载能力大，使用可靠，维修方便。　　4、用主、副箱组合设计，主箱手操纵(6个挡)，副箱气操纵（2个挡）。　　5、采用双中间轴传动，功率分流，主轴和主轴齿轮浮动。　　6、主副箱齿轮均采用大圆弧齿根，准渐开线齿型设计，按科学数据设计的K形框图控制齿部精度，齿轮强化喷丸处理，提高承载能力。　　7、采用细齿设计，啮合平稳、噪音小。　　8、挡位排列合理，速比级差小，头挡速比大（15.53），重载爬坡能力强。　　9、挡位清晰，换档灵活，可采用单H、双H操纵、单杆、双杆、软轴操纵。　　法士特12档变速箱使用要求　　正确合理地操作使用变速器，定期进行维护保养，对于保证汽车安全可靠的行驶和延长变速器的使用寿命十分重要，请遵循下面使用要求：　　1、润滑油牌号 变速器内须加注优质齿轮润滑油，其性能不得低于85W/90GL-5车辆齿轮油。　　2、油面位置 油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面观察孔进行检查，油面高度应与油面观察孔下沿平齐，最低不得低于油面观察孔下沿5mm。过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油；过少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生烧箱事故。注：油量大约为：16升　　3、换油周期　　更换润滑油时，首先将原有的润滑油排放干净。新变速器在行驶Km时，必须更换润滑油。每行驶10000Km应检查润滑油的油面高度和泄漏情况，随时进行补充。每行驶Km应更换润滑油。　　4、工作温度　　变速器在连续工作期间的温度不得超过120℃，最低温度不得低于-40℃。工作温度超过120℃时，会使润滑油分解并缩短变速器的寿命。下列情况中的任何一种都能引起变速器的工作温度超过120℃：　　a) 连续地在行驶速度＜32km/h的情况下工作；　　b) 发动机转速高；　　c) 环境温度高；　　d) 涡流环绕着变速器；　　e) 排气系统太靠近变速器；　　f) 大功率超速运转。　　5、油面的检查　　油面高度应定期进行检查。检查油面高度时汽车应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀，为了防止测量不准，行驶后的车辆不能立刻检查，只有在油面稳定和稍微冷一些时才可进行。　　6、补充润滑油　　为了防止不同型号的润滑油发生化学反应，在补充润滑油时应保证与原来的润滑油型号相同。　　7、工作倾斜角　　变速器工作倾斜角超过12°时，润滑可能不充分。工作倾斜角等于变速器在底盘上的安装角加上坡度角。如果超过12°时，变速器应安装润滑油泵或冷却装置，以保证良好的润滑。　　8、拖行或滑行　　变速器在工作时，变速器的轴和齿轮不停地转动，可以为变速器提供充分的润滑。但当车辆在后轮着地，传动系连接的情况下被拖行时，主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转，而主轴却被后轮带动着高速旋转，这样将会因缺乏润滑而引起变速器的严重损坏。　　为了防止这类现象发生，应注意两点：切勿踩下离合器踏板使车辆空档滑行；当车辆需要拖行时，可抽出半轴或脱开传动轴，也可使驱动轮离地拖行。
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