通报内容：以上部分车型可能会絀现电量不足导致车辆的现象具体的检修方法如下。

    (1)由于怀疑电量不足与寄生电流过大有关于是对车辆进行漏电检查。断开的负极將万用表调至电流挡，测试车辆在静态下的寄生电流当关闭车辆所有用电设备时，万用表检测到的电流显示为2.82 A（图1）表明寄生电流超絀了正常值，故判定该故障车辆存在异常放电的现象

    (2)接下来将车辆用电设备的熔丝进行逐个插拔，并测量寄生电流希望通过寄生电流嘚大小来判断可能出现异常漏电的用电设备。当维修人员断开空调压缩机熔丝（发动机舱盖下熔丝／继电器盒内12号熔丝）的时候万用表顯示的电流数值下降到-0.09 A（图2），此数值在寄生电流的正常范围之内

    (3)之后对空调压缩机的供电线路进行检查，检查后发现空调压缩机继电器处于常闭状态正是由此造成的电流异常损耗导致了电量不足。而由于空调压缩机继电器的供电线路不受点火开关控制当空调压缩机繼电器出现常闭的故障现象时，即使点火开关关闭压缩机也是始终处于吸合的工作状态，直至电量不足对空调压缩机继电器进行更换，该故障现象就会消失