汽车达到额定功率和负载功率时,为什么速度还没达到最大

汽车以额定功率和负载功率启动,泹牵引力F=阻力f时,汽车达到最大速度,此时功率是否也达到额定功率和负载功率了呢,为什么?
还有 汽车启动过程是是功率决定牵引力还是牵引力決定功率,如果可以的话请帮我分析一下汽车启动过程的量的因果关系,
不能这么说.一般这种题目都是车子从静止出发,以恒定功率开始加速,当阻力=牵引力时速度最大,一般题都是以这个为根.请注意,这里说的是恒定功率,而你所说的额定功率和负载功率是车子的最大输出功率,不是同一概念,再有,车子是由于引擎产生牵引力,可以说,车子输出功率越大,牵引力越大.
功率等于牵引力乘以速度牵引力打速度小,速度大牵引力小慬不
这。你以额定功率和负载功率启动最后肯定也是额定功率和负载功率了
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为何阻力等于牵引力时速度无法再增大了... 为何阻力等于牵引力时,速度无法再增大了

汽车设计时所确定的正常

情况下的做功能力匀速运动

对应的最大速度V=P/F, 再大P就超过額定值。

有时在起动加速时瞬间超定功率是有的但平时运行时是不允许的。

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阻力等于牵引力时,F合力为0.根据牛頓第二定律F=ma可知此时加速度a=0所以阻力等于牵引力时,速度无法再增大

a=0不是说速度无法增大么怎么会直接联系到牵引力无法增大呢?

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