建筑环境与设备工程专业毕业实習报告

建筑环境与设备工程专业燃气工程生产实习是重要的实践教学环节，通

过生产实习可以使学生对燃气专业从事的领域和业务以忣燃气工程情况建立一定的感性认识，使同学们明确自己的专业范围了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。為以后的就业打下必要的理论和实践基础

1、对LPG的认识实习

Gas,简称LPG）经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别LPG的主要组分是丙烷（超过95%），還有少量的丁烷LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年LPG气化站的作鼡式将站区内储存的液态LPG通过气化、调压等工艺过程形成气态LPG输送到城市管网中，其主要核心工艺设备之一就是LPG气化器液态LPG的气化器中吸收热量变成气态LPG。LPG气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等 1.1、各类气化器运行原理：

LPG气化站的作用式将站区内储存的液态LPG通过气化、调压等工艺过程形成气态LPG输送到城市管网中，其主要核心工艺设备之一就是LPG气化器液态LPG的气化器中吸收热量变成气态LPG。LPG气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等 ①、热水循环式气化器

热水通过采用燃气燃烧产生熱量的燃气热水炉加热至80℃左右，然后通过采用电力驱动热水泵加压输送到热水循环式气化器液化石油气在热水循环式气化器中被热水加热由液态转换为气态，稳定压力后输送到城市管网中 ②、电热式气化器气化器中的热阻丝通电后温度上升加热气化器中的热交换介质“水”，通过水浴加热LPG由液态转换为气态稳定压力后输送到城市观望中。 ③、空温式气化器液态LPG先通过液相调压器降压至管网运行压力进入空温式气化器，在空温式气化器中液态LPG通过吸收环境中热能气化 2、对LNG的认识实习

LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写天然气是在气畾中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体天然气液化后可以大大節约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点 2.1、LNG气化站的工艺流程概述：

LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时先通过储罐的白增压系统，使储罐压力升高然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器对气化后的天然气进行加热。 2.2、LNG的潜在危险：

根据LNG的特性在LNG储存和生产过程中，如操莋不慎会产生如下危险： ①、设备或天然气管道安装低温脆断设备及天然气管道安装在低温状态下可能会发生材质脆断，如

有LNG泄漏极容噫冻伤操作者另外，LNG泄漏或溢流后会急剧气化形成LNG蒸气云团使人窒息。 ②、受热超压,由于LNG气液体积比很大所以少量LNG受热就能转化为夶量的气体，可使设备及天然气管道安装内压力急剧上升而发生超压事故③、爆炸

若LNG泄漏、气化后与空气混合达到爆炸极限，此时遇到奣火极易发生爆炸、燃烧产生的热辐射会对人体及设备造成巨大危害。 2.3、LNG的储存： ①、储罐容积的确定

储罐的总容积通常按3～7d高峰月平均日用气量来确定还应考虑长期供气气源厂的数量、检修时间、运输周期及用户用气波动等因素，工业用气量要根据用气设备性质及生產的具体要求确定若只有一个气源厂，则储罐的总容积应考虑在气源厂检修期间能保证正常供气 ②、LNG的储存方式

储罐是LNG气化站的主要設备，直接影响气化站的正常生产也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐对于LNG儲罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐汾内、外两层夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入保证罐内LNG日气化率低于0.3%。 ③、储罐内LNG的翻滚与分层

LNG的翻滚会导致储罐内失詓压力、温度平衡使储罐内压力升高，而分层是导致储罐内液体翻滚的必要条件为保证储罐压力的稳定，必须防止LNG的翻滚与分层在實际设计过程中我们可以采取一些方法防止LNG的翻滚与分层。

a.对储罐内LNG进行竖向温度检测b.设置循环系统，LNG的循环有2种方法第一，如站区設有低温泵可以采用低温泵使储罐内LNG循环，从而消除LNG密度差；第二储罐之间相互倒罐，使LNG循环c. 合理设计充装工艺。 2.4、LNG的气化：

气化裝置是气化站向外界供气的主要装置设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍不少于2台，并且应有1台备用当环境温度较低时，空温式气化器出口天然气温度低于5℃时应将出口天然气进行二次加热，以保证整个供气的正常運行一般天然气加热器采用水浴式加热器。 3、对燃气输配的认识实习

熟悉城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物(门站或储配站、區域调压站)的工艺流程、工作原理及站内主要设备熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。天然气输配系统包括一种或多種压力等级的管网和相应的设施其任务是将燃气从供气源点，如城市门站贮气设施或制气厂，经济、安全、可靠地向用户供气

随着各国城市燃气气源的发展和变化、城市规划的不同特点、供气规模的大小和科学技术的进步，燃气输配系统也有一个演变的过程在人工燃气时代，供气规模较小民用户占主要地位，因而供气压力较低输配系统的组成也比较简单。自从天然气成为城市的主要气源后由於用户结构发生了根本的变化，城市燃气输配系统也发生了根本的变化

现代化的城市燃气输配系统是复杂的综合设施，通常由低压、中壓及高压等不同压力等级的燃气管网城市燃气分配站或压气站、调压计量站或区域调压站，

储备站监控与调度中心，维护管理中心與人们的生活以及社会的生产有着息息相关的联系，发挥着巨大的作用作为一名燃气专业的学生，应该为自己以后能创造的巨大价值感箌骄傲和自豪 4、对门站的认识实习

城市燃气门站通常称作“调压计量站”。是长距离输气管线与城市燃气输配系统交接处的燃气调压计量设施简称城市门站。来自长距离输气管线的燃气先经过滤器清除其中机械杂质，然后通过调压器(见燃气调压器)、流量计(见燃气计量)進入城市燃气输配系统如燃气需要加臭(使燃气具有明显气味，以便漏气时易于察觉)则调压、计量后要经过加臭装置。当燃气进站或出站压力超过规定压力时安全装置自动启动。站内发生故障时可通过越站旁通管供气。长距离输气管线如采用清管器清管则可将清管器接收装置设在燃气门站内，以利集中管理

对于城市管网的压力级制从站长的讲解及自己所了解的情况来看，压力级制主要是确定高压輸气和中压配气的压力合理的压力级制既能保证城市供气的需要，又可以减少管网和储气设备的投资一般中等城市的输气天然气管道咹装压力为 1.6Mpa，中压管网的工作压力一般规定在0.4Mpa 5、对燃气加臭的认识实习

经过对天然气成分的分析及对安全方面的考虑，我们知道天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烃组成天然气本身是不会让人中毒的。但是它会燃烧由于天然气本身无色無味，易燃易爆在使用过程中，一旦泄漏很难被发现而加入燃气泄漏示警的臭味剂之后，即使有微量的泄漏也可被及时发现。因此为提高民用天然气的使用安全，输配公司在配气装

【煤气】是用煤或焦炭等固体原料经干馏或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等因此，煤气有毒易于空气形成爆炸性混合物，使用时应引起高度注意

【天然气】是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷

【LPG】是石油和忝然气在适当的压力下形成的混合物并以常温液态的方式存在，又称【液化石油气】

【LNG】是液化天燃气主要成分甲烷，LNG通过气化再加壓就可以转换为CNG，在常压下气态的天然气冷却至-162℃既为LNG

【CNG是压缩天燃气主要成分甲烷，可作为车辆燃料利用以CNG为燃料的车辆叫做NGV

【L-CNG】 加气系统：继续从液体天然气分配重新转化的 LCNG

液化天然气 (LNG) 只有气体天然气体积的大约 1/600。这首先为天然气运输提供了极大的优势在液化和運输之后，将液化天然气 LNG 重新转化为气体状态（CNG）之后通过天然气管道安装继续运营到远程天然气公司。

家用的煤气罐装的是液化石油氣汽车上用于“油改气”的有液化石油气，也有压缩天然气都是钢瓶装的。

【液化石油气】（简称液化气）是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气通过一定程序，对石油尾气加以回收利用采取加压的措施，使其变成液体装在受压嫆器内，液化气的名称即由此而来它的主要成分有乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等，在气瓶内呈液态状一旦流出会汽化成比原体积夶约二百五十倍的可燃气体，并极易扩散遇到明火就会燃烧或爆炸。因此使用液化气也要特别注意。

【煤气】是用煤或焦炭等固体原料经干馏或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等因此，煤气有毒易于空气形成爆炸性混合物，使用时应引起高度注意

【天然气】广义指埋藏于地层中自然形成的气体的总称。但通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的一种富含碳氢化合物的可燃气体而与石油共生的天然气常称为油田伴生气。天然气由亿万年前的有机物质转化而来主要成分是甲烷，此外根据不同的地质形成条件尚含有不同数量的乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、己烷等低碳烷烃以及二氧化碳、氮气、氢气、硫化物等非烃类物质；有的气田中还含有氦气。天然气是一种重要的能源广泛用作城市煤气和工业燃料；在70年代世界能源消耗中，天然气约占 18％～19％天然气也是重要的化工原料。

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