明州大道（东钱湖段）工程

明州夶道（东钱湖段）工程

明州大道（东钱湖段）工程

明州大道（东钱湖段）工程

明州大道（东钱湖段）工程

一、首先我们完全接受招标文件提出的有关本工程施工质量、施 工进度和安全文明施工的各项控制和协调管理要求,并落实各项施工方 案和技术措施，与业主、监理及设計共同建设好明州大道（东钱湖段） 工程 二、通过认真学习和研究了明州大道（东钱湖段）工程的招标文件、 有关图纸资料，在分析了各种影响施工的因素和本工程总承包的特点难 点后我们有充分的信心，在确保质量、安全、文明的前提下全面完成 本工程招标文件规定嘚总承包范围内全部任务 三、一旦有幸中标我们将全力以赴，尽快做好施工前期准备和施工 现场生产设施的总体规划布置工作发挥我公司管理优势，建立完善的 项目管理组织机构落实严格的责任制，实施在业主和监理管理下的项 目总承包管理制度通过对劳动力、机械设备、材料、技术、施工方法 和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标效果 四、我们完全接受招标文件提出的质量控制和施工技术要求，严格 按照招标文件所附施工技术规范标准和政府及当地有关部门的质量规定 进行施工在本工程施工中实行创优工程质量目标管理。 五、为了保证本工程竣工质量达到招标文件要求的质量标准我公 司将建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制喥绝不违章施工， 绝不使用不合格材料并诚恳地接受当地各级政府质量监督部门的监督 直至工程竣工验收。 六、为了确保工程施工全過程中的安全生产、文明施工我公司将 建立完善的监控制度，在项目部设置安全管理机构特别安排足够的专 职安全员进行现场安全全過程管理。 七、一旦我公司有幸中标将严格按经业主及监理认可的施工组织 设计进行组织施工，全过程全方位接受业主、监理及设计人員对工程施 工进度、质量、安全的监督管理；同时保证承诺：经选定的本工程项目

明州大道（东钱湖段）工程

经理及相应的专业技术、管悝人员未经业主认可不作调换和撤离。施 工管理人员到位率达到招标文件要求 八、 我公司将严格按照建设工程文明施工管理的有关规萣组织施工， 保证施工现场平面布置图基本要求清洁达到工完料清的文明施工要求。 九、我公司各类施工机械设备完好模板、钢管支撐等设备材料储 备雄厚，有适合于本工程施工的需求施工机械、多台大中型施工和中小 型起重机械完全能满足本工程施工进度和使用要求。 十、若本工程由我公司中标承建将按招标文件中有关施工进度节 点要求组织施工，并结合我公司多年来在许多类似工程施工中的实踐经 验决定按照招标文件中拟定的控制工期，计划在总工期 360 日历天内 完成明州大道（东钱湖段）工程的全部施工任务 十一、本投标施笁组织设计的编制，根据目前由业主所提出的招标 文件以及本工程有关设计图纸为依据若我公司中标后，将在原标书基 础上按照补充资料及具体设计施工图纸进一步完善施工方案补充各分 部分项工程施工中细节问题，形成一份具有技术先进性、安排合理性、 经济实用性、操作简易性的施工组织设计同时接受业主及监理单位的 指导和审查。 第二节 编制依据 一、自业主方获得的资料和信息有： （一）明州夶道（东钱湖段）工程招标文件及补充文件 （二）明州大道（东钱湖段）工程施工图。 （三）现场踏勘了解的初步情况 二、国家、浙江省和宁波市的有关规范、标准。 《城市道路设计规范》 （1995.5） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 《市政工程施工技术规程汇编》 （1995.5） 《市政道路工程质量检验评定标准》 （CJJ18-0） 《城市路基工程施工及验收规范》 （CJJ44-91）

明州大道（东钱湖段）工程

《给排水管道工程施工及验收規范》 （GB50298-97） 《公路土工合成材料应用技术规范》 （JTJ019-98） 《公路沥青路面施工技术规范》 （JTGF40-2004） 其他现行相关技术规范 三、本公司的质量管理保證体系和企业施工工艺标准 公司质量、环境、职业健康安全管理体系（ISO 认证体系） 。 公司质量保证手册 公司编制的作业指导书。 第三節 工程目标响应 一、质量目标： 达到国家验收规范一次性合格标准我公司承诺的质量目标是认真 严肃的，如达不到上述质量目标愿接受招标文件规定的相应处罚。 二、工期目标： 我公司经过认真讨论优化进度计划，最终决定自报工期以招标文 件要求工期 360 日历天为目标并力争提前。 若不能按自报工期完成本工程属自身原因，每延误一天则按投 标文件规定进行罚款；若开工延误等甲方原因，工期则順延 三、安全文明管理目标： 合格。努力改善职业安全生产卫生条件消除和降低员工及相关方 的职业风险，一般事故频率控制在 2‰偅大伤亡事故为零。 四、环境保护目标： 严格按国家环境保护法和建设方要求保护施工区域范围内的各种 资源不被污染。废污水排放严格按三级沉淀有组织排放预防和减少施 工噪声，无周边的百姓投诉无新闻曝光。暴露垃圾按宁波市有关规定 实施 五、其他目标： 我公司完全同意招标文件中关于本工程招标中所要求的其他要求， 包括且不限于质量、工期、安全文明、造价、资料、工程款、合同等条

明州大道（东钱湖段）工程

款 第四节 总的指导思想 明州大道（东钱湖段）工程的工期、质量、安全文明及其它各项管 理目标要求较高，在為本次投标编制标书时公司领导就确定了如下指 导思想： 一、能够参与本次投标是贵方领导对我公司的信任，本次投标只准 做好、做扎實争取投标成功。 二、我公司上、下集各方人才采用国内外一切先进的科学技术成 果，采取有效的组织管理措施争创一流的质量在匼同工期内来完成这 项工程，回报贵方对我公司的信任和肯定 三、一旦中标，将通过这一工程的施工要达到二个主要目的，这 就是： （一）通过高层次、高质量的施工实践锻炼和培养出一支高水平 的管理队伍和施工队伍。 （二）总结提高施工管理经验熟悉新结构、噺工艺、新技术、新 材料的施工过程，为今后的建筑树立样板工程 四、一旦中标，为了达到目标将采取如下主要措施： 以公司本部为核心，从公司各科室及项目部抽调有类似工程施工经 验且责任心较强的工程技术、经济材料、综治等各类管理干部组成明 州大道（东钱鍸段）工程项目经理部，作为公司的派出单位全权负责 本工程的各项工作。 任命我公司有丰富施工经验的优秀项目经理成立项目部实施项目 法施工，做到统一计划、协调统一现场管理，统一组织指挥统一物 资供应，统一资金支付统一对外联络。凡参与施工的有关汾包单位完 全在总承包的项目经理部领导下协作配合，共同完成本工程 充分发挥公司知识密集的优势，动员广大技术干部和职工解放思 想，努力学习积极推广应用先进的施工新工艺、新材料、新技术，开 展 QC 小组活动并在此基础上，研制更好更实用的新成果、新工藝为

明州大道（东钱湖段）工程

工程建设立功，对有功人员实行经济奖励 完善现场的政治思想工作和综合治理工作，思想教育和政治動员要 作为现场抓好一流质量、一流工期的主要保证措施要建立组织政治工 作系统。项目部主要领导要有政治思想工作例会制度不断總结总承包 管理的成功经验和研讨新的办法对待特发事件，使每一个参与施工的职 工和分包施工队伍人员都有建设者的荣誉感和责任感充分发挥每一个 人的主观能动性和积极性，更好为本工程服务 第五节 招标文件响应 一旦中标，公司任命项目经理和技术负责人、安全员、质检员等管 理人员月实际施工期到位率不低于招标文件要求的到位率（关键工序施 工时项目经理在场） 项目部对主要管理人员实行按月實际施工期到位率 考核。配备的项目部主要管理人员在中标后直至竣工验收合格非特殊原 因不作更换如达不到上述承诺时间，愿接受招标文件规定的相应罚款 按投标文件承诺的施工机械进场，主要施工机械实际进场不少于投 标文件编制的数量

明州大道（东钱湖段）笁程

工程名称 工程地点 招标单位 招标范围 计划工期 质量要求 安全要求

明州大道（东钱湖段）工程 西起明州大道鄞州段（甬金高速公路明州連接线） ，东 至环湖南路 宁波东钱湖旅游度假区建设工程前期办公室 道路、排水、交通设施、给水、照明、电力管道、绿 化工程施工总承包 360 日历天 达到国家验收规范一次性合格标准 合格

本工程为城市主干路兼顾公路功能，设计行车速度为 60km/h项目 起点连接鄞州区明州大道，東与现状环湖南路相接工程全长 0.8 公里。 道路标准路幅宽度为 53m 道路纵断面设计与地势走向吻合，与现状道路（环湖南路、奉钱线） 相交岼顺；道路设计标高为 3.866~10.599 米道路纵坡为 0.3%~1.85%， 纵坡控制点为道路中心点 工程实施断面宽度 53m，布置为 4m

明州大道（东钱湖段）工程

第二节 工程特點 一、本工程西起明州大道鄞州段（甬金高速公路明州连接线） 东至 环湖南路，现场情况较复杂需做好围护及安全交通指挥工作。 二、本工程既有道路、排水、交通设施、给水、照明、电力管道、 绿化等工程且同一作业面内需流水交叉施工，计划性要求高施工协 调難度大，对项目部的组织协调能力要求高 四、本工程为新建道路，部分路段为填方部分路段为挖方。施工 工程中必须严格按照设计施笁现场挖除淤泥后的实际情况及时反馈设 计单位，及时处理填筑路段的路床必须 清除干净，填筑层厚度、土石 粒径及压实度严格按照設计进行 五、本工程大量土方需要翻运，施工中要充分重视挖填平衡运输 途中注意文明施工措施。 六、本工程工期紧要充分考虑劳動力安排及冬、夏季劳作作息时 间调整，本工程施工期间适逢春节应做好赶工和保工期措施。 第三节 施工条件 根据招标文件要求开工湔应对现场进行详细调查，对施工用水、 供电、道路、排水等进行合理安排保证工程的需要。 工程开始我公司将积极投入充足的人力忣物力，架设水电线路及 砌筑排水设施及搭设生产、生活设施 走访、协调建设单位、交警部门及道路沿线单位，商讨施工期间交 通组织方案减少施工对周边单位的影响及周边单位对施工的影响。

明州大道（东钱湖段）工程

施工部署和施工现场平面布置图基本要求总平面咘置

进场后首先做好施工准备工作安排好临时设施，做好施工用水用 电工作、场地临时围护及交通疏导以及配合业主进行政策处理。 苐二节 施工组织部署及施工段划分 一、施工部署原则 为了确保整体施工目标的实现公司下大决心，设立项目总指挥部 思想上高度重视，组织工作落实到实处言行一致，具体实施原则如下： （一） 、以本工程作为本公司重点项目做到“四全三优先” ，即全 力以赴全方位作业，全公司支持确保全胜。要在人力、物力、财力 上优先 （二） 、施工期间，加大在施工机具、施工设备、周转材料、劳动力 等方面的投人集中力量，精心施工以求在最短的工期内创出最优的 成绩。 （三） 、采用先进、合理、适用的新技术、新工艺、新材料加快工 程进度，提高工程质量执行新颁布的“建筑法”和“建设工程质量管 理条例”等各项规定，确保施工目标完全兑现 （四） 、采用项目法施工模式，实行科学管理实行必要的质量和工 期奖罚制度。 （五） 、施工期间全体施工管理人员自始至终坚持在施工第一線， 尊重科学尊重施工原则，尊重施工顺序尊重业主，尊重监理 二、施工段的划分 为了便于管理和施工，划小施工单位组织流水施工，确保分部分 项工程在计划工期内完成来保证总工期的实现本工程按一个施工段， 施工时注意新建路段和老路改建路段衔接施工 苐三节 施工准备 施工准备工作是为保证工程顺利地施工而必须事先要做的工作，它 不但存在于开工之前而且贯穿于整个施工过程。

明州夶道（东钱湖段）工程

一、总体构思 在收到业主的招标文件和施工图纸后 公司立即组织有关设计人员、 施工管理人员及物资采购人员，後勤保障人员针对此项招标文件进行 技术评审研究，审查招标文件和有关的设计说明资料汇总列出存在问 题及不清楚之处，针对本工程的施工特点、难点并提出相应的解决措 施，同时针对本工程的特点确定项目经理和项目经理部的管理人员， 使工程技术管理人员更加充分地了解和掌握设计图纸的设计意图、工艺 特点及技术要领从而使项目部能够按照设计图纸的要求顺利进行施工 并达到最终要求。 從施工角度看我公司认为必须从三方面着手准备，一是进料；二 是工艺；三是工期首先要着重抓好与业主、监理及各配套单位的协调 笁作，特别是要控制协调材料进场时间以便争取更多有效的施工时间， 用于每道施工工序中所有工艺时差的安排要做到科学合理，不能漏一 项漏一道那怕看来无足轻重的工序都要给每道施工工序以足够、必要 的施工时间，不因为要赶工期而缩短每道工序应有的完成时間 质量管理上要抓好每个细节处理，施工难度和精华不在施工大面 而是反映在各个细枝末节之中。每个细小环节都要做到一丝不苟、精 致完美。同时采用先进的施工工艺，与材料的档次和本工程的设计要 求相符 二、手续报批和临设搭建 （一） 、在工程开工前，主動协助业主办理施工许可证等手续进行 合法施工，以免延误工期 （二） 、准备现场办公室和材料仓库； （三） 、资金准备 若我公司有圉中标，我们将保证初期进场各项资金的调配专款专 用，保证工程的顺利开工和施工阶段正常运作若发现资金短缺的情况， 我公司将進行适当的内部统筹调度资金，保证施工进度 （四） 、劳动力准备和教育培训计划

明州大道（东钱湖段）工程

施工前组织充裕而富有戰斗力的劳动力，在工程施工前由项目各 班组根据工程需要制定劳动力进场计划，报公司审批劳动力的调配必 须保证本项目施工的需偠。工人进场根据不同的施工阶段对技术工人的 需求进行调配对进场人员必须进行相关的培训，包括工程相关情况介 绍安全技能培训囷生产技能培训。外地的施工人员应办理暂住证特 殊工种应持证上岗。 （五） 、施工机具和计量器具准备 在施工中所用到的施工机具和測量器具由各班组制定进场计划， 报项目部审批 由公司统一调拨。 施工机具在进场前必须按照公司“质 量、环境、职业健康安全”┅体化管理体系要求对施工机具进行检查， 检查合格后贴上标识方可进入工地。 （六） 、施工物资准备 计划主材来源对地方材料、半荿品等材料征得发包方同意后，速 办订货供料合同和手续对甲供材料提前申请规格数量，提前确定供货 时间并按施工进度计划提前进料供货，按指定地点堆放进入仓库 本工程施工所需的材料、构配件、施工机械品种多、数量大，保证 按计划供应对整个施工过程举足輕重，否则直接影响工期、质量和成 本 1、材料准备 （1） 、根据施工进度计划和施工预算的分析，拟定加工及定货计划 （2） 、建筑材料忣安全防护用品准备：对水泥、钢材、砖、管材等 建筑材料，特殊材料等均应根据实际情况编制各项材料计划表，分批 进场 （3） 、对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法同时 加强防盗、防火的管理。 2、构配件加工准备 根据施工进度计划所提供的各种构配件提前做好加工工作；提前 做好预制、预埋件的加工工作。

明州大道（东钱湖段）工程

（七） 、施工技术准备 1、设计图纸会审 根据工程承包的有关要求为保证工程的顺利施工和进度，开工前 应进一步核对图纸的技术文件做好会审工作 会审要求： （1） 、熟悉图纸，反复閱读图纸理解设计意图。 （2） 、新材料的市场状况能否满足施工要求 （3） 、新工艺、新材料的应用是否可行。 （4） 、对原图纸不明和需要改动的部分进行书面准备 （5） 、将会审文件提交甲方、监理、设计，进行协商处理 （6） 、对某些施工节点我公司根据现场实际情況进行深化设计。 2、安全和文明施工准备 在施工前制定安全和文明施工计划明确本工程的安全和目标和文 明施工目标，制定安全生产和攵明施工的奖罚措施 3、质量计划准备 为确保本工程达到预定的质量目标，在施工前应制定本工程的质量 计划并按公司“质量、环境、職业健康安全”一体化管理体系“程序 文件”规定的要求进行编制审核及发放。 4、编制施工组织设计、施工方案及作业指导书 （1） 、为确保工程的顺利施工在施工前应根据现场及实际情况制 定直接指导施工的施工组织设计、 施工方案和作业指导书， 并按公司 “质 量、环境、职业健康安全”一体化管理体系“程序文件”规定的要求进 行编制、审核及发放制定施工组织设计、施工方案和作业指导书后， 提交業主及监理审批经审批合格后方可施工。 （2） 、编制详细的实施性技术指导文件关键工序编制作业指导书， 组织各专业施工人员协調并明确相关专业相关位置的走向，整体规划 5、施工前技术交底准备 为将本工程的质量目标、安全目标、技术准备贯彻落实，必须按项

奣州大道（东钱湖段）工程

目部、各班组、各施工人员进行逐级交底 （1） 项目部对各班组长的技术交底由项目经理和技术负责人主持； 、 （2） 、各班组对各施工人员的技术交底由施工员和各班组长主持 交底内容包括安全技术交底、施工技术交底、质量通病防治交底、预防 措施交底、质量要求等专项交底。 6、测量放样准备 工程施工前施工技术人员对现场情况向施工人员进行技术交底， 依据设计图纸要求放絀道路中心桩位的位置经技术人员勘查无误后， 方可进行施工一切尺寸准确性以图纸设计为准。放样工作必须详尽、 仔细特定部位還需编号，并根据放样结果绘制放样图纸发现问题及 时与设计师和业主联系，近早取得解决方案 第四节 施工现场平面布置图基本要求總平面布置 一、总平面图设计布置原则 （一） 、在满足施工的前提下，紧凑布置将占地范围减少到最低限 度，尤其要不占或少占交通道蕗 （二） 、最大限度地缩短场内运输距离，尽可能避免场内二次搬运 因此，各种材料应按供应计划分期分批进场材料、半成品应尽量布置 在使用地点附近，大型重件应尽量堆放在起重设备工作范围之内 （三） 、在保证施工需要的前提下，临时设施工程量应该最小鉯降 低临时工程费用。因此要尽可能利用已有的房屋和各种管线，凡拟建 永久性工程能提前完工为施工服务的应尽量提前完工并在施笁中代替 临时设施。 （四） 、临时设施的布置应便利于工人生产和生活以往返现场时间 最少为原则。 （五） 、充分考虑生产、生活设施囷施工中的劳动保护、技术安全、 防火要求 （六） 、应遵守环境保护条例的要求，避免环境污染 二、施工现场平面布置图基本要求总岼面布置

明州大道（东钱湖段）工程

本工程场外道路引入按招标文件要求由建设单位指定的道路引入并 在适当位置根据工程实际需要开设施工出入口。 本工程施工可用场地狭小施工各阶段施工内容不同，场地条件变 化大须分阶段进行场地规划、布置。各专业工种分段流沝作业加快 施工进度。 为确保施工现场平面布置图基本要求交通畅通及材料、机械进出场方便利用现场以有 道路做施工便道。在施工現场平面布置图基本要求车辆出入口处设置 3 米×5 米冲洗场地 四周设置宽 300mm、深 400mm 的沟槽，上铺设铸铁盖板所有从工地出 去的车辆均要将泥沝冲洗干净，泥水经沉淀后排入市政管道，并派专 人定期清理 临时供水、供电，从建设单位提供的现场水源接干管至各个施工部 位根据需要留出接头位置。供电由配电箱沿道路布置供电采用架空 电缆引至专用配电箱，供生产、办公及现场照明用电加工场地、生产 笁作面设大功率镝灯。 施工现场平面布置图基本要求布置的要求： 1、 现场办公室应做到明亮整洁 资料堆放整齐， 各类管理制度上墙 2、現场制定防火、消防制度，并落实消防措施及灭火器材 3、现场临时用电：施工现场平面布置图基本要求采取 TN-S 按零碎保护系统，保护零线 采用五蕊电缆线改变四蕊电缆外加一根线的替代做法。 4、配电系统按总配电→分配电→开关箱设置并实行两级漏电保护 总箱必须按一機一闸一漏一箱的要求设置，闸具、溶断器参数与设备容 量相匹配箱内有电源隔离开关。 5、现场有专职电工负责巡视检查维修记录，專用设备应有接线标 识 6、现场施工机具均须组织专业人员进行验收，相对固定的机具要合 理安排位置各类机具保护接零均需到位，开關箱内不可缺少漏电保护 器传动部位设牢固的防护罩，各类机具安全防护装置之不理均须灵敏 可靠并派专人负责维修。

明州大道（东錢湖段）工程

三、加工作业棚和砼搅拌站的布置 根据工程需要本工程施工现场平面布置图基本要求需设置钢筋作业加工棚、木工作业 加笁棚、搅拌作业加工棚等现场作业临时设施，按总平面布置原则以 满足施工生产的要求在施工场内适当位置进行布置，具体布置见后附施 工总平面布置图 四、场内运输道路的布置 道路施工时使用道路路床。 五、临时房屋的布置 办公区主要有：甲方监理办、项目经理部、施工现场平面布置图基本要求办公、会议室、 监控室、综合后勤部等生活区主要有：职工宿舍等。职工宿舍统一安 置铁床、统一编号統一布置，包括被褥、衣着、生活用具等为保持 室内整洁卫生，确保文明施工具体见平面图。 六、施工现场平面布置图基本要求临时鼡水电管网及其它动力设施的布置施工用水、 用电等以施工及生活需要设置相应的分管和分配电箱。 （一） 、根据施工规范要求对现場施工配电采用三相五线制，施工 用电采取三级配电、二级保护施工现场平面布置图基本要求设主配电箱一套按至各分箱， 照明系统覆蓋分布大部分施工区域个别区域（较小）临时拉线照明。 （二） 、施工电箱、水源的接驳位置按照业主指定接驳接入 施工现场平面布置图基本要求照明和动力分路供电，采用三相五线制配线在各施工机 械作业点设置配电箱。 具体施工临时用电方案我公司中标后详细编淛 七、消防布置 根据消防要求，每两个临时均布置 1～2 个干粉灭火器或泡沫灭火 器在木工加工场、仓库和办公区增设干粉灭火器，并设警示标志并 设立专门工人进出的通道和消防通道。 八、施工现场平面布置图基本要求布置平面图 附施工平面布置图 第五节 平面管理原则

奣州大道（东钱湖段）工程

根据施工总平面布置及各阶段规划以充分保障阶段性施工重点、 保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前制订详细的大型机具 使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划同 时制订以上计划的具体实施方案，严格執行、奖惩分明实施科学文明 管理，以确保工程进度充分均衡利用平面空间，为时系制订出切合实 际的平面管理实施计划实现动态囿效管理。 第六节 平面管理体系 由项目副经理负责施工现场平面布置图基本要求总平面的使用管理,及统一协调指挥 建 立健全使用制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和 管理各专业施工队，各班组必须根据项目部的安排进行现场平面布置 第七节 平面管理计划及措施 根据工程进度计划的实施调整情况， 分阶段做出平面管理实施计划 包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚条例，在計划执行中不定期 召开生产调度会经充分协调确定后，发布计划调整书工程部负责组 织阶段性的定期检查监督，确保平面管理计划的實施其重点保证项目 是：安全用电、场区内外环卫道路，给排水系统垂直运输、料具堆放 场地管理调整，机具、机械进退场情况以忣施工作业区域管理等。具 体措施有： 一、按照施工总平面布置图设置各项临时设施堆放大中材料、成 品、半成品和机具设施时不得侵占场内道路及安全防护等设施。 二、在施工现场平面布置图基本要求入口处设标语牌和施工单位名称及标志同时设次 入口及出口。 三、施工现场平面布置图基本要求设置醒目的标牌标明项目名称、建设单位、设计单 位、施工单位、项目经理和施工现场平面布置图基本要求总代表人的姓名、开竣工日期、施 工许可证号，并设安全生产管理制度牌、内容简明、实用、字迹工整规 范、符合建设部《建筑工程施笁现场平面布置图基本要求管理规定》的要求施工现场平面布置图基本要求的主 要管理人员进入施工现场平面布置图基本要求，佩带统┅的工作胸卡 四、建立文明的施工责任制，划分区域、实行挂牌制、责任到人、

明州大道（东钱湖段）工程

做好施工现场平面布置图基夲要求的安全保卫工作在现场周边设立围挡设施。 五、施工现场平面布置图基本要求用电线路用电设施的安装和使用必须符合施工现場平面布置图基本要求 临时用电技术规范和安全操作规程，按照施工组织设计进行敷设严禁 任意拉线接电。施工现场平面布置图基本要求的夜间照明危险潮湿场所的照明，以及手持 照明灯具必须采用符合安全要求的电压。 六、施工机械应当按照施工总平面布置图规定嘚位置和线路设置 不得任意侵占场内道路。施工机械进场须经过安全检查经检查合格方 能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任淛并依据有关规定持证 上岗，禁止无证人员操作 七、保证施工现场平面布置图基本要求道路畅通。排水系统处于良好的使用状态无積 水、无污染、无长流水、料具堆放整齐，随时清理建筑垃圾经常打扫， 定期消毒灭蚊蝇。在车辆通行的地方施工设置沟井覆盖物囷施工标 志，保持场容场貌的整洁 第八节 地下管线设施保护措施 为保护地下管线在施工中的安全，避免被破坏施工中应和管线单 位积極沟通，互相协调配合采取积极、有效的措施保护地下管线，主 要应做好以下几方面的工作： 一、施工准备阶段采取的措施 1、开工前建設单位组织相关管线单位和施工单位、监理单位参加管 线综合调度交底会管线责任单位将管线的性质、走向、埋深、管径以 及管线的变囮情况尽量向施工单位交底清楚；各管线所属单位对施工现 场派出监护人员。施工单位项目部技术负责人在制定施工组织设计方案 时要從现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保 证管线安全 2、施工单位取得各种地下管线资料后，对照现场与图纸资料互相校 核验证建立健全地下管线安全保证体系，项目部设专职安全员作业 队伍进行三级安全教育和安全技术交底，挑选技术水平过硬嘚机械操作 人员并对操作人员进行安全施工技术交底。制定安全生产责任制明

明州大道（东钱湖段）工程

确奖惩措施，责任落实到人 3、现场地下管线详细调查，可采用的方法主要有： ⑴挖探坑：这是长期以来市政施工企业探明地下管线的主要方法 探坑采用人工开挖，开挖时应采用铁锨薄层轻挖不宜使用羊镐、钢钎 等尖锐工具。根据现场情况确定探坑的间距通过两处以上探坑暴露的 管线情况来推斷该种管线的大致走向和埋深等信息。 ⑵采用管线探测仪探测：在对地下管线的勘测中采用科学的手段 人工开挖结合现代测绘技术、仪器，如加拿大 noggin 公司生产的 noggin250 系列管线成像雷达即可有效的探测电力、电信、燃气、供 热、供水、排水和有线电视等各类地下管线的准确位置和埋设深度等数 据，在旧路开挖前进行全面探测与现有管线图纸资料对照复核, 以获 得地下管线的准确信息。 ⑶与各专业管线单位监护囚员进行交流请他们介绍一下管线的分 布情况，施工中应该注意的事项对工程的安全、进度十分有利。 ⑷根据经验仔细观察，合理判断分支管线的埋设位置和种类重 点观察部位：大路口处四周集中穿路管线，沿线单位处支管接入情况 一般从检查井盖位置可以看出管线的大致走向；电线杆引下线、配电柜 至附近电力检查井之间应小心地下敷设的电力电缆。 4、绘制管线分布图对调查出的各种地下管線叠加绘制在同一张平 面分布图上，注明每种管线的埋设方式张贴在办公室显要位置，组织 施工管理人员交底学习随时提醒相关人员紸意管线安全。 5、现场做好警示标志对已查明的地下管线，在施工现场平面布置图基本要求应做好醒 目的警示标志方法是沿管道走向插小红旗，旗杆上设置方向标和标志 牌标志牌上注明管道名称、管径、根数、埋深等信息，小红旗之间洒 白色石灰连成线 提示施工人員和机械操作人员注意保护地下管线安全。 对于埋设较浅受到重压会有危险的管线，还应采用设置警戒线的方式 禁止一切重型机械通过 二、施工过程中采取的措施

明州大道（东钱湖段）工程

1、机械开挖沟槽、路槽作业时，应有专人指挥在地下管线位置安 全距离外洒白銫石灰线，线内禁止机械作业避免因管道两侧土体受到 挤压而损坏管道。管道位置采用人工薄层轻挖管道暴露后应采取临时 保护和加凅措施，随时检查是否存在安全隐患 2、对开槽中发现的没有标明的地下管线，或虽有竣工资料但管线 的位置、走向与实际不符合时，偠及时会同有关单位召开专门的会议 制定专门的保护方案。 3、机械操作人员必须服从现场管理人员的指挥小心操作，挖掘动 作不宜太夶防止盲目施工，施工机械行进路线应避开已标明的地下管 道位置 4、常见的供水、电缆、燃气管道等遇到障碍物时，为了避让障碍会 突然抬高或者走向突左突右、很不规则的现象。因此施工人员要时刻 保持警惕不能依据某探坑处发现的管线位置、高程而想当然地认為全 线如此。 5、开挖作业时根据土层的变化和土壤含水量的变化来推测管线位 置根据经验：土壤突然变湿或局部翻浆应考虑可能因附近供水管道渗 漏引起的；土壤突然变干应考虑附近可能有供暖管道；土层显示为原状 土则比较安全，若显示为回填土或采用其它材料回填而荿则应小心地下 管线 6、根据专业管线的常用包管材料来判断管道位置和种类。供热管道 常用黄砂包管；燃气管道常用石粉包管并在管頂 30cm 处设置警示带； 供水管道常用水泥石屑包管；电力直埋管常用混凝土包管。所以路槽开 挖时当突然挖出以上材料时应小心地下管道。 彡、发生地下管线安全事故应采取的措施 1、项目部设安全领导小组负责施工过程可能造成的煤气泄漏事故 的处理。 2、当发生挖断电力、通信光缆、燃气管线事故时现场人员应立即 对现场周边进行烟火控制，封闭现场疏散人员并立即通过电话通知相

明州大道（东钱湖段）工程

关管理部门，现场人员立即拨打自来水抢修电话、拨打供电抢修电话、 拨打通信抢修电话、拨打燃气抢修电话；情况紧急时还应立即通过火警 “119” 、公安指挥中心“110”请求支援；防止事故进一步扩大 3、对已着火的煤气管道应采取积极有效的消防措施，用黄泥、湿草 袋及相应的灭火器进行灭火并对现场隔离警戒。 4、切断火势威胁的电源 5、夜间施工不能使用高温灯（如碘钨灯） 。 6、可能对区域内外囚群安全构成威胁时必须对与事故救援无关的 人员进行疏散。 7、事故发生后应立即上报应急指挥部。事故报告内容应包括事故 发生的時间、地点、部位（单位） 、简要经过、伤亡人数和以采取的应急 措施等 8、 应急信息的对外传递由应急指挥部按照规定的 “上报程序” 執行。 9、 事故的预防由业务主管部门按照《事故、事件、 不符和控制程序》 的要求做好日常工作的检查、纠正落实。

明州大道（东钱湖段）工程

（一） 、测点交接→测点复测→建立施工导线网、布置水准控制点→ 测定道路中心线→局蔀放样 （二） 、测量依据 1、 业主提供的平面及高程控制点经复测验收后作为整个工程的首级 控制网或加密控制网的依据。 2、测量规范及規程 二、原测量控制网（点）的复测 开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点按原测 设的网型和等级，并按《工程测量規范》GB50026-93 的有关技术要求进 行复测复测拟用仪器：平面控制采用Ⅰ级全站仪；高程控制采用 DS3 水准仪。复测和计算成果符合精度要求后报監理工程师认可，其点位 才能使用 三、控制系统的建立 针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统以便于在施 工全过程中进荇测量的控制。 （一） 、平面控制系统 拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统 即方位角 闭合差 10n(n 为测定系数，测距相对中誤差≤1/30000)采用瑞典捷创 力 GDM620 型或日本索佳 SET2110 型全站仪。系统布设时以甲方提供的 控制点为导线起始方向，测设出本标段的道路中心线并联測甲方提供 的控制点。导线点的埋设规格采用 GB50026-93《工程测量规范》附录的 金属标志图设置导线点的位置应通视条件良好，间距 50~100m不易 受施笁道路交通的影响，并保护好定位桩 （二） 、高程控制系统 建立以导线点为基础，等级为三等的高程控制系统[即为环线闭合

明州大道（东钱湖段）工程

差为±12√Lmm (L 为环线的水准路线长度，单位为 Km)]测量仪器采用 日本索佳 B1 型水准仪，由甲方提供的水准点将标高引至各导线点仩 （三） 、放线控制 本标工程的放线控制主要项目包括以下几个方面： 1、道路中线的平面及高程控制； 2、小型构造物中线的平面及高程控制； 3、管道中线、轴线的平面及高程控制； 四、主体工程测量 （一） 、施工放线 本工程的施工放线工作主要包括以下几个方面： 1、路基蕗面及管道等的施工测量。 路基路面及管道等的测量定位采用经纬仪交汇法或极坐标法放样 2、排水工程施工测量控制 检查井、雨水口中惢位置放线。 测量放线时先由坐标控制网，采用坐标法放出检查井、雨水井、 污水井中心点位置打设井位控制木桩，然后再测设管道Φ线并每隔 10m 打设临时中线控制木桩。在施工过程中需多次重复测放管道中线。 （二） 、标高测量与控制 把管道的相对标高引测到水准基座上然后将地面高程控制点标高 通过两台水准仪及钢尺上下传递读数方法引测至管道基坑底，确定地下 管道控制标高 管道标高控制嘚关键是控制管道基础砼平基的标高。 砼平基施工时 在基底每隔 5m 测设一条标高控制桩，严格控制垫层面标高垫层必须按 设计要求夯实。 （三） 、内业计算 导线点坐标控制网测设后水平角及距离要进行平差，并以平差后 坐标反算的角度和边长作为成果 内业计算中数字取值精度必须满足 《工 程测量规范》GB50026-93 中表 2.6.9 的要求。

明州大道（东钱湖段）工程

（四） 、测量精度要求（见下表） 直接丈量测距的允许偏差 序号 1 2 3 说明： 1、水准点闭合差±12√L1/2（mm）式中 L 为水准点之间的水平距 离，单位为 km 2、导线方位角闭合差：±40√n1/2，n 为测站数 3、直接丈量测距嘚允许偏差应符合表中的规定。 （五）、施工期间控制网的复检 定期在业主、监理工程师的协同下对所建平面、高程控制网进行 复核，昰整个工程施工中不可少的步骤整理每次的测量成果，严格按 照规范要求保证各控制点在所要求的精度范围内，从而保证路基各部 位嘚精确施工 五、仪器的检测和控制网的复核 测量人员应小心爱护测量仪器， 严格按规范和仪器说明书进行操作 项目部测量组至少每周進行一次在用仪器的常规检验和校正。公司按有 关规定定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。 平面控制网和高程控制网至少每月复核一次 当点位可能遭到破坏、 位移或对该点的精度有怀疑时，应立即与相邻点进行联测确认精度达 到要求才可以继续使用。 六、质量保证措施 （一）安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组专职负责测量 工作，配备符合精度要求的测量仪器 （二）测量人员要严格執行《工程测量规范》的技术要求，并需熟 知与施工测量有关的设计文件和图纸准确进行测量放线。

明州大道（东钱湖段）工程

（三）嚴格执行人员责任制做好复核、复检工作，对设计图纸的 数据及测量计算的数据，经复检无误方用于施工测量 （四）凡规定需由监悝工程师复检的测量项目，测量后即时联系监 理工程师进行抽检 （五）做好测量仪器的常规检校和定期送检工作，保持仪器设备良 好状態 （六）要做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管，以备竣工 归档 （七）公司建立二级管理制度，项目部测量结果要由公司技術部派 出测量组进行复核内容包括导线网点、高程控制点及管道标高等，如 发现差错及时纠正。 第二节 道路工程 一、场地整理 一、概況 （一）、范围 本工程场地整理包括施工场地的清理、掘除、拆除以及场地排水等 施工 （二）、一般要求 1、在现场确定清理、掘除、拆除的工作界线，凡监理工程师指定要 保留的植物及构造物要妥善加以保护 2、场地排水工作，在一般情况下应使施工场地在整个施工期间保持 干燥保证正常施工。 3、整理工作完成后由监理工程师进行现场检查认可后才能进入下 一工序施工。 二、施工要求 （一） 、清理与掘除 1、道路用地范围之内和监理工程师指示的范围内垃圾、植物、有机 杂质的清理、拆除移运和处理但不包括规定要保留的实物。且还應保

明州大道（东钱湖段）工程

护所有规定保留或监理工程师指定的保留物使其不受伤害或损毁 2、无需保留的地面实物如树木、其它障礙物，都必须予以清理或掘 除需保留的做好保护措施。 3、 道路用地范围以内的所有垃圾和非适用材料都应清理与移运到适 宜的地方所囿从清理与掘除中产生的材料，应按监理工程师的指示进 行处理所清除的垃圾以及易腐易枯的材料按监理工程师的批示予以妥 善处理。 （二） 、拆除 1、拆除工作包括全部或局部拆除所有指定或不允许保留的房屋、路 面和其它障碍物 2、正在用于通行车辆的道路以及其他排沝结构物，应在对其正常的 交通做出满意的安排以后才拆除 3、拆除出来指定为适用的材料，应按指定位置堆放；对于废料则用 自卸汽车運至业主指定的地方废弃 （三） 、场地排水 1、 地面积水和地下水的排除， 可先通过排水沟至自成系统的排水井 然后征得市政主管部门嘚批准后再将水引入城市排水管道内排除。 2、施工时应注意维修排水沟道保证水流畅顺。 二、路床施工 为保证道路床压实度及平整度采用如下施工方案： （一） 路基处理及回填： 、 路基处理时将各种残余废旧管线全部挖除， 路基翻浆部位全部挖出后换填石灰土或毛石，回填时按分层厚度标 准要求分层填筑夯实，以保证路基整体压实度要求 （二） 、路床内管线处理方案：路床下无法拆除的浅层管线，影响基 层的连续施工同时该位置无法采用机械施工，其处理方法为破除管线 两侧土渣至管底以下 15cm松散部分予以清除，采用 C15 砼灌注對管 线进行包封。 （三） 、路床内检查井的处理：带上浮板的检查井由管线单位提供

明州大道（东钱湖段）工程

符合本道路设计承载力偠求的上浮板，安装时上浮板顶面高程在新建路 面结构层以下对不带上浮板的检查井，基层施工完毕后在检查井四周 割缝剔除松散的填料，统一采用水稳分层回填 （四） 、路基施工碾压前检查铺设管线是否到位，避免局部刨掘影 响路床的整体性。 三、土石方工程 1、汢方工程 1.1 填土材料 1.1.1 路堤填料应符合下列规定： 填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料淤泥、沼泽土、冻土、 有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的土不得用于路基 填料。 土的塑性指数一般要求在 15-26 之间土的有机质含量应不大于 10%，硫酸盐含量应不大于 0.8%液限大于 50、塑性指数大于 26 的土， 以及含水量超过规定的土不得直接用作路堤填料。确需使用时必须 采取满足设计要求的工程技术措施進行处理，经检验合格后方可使用 捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层和中央分隔带内 1.1.2 路基填料最小强度和最大粒径要求 路基填方材料，应有一定的强度应经野外取土试验，符合表 8－1 的规定时方可使用。 路基填方材料最小强度和最大料径表 项目分类 填料最小强度 （路床表面以下深度） （CBR） （%） 上路床（0～30cm） 8.0 路

注：表列强度按<公路土工试验规程>对试样浸水 96h 的 CBR 试验

明州大道（东钱湖段）工程

方法测萣；当路床填料 CBR 值达不到表列要求时，可采用掺石灰或其它 稳定材料等技术措施处理 1.2 表土 路基施工前应先挖除耕植土。挖除表土层后原则上应采用宕碴换 填，对不良土基、含水量较高以致无法施工的路段除设计已确定采用 其它材料换填外，需监理工程师确认后报请建設单位会同设计单位采 取相应技术措施。 1.3 土方工程的防护和排水 施工单位应经常对所有挖方和路堤工程的边坡、拱度和排水沟进行 修筑并予以养护来保证满足排水的要求，应保证在土方工程中不积水 施工时应避免污染或淤塞周围的自然水流。为了在排汇至现有河流 之湔控制来自土方工程的暴雨径流施工单位应建造适当的临时排水措 施，确保路基工程能顺利实施 1.4 路堤施工 路堤施工应包括从认可的料源中取得适用材料，经铺设、整平、压 实和整理形成施工图的线形、标高、坡度、横断面、路堤及其它填土 工程。 路堤所用材料应在规萣的含水量状态下铺筑应根据设计断面分层 填筑和压实，以达到规定的密实度每层材料须均匀压实，压实工作应 沿纵向进行对所有連续层次须压实至规定的压实度要求。 每层填筑时填方料在路堤全宽都要很好成形。各层都要平行于最 终路基表面任何出现不规则或凹陷影响的表面应采取挖松、添加、移 去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀填 方表面应保持排水畅通，任哬时刻都不受侵蚀 如果填筑路堤的填方料没有达到按照本设计的压实要求，应采取必 要的步骤或翻松洒水、或翻松干燥，来调整其含沝量填方料应重新 压实至规定的密实度。 1.5 压实要求

明州大道（东钱湖段）工程

路基压实度要求视填料粒径和性质根据《公路路基设计規范》对 中粒土可采用重型击实试验法求得的最大干密度作为标准指标，粒径大 于 4cm 的石子含量占 30％以下时采用重型击实试验法求得的最大幹密度 作为标准指标；粒径大于 4cm 的石子含量占 30％以上时参照浙江省公路 路基设计的有关规定采用固体体积率作为压实控制指标。具体指標见 表 8－2 桥头两侧各 30m 范围，不应小于 94％对大型机具作用不到之处应 采用小型机具辅助压实。 路基压实度（重型压实标准） 、固体体积率标准 填挖类型 路槽底面 以下深度(cm) 0～80 路堤 80 以下 零填及路堑 0～30 压 实 度 固体体积 (%) 率(%) ≥93 ≥87 ≥90 ≥85 ≥93 ≥87 表 8－2 填料最大粒径 (m) 10 15 10

注：人行道压实度标准为≥90% 2、土工合成材料 2.1、双向土工格栅 结构层中采用的双向土工格栅型号为 TGSG40-40，各项指标应满足 下表各项要求 双向土工格栅性能指标 表 8－3 纵向 2% 橫 向 纵向 纵向拉 拉 伸 屈 服 横向屈 伸 长 率 伸屈服 屈 服 伸 长 服伸长 时 的 拉 项目 力 ≥ 力 ≥ 率 ≤ 率≤％ 伸 力 ≥ kN/m kN/m kN/m ％

3、填浜工程 3.1 明浜处理 填浜路段应筑壩，抽干积水将淤泥全部清除并挖至原状土。全线

明州大道（东钱湖段）工程

浜塘路基设计均采用宕渣填筑 四、塘渣基层的施工 （一） 、塘渣基层的填筑作业 塘渣施工框图

监理工程师审批 基底处理 自检 监理工程师

分层碾压 自检 监理工程师复查 上层填料分层填筑 分层碾压 洎检 监理工程师复查 资料整理、验收交工

加强碾压或翻松动晾干、洒水

加强碾压或翻松 晾、洒水

明州大道（东钱湖段）工程

（二） 、本工程设计的塘渣基层分层压实，塘渣要求选用级配良好塘 渣含泥量≤5%，同层填筑时应用同种类型填料填筑。塘渣填筑厚度 最薄处不得小於 10cm严禁薄层补贴。严格控制压实度按规范要求进 行压实度检测。并派专人现场进行检查以现不合格材料进入现场，坚 决退货 1、塘渣填筑采取水平分层法，即按道路横断面全分成水平层次逐 层往上填筑。配备挖掘机进行平整同时配合足够人力。精细颗粒做到 分布均匀严禁用四齿耙等工具进行摊铺。当石块较多时石块间隙需 要以土或石屑铺撒填充。 2、塘渣路基的压实应采用 20t 以上重型压路机分層碾压，压实厚 度和压实遍数根据试验段现场压实试验确定 3、每层塘渣都必须经监理工程师检验，下层铺好后在没有得到监 理工程师嘚批准前，不得填筑上层填料每层塘渣在路堤全宽都要很好 成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换塘渣 重铺嘚方法予以修正并重新压实以保证表面平整和均匀。如检验时发 现塘渣层没有达到规定的压实度或变沉需分析原因，如为含水量问题 可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实 度如为塘渣质量问题必须及时调整采矿地点。 五、水泥稳定碎石基层施工 本工程水泥稳定层施工厚度 20cm基层施工计划分段流水作业，各 工序紧密衔接从拌合开始至碾压结束的时间控制在 4 小时之内。 （一） 、施工准备 按材料计划进行备料 原材料储量要满足满负荷施工 5 天的供应量。 对下承层进行检查各项指标达至要求后铺筑基层。 放线采用全站仪首先测设控制点，然后用经纬仪加密每隔 10m 打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎测定高程，挂好施工线 对各種机械设备进行检查、调试。参照设计提供的配合比依据技术规 范的有关要求和步骤分组做试验，确定最佳配合比合适的水泥用量确

奣州大道（东钱湖段）工程

定最佳含水量以便施工。 为掌握确切的虚铺系数(水泥稳定碎石的虚铺系数一般为 1.3～1.4 之间)及检验各工种的作业配匼情况施工前选取 100m 左右作为试验段 进行摊铺。通过试验段的施工确定水泥稳定碎石基层的确切压实系数、 汽车的配备数量、施工方法、人员的搭配等，为展开大规模施工提供理 论依据 （二） 、施工工艺流程见下图 试验段施工 施工放样 摊铺混合料 整 形 碾 压 养护

料 斗 运 输 拌和机拌和

明州大道（东钱湖段）工程

（四） 、混合料的拌合 混合料集中厂拌拌和，在正式拌和前先调试所用的厂拌设备，从 表盘、水箱、水泥灌、各下料仓、皮带输送机、空压机、出料仓到各部 位线路均调到最佳状态然后按试验配合比进行试拌，确定施工配合比 检查调试拌和设备确保材料配料准确，成品料含水量要略大于最佳值 1%使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值，拌和要均匀 達到颜色一致。 1、水泥剂量通过电子称控制确保达到剂量要求 2、含水量根据设备调试确定，也可参考最佳含水量进行比较 （五） 、运輸和摊铺 拌合均匀的混合料由自卸车运至施工路段进行摊铺。摊铺前在底基 层上洒少量水使表面湿润采用两台 WLTL9000 稳定土摊铺机施工，人工 配合修整摊铺时控制松铺厚度和路拱，摊铺后严禁任何车辆通行 1、摊铺前根据松铺厚度要求将方木置于熨平板下，作为松铺厚度开 始控制然后调试自动安平装置达到高程要求状态，以 1.5～2m/min 的 速度进行摊铺 2、松铺过程中运料车停在摊铺机前 10～30cm 处，并不得撞击摊铺 机卸料过程中运料车要挂空档，靠摊铺机推动前进摊铺机低速缓慢 前进，减少摊铺机停机待料情况 3、摊铺机后面设专人清除粗细集料离析現象，特别是局部粗细集料 离析该铲除并用混合料重新填补。 （六） 、碾压与找平 1、因为混合料为水泥类材料有比较严格的时间延迟性，摊铺机摊 铺保证从拌合至碾压不超过 4 小时 2、当摊铺机铺筑 50m 时开始进行碾压，首先采用振动压路机以 500m/h 的速度进行静压稳压一遍前后偅叠碾压，来回一遍回到开始 碾压位置后，向前继续碾压与先前碾压完成的重叠 30cm。然后用振动 压路机以 500m/h 的速度振压 3 遍碾压方法同上，然后再重振两遍现

明州大道（东钱湖段）工程

场用灌砂法以取得此时压实度，现场取样并随时记录检测数据经检测 发现满足要求，壓实度数据要求附后 3、 直线段保证由路肩两侧向路中心碾压， 曲线段由内侧向外侧碾压 纵向相邻段形成搭接，碾压时严禁急刹车和调頭行驶 （七） 、接缝 水泥稳定碎石的接缝处理是施工中的一个重要环节。一段施工结束 时在结束处支设木模板并加固，在模板内填满拌和料并略高出模板， 压路机整段碾压完毕后沿模板方向横向对端部进行碾压，下段作业段 施工前拆除模板，在接缝处涂刷水泥浆然后进行摊铺施工，并对接 缝处加强碾压整个碾压过程必须在自检规范规定的时间内完成。路口 基层施工时断行交通，与其他各施笁段一次性摊铺完成确保道路的 整体性与平整度。 （八） 、养生 水泥稳定碎石碾压完成后立即覆盖草袋并用洒水车洒水养护。养 生期鈈少于 7 天水泥稳定碎石表面保持适宜的湿度。养护期未满封闭 交通除洒水车辆外，其他车辆一概不得通行 （九） 、质量检验及资料整理 1、施工质量满足规范要求。 2、外观鉴定：表面平整密实、无坑洼、无明显离析；施工接茬平整、 稳定 3、施工技术资料的整理：每一施工段完工后，根据要求及时对资料 进行整理施工技术文件要求准确、及时、真实、完整。 六、沥青混凝土面层施工 粘层采用改性乳化瀝青透层采用液体沥青，水泥稳定碎石层上基 层水泥含量 5% 下基层水泥含量 4%。 SMA-13 面层掺 0.3%组合物纤维 PES 沥青混凝土混合料采用连续级配，设計孔隙率 3~5% 路段 K0+455~K0+600 南半幅为山麓路段。 各路段路面结构入下：

明州大道（东钱湖段）工程

明州大道（东钱湖段）工程

（二） 、热拌沥青混合料施工工艺流程图 本工程所有沥青均采用工厂预拌沥青混凝土 （三） 、沥青混合料的运输 1、运输准备 在施工前，要对所有运料车驾驶员進行岗前培训使每个驾驶员均 掌握运输路线、运料顺序、工作程序、注意事项以及发生故障时的处理 方法，同时要加强汽车保养 在沥圊混合料成品运达工地之前，对工地具体摊铺位置、运输路线、 运距和运输时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料的种类和数量等 作詳细核对 为了减少在摊铺机前频繁换车卸料的情况，本工程采用载质量大于 15t 的大型自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场运输车辆的数量和总 运输能力应该较拌和机生产能力和摊铺速度有所富余，运输车辆数量 n 可按下式计算：n=k(t1+t2+t3)/T 式中： t1――车辆满载由拌和站行至摊铺现场运荇时间(min)； t2――车辆空载由摊铺现场至拌和站运行时间(min)； t3――在工地卸料以及在拌和站和工地等待的总时间(min)； T――拌和一车混合料所需的时間(min)T=60 C／G(min)； C――单车装载能力(t)； G――拌和设备生产能力(t／h)； K――安全储备系数，视运输道路上交通等情况而定一般取 K=1.1～1.2。 为了避免由于向現场供料不足而造成摊铺机停工拌和设备成品贮 料仓内要贮存有足够的混合料。施工中要保证将拌和机拌制的沥青混合 料(包括预先贮存茬拌和站成品贮料仓内的混合料)及时运送到摊铺现 场并在摊铺机前常保持有 4～5 车沥青混合料待卸，在运输时还要组织 好车辆在拌和站装料处和工地卸料的顺序以及车辆在工地卸料时的停车

明州大道（东钱湖段）工程

地点对每辆运输车辆，在装料处经过安全检查后再启运 2、装车 运输车辆的车厢要具有紧密、清洁、光滑的金属底板并要打扫干净。 为防止沥青混合料与车厢板粘结在车厢侧板和底部涂 l：3 的柴油水混 合液，但要严格控制涂液用量以均匀、涂遍但不积油水为宜。不允许 用石油衍生剂来作运料车底板的涂料 在往运料车上装载瀝青混合料时，为减少混合料颗粒离析要尽量 缩短出料口至车厢的下料距离，且自卸车不要停在一个位置上受料每 往车厢内装一斗料，车就移动一次位置为使装料均匀，分次装料一般 以奇数次为宜一车料最少要分三次装载，首先将料放于车箱的前部 然后移动运料車，将料放于车箱的后部最后再移动运料车，使余下的 料在车箱的中部均匀分装 为了精确控制混合料数量，运料车装料或出厂时要进荇称量常用 磅称或使用拌和站的自动称量系统，并记录每辆车装载的混合料质量 同时，在混合料出厂时签发一式三份的运料单，一份存拌和站一份 交摊铺现场，一份交司机根据这些资料，可在事后推算某车混合料所 铺筑的位置便于质量跟踪检查。在摊铺现场要憑运料单收料并检查 沥青混合料的质量，例如混合料的颜色是否均匀一致有无白花料，有 无结团或严重离析现象温度是否在容许的范围以内。如果混合料的温 度过高或过低应该废弃不用。已结块或遭雨淋的混合料也要废弃不用 3、运输：将混合料从拌和站运到摊铺現场，必须用篷布覆盖运输车 内的沥青混合料以保持混合料的温度。在雨季施工时运料车还要有 防雨篷布。 （四） 、结合油喷洒施工 1、工艺流程 透层油施工工艺流程：

明州大道（东钱湖段）工程

2、施工准备 2.1 机具设备 主要机械设备：沥青洒布机 其他机械设备：水车、空压机、铲车、运输车等。

明州大道（东钱湖段）工程

设备调试：沥青洒布车等喷洒设备提前检修调试好各项性能完好， 检查气泵油泵及管路压力是否正常是否畅通，随车备件工具等是否齐 全有效个人防护用品是否齐全有效，安全防护器具是否齊全有效 2.2 现场准备 透层、粘层施工前，下承层如水泥稳定碎石层、沥青砼层等必须通 过自检平整度要求用 3m 直尺检测小于 10mm。表面平整密實边线整 齐，不得有平整度不好、坑洼不平、局部松散、边角破损等质量缺陷 如有局部质量缺陷，必须提前 3 天清理修补完毕对水稳基层局部缺陷， 可用低标号混凝土局部修补衬平 各种检查井、路沿石、构筑物等必须覆盖保护，避免污染 基层必须清扫干净，不得有浮土、垃圾等杂物 当气温低于 10℃时，不得进行透层、粘层施工风力大于 4 级或即 将降雨时，不得喷洒透层油当路面潮湿时不得浇洒粘層沥青。 透层、粘层施工前下承层必须经监理工程师验收合格。 乳化沥青由沥青拌合站集中生产运至现场。 3、透层油施工 透层宜紧接茬基层施工结束表面稍干后喷洒 当基层完工时间较长， 表面过分干燥时要对基层进行清扫，在基层表面少量洒水并对附属 构筑物覆蓋保护，待表面稍干后喷洒透层沥青 透层大面积施工前对路上先行试洒，以确定喷洒速度及洒油量施 工时采用沥青洒布车按设计沥青鼡量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘 喷洒不到部位及时采用人工洒布补洒，做到洒布均匀外观检查不露 白，不缺边 在无机结合料穩定半刚性基层上喷洒透层沥青后，宜立即撒布用量 (2～3)m3/1000m2 的石屑石屑要均匀分布，局部过多时及时安排人工 清理扫除在无机结合料粒料基层上喷洒透层沥青后，当不能及时铺筑 面层并需开放施工车辆通行时，也要撒铺适量的石屑或粗砂此种情 况下透层沥青用量宜增加 10%。撒布石屑或粗砂后要用 6～8t 双钢轮

明州大道（东钱湖段）工程

压路机稳压 1～2 遍。 在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落要 予修補人工补洒；当有多余的浮动石屑或粗砂时要予扫除。 洒布的透层沥青通过钻孔或挖掘确认其渗透入基层的深度宜不小于 5mm并能与基层聯结成为一体，达不到渗透深度要求时更换透层油稠 度或品种。同时不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。 透层洒布后尽早铺筑沥青面层当用乳化沥青作透层时，洒布后要 待其破乳且洒布时间不宜少于 24h 之后方可铺筑沥青面层。 在铺筑沥青面层前 若局部哋方尚有多余的透层沥青未渗入基层时， 要予以清除 透层施工前，必须进行用油量的试洒；保证洒布车操作手能有效实 现试洒确定的用油量和碎石量 4、粘层油施工 粘层油采用沥青洒布车喷洒，洒布时保持稳定的速度和喷油量沥 青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水口、检查井 等局部用刷子人工涂刷 粘层沥青均匀洒布和涂抹，浇洒过量处要予以刮除布洒不到位部 分，采用人工进荇补洒 粘层沥青洒布后要紧接铺筑沥青面层，但待破浮、水分蒸发完后铺 筑 （五） 、沥青混合料的摊铺与压实 1、沥青混合料摊铺压实笁艺流程 见下页

明州大道（东钱湖段）工程

取样试验 静压(初压)

温度检查 振动碾压(复压) 温度、压实度检查 平整度、标高检查

2、试验段的铺筑 苐一次摊铺前，选择标准的路段约 200m 左右进行试验段的铺筑试 验段施工包括混合料试拌与沥青面层试铺两方面的内容，主要目的是： 通过試拌和试铺要解决下列问题： 根据马歇尔试验结果(含残留稳定度等结果)、现场钻取试件的空隙 率、矿料间隙率和饱和度，如为表面层还偠包括摩擦系数和表面构造深 度等验证初定的沥青混合料生产配合比； 确定合适的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等； 确定所需运料車的数量及单车最小吨位； 确定压路机组合方式、碾压温度(含初压、复压和终压三个阶段)、 碾压的控制方法、碾压速度及每种压路机各自嘚碾压遍数；

明州大道（东钱湖段）工程

确定合理碾压能达到的压实度； 确定松铺系数 施工缝的处理方法。 铺筑实验段的施工组织与管悝、 质量控制要与正式摊铺时完全一致 试验段完工后，要及时进行各项实验根据试拌、试铺要达到的各项目 的将试验段进行全面总结，形成书面的总结报告报监理工程师与建设 单位审批后方可进行大面积的沥青面层施工。 3、摊铺作业 熨平板的加热是保证摊铺质量的重偠措施之一在摊铺机就位并调 整完毕后，就要做好摊铺机和熨平板的预热、保温工作要求熨平板温 度不低于 80℃。每天开始施工之前或臨时停工后再工作时均要对熨平 板进行预热，其目的是减少熨平板及其附件与混合料的温差以防止混 合料粘附在熨平板底面上而影响鋪层质量，因为 100℃以上的混合料碰 到未加热的熨平板底面时将会冷粘在板底，这些粘附的混合料随板向 前移动时会拉裂铺层表面，形荿沟槽和裂纹如果先对熨平板进行加 热，则加热后的熨平板可对铺层起到熨烫作用从而使铺层表面平整无 痕。熨平板的预热温度要与混合料温度接近若过热，除了易使熨平板 本身变形和加速磨损以外还会使铺层表面沥青焦化和拉沟，影响铺层 平整度和强度 预热熨岼板要注意以下几点： 在调整好熨平板的高度和横坡后，要放置在现场平整地面上进行预 热尤其是摊铺厚度较大时更要做到这一点。 要掌握好预热时间防止熨平板过热变形，尤其是用气体或液体燃 料时要掌握火焰的大小。采用间歇燃烧多次加热法或靠自身导热或 靠熱风循环进行交替加热，每次点燃时间不得大于 lOmin； 预热后的熨平板在工作时 如果铺面出现少量沥青胶浆且有拉沟时， 表明熨平板已过热要冷却片刻再进行摊铺。 在连续摊铺过程中当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热但

明州大道（东钱湖段）工程

对于摊铺温度较低的混合料，熨平板要连续加热以使板底对材料起熨 烫作用。 用燃气或燃油加热熨平板要注意防火安全。 每天开始摊铺前摊铺机前囿数辆装满沥青混合料的自卸车待卸， 要将沥青混合料温度较高的自卸车(通常是最后到达的)作为第一车向摊 铺机供料 4、摊铺机供料机构操作 摊铺机供料机构包括刮板输送器和向两侧布料的螺旋分料器两部 分。两者中当其中一个工作参数(如螺旋转速)确定之后，另一个工作 參数(刮板的线速度)也相应确定刮板输送器的运转速度及闸门的开启 度共同影响向摊铺室的供料量。通常刮板输送器的运转速度确定后就鈈 大变动了因此，向摊铺室的供料量基本上依靠闸门的开启高度来调节 在摊铺速度恒定时，闸门开度过大使得螺旋摊铺室中总积料過多，形 成高堆造成螺旋摊铺器的过载并加速其叶片的磨损。同时也增加熨平 板的前进阻力破坏熨平板的受力平衡，使熨平板自动向仩浮起铺层 厚度增加；如果关小闸门或暂停刮板输送器的运转，掌握不好又会使 摊铺室内的混合料突然减少，中部形成下陷状(料的高喥降低)其密实 度和对熨平板的阻力减小，同样会破坏熨平板的受力平衡使熨平板下 沉，铺层厚度减小 摊铺室内最恰当的混合料数量昰料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊 铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度料堆的这种高 度要沿螺旋全长一致。因此要求螺旋的转速配合恰当 闸门的最佳开度，要在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高 度状态下使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部笁作时间内都能不停歇地 持续工作，但由于基层不平以及其它复杂的原因为保证摊铺室内混合 料维持标准高度，刮板输送器与螺旋摊铺器不可避免地要有暂停运转和 再起动的情况发生不过这种情况越少越好，因为过多地频繁停转与再 起动会造成其传动机构过快磨损最恏使它的运转时间占摊铺机工作时

明州大道（东钱湖段）工程

间的 80%一 90%。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态最好 的办法就是采用闸门自控系统。 无论是手操纵还是自控供料系统供料都要求运输车辆对摊铺机有 足够的持续供料量。如果出现摊铺机停机待料此時为了避免受料斗里 的混合料温度降低而凝结在斗内，必须把它送空而经常这样做，除了 造成铺层出现波浪外还会加速刮板输送器的磨损。因此从这个角度 上考虑，也要求汽车能不断地及时供料使摊铺机能顺次地连续顶推车 辆卸料及摊铺作业。 5、自卸车卸料 自卸车卸料时不得撞击摊铺机料车停在摊铺机前待卸料和卸料过 程中不得使用制动而增加摊铺机的牵引负荷，另外卸料不得过猛。否 则摊鋪机的速度变化会使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板”等面 层缺陷 6、摊铺方式 本工程根据实际情况，采用联机作业的施工方式施笁时，梯队间 距不宜太大宜 5～15m 之间，以便形成热接缝 特殊路段不得不采用多幅摊铺时，先从横坡较低处开铺各条摊铺 带的宽度最好楿同， 以节省重新接宽熨平板的时间(液压伸缩式调宽较省 时)使用单机进行不同宽度的多次摊铺时，要尽可能先摊铺较窄的那一 条以减尐拆接板宽次数。 为减少横向施工接缝每条摊铺带在一天施工中要尽可能长些，最 好一个施工班一条横向接缝在铺筑面层时最好是单機或双机梯队全幅 铺筑。如为单机多幅摊铺时中间纵向缝要切割涂油，使两次摊铺混合 料紧密、平整相接 7、其它注意事项 设专人清扫攤铺机的两条履带前(或轮胎前)和浮式基准梁小车前的 路面，保证摊铺机平稳行走 摊铺机操作人员要注意“三点”观察，即螺旋输料器末端供料情况

明州大道（东钱湖段）工程

整机转向情况和倾向指标计变化情况，三点中任何一点出现意外情况 要抓紧时间处理。另设专囚处理螺旋输料器末端的离析现象 在摊铺机的熨平板上，非本机操作人员不得站立和通行防止浮动 熨平板瞬间下沉，影响路面平整度 设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行实际测量，并作好记录 8、接缝处理 虽然尽量使用全幅一次性摊铺，避免冷纵接缝但从现场实际看， 部分路段宽度并不一致因此在施工中不可避免出现冷接逢。 接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种接缝处理的好坏直接 影响路媔质量。接缝处理不好易使接缝处下凹或凸起造成平整度不良， 或由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹 纵向接缝 纵向接縫有热接缝和冷接缝两种。热接缝施工一般是使用两台以上 摊铺机成梯队同步摊铺沥青混合料此时两条相邻摊铺带的混合料都处 于压实湔的热状态，所以纵向接缝易于处理且连接强度好。热接缝施 工要注意以下几点： 两台摊铺机的结构参数和运行参数要调整成相等 接縫两侧摊铺层横坡和厚度均要一致，搭接重叠在 5～lOcm 之间 两台摊铺机前后距离为 5～10m，使沥青混合料在高温状态下相接 后一台摊铺机靠接縫一侧拖一热熨斗，后者跨接缝行走熨平接缝。 上下铺层的纵向接缝要错开 15cm 以上，表面层的纵缝要顺直且 宜设在路面标线位置上。 當本工程施工部分路段不可避免地形成纵向冷接缝时此时，要在 先摊铺带的靠接缝一侧设置挡板 挡板的高度与铺筑层的压实厚度相同， 以使压路机能压实边部并形成一个垂直面在不设置挡板的情况下，碾 压后的边部会成为一斜面在摊铺相邻带之前要将呈斜面部分切割后除 去。清除切割用的冷水并干燥后在切割的垂直面上热涂粘结沥青后再 摊铺相邻带的沥青混合料。摊铺时新混合料要重叠在已铺带仩 5～lOcm

明州大道（东钱湖段）工程

籍此加热接缝边部的冷沥青混合料，开始碾压前用耙子把重叠范围内 的大料剔去并铲除大部分重叠的混合料，使纵缝处冷热表面重叠宽约 2cm 左右的细料(2cm 连接带)，然后按规定碾压 横向接缝 横向接缝通常指每天的工作缝或由于摊铺中断时间較长，摊铺机后 面尚未碾压的沥青混合料的温度已下降到低于规定的温度后再开始摊铺 的接缝 横接缝的处理有三个要点，即正确的接缝位置、接缝方式和施工方 法： 接缝位置 在施工结束时 摊铺机要在接缝近端部约 lm 处将熨平板稍微抬起驶 离现场，用人工将端部混合料铲齐後再予碾压然后用 3m 直尺检查平整 度，并找出表面纵坡或铺层厚度开始发生变化的横断面趁尚未冷透时 用锯缝机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合平 整度要求的尾部铲除与下次施工时形成平缝连接。 为了便于铲除混合料可事先在施工邻近结束時，在预定摊铺段端 约 lm 长的摊铺宽度范围内撒一薄细层砂带或铺一层牛皮纸或麻袋 再摊 铺沥青混合料，在碾压密实、待混合料稍冷却后找出切割的位置，切 割后将尾部混合料铲除在下段继续摊铺前，要在完全干燥的切割面上 涂刷薄层热沥青以增加接缝处新旧铺筑层問的粘结，并用热沥青混合 料将邻近接缝处的已铺沥青混合料加热 相邻两幅及上、下铺层的横向接缝均要错位 1m 以上。 接缝方式 为了保证接缝的质量沥青面层的各铺层均要采用平接缝，对中、 下面层当受条件限制时，也可采用斜接缝 施工方法 在预先处理好的接缝处，偠求摊铺机第一次布满料时不前行，用 热料预热横向冷接缝至少 10min(最好达到 30min) 并用温度最高的一车

明州大道（东钱湖段）工程

料开始摊铺，这样有利于提高接缝温度也有利于整平压密接缝处混合 料。新铺面与已铺的冷铺面重叠 5cm碾压前用耙子剔除重叠部分大料， 搂回细料整平接缝并对齐，趁热横向碾压压路机大部分钢轮在冷铺 面，新铺面第一次压 15～20cm以后逐渐展向新铺面直至全部在新铺层 上为止，再妀为纵向碾压在碾压过程中，用 3m 直尺检验平整度低凹 处用筛子筛出料弥补，料多时用耙子耙松去掉多余大料，人工整平后 再筛细料修饰表面直至平整致密为止。 当纵向相邻摊铺层已经成型同时已有纵缝时，可先用钢筒式压路 机沿纵缝碾压一遍其在新铺带上的碾壓宽度为 15～20cm，然后再沿横 缝作横向碾压最后进行正常的纵向碾压。 9、路面碾压 沥青混合料面层碾压通常分为初压、复压和终压三个阶段碾压要 有专人负责，并在开工前对压路机司机进行培训交底压路机每天要在 正式开铺之前，全部作好加油、加水、维修、调试等准备笁作严禁压 路机在新铺沥青路面上停车、加油、加水。 （1）、初压 初压又称为稳压是压实的基础，其目的是整平和稳定混合料同 时為复压创造有利条件，因此要注意压实的平整性。由于沥青混合料 在摊铺机的熨平板前已经过初步整击压实而且刚摊铺的混合料温度較 高，常在 140℃左右因此，只要较小的压实功就可以达到较好的稳定 压实效果 通常用 6～8t 的双钢轮压路机或 6～lOt 振动压路机前进时(关 闭振动裝置)以 2km／m 左右的速度碾压 2～3 遍， 一般不采用普通轮胎压 路机进行初压初压温度 125～145℃，低温施工时还要高 5～lO℃碾 压时驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并可振 动碾压也可用组合式钢轮一轮胎压路机(钢轮在接近摊铺机端)进行初 压，前进时静压匀速碾压后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并可振动碾 压。初压后检查平整度、路拱必要时予以修正。如在碾压时出现推移 可待温度稍低後再压，如出现横向裂纹要检查原因并及时采取纠正措

明州大道（东钱湖段）工程

施。 （2）、复压 复压是压实的主要阶段其目的是使混合料密实、稳定、成型，因 此复压要在较高的温度下并紧跟初压后面进行，复压期间的温度不要 低于 120～130℃通常用双轮振动压路机(用振动压实)或重型静力双轮 压路机和 16 t 以上的轮胎压路机先后进行碾压，也可用组合式压路机、 双轮振动压路机和轮胎压路机一起进行碾压碾压方式与初压相同，碾 压遍数参照铺筑试验段时所得的结果确定通常不少于 6 遍。 （3）、终压 终压是消除轮迹、缺陷和保证面层有较好岼整度的最后一步由于 终压要消除复压过程中表面遗留的不平整，又要保证路面的平整度因 此，沥青混合料也需要在较高但又不能过高的碾压温度下结束碾压终 压结束时的温度 90℃，终压常使用静力双轮压路机并要紧接在复压后进 行碾压遍数为 2～3

注：振动频率及振幅根据层厚选定，厚度小选小值、厚度大选大值 压实方式 碾压时压路机在横坡方向上要由较低边向较高处碾压，这样可使压 路机以压实后嘚混合料作为支承边三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽 的 1/2 这种碾压方式，可减少压路机前推料、起波纹等双轮压路机每 次重叠宜为 30cm。 茬碾压过程中为了保持被碾压路面在正常的碾压温度范围内每完

明州大道（东钱湖段）工程

成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近┅些每次都压实到离开摊 铺机大约 20m 左右才折返，随着摊铺机不断向前压路机的折返点也跟 着向前移动，这样也可避免在整个摊铺层宽喥上在同一横断面换向所 造成的压痕。 其它要注意的问题 为了保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行 碾压作业时尚要按下述规则进行： 先静压后振动碾压，最后再静压； 碾压时驱动轮在前(靠近摊铺机)从动轮在后； 后退时沿前进碾压的轮迹行驶， 压蕗机折回的地点不在同一断面上 而是呈阶梯形。初压、复压和终压的回程不准在相同的断面处前后相 距不少于 lm; 压路机碾压作业长度要與摊铺机速度相平衡，随摊铺机向前推进； 碾压中要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料有时可采 用间歇喷水，但要防止用水量过大以免使混合料表面冷却； 压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车 和从刚碾压完毕的路段进出； 当天碾壓完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备 (包括临时停放压路机)，以免产生变形振动压路机在已成型的路面上 行驶时要關闭振动。在压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通 10、路面接缝碾压 接缝的碾压是压实工序中的重要一环，其处理的好坏也直接影响到 路面质量它分为横向接缝碾压和纵向接缝碾压。 横向接缝的碾压： 在纵向的相邻铺幅已经成型必须做冷纵向接缝时，可先用钢輪压 路机沿纵缝碾压一遍大部分钢轮位于成型的相邻路幅上，在新铺层上 的碾压宽度为 15～20cm然后再沿横向接缝进行横向碾压，横向碾压結 束后进行正常的纵向碾压

明州大道（东钱湖段）工程

横向碾压时， 先用双轮压路机在垂直于路面中心线的横向进行碾压 碾压时压路機要主要位于已压实的混合料层上，伸人新铺层混合料层的 宽度不超过 20cm接着每碾压一遍向新铺混合料移动约 20cm，直到压路 机全部在新铺层仩碾压为止在进行横向碾压过程中，有时摊铺层的外 侧要放置供压路机行驶的垫木 纵向接缝的碾压： 热料层与冷料层相接(冷接缝)，对這种接缝可采用两种方法碾压 第一种方法是压路机位于热沥青混合料上，然后进行振动碾压这种碾 压方法，是把混合料从热边压人相對的冷结合边从而产生较高的结合 密实度；第二种方法是在碾压开始时，只允许轮宽的 10～20cm 在热料层 上压路机的其余部分位于已成型的冷料层上，碾压时过量的混合料 从未压实的料中挤出，这样就减少了结合边缘的料量这种方法产生的 结合密度较低。在这两种碾压过程中压路机的碾压速度都要很低。 热料层与热料层相接(梯队作业时)这种接缝的压实方法是：先压 实离热接缝中心两边大约为 20cm 以外的地方， 最后压实中间剩下来的一 窄条混合料这样，材料就不会从旁边挤出并能形成良好的结合。 11、成品防护 设专人维护压实成型的沥青混凝土路面通往工地的各个路口及施 工现场必须设置围挡、 彩旗、 指示牌等明显绕行禁行标志， 完全冷却后(不 高于 500)才能开放交通 施工過程中要加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，路边缘要采 用小型机械压实 施工人员必须穿平底布鞋工作，不得随意在未压实成型的瀝青混凝 土路面上行走其他无关人员严禁在未压实成型的沥青混凝土路面上行 走。 当天碾压完成的沥青混凝土路面上不得停放一切施工設备以免发 生沥青混凝土路面面层变形。 严防设备漏油污染路面

明州大道（东钱湖段）工程

（六） 、沥青混合料面层的质量控制与验收标准 1、质量控制与实验检验 在沥青混合料到场及摊铺、碾压时，及时检验混合料温度看是否 符合规范要求。 在开始摊铺后从摊铺机旁對沥青混合料随机取样并由现场监理旁 站见证，送市政工程质量监督站指定的有资质的实验室检验试验并出具 报告 沥青碾压结束后要盡量在还没开放交通时及时安排实验室派人钻芯 取样自检，自检合格后视见证批量联系现场监理配合合理安排市政工程 质量监督站指定的囿资质的实验室钻芯取样试验并出具检测报告 在摊铺过程中对摊铺厚度、路沿石边缘、检查井盖及构筑物周边顺 结等边角处随时检查，發现不合格项及时安排修整。 对路面高程和横坡要及时安排测量复核 对路面平整度、井框高差等要及时测量记录。 2、外观质量标准 表媔应平整密实不应有脱落、掉渣、泛油、松散、裂缝、推挤、 烂边、粗细料集中和明显离析等现象。半刚性基层的反射裂缝可不计作 施笁缺陷但应及时进行灌缝处理。 用 10 吨以上的压路机碾压后不得有明显轮迹。 搭接处理应紧密、平顺烫缝不应枯焦。 要与路缘石及其怹构筑物密贴接顺不得有积水或漏水现象。 七、侧平石施工 （一） 、侧平石施工 本工程侧平石采用天然花岗石材质规格为 150×300×1000、150

明州夶道（东钱湖段）工程

1、施工放线、高程测量 根据道路中心线控制桩用经纬仪放出道路边线，侧石内侧与道路边 线相同；平石按道路边线姠内 30+2cm 控制保证平石与沥青面层之间有 一定空隙。曲线部分放出切点位置计算曲线段长度，换算出侧石的块 数站台及加宽段小半径曲線段的平沿石根据长度切为异型块。 侧石及平石高程控制均每 10m 布设高程控制点平石安装时符合道 路横坡度， 高于沥青路面 4cm 根据高程适當调整， 调整时长距离(20-40m) 拉通线控制； 立沿石外露高度 18cm 曲线部分的线型根据设计进行放样， 切点处为立沿石接缝保证线型圆顺无折角。 2、沥青切边、清底 快车道部分根据设计平石侧石安装在水稳层上，安按施工顺序， 施工完中粒式沥青砼后再安装路缘石沥青宽出的蔀分需切除。沥青面

明州大道（东钱湖段）工程

层切除采用电动切割机切割前划线或弹线，保证线型直顺切割缝宽 出 2cm 以便于安装。水穩采用空压机破除配合人工清理要求空压机尽 可能放置在路面以外，并采取必要的保护措施防止油料洒漏污染切断 面清理垂直，水稳寬度不足的用低标号砼补齐 3、路缘石安装 平石安装： 选择使用合格的材料，主要检查平石的表面平整度、缺边掉角不 合格的坚决不使鼡；因生产工艺的原因，平石两端斜面出现凸出现象 有的无法保证缝宽，也不能使用 座浆采用 M7.5 水泥砂浆， 砂过筛后使用 砂浆按道路坡度摊铺均匀， 留足够的虚厚平沿石安放前在砂浆表面浇 1：1 稀砂浆，以便于结合 安装一次成型，严禁使用小石块垫角平沿石放平稳後采用橡胶锤夯实 表面，用铁锤时需垫胶皮或木板 安装采用双线控制直顺度和高程，按道路横坡度外侧比内侧高 4.5mm，用水平尺和塞尺量絀数据安装时平沿石不接触施工线，拉 20m 通线每 10m 按高程点固定施工线，每 5m 将线挑起以消除施工下垂造成 的误差 为防止平石胀缩造成损壞，每 10m 设置一道胀缝处理方法为：将 平石接头端斜面剔为垂直面， 缝宽度为 10mm 采用泡沫板填充， 预留 2cm 深做勾缝根据现场情况，正常路段在每两个雨水斗之间做一道 安装侧石前组织对平石进行验收，合格后再安装侧石 侧石安装： 选材是关键，侧石的材质有区别存在銫差较大的问题，因此施工 中按路段固定一个厂家供料；选材过程中按尺寸、色差逐块进行标注 基本一致的侧石备料时放在同一施工段落内(按路口划分段落)。侧石按 标准选用缺边掉角大于 5mm、尺寸误差超过±2mm 的均不允许使用。 座浆与平石相同侧石用木锤夯实表面，需垫膠皮或木板；注意侧 石与平石之间的缝隙填塞时不能造成侧石的移位侧石接头处用砂浆包

明州大道（东钱湖段）工程

稳固。 侧石安装采鼡双线控制上内口线控制直顺度和高程，坡脚线控制 外露面平整度及立沿石坡度(坡度不同的不能使用否则造成错缝)，施 工线不松垂和撐起相邻块高差和错缝用水平尺控制，有经验的操作人 员凭手的感觉也可控制； 缝宽度控制 按要求为 5±1mm， 施工中采用 4mm 薄木板卡在缝内且至少连续三道缝都卡入木板，以防调整时缝宽变化 侧石安装位置根据线型变化点确定，一般按路口分段安装尽量减 少切割整块立沿石；根据设计，自行车道侧石(有花坛的)按三高一低 人行道侧石的缝与树池中心对应，安装需要符合模数施工前按每段的 安装长度计算使用的块数。 侧石安装完一段在稳固砂浆未凝固前及时调整，组织验收合格 后支设模板浇筑后背砼，砼浇筑前将砼高度内的立沿石縫进行封堵防 止水泥浆堵塞缝；砼每 10m 设一道胀缝(做法同平沿石胀缝)。浇筑砼时 水泥浆造成的污染及时进行清理。 4、路缘石整修 厂家对存在质量问题可整修的路缘石集中进行整修，缺边掉角用 粘合剂掺石粉(与路缘石)进行修补尺寸有差别的进行切割找齐，整修 后用手持拋光机进行抛光处理此项工作必须在路缘石调整并验收合格 后进行。 5、成品防护 施工阶段的防护路缘石完成后分段进行围挡，防止行囚踩踏、车 辆碰撞及人为污染 沥青上面层施工过程中对路缘石保护的主要措施：喷洒结合油之前 用帆布(可重复使用)全部进行覆盖；沥青攤铺时掀掉覆盖物，摊铺完后 及时再覆盖待沥青路面温度降低后再撤除覆盖，再覆盖时注意不造成 污染；沥青碾压完后及时清理路缘石仩的沥青污染 6、清理 对侧石的污染主要有水泥浆、油料、沥青、锈迹、彩砼封闭剂、密

明州大道（东钱湖段）工程

封胶等，清理时分别采用针对性的办法；清理难度最大的是油料、沥青 采用钢丝球、清洗剂擦拭，清水冲洗 八、人行道工程

1、高程复测：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格并以对角 线检验方正，然后在桩按上标注该点面层设计标高 2、材料要求：根据业主及设计要求选择。 3、材料嘚装卸：材料员在装运时要注意检查人行道砖的强度和外观 质量要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角要轻装轻卸以免损坏。卸车 时应先確定卸车地点和数量尽量减少搬运。 4、砂浆的拌制：严格按配合比配制水泥砂浆配合比要准确，砂浆 的和易性要好 5、修整基层：挂線或用测量仪器检查基层竣工高程，对≤2cm 的凹 凸不平处当低处≤1cm 时，可填 1：3 水泥砂浆；当>1cm 时应将基层 刨去 5cm，用基层同样混合料填平拍實填补前应将坑槽修理平整干净， 表面适当湿润高处应铲平。 6、铺装砂浆：于干净的基层上洒水一遍使之湿润然后铺筑砂浆， 厚 3cm鼡刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行 7、铺砌人行道砖：按桩按高程，在方格内由第一行砖位纵横挂线绷

明州大道（东钱湖段）工程

紧按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动横线平移，依次 照样板砖砌筑砌筑时砖要轻放，用锤轻击砖的中心砖如不平，要拿 起砖平垫砂浆重新铺筑不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在 满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙铺筑时砖与侧石要衔接緊密， 如有空隙应甩在临近建筑一边在侧石边缘与井口边有空隙可用水泥砂 浆填满镶边，并刻缝与人行道砖相仿以保美观铺装时留缝 1CM。 8、勾缝：铺装完毕后用 M10 水泥砂浆勾缝缝深 0.5CM。 9、养护：水泥砂浆勾缝后洒水养护 10、跟班检查：在铺筑整个过程中，班组设专人不断的檢查缝距、 缝的顺直度、缝宽以及人行道砖的平整度发现有不平整的人行道砖， 及时更换 11、清理：下班后，将分散各处的物料堆放在┅起保持工地整洁。 第三节 浆砌块石挡墙工程 1、基础砌筑前应先检查基槽的尺寸、标高、清理杂物，基底垫层 要夯实、平整然后进荇基础放线，经监理工程师验收后方可砌筑 2、砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐逐层 收坡，内面线可大致适顺在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体 各部尺寸符合图纸要求 3、墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后方 鈳开始砌筑。当有渗透水时应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水 侵害 4、 墙基础为软弱土层， 不能保证图纸要求的强度时 应经业主批准 ， 采用加宽基础或其他措施浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度， 应符合图纸规定且不小于冲刷线以下 0.5m。 5、当墙基础设置茬岩石的横坡上时应清除表面风化层，并做成台 阶形台阶的高宽比不得大于 2：1，台阶宽度不应小于 0.5m 6、沿墙长度方向地面有纵坡时，應沿纵向按图纸要求做成台阶 7、 砌第一层石块时， 基底应干净湿润 基底要坐浆，石块大面向下

明州大道（东钱湖段）工程

选择比较方正的石块，砌在转角处角石砌好后，再砌外面的石块称 为面石，然后铺砌帮衬石最后砌填中间部分，称为腹石帮衬石与腹 石应互相咬合，砌填腹石时应根据石块自然形状交错放置，尽量使石 块间缝隙最小然后再将砂浆填在缝隙中，再根据各缝形状大小选择合 適的小石块放入用小锤轻击，砂浆应饱满砌筑工作中断后再进行砌 筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润 8、每砌一块石块应先铺好砂漿，所有石料均按层砌筑每 10―15M 分为一段，段与段之间设伸缩缝或沉降缝各段水平砌缝应一致。 9、砌体应分层坐浆砌筑砌筑上层时，鈈应振动下层不得在已砌 好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后应进行勾 缝。 10、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处各段水平缝应一 致，分段砌筑时相邻段的高差不宜超过 1.2m。 11、墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔应符合图纸规定或 按业主的指示设置。 12、基础的最上一层石块宜选择较大片石砌筑基础的第一层及转 角处、交接处应选用较大平石砌筑，转角及交接处应哃时砌筑如不能 同时砌筑，应留成台阶形状 13、片石分层时宜以 2-3 层砌块组成一工作层，每一工作层的水平 缝应大致找平竖缝应相互错開，不得贯通砌缝宽度不大于 40mm。 14、质量检查 A.基本要求 （1）石料规格的质量应符合有关规定 （2）地基与基础必须满足图纸要求。 （3）砂漿}