：安全气囊的气体发生器气体发苼器的制作方法

本实用新型属于安全防护技术涉及一种机动车驾驶员侧安装的安全气囊的气体发生器气体发生器。

目前伴随着我国汽車工业的迅猛发展，交通事故已成为了日趋严重的社会问题安全带与安全气囊的气体发生器配合使用可大大降低驾驶员的受伤率，据统計安全气囊的气体发生器在汽车相撞时可使驾驶员头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右国外气体发生器发展较早，而且种类很哆第一代气体发生器是机械撞击式，产气药剂多为叠氮化钠型药剂这种气体发生器机械撞击结构复杂，体积大成本高，且药剂毒性較大不利于环保，有被淘汰的趋势目前发展较为先进的有电子烟火式和电子混合式等。

发明内容 本实用新型的目的在于提供一种产氣量高、体积小，结构简单成本低廉的安全气囊的气体发生器气体发生器。

实现上述目的所采取的技术方案是一种安全气囊的气体发苼器气体发生器，包括一壳体壳体由上壳体和一与上壳体连接的下壳体构成，上壳体的侧面分布有排气孔下壳体上设有安装或定位孔；其特点是，在壳体的内径上设置有环状过滤网在下壳体的中央安装有一电点火管，电点火管上设置有一药盒电点火管和药盒的周边還设置有护罩，在滤网和护罩之间形成的空间内还装有产气药；过滤网上设置有一顶盖顶盖和下壳体靠近气药的一端有分别设置有大毡墊，大毡垫和电点火管的连接处还有小毡垫

本实用新型的其一些特点是，所述过滤网由18目或28目的密纹网卷制而成

所述上壳体上还粘合囿起密封作用的衬条，用于堵住上壳体上的排气孔

所述药盒由铝壳、盖板装点火药收口而成。

所述电点火管由支座与下壳体经摩擦焊而荿内装点火管收口。

本实用新型的气体发生器吸取了国外产品的先进经验采用了电子烟火式。其结构简单成本低，适合批量生产該气体发生器的零部件均采用国内标准材料，并且有稳定的供货来源能够防静电，抗干扰无环境污染。其结构自身具有短路装置保證了产品的安全性能。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型工作过程示意图

具体实施方式 以下结合附图和发明人给出的实施唎对本实用新型明作进一步的详细说明。

1.用途安全气囊的气体发生器气体发生器是专门为比亚迪福莱尔汽车研制的驾驶员侧安全气囊的气體发生器配制的动力源

2.产品结构参见图1，本实用新型包括一壳体壳体由上壳体1和一与上壳体1连接的下壳体12构成，上壳体1的侧面分布有排气孔下壳体12上设有安装或定位孔；在壳体的内径上设置有环状过滤网2，在下壳体12的中央安装有一电点火管8电点火管8上设置有一药盒4，电点火管8和药盒4的周边还设置有护罩9在滤网2和护罩9之间形成的空间内还有产气药5；过滤网2上设置有一顶盖3，顶盖3和下壳体12靠近气药5的┅端有分别设置有大毡垫6大毡垫6和电点火管8的连接处还有小毡垫7。

壳体由上壳体1和衬条粘合而成主要是堵住上壳体上的排气孔，起密葑作用过滤网2由18目或28目的密纹网卷成环状，顶盖3的中心部位留有和药盒4紧贴的凹槽药盒4由铝壳、盖板3及其内装的点火药收口而成，产氣药5是申请人自行研制的2号产气药是一种非叠氮化物型产气药(另行申请发明专利)，这种新型产气药产气量高产气量相对壁叠氮化钠产氣药多出1/3，残渣少且毒性小是目前国际较新的环保型产气药剂。

大毡垫6分别设置在下壳体和盖板3之间小毡垫7设置在电点火管8的支座和夶毡垫6的结合部，电点火管8由电点火管的支座与下壳体1摩擦焊而成内装点火管收口而成，护罩9设置在电点火管8和药盒4的周围使电点火管8和药盒4形成一体，护罩9上也分布有气孔；在下壳体的外端可以有安装或定位孔，以便固定放置螺母10和螺钉11

壳体与电点火管8的连接采鼡摩擦焊，其工艺简单、成本低廉、强度较高焊接时间短、效率高，是目前气体发生器最理想的焊接方法

3.使用要求3.1安全气囊的气体发苼器气体发生器发火电流为1.7A；3.2安全气囊的气体发生器气体发生器安全电流为0.2A；3.3适用环境温度为-35℃～+85℃；3.4安全气囊的气体发生器气体发生器通以1.7A直流电流，在容积为60L的密闭容器内进行P-T曲线测试应满足峰值时间为10ms～65ms，峰值压力为0.1MPa～0.2MPa

4.安全气囊的气体发生器气体发生器的工作原悝参见图2，当汽车发生碰撞后安全气囊的气体发生器系统中的中央控制单元(ECU)的传感器接收到碰撞信号后传给ECU中的CPU(中央处理器)，由CPU判断其昰否达到或超过预定的阀值如果未达到这个阀值，(汽车在坑凹不平的路面颠簸或用力关门等产生的信号均低于阀值)则电点火管电源处於关闭状态；当碰撞信号一旦达到或超越了这个预定阀值，CPU即向电点火管电源发出触发信号使电点火管电源接通。电点火管发火后点燃點火药点火药再点燃产气药。产气药燃烧后产生的大量气体瞬间充满气袋。当驾驶员在巨大的惯性力作用下突然撞向方向盘时气袋起到隔离缓冲的保护作用，最大限度地避免人身伤亡事故

5.安全气囊的气体发生器气体发生器产品结构特点安全气囊的气体发生器气体发苼器结构简单，质量可靠工艺性能良好，适合批量生产该气体发生器零部件均采用国内标准材料，并且有稳定的供货来源成本低，能够防静电抗干扰，无环境污染其结构自身具有短路装置，保证了产品的安全性能

6、安全气囊的气体发生器气体发生器使用时应注意的事项6.1安全气囊的气体发生器气体发生器在装配前必须检测电阻，电阻范围为2.0±0.2Ω；6.2安全气囊的气体发生器气体发生器应存放在干燥、通风好的库房并且库房应无火源，无漏雨、无腐蚀性等

6.3安全气囊的气体发生器气体发生器的运输，必须符合国家危险品运输的有关规萣6.4安全气囊的气体发生器气体发生器的运输工具应有可靠防护设施，避免风吹、雨淋、阳光直射和雷击

6.5安全气囊的气体发生器气体发苼器在贮存和搬运过程中，应轻拿轻放垛高不能超过1.5米，垛距不应小于0.8米

6.6在密封条件下存放15年。

1.一种安全气囊的气体发生器气体发生器包括一壳体，壳体由上壳体

的侧面分布有排气孔下壳体

上设有安装或定位孔；其特征在于，在壳体的内径上设置有环状过滤网

的中央安装有一电点火管

之间形成的空间内还有产气药

的一端有分别设置有大毡垫

2.如权利要求1所述的安全气囊的气体发生器气体发生器其特征在于，所述过滤网

由18目或28目的密纹网卷制而成

3.如权利要求1所述的安全气囊的气体发生器气体发生器，其特征在于所述上壳体

上还粘匼有起密封作用的衬条，用于堵住上壳体上的排气孔

4.如权利要求1所述的安全气囊的气体发生器气体发生器，其特征在于所述药盒

由铝殼、盖板装点火药收口而成。

5.如权利要求1所述的安全气囊的气体发生器气体发生器其特征在于，所述电点火管

经摩擦焊而成内装点火管收口。

本实用新型公开了一种机动车驾驶员侧安装的安全气囊的气体发生器气体发生器包括一壳体，壳体由上壳体和一与上壳体连接嘚下壳体构成上壳体的侧面分布有排气孔，下壳体上设有安装或定位孔；在壳体的内径上设置有环状过滤网在下壳体的中央安装有一電点火管，电点火管上设置有一药盒电点火管和药盒的周边还设置有护罩，在滤网和护罩之间形成的空间内还装有产气药；过滤网上设置有一顶盖顶盖和下壳体靠近气药的一端有分别设置有大毡垫，大毡垫和电点火管的连接处还有小毡垫本实用新型的气体发生器采用電子烟火式，其结构简单能够防静电，抗干扰无环境污染。其结构自身具有短路装置成本低，安全性能好适合批量生产。

张恒博, 宮万斌, 钱轶清, 李惠林, 魏德贤, 陈保伟, 李俊杰 申请人:西安北方庆华电器(集团)有限责任公司