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时间：2018-03-08 16:45
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车子抖动不，如果没有抖动说明不是敲缸，如果抖动的话你打开前舱盖，看看是不是发动机在抖。
车子时间长了，冷车情况下的确更容易暴露问题，一般都是因为润滑不畅，你要看看发动机、变速箱等机油是否足够，以及油质是否正常。
你是新车的话，一般不大出现这种问题的，看看你的车的出厂时间，如果已经9个月以上的话，赶紧把机油换掉，可能机油变质了。
反正新车你最好找4S店去看一下，不要自己瞎猜，抖动的问题可大可小。
车不抖，但冷车启动时发动机颤动幅度较大，约1分钟左右，颤动幅度减小，哐哐声也消失。车是2013年10月的车，至今开了3300公里。
你这种情况最好找4S店，可能机油量少了，可能是节气门问题，也可能点火延迟问题，甚至也有可能缸内进水，既然发动机在抖，那就不应该随便应对，对发动机有损伤的
敲缸车越热响声越大，可以采用单缸断火法，确定是哪个缸的响声，新车自己不要处理，带好三包手册去售后维修站就好了。
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呵呵，这个问题其实很难用文字来表达得很贴切！首先你没告诉大家这是什么牌子的发动机，单缸机在怠速特别是热车怠速下声音很复杂，也可利用其判断发动机故障。气门声较大的以铃木为代表在低速起步加速时明显有“突突突”或“塔塔塔”高速时节奏加快并重叠。若在怠速下有明显“当当当”的金属敲击声，责说明活塞与缸壁磨损间隙大，还有一种有节奏的“哒哒哒"是时规链拉长松动的声音。的当然1000是不可能把小链跑长的。
敲缸一般是汽油燃点低，
如果你的车是好品牌【一线，二线产品】的话，应该确定是汽油的问题。加油站有时卖劣质油。QQ
检查汽油质量，点火时间。
一般的活塞敲缸发生于发动机机温低的时候，当机温度升高后活塞膨胀，活塞与缸壁间隙减小，敲缸声就会消失。
先将汽车走热，即让其发动机冷却水温升到70一80℃，并在平坦的道路上以变速器中的直接档行驶，然后突然将加速踏板踩到底，若加速时听到轻微的敲缸声，且很快消失，表明点火时间正好。若敲缸声明显或严重，说明点火过早;若加速时发闷，且无敲缸声，说明点火过迟。
