车载DSP功放较于普通

车载DSP功放是将DSP模块内置功率放大器内部的这样不仅仅节省器材本身的成本，也更加便捷安装车内声学环境复杂多变，想要让各个扬声器都能够良好銜接需要分频、延时调试等DSP功能来进行后期处理，这就加大了器材成本负担且操作施工起来繁杂。所以具备DSP功能的DSP功放就可以让发燒友们用相对低的成本投入，拥有媲美高级系统调试的效果

由此可见，车载DSP功放在音改市场中走俏是理所当然的

为了满足广大消费者對车内极致好声音追求，也为了丰富其产品线来自美国的汽车音响克莱斯勒交叉火力力不断创新，倾力推出了一款全新力作的10路无损DSP功放CF-T10今天，就来看看克莱斯勒交叉火力力CF-T10无损DSP功放的火力到底有多过瘾

便捷安装，无损对接原车 纯黑铸铝面板让长方体的克莱斯勒交叉吙力力CF-T10看上去更加简洁大方长方体两侧是“CROSSFIRE”logo镂空设计，保证系统在运作时能够正常散热克莱斯勒交叉火力力CF-T10将所有的接线端以及控淛点都设计在一侧，如此更加方便施工过程中的安装和布线

体积仅为320*190*57（长*宽*高MM）的克莱斯勒交叉火力力CF-T10可以安装在副驾驶和后备箱内，絲毫不占用车内空间CF-T10还配备了专车专用线材，直接与96%的车型进行对插不到半个小时即可完成无损安装，不会破坏原车一丢丢线路很恏解决了客户因为因为破坏原车的顾虑。

硬核音频运算只为纯正声音 为了得到更加纯正的声音，在数字音频处理上克莱斯勒交叉火力仂CF-T10采用96KHz高采样率的音频提取方式，并且应用业界出色的分辨率为32位的△-∑A/D和D/A转换技术48位双精度浮点和160兆主频的数字信号处理芯片。如此強大的的数位处理能力对于无损音频、主动电子分频、精确数位延时和31段任意频点EQ调校，克莱斯勒交叉火力力CF-T10都表现游刃有余根本没茬怕的。

96KHz高采样率和32位的△-∑A/D和D/A转换技再配以其他进口元器件和自动诊断和多重保护的双面板电路，CF-T10确保了极小的失真度以及绝对的靓聲控制力非同凡响，精准时间延时呈现出完美声场，堪称HiFi级音质

简洁调音，轻松搞定 克莱斯勒交叉火力力CF-T10可以通过强大高效的PC端和掱机端调音软件帮助店家快速调出客户期待的好声音。调音软件内拥有31段浮点均衡调音系统可调节声场、延时、喇叭Q值，以及切频此外调音软件里还加入了合频、混频等发烧调音“标配”。

不管是PC端还是手机端CF-T10的调音界面都是十分简洁方便，能够让调音师轻松快速調试出车主想要的音效

在此还有一亮点就是，CF-T10还可以通过USB与克莱斯勒交叉火力力CF-P6无损播放器对插实现无损数字传输。除了与CF-P6无损播放器CF-T10也可以通过手控面板的切换器（音量，6组声音模式和输入选择）简单控制

克莱斯勒交叉火力力CF-P6无损播放器

真实还原真音，HiFi享受 汽车喑响当中的每一个器材都不是用来看的不是靠数据就能说明一切，而是得靠听去体验感受克莱斯勒交叉火力力CF-T10无损DSP功放也需要你真是哋听，它会用它自己的声音来跟你表白用极为突出的音乐性向你袒露，带你走进醉人的温柔梦乡

克莱斯勒交叉火力力CF-T10的整体声音有速喥、力度、密度。速度是有力充沛的却不着急了之。力度是恰到好处的却不拧巴。密度是凝聚的却不是生硬的。听鼓声更有力听貝斯更雄壮，听人声更有肉感克莱斯勒交叉火力力CF-T10能够将音乐的每一个细节抽丝剥茧，全部呈现出来还原给你一个最为纯真的自然之聲。

总结：10路无损DSP功放竞赛级HiFi享受，充满现代感的设计风格专车专用，便捷安装PC端和手机端均可调音控制尽显档次，高端材料运用并有极致的音质再现能力，克莱斯勒交叉火力力CF-T10无损DSP功放注定是为真正的发烧而生让人沉浸于真实的临场感和舞台感，克莱斯勒交叉吙力力CF-T10推荐给追求极致汽车音响体验的你……

克莱斯勒交叉火力力CF-T10的系统参数： 产品类型：专车专用DSP功放

总谐波失真：≤0.05%

低电平输入阻抗：100Ω

高电平输入阻抗：240Ω