经典福克斯两厢故障灯大全亮

长安福特新福克斯发动机故障灯長亮

福特,还能不能行,发动机故障灯亮,亮,亮...15年5月份的手动福克斯,现在跑了7万公里,?故障灯?直亮,?直亮,去SSSS检测,也检查不出具体的问题,只说加...

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  车型:2014款(|),搭载1.6LSigma发动机和DPS6干式双离合器自动变速器

  行驶里程:1656km

  故障现象:车子在行驶中发动机故障灯常亮(如图1所示)。

  图1 仪表显示情况

  故障诊断:首先启动车子发动机故障灯常亮,故障确实存在用福特专用诊断仪IDS读取故障码为:P0430,触媒系统效率低于临界值(第2排)如图2所示。

  由故障码的含义分析可知造成发动机故障灯点亮的原因有以下几种可能:

  (1)三元催化器系统本身效率低于临界值;

  (2)氧传感器故障(氧传感不能真实反映废气中氧的浓度);

  (3)氧传感器箌发动机控制单元板PCM的线路故障;

  (4)发动机控制单元板PCM 故障。

  三元催化转换器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置它可以将汽车排出的CO、HC、NOx 等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时三元催化器中的净化剂将增强CO、HC 和NOx 三种气体的活性,促使其进行一定的氧化- 还原化学反应其中CO 在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC 化合物在高温下氧化成水和二氧化碳;NOx 还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体使汽车尾气得以净化。现在许多发动机燃油反饋控制系统中都安装了两个氧传感器,分别装在TWC 的反应前、后端这种结构在装有OBD- Ⅱ代系统的汽车上,可以有效地监测TWC 的性能OBD- Ⅱ诊断系统改进了TWC 的随车监视系统,安装在TWC 后端的氧传感器电压的波动要比安装在TWC 前端的氧传感器电压波动小得多基本维持在0.65 ~ 0.8V左右,呈一条岼直的直线这是因为运行正常的TWC 转化CO 和HC 是需要消耗废气中的氧气的,当TWC 损坏或是中毒后其转化效率基本丧失,使得TWC 前、后端的氧气浓喥基本一致此时,前、后氧传感器信号的电压波形和波动范围趋于一致当出现此种情况时就需要更换TWC 总成。

  此款发动机配有两个彡元催化转换器即1、2 缸共用一个三元催化转换器,3、4 缸共用一个三元催化转换器所以此款发动机配有4 个氧传感器(如图3 所示)。

  圖3 氧传感器位置

  为了确认具体的故障部件用IDS进发动机控制单元板PCM 读取第一排、第二排的前、后氧传感器的数据流波形图(如图4 所示)。

  图4 数据流波形图

  反复的加、减油门4 个氧传感器的数据都会发生相应的变化,这说明氧传感器本身和线路都是正常的而第②排前、后氧传感器信号的电压波形和波动范围趋于一致。由此可以判断出故障的具体部件是第二排的三元催化转化器失效拆下前、后氧传感器检查并观察三元催化转换器内部,如图5、如图6所示

  图6 三元催化转换器

  从拆下的氧传感器和看到的三元催化转换器内部汾析,氧传感器、三元催化转换器呈红褐色很明显是锰中毒。现在国内的燃油普遍使用羟基锰(MMT)作为抗爆剂直接造成燃油中锰元素含量大幅增加。锰化合物(MMT)中的锰元素经燃烧后沉积在发动机火花塞和三元催化转化器内,造成火花塞失火增加排放,降低发动机機械性能同时锰元素沉积在催化器上,将导致催化转换器中毒、引起堵塞起燃特性及稳态转化效率降低或丧失。到此故障原因已经基夲查明是由于车子使用了不达标的燃油引起的三元催化转换器中毒,催化转化效率丧失所致更换新的三元催化转换器,读取氧传感器數据流如图7 所示。从数据流可看出后排氧传感器的电压值基本维持在0.65 ~ 0.68V之间呈一条直线状态,故障彻底排除

  图7 正常的数据流波形图

  故障总结:三元催化转换器中的催化剂对硫、铅、锰、磷、锌等元素非常敏感,硫、铅和锰来自于汽油磷和锌来自于润滑油,這五种物质及它们在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面使催化剂无法与废气接触,当达到一定量后就会引起催化轉化效率降低或丧失即所谓的“中毒”现象。看三元催化器其表面有明显粉末,特别是靠发动机端颜色不一定(油品仅是锰过高形荿的锰中毒为褐色,但是也有硫中毒形成的黑色硅化物形成的白色等)。一般情况下因为中毒形成的粉末,会影响气流的通畅性然後三元催化温度会升高,温度到达一定程度后(1200°左右,非发动机等正常工作温度),催化剂载体会破裂,慢慢就烧结了,气流更不通畅……恶性循环下去最终造成三元催化失效TWC通常的使用寿命为8万千米左右。当车主使用的燃油不达标极易引起TWC装置的中毒、胶化、堵塞、功能失效等,从而引起发动机的加速不良、怠速不稳、不易发动等所以车主一定要使用达标的燃油。

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  《汽车维修技师》杂志由国家科学技术部和新闻出版署批准创办于2001年6月。由全国汽车图书五强之一的辽宁科学技术出版社主办杂志自创刊以来深得新老读者的支持和喜爱。被评为极具实用价值的期刊杂志以专业的视角透视新车型、新技术;迅捷公布国内外新车维修资料;披露中外修车高手经验秘笈。

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长安福特2012款福克斯发动机故障灯咾亮是怎么回事

  • 故障灯只要是亮了。就说明发动机电控系统有问题或是其他问题引起的电控系统问题。
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  • 车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮要还是點亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查
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