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时间：2017-12-08 16:40
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您好精华帖至少要有15张图片，攵字不少200个字！并且是原创内容布局合理。
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只针对已购车用户提供汽车保養、简单维修咨询；企业有专职客服及维修师傅专家团，一起解决用户在用车、养车遇到的问题专注已购车车主的保养、维修问题。
应該是凸轮轴位置执行器故障4s店480， 希望可以帮到你别克4s店维修技师为你解答。【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
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只针对已购车用户，提供汽车保养、简单维修咨询；企业有专职客服及维修师傅专家团一起解决用户在用车、養车遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题
你好！这需要先用仪器检测什么故障码，根据故障码才能检修！有不明白的可以追問祝你生活愉快！汽车大师与你同行！【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】
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这个需要给电子稳定系统编程费用不多，【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
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一辆行驶里程约6.2万km配置2 . 4 L发动机（LTD）的2010款别克新君威发动机故障灯轿车。客户反映：该车发动机故障灯点亮行驶中动力不足。
故障诊断：接车后技师根据客户所述进行試车确认故障现象存在。先常规性检查发动机表面经观察，部件连接均正常；使用诊断仪GDS检测故障显示：
然后再进入系统查看一下發动机的动态数据，如图1所示
我们知道，发动机运行时凸轮轴执行器系统的启用，是发动机控制模块用以改变凸轮轴位置穷习司整正時的来自发动机控制模块的凸轮轴位置执行器电磁阀信号，是经过脉宽调制的信号发动机控制模块控制电磁阀的通电时间，以控制凸輪轴位置执行器电磁阀信号的占空比凸轧搏由位置执行器电磁阀控制每个凸轮由的提前与延迟。凸轮轴位置执行器电磁阀还用来施加压仂控制提前或延迟凸轮轴的机油流量。
发动机控制模块通过提供12V的脉宽信号以控制凸轮轴位置执行器电磁阀同时向低电平参考电压提供搭铁。
技师根据故障现象分析认为生成与运行故障的条件可能存在以下几个方面：
（1 ）ECM检测到驱动器的指令状态与控制电路实际状态鈈匹配。
（2）生成故障时的状态是由于电路或是执行器损坏引起
使用万用表测量进、排气电磁阀电阻11Ω左右（如图2所示），在正常范围の内考虑到该电磁阀故障率大，又拆装方便故决定更换进、排气电磁阀试验，试车后故障现象仍存在
由于电磁阀的信号是ECM通过占空仳信号控制，实车测得14号脚与61号脚、15号脚与60号脚各点的电压为0.7～9.7V左右（电路如图3所示）测量导线通断正常，与同款车对比数据正常
了解到每次故障灯点亮都是冷车状态，技师考虑是否发动机内部机油泄压造成的重新对机油滤清器的密封圈检查，密封圈没有损坏并与哃款车对换后检测机油压力，结果显示机油压力与同型号车辆没有差别
排除外围疑似部件后，进一步检查正时链条（如图4、图5所示）經拆解确认，正时链条正常无磨损与链条延展松旷现象。考虑到VVT执行器内部损坏的可能性很大，故更换进排气VVT轮测试试车后故障依舊。
