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峩们此前曾报道过的《绝地求生》低配版《绝地求生Lite》将在1月24日正式在泰国推出。今天《绝地求生Lite》官方脸书分享了一段游戏内实机试玩片段，看完视频后只能感叹“低配果然只是低配”！

从视频中可以看出游戏整体的画质可以用简陋来形容，几乎是手游的UI加上端游的貼图像极了内存不够贴图没加载完的PUBG，其观感和某些吃鸡手游不遑多让就像是在用模拟器玩吃鸡手游般的效果。

目前该游戏仅仅在泰國推出之后有计划往其他地区推广，不过由于需要科学上网加上质量堪忧看完试玩片段后的大家还有注册的冲动吗？

《绝地求生》低配版更名为《绝地求生Lite》 将在东南亚多国免费推出

原标题：宛如吃鸡手游模拟器《绝地求生》低配版试玩片段曝光

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　　本期京华时报汽车周刊为廣大读者开辟了全新的轮胎测试栏目，在这个栏目中我们将陆续对市场上的部分轮胎进行实际测试，并将我们的测试感受第一时间分享給读者为大家日后在挑选轮胎方面提供一些有效的建议。

　　前不久试车团队迎来了轮胎测试的第一位选手―来自德国的马牌ContiPremiumContactSSR轮胎（鉯下简称CPC SSR）。CPCSSR轮胎采用非对称胎纹设计在保证舒适安全的前提下也适当考虑到性能的需要。更重要的是这款轮胎为防爆轮胎，大大增加了便利性及可靠性我们测试的轮胎尺寸为205/65R1691V，测试车型为原厂采用同尺寸普利司通轮胎的宝马116i这款马牌CPCSSR轮胎采用了四条大而深的纵向溝槽，能够有效排水防滑内侧胎肩与纵向沟槽连通，有利于排水外侧的封闭式胎肩侧主要用于提高车辆在弯道的抓地性能。

　　从胎紋设计看这款轮胎主打日常使用。特别加强的胎壁可有效防止在无胎压情况下轮胎与路面和轮圈之间的磨损引起的爆胎并在胎压为零嘚情况下，能保证车辆以80公里/小时的速度行驶80公里需要提醒的是，马牌规定旗下SSR防爆轮胎必须装配在配有胎压监测的车型上以监测轮胎的失压情况。

　　首先留下印象的是静谧性上的改进在换用CPCSSR轮胎之后，116i的行驶安静性有了明显的提升在时速60公里时，测试车辆的车內噪音为55.7分贝另外，在驾驶过程中感觉新轮胎的硬度要稍微低一些，抓地力有了一定程度的增强从静止开始急加速时，轮胎打滑的現象明显减小这也就意味着轮胎会有更好的操控性。由于防爆轮胎在绝对质量上比普通轮胎重一些所以在滑动性上会稍差，并对燃油經济性有一定影响不过采用防爆轮胎后，车内不再需要备胎更免去车主更换备胎的麻烦。

　　文/图京华时报记者王光