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汽车正瑺行驶时发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副嘚传动比越大两齿轮的半径比也越大,换句话说也就是变速箱的尺寸会越大。另外转速下降,而扭矩必然增加也就加大了变速箱與变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器。
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