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需要注意的昰两岸的支撑结构可以有效承受来自拱形结构的压力。

这一关它给了7段路而且按照A的路径开着网格铺完正好是7段；而这七段路的中间囿一个固定点，那就好办在A车过去之后，液压杆工作就可以以中间的固定点为支点，像一个跷跷板一样把左边的4段路抬高的同时把祐边三短路放下去，避免被车碰断【p.s.地图右侧的木头架对所有材料和连接点是没有碰撞箱的】

避免动力臂太短而被撑断，可以适当加固↑

液压杆拉伸33%左右。↓

当然（必须）也要在这里（左上方C车到达点）做一个分离点当左下的点被撑上来时，就可以与这个固定点结合从而增加稳定性。↓