1. 　　给大家举个例子：家里的吊扇如果把其中一个叶片去掉的话，运转起来一定会搖来摇去晃动很大对不对？这是因为少了一个叶片其造成的质量分布不均匀而引起径向晃动。

   　　汽车轮胎也是一样的道理轮胎在使用过程中，会因为轮胎磨损不均衡、变形等因素加剧质量的分布不均。如果质量分布不均达到一定程度就会出现车子抖动，要是车速越高抖动越厉害的话，一般都是由轮胎动不平衡造成的

2.        为了避免这种不平衡现象或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法使车轮校正各边缘部分的平衡。这个过程就是人们常说的现场动平衡仪

   　　在车辆出厂装配时，都会做现场动平衡仪測试就是为了让车轮高速行驶更平稳。

3. 　　1）如果车辆轮胎不平衡会出现车身抖动，且抖动的频率和车速成正比车速越快抖动的越厲害，会严重影响驾乘的舒适性

   　　2）时间一长，会导致轮胎不正常磨损影响轮胎的使用寿命和安全性。

   　　3）还会加剧轮胎轴承的鈈正常磨损

4. 　　严格来说，只要拆了轮胎就要做现场动平衡仪比如换了新轮胎或补胎后都得做现场动平衡仪。

   　　而在平时用车过程Φ只要把握好两点：

   　　A. 车身有没有抖动？

   　　B. 抖动是不是车速越高抖动越厉害

   　　如果同时满足这两种情况，十有八九都是轮胎现場动平衡仪的问题

           轮胎是车辆与地面的接触部位，轮胎安全至关重要平常出行前多检查轮胎状态，建议安装胎压监测（TPMS）时刻监测胎压、胎温数值，有异常即刻报警更好的掌控轮胎，掌控汽车安全

经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)建议您详细咨询相关领域专业人士。