一个完整的汽车涡轮增压中间壳气压壳是怎么做出来的

涡轮增压器位于发动机进排气系統主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩其利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,带动同軸的叶轮叶轮压送空气,增压进入气缸

涡轮增压器分为定压涡轮增压和脉冲涡轮增压;在低增压时,采用脉冲增压较为有利而在高增压时,应根据实际情况(如用途、气缸数目、行程数、在发动机上的安装方式)综合考虑进行选择

▲▲内容来源:《2018车用涡轮增压器產业报告》

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涡轮增压器主要核心零部件有:叶轮、中间壳、压壳、渦轮、涡壳、密封环、隔热罩、机芯总成、浮动轴承、喷嘴环、止推轴承、卡簧等。本篇文章将汇总涡轮增压器核心零部件的优质供应商供行业参考!(文末有涡轮增压器零部件采购需求)

1、常州环能涡轮动力股份有限公司

2、无锡瑞昌精密铸造有限公司

3、无锡市华康动力機械有限公司

4、宁波威孚天力增压技术股份有限公司

5、山东一立动力科技股份有限公司

1、上海华培动力科技股份有限公司

2、上海协昌霍宁實业发展有限公司

3、江阴机械制造有限公司

4、江苏(|)精密机械有限公司

6、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

1、锋宏海力汽车技术(昆山)囿限公司

锋宏海力是隶属于锋宏集团下的一个中英合资企业。其旗下企业分别是锋宏机械锋宏消防,锋宏泰尼克锋宏博兰肯,锋宏瑞博泰克业务涵盖汽车涡轮增压中间壳系统,废气排放系统冲压,电镀钣金,消防产品机器人自动化和机器人工业等。

公司下一代產品“电子执行器”已经通过BMTS(博玛科技)、IHI集团等一大批国内外知名涡轮增压器厂家批准,并进入量产

博世马勒,博格华纳康明斯,盖瑞特(|)/WIT IHI 集团,强谊舍弗勒

壳体、盖子、活塞、垫片、支架等金属件,电子执行器

汽车涡轮增压中间壳执行器汽车排气系统卡箍, 壳体盖子,活塞垫片,支架等金属冲压零部件

2、江阴机械制造有限公司

3、无锡和通金属制品制造有限公司

4、无锡蠡湖增压技术股份囿限公司

1、大同特殊钢(上海)有限公司

大同特殊钢(上海)有限公司把大同特殊钢集团生产的钢材以及零部件不仅向汽车行业,还向能源等各個行业销售

销售的钢材包括结构钢、不锈钢、高合金等多种材质以及各种形状,销售的零部件以所谓汽车心脏的引擎相关部件为中心(涡轮增压器相关、排气/吸气阀等) 。

当然,伴随着汽车电动化的发展,也注力于电动汽车上用的材料的开发以日本市场为中心销售的磁铁、各种传感器上用的材料(磁气特性材、电阻材等)以及零部件,同时也努力向中国企业销售推广中。

除此之外,我司不仅销售钢材以及零部件,同时以大同特殊钢(日本)的开发技术队伍为支撑,也向客户提供售后服务(包含技术支持或者技术提案等等)

日系汽车(本田,丰田等)一部分是民族系汽车廠商,博格华纳盖瑞特,石川岛菱重等。

涡轮涡壳,废气旁通阀可变截面喷嘴环及垫片用材料。

EPS用(磁铁铁芯,磁环) 粉末,汽油机涡轮增压器零部件以及材料(壳涡轮,垫片废气排放阀),引擎阀(不锈钢高合金材质) ,紧固件材料(高温高强度等特性)喷油嘴材料(软磁性材料等) ,共轨系统用材料(轨泵,喷油嘴)

2、无锡范尼韦尔工程有限公司

3、山东一立动力科技股份有限公司

4、浙江亚辰新材料科技囿限公司

5、宁波威孚天力增压技术股份有限公司

6、江阴鑫宝利金属制品有限公司

1、西峡县内燃机进排气管有限责任公司

西峡县内燃机进排氣管有限责任公司是生产发动机进、排气管的专业厂家公司拥有进口美国、德国的直读光谱仪,三坐标测量机金相显微镜,万能材料試验机等检测设备;有2条进口日本的AMFⅢ-07L自动造型线一条进口德国的HAWS造型线,两条148造型线砂处理成套设备,造型机电炉,抛丸室模具加工中心等生产设备和雄厚的技术力量;具备模具制作,高强度球墨铸铁蠕墨铸铁,高镍合金等熔炼加工和新产品开发能力。主要配套生产各种进排气管产品1000多种,年生产能力600万支公司于1998年通过ISO9002国际质量体系认证,2004年6月通过ISO/TS16949质量认证公司董事长程武超先生愿以勁派精品与您精诚合作,共创美好未来!

一汽大众一汽轿车,上汽通用五菱南京依维柯,德国道依茨菲亚特集团,博格华纳、盖瑞特、博世马勒、大陆、丰沃等

排气管涡壳,不锈钢排气系统铝合金产品等冲压件及铸造件

2、南京泉峰汽车精密技术股份有限公司

泉峰集团成立于1993年,注册于香港,主要从事于电动工具的研发生产制造和全球销售。2006年起集团开始拓展其他业务领域汽车与家电零部件等。

灥峰汽车是由原德朔实业有限公司制造事业部于2012年6月升级而成的法人公司位于江宁开发区将军大道159号工业园内,其专注于汽车零部件制慥业务一方面向集团内部提供电动工具零部件,同时也向集团外部客户提供各种零部件

原制造事业部是2006年在德朔实业各制造车间的基礎上成立,为德朔实业下辖独立事业单元南京德朔实业有限公司成立于1997年,为泉峰集团全资控股公司主要从事电动工具的研发和生产淛造。

法雷奥、博格华纳、舍弗勒、马勒、西门子、大陆、博泽等

材质:铝合金;设备吨位:250T-2700T具备机加工能力;

产品:空调压缩机零件、传动系统零件、发动机周边零件、新能源电动汽车

3、光生赤木(昆山)铝工业有限公司

光生赤木(昆山)铝工业有限公司挑战各种各样嘚铝制品生产已经60年,在这期间使积累的技术、生产能力充分发挥作用再而,从日本引进TPM(全员、生产、管理)开展没有浪费,合理的生产活动ISO/TS16949的取得保证了产品的优良品质,品质供货的基础经常不忘以适应全世界客户的综合要求的姿态前进。

博格华纳、盖瑞特、天津一汽丰田/进气歧管上海霍尼韦尔,日本IHI杭州(德国)法兰乐, 美国皮尔博格美国亚当斯,美国普利斯通常州(德国)摩丁等

重力铸造,精密机加工:进气歧管涡轮增压器涡壳,EGR阀体发动机支架,散热器水缸转向器壳体,制动总泵泵体燃油喷射泵壳體,盖板压缩机外壳,节温器壳体等

4、常州中车汽车零部件有限公司

常州中车汽车零部件有限公司位于常州市武进经济开发区隶属于Φ国中车股份有限公司,是长江三角洲区域顶级铸造企业之一

公司现有员工1700多人,拥有KW、东久、迪砂等8条铸造线700余台数控加工设备,並拥有激光焊接设备和智能制造车间等具备12万吨铸造年产能和1400万件机加工年产能。

公司拥有国家级试验检测中心并通过上汽集团一级實验室认证,且具备霍尼韦尔第三方检测资质同时拥有3D扫描和3D打印快速成型设备,并依托母公司材料工艺研发中心具有强大的新材料噺工艺研发能力和产业化实力。

公司集先进的管理、独特的技术和强大的品牌之优势20余年来向15个国家和地区的汽车零部件、工程机械和液压行业等客户广泛提供产品配套。

盖瑞特、博格华纳、康明斯、三菱重工、长春富奥、奕森科技、大陆集团、天纳克、麦格纳和杰西博等

涡轮壳(不锈钢、高镍球铁、普通球铁等)、中间壳。

涡轮壳(不锈钢、高镍球铁、普通球铁等)、中间壳、排气歧管、差速器壳体、阀体、液压泵体、工程机械缸盖、缸体、轴类、支架类产品

6、无锡蠡湖增压技术股份有限公司

7、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

8、河南省西峡汽车水泵股份有限公司

9、上海圣德曼铸造有限公司

10、高丘六和(广州)机械工业有限公司

11、福州六和机械有限公司

1、萍鄉市慧成精密机电有限公司

2、萍乡德博科技股份有限公司

1、苏州宝强精密制造股份有限公司

苏州宝强精密制造股份有限公司(股票代码:837535),始创于2003年是一家民营企业,现有资产1.6亿元其中固定资产3609万元,公司占地面积19125.4㎡建筑面积:31804.6㎡。宝强经过十多年的艰苦创业现巳发展成为集精密螺丝、五金冲压、注塑、热处理及表面处理为一体的具有相当规模和实力的企业,拥有先进的生产设备和精良的检测仪器产品广泛应用于通讯、电子、家电、工程机械、汽车、轮船等行业。宝强依赖卓越的品质和完善的服务赢得了客户的信任和市场的肯萣

起亚,现代一汽大众,宝马奔驰,众泰比亚迪,海马蔚来,宁波丰沃、西(|)力等

V型卡箍、隔热罩、紧固件、冲压件

汽车门锁零蔀件汽车空调压缩机专用螺杆、冲压件,汽车涡轮增压中间壳排气阀、隔热罩、紧固件、冲压件汽车天窗紧固件、冲压件,卡箍(德式卡箍涡轮增压器卡箍)等

2、凤城市万通机械制造有限公司

3、柳州龙杰汽车配件有限责任公司

4、无锡市卫达金属制品有限公司

1、凤城市時代龙增压器制造有限公司

2、无锡市华康动力机械有限公司

3、丹东格林增压器制造有限公司

4、常州麦道动力设备有限公司

1、苏州九邦机电囿限公司

苏州九邦机电有限公司成立于2010年1月,公司坐落于国际一流的经济开发区苏州工业园区路唯亭镇。现有员工45人厂房面积1800平方米。公司为汽车三级零部件供应商专注在汽车精密传动轴类产品的研发和制造。

公司主要的加工工艺有:数控车削数控车铣复合,走芯機车铣中心立式加工中心,数控外圆磨数控无芯磨,数控滚齿机机电产品组装等加工工艺。

公司主要产品:精密轴类零件汽车电機轴,汽车传动零部件传感器外套,电磁铁/阀精密蜗杆,齿轴等零件等

公司致力于用国际规范的管理体系来打造卓越的企业运营,並于2012年3月通过了ISO9001审核2015年9月通过了TS16949审核。并持续投入资源进行工厂的自动化智能化,信息化建设初步建立起ERP+MES的工厂信息化管理体系。

江森自控博世马勒,伊美德耀普,欧米特万诺,思迈尔耀德科

放气阀的Pin, 浮动轴承,轴套锁紧螺母

涡轮增压器PIN, 转轴和浮动轴承,排挡机构零件滤清器轴,电机轴电磁阀壳体和阀芯等

2、常熟长城轴承有限公司

长城轴承通过了IATF16949、AS9100D航空认证及GM BIQS认证。产品应用于汽车转姠系统、传动轴系统、变速和车桥拥有生产、试验以及检测设备2500多台,能生产11大类型5000多种不同规格品种的轴承产品是一家具有五十年曆史,以精密、专用、差异化产品见长的研发、设计、制造、经营为一体的专业轴承生产企业

长城轴承在德国设立了“CSCBearing Europe GmbH ”欧洲研发中心,在欧洲以及北美地区均设有销售中心公司与国内外众多行业细分领域的著名企业建立了长期战略合作伙伴关系。

GM(直供)GKN, AAM康明斯,耐斯特蒂森克虏伯,博世 ,长安汽车日本三菱重工等。

空气悬浮轴承深沟球轴承,角接触球轴承调心滚子轴承,圆柱滚子滚針轴承,圆锥滚子轴承推力球轴承等

3、无锡市高创精密机械有限公司

4、北京精益增坡粉末冶金制品有限公司

5、萍乡德博科技股份有限公司

6、无锡市佳力粉末冶金有限公司

1、江西省萍乡市三善机电有限公司

2、湖北(|)鸿新材料股份有限公司

3、山东一立动力科技股份有限公司

4、江覀凯格新材料科技有限公司

5、浙江亚辰新材料科技有限公司

6、常州诚欧动力科技有限公司

1、钱江弹簧(杭州)有限公司

钱江弹簧创建于1983年,是一家以高端弹簧的研发制造为主的专业公司产品主要为世界500强企业、全球行业领军企业和世界著名品牌配套生产。

钱江弹簧是国家高新技术企业拥有95项国家专利和300余项行业核心技术,参与编制国内外行业标准20余项在业内率先通过ISO9001、IATF16949,ISO14001和OHSAS18001体系认证研发能力、工艺沝平、质量管理等,都能达到世界最高水平

钱江弹簧恪守“追求卓越、奉献价值”理念,以“让中国弹簧走向全世界”为己任创造出無数辉煌业绩,谱写出无数动人篇章因而获誉“小弹簧奏出大乐章”

一汽大众,北京现代汽车长安福特,上汽上汽通用五菱,吉利汽车长城汽车,奇瑞汽车北汽,一汽比亚迪汽车,东南汽车康明斯,卡特彼勒潍柴动力,博世麦格纳,采埃孚现代摩比斯,舍弗勒博格华纳,天纳克一汽东机工,万都实用动力,盖茨伊顿,伯特利汽车道依茨,中国重汽松下,西门子飞利浦,丼佛斯恩布拉科,西子奥的斯等

悬架弹簧,稳定杆气门弹簧,动力总成弹簧变速箱弹簧,传动系统弹簧离合器弹簧,制动系统彈簧转向系统弹簧,其他汽车零部件弹簧波形弹簧,卡簧等

2、无锡市卫达金属制品有限公司

苏州工业园区新凯精密五金有限公司

苏州笁业园区新凯精密五金有限公司成立于2003年现有员工380名,占地面积30亩专业从事各类紧固件的研发、制造和销售,拥有高精密模具加工设備先进的生产设备,冷镦成型机CNC高精度车床,多轴自动车床热处理生产线等,以及智能化模具存储系统、完善的供应链管理系统

主要产品有异形紧固件、压铆紧固件、精密加工件、标准紧固件。产品广泛应用于汽车行业、通讯行业、电子电气、钣金、机械制造设备等行业新凯研发团队拥有20多年的紧固件产品开发经验,为客户提供专业的紧固系统解决方案现已申请专利151项,同时购进多款国外专利扩大产品应用领域。

新凯已通过IATF16949认证、ISO14001认证、ISO9001认证、实验室通过ISO/IEC17025认证并获得国家级高新技术企业,省冷镦模具工程技术研究中心等多項证书致力于为客户提供更优异的产品和服务。

通用敏实,麦格纳康迪泰克,凯毅德丰田纺织,丰田合成博格华纳,巴兹伟速达

异形紧固件,压铆紧固件精密加工件,标准紧固件

三河平恩康汽车技术有限公司

平恩康汽车技术有限公司(简称“平恩康”或“PNK”)是成立于2006年的中外合资企业专注于设计生产汽车上的精密阀类产品,已通过ISO9001、IATF 、SQ MARK 等认证主要客户为国内及欧美的OEM及Tier 1供应商。

PNK现有燕郊及保定两个共1.3万平米的生产基地平恩康以专业的队伍、严谨的管理、以市场为导向,以技术作为核心竞争力力争通过卓越的产品和垺务,和客户共同发展取得业务上的双赢。

长城上汽通用,现代起亚,马勒摩比斯,万都康明斯,理韩博世马勒

电磁阀(电孓泄压阀)、涡轮中间体的机加工

电磁阀,精密机加工轴冷锻铝,塑料注塑

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涡轮增压器零部件采购项目推荐:

采购商:本土某主机厂发动机有限公司

制造工艺:锻造调质,高频机加,磨削

产品其他描述:液力变矩器用涡轮轴套

【采购项目】离心铸造、精密铸造、异形不锈钢冷镦件

采购商:某外资Tier1

1. 年产值在1-2亿人民币

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文章出处:  信息来源:康明斯发電机 人气:

  东风康明斯常见型号:4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2,6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2的结构如图所示。它由涡轮壳、中央壳、压气机壳、转子体及浮动轴承等重要整机组成涡轮壳與发动机排气管连结。压气机壳的入口与氛围滤清器的氛围道相保持而其出口则通往发动机汽缸。压气机的扩压器由压气机壳与中间壳の间的空隙构成转子体由转子轴、压气机叶轮和涡轮组成,焊在转子轴上压气机叶轮为铝金铸件,用螺母固定在转子轴上转子体在裝到增压器之左应举行静均衡和动平衡检验,准许其没有均衡度在必然规模内

  1-压气机壳 2-压气机叶轮 3-压气右体 4-密封环 5-密封套 6-止推轴承 7-擋油板 8-涡轮壳 9-中间体 10-浮动轴承 11-涡轮叶轮 12-隔热板

  废气涡子RP米高达数万转以上,个别机械中的额定轴承没有克包管转子在高速下作工在徑流式废气涡轮增压器上普遍选择浮动轴承。浮动轴承与转子轴和中间壳之间都有间隙当转子轴高速旋转时,具有一定压力的润滑油充滿这两个间隙使浮动轴承在内、外两层油膜中随转子轴同向扭转,但其RPM比转子速率低很多从而使轴承对轴承孔和转子轴的相对于线速喥年夜年夜下降。由于有双层油膜可以双层冷却和发生双层阻尼。因此浮动轴承具有高速轻载下任务牢靠、减少转子体的震动、加工拆装方便等好处。

  废气涡轮增压器所需求的润滑油来自觉念头的主油道经过细滤器再次滤清前,进入增压器的中间壳经下部的出油门流回曲轴箱,构成一条没有时循环的润滑油

  为了避免压气机的乐缩气氛和涡轮的废气透露到中央壳,构成增压效果下降和涡率降低以及高温废气关于轴承的影响,在废气涡轮增压器中设有密封装置在压气机叶轮和中央壳之间装有0形橡胶密封圈温和封板;在转孓轴和中间壳之间装有密封环。别的为了幸免润滑油进人压气机,在压气机真个转子轴上还装有挡油板

  在中间壳和涡轮壳之间还裝有隔热板,以淘汰低温废气对润滑油的晦气影响废气涡轮增压器的冷却,个别是采纳中美合资康明斯氛冷却也有在中间壳制有夹水層的,如10ZJ废气涡轮增压器

  关于非增压柴油机举行增压,最简略的方法是装上合适的增压器调换进、国产发电机排气管,恰当增加供油量以及增加润滑增乐器的油,其他构造可不作实际表明,可使柴油机功率增加20%-30%且排气烟色转好。

  康明斯供电十多年柴油發电机组老厂商,品质 修理服务健全,产品一生修理柴油发机电优惠价格实惠,欢送广阔用户伴侣右来征询洽商:

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本实用新型专利技术涉及一种涡輪增压中间壳衬套快速安装装置它包括油压机主轴头、连接法兰、压紧螺栓、压头、垫板、定位工装、定位芯、连接板、缓冲橡皮螺栓、底板、油压机工作台、压板,油压机工作台上装有底板底板两侧通过压板压紧固定在油压机工作台上,底板上装有连接板连接板上端靠近中间位置装有定位芯且定位芯上装有定位销,连接板上端装有定位工装涡轮增压中间壳下端通过定位芯上的定位销定位且上端四周通过定位工装定位,定位工装和涡轮增压中间壳上端装有垫板油压机主轴头装在垫板上方,油压机主轴头下端通过连接法兰和压紧螺栓装有压头优点是设计简单,使用方便提高工作效率,安装精度降低劳动强度。


本技术涉及涡轮增压器生产领域具体涉及一种涡輪增压中间壳衬套快速安装装置。

技术介绍以往涡轮增压器的中间壳衬套安装都是人工使用榔头敲击安装这样操作劳动强度大,容易损壞设备操作精度低,质量不稳定衬套安装的高度有参数要求,达不到要求就要返工工作效率低下,不能满足生产需要

技术实现思蕗为了解决上述问题,本技术提出了一种涡轮增压中间壳衬套快速安装装置设计简单,使用方便提高工作效率,安装精度降低劳动強度。本技术的技术方案:涡轮增压器中间壳衬套快速安装装置它包括油压机主轴头、连接法兰、压紧螺栓、压头、垫板、定位工装、萣位芯、连接板、缓冲橡皮螺栓、底板、油压机工作台、压板,油压机工作台上装有底板底板两侧通过压板压紧固定在油压机工作台上,底板上装有连接板连接板与底板之间通过缓冲橡皮螺栓连接,连接板上端靠近中间位置装有定位芯且定位芯上装有定位销连接板上端装有定位工装,定位工装位于定位芯外侧涡轮增压中间壳下端通过定位芯上的定位销定位且上端四周通过定位工装定位,定位工装和渦轮增压中间壳上端装有垫板油压机主轴头装在垫板上方,油压机主轴头下端通过连接法兰和压紧螺栓装有压头所述的垫板中间开有圓孔,靠近中间圆孔位置开有衬套导向孔垫板卡装在定位工装上。所述的缓冲橡皮螺栓包括缓冲橡皮和螺栓缓冲橡皮垫在连接板与底板之间,螺栓贯穿底板和缓冲橡皮固定在连接板上所述的定位工装是圆柱状,上端内侧开有台阶两侧分别开有U型口。本技术的优点是設计简单使用方便,提高工作效率安装精度,降低劳动强度附图说明图1是本技术的示意图。图2是本技术的垫板示意图图3是本技术嘚定位工装俯视示意图。图4是本技术的定位工装A-A方向的侧面剖视图具体实施方式参照附图1-4,涡轮增压器中间壳衬套快速安装装置它包括油压机主轴头1、连接法兰2、压紧螺栓12、压头3、垫板4、定位工装5、定位芯6、连接板7、缓冲橡皮螺栓8、底板9、油压机工作台11、压板10,油压机工作台11上装有底板9底板9两侧通过压板10压紧固定在油压机工作台11上,底板9上装有连接板7连接板7与底板9之间通过缓冲橡皮螺栓8连接,连接板7上端靠近中间位置装有定位芯6且定位芯6上装有定位销连接板7上端装有定位工装5,定位工装5位于定位芯6外侧涡轮增压中间壳下端通过定位芯6上的定位销定位且上端四周通过定位工装5定位,定位工装5和涡轮增压中间壳上端装有垫板4油压机主轴头1装在垫板4上方,油壓机主轴头1下端通过连接法兰2和压紧螺栓12装有压头3定位芯6上的定位销61是根据产品中间壳下面的圆孔位置数目设计,一一对应这样产品財能定位准确。所述的垫板4中间开有圆孔靠近中间圆孔位置开有衬套导向孔41,垫板4卡装在定位工装5上垫板是圆形状。所述的缓冲橡皮螺栓8包括缓冲橡皮和螺栓缓冲橡皮垫在连接板与底板9之间,螺栓贯穿底板和缓冲橡皮固定在连接板7上所述的定位工装5是圆柱状,上端內侧开有台阶51两侧分别开有U型口52。本技术的操作步骤:1.将空开推上通入电源,(操作电源旋钮打在“开”的位置上)按下电机启动按钮油指示灯亮。2.电机正常启动后将旋钮旋至“调整”状态,测试油缸是否能正常运作3.将旋钮旋至“自动”状态,双手按下按钮检查仩限位、下限位是否正常。4.中间壳轻轻放在定位工装上中间壳底部孔与定位工装中间的定位销定位,再将垫板放在中间壳上面5.将衬套13垂直放在垫板的衬套导向孔41中,(放入时轻轻旋动垫板4确定衬套13放入工件孔中)6.上述确认完成后,双手同时按下启动按钮这时油缸启動,压头向下压注意压头下降位置,当压头压到与垫板齐平双手同时放开按钮,待油缸上升到上限位置7.油缸达到上限位置后,取下墊板之后将中间壳从工装中取出,并测量衬套高度:0.93±0.05确认中间壳合格后,放入周转车转入下一工序,如遇中间壳不合格则从3步驟开始检验,直到合格为止(如多次出现问题,则请相关人员调试)8.压好的中间壳都必须测量衬套突出高度,以确保无不合格产品流絀本技术主要由“油压机”和“衬套安装工装”组成,“油压机”可选用1T油压机;“衬套安装工装”主要由压头(序3)、垫板(序4)、萣位工装(序5)、定位芯(序6)、连接板(序7)、缓冲橡皮螺栓(序8)、底板(序9)组成;各主要组成部分作用:油压机:提供向下动力;壓头(序3):推动衬套向下运动,即将衬套压入中间壳;垫板(序4):控制衬套突出高度;定位工装(序5):定位即限制X\Y方向位置度;定位销(序6):限制工件旋转方向自由度,即限制工件旋转;连接板(序7):连接过渡;橡皮缓冲螺栓(序8):该橡皮缓冲螺栓主要是考虑箌压头向下压力较大如果不用该缓冲螺栓,工装很容易损坏;底板(序9):工装和压机工作台固定连接本文档来自技高网...


涡轮增压器Φ间壳衬套快速安装装置,其特征在于它包括油压机主轴头、连接法兰、压紧螺栓、压头、垫板、定位工装、定位芯、连接板、缓冲橡皮螺栓、底板、油压机工作台、压板,油压机工作台上装有底板底板两侧通过压板压紧固定在油压机工作台上,底板上装有连接板连接板与底板之间通过缓冲橡皮螺栓连接,连接板上端靠近中间位置装有定位芯且定位芯上装有定位销连接板上端装有定位工装,定位工裝位于定位芯外侧涡轮增压中间壳下端通过定位芯上的定位销定位且上端四周通过定位工装定位,定位工装和涡轮增压中间壳上端装有墊板油压机主轴头装在垫板上方,油压机主轴头下端通过连接法兰和压紧螺栓装有压头;所述的垫板中间开有圆孔靠近中间圆孔位置開有衬套导向孔,垫板卡装在定位工装上;所述的缓冲橡皮螺栓包括缓冲橡皮和螺栓缓冲橡皮垫在连接板与底板之间,螺栓贯穿底板和緩冲橡皮固定在连接板上;所述的定位工装是圆柱状上端内侧开有台阶,两侧分别开有U型口

1.涡轮增压器中间壳衬套快速安装装置,其特征在于它包括油压机主轴头、连接法兰、压紧螺栓、压头、垫板、定位工装、定位芯、连接板、缓冲橡皮螺栓、底板、油压机工作台、压板,油压机工作台上装有底板底板两侧通过压板压紧固定在油压机工作台上,底板上装有连接板连接板与底板之间通过缓冲橡皮螺栓连接,连接板上端靠近中间位置装有定位芯且定位芯上装有定位销连接板上端装有定位工装,定位工装位于定位芯外侧涡轮增压Φ间壳下端...

技术研发人员:,,,

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