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国家从什么时候规定商品房7层以上必须安装电梯
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应该是2003年
不知道下面这条知识能否帮助到您
现在大家住的都是商品房,而我们愿意纠结都就是这个商品房产权年限,一般大家都知道商品房使用年限的年限是70年,让很多人都担心,那我么岂不是一直也没有一套完全属于自己的住房,即使买房了还不是等于找了个长期的租房,只不过时间长一点而已。
房天下百科:商品房使用年限规定详情
什么情况啊啊
步行街AK CK x km c
恍恍惚惚红红火火
不知道什么时候
哦物价局咯无图
哈哈刚刚打开的
得了罗玉婷铝土矿
好痛苦李老师咯你
不知道具体时间
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老楼装新式电梯上一层楼20秒
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一位阿伯正在“试乘”楼道电梯。 广州日报记者王燕 摄踏板离地面只有3到5厘米高广州首台“楼道电梯”近日在越秀区西湖路小马站3-1楼落成，一连几日，这部被称为“世界第三类电梯”的新鲜事物，吸引了很多市民前来观摩试用，最开心的当数小马站3-1号这栋20多年楼龄的居民，为了加装电梯，他们奔走呼吁了十几年，筹备了近六年，但由于邻里意见不统一被卡在“万里长征”的第一步，当街坊们已经接近绝望之际，“楼道电梯”的出现让他们看到了曙光。文/广州日报记者林洪浩 通讯员冯晓、李婷婷楼道电梯：一个小踏板自动上下楼昨日上午九点不到，越秀区北京路步行街还静悄悄的时候，西湖路流水井边的小马站小区大院内已经人来人往，人们来这里的目的只有一个：试一试小马站3-1号楼新安装的“楼道电梯”。记者在楼道里看到，“楼道电梯”其实就是一块厚约14厘米的不锈钢金属板，金属板被固定在楼道的右侧的墙上，一眼望过去，整条楼道就是多了一块墙板而已，对居民上下楼没有任何影响。在金属板上有一个红色的按钮，轻轻一按，一块36×30厘米宽的小踏板就从金属板上翻了出来，人站上踏板，抓住扶手并同时将扶手上的按钮向前推动，踏板就会带着人缓缓向上移动，在移动的过程当中，只要松开按钮踏板就随时停住，下楼与上楼的操作一样，都十分轻松方便，唯一不足的就是踏板移动的时间比较缓慢，上一层楼约20秒。现场的电梯安装施工人员告诉记者，“楼道电梯”的安装很方便，像小马站3-1号楼从一楼到六楼共12部电梯，只需要2天时间就搞掂，而垂直电梯从施工到竣工，没半年时间拿不下来，而且垂直电梯还要开挖基座，对楼体进行围蔽，动作非常大，严重影响居民生活，在工程的造价上，“楼道电梯”也只有垂直电梯的一半左右。居民声音：盼十几年电梯就是装不成说起小马站3-1号楼的加装电梯历程，楼长谭伯用“一把辛酸泪”来形容。今年70岁的谭伯是3-1号楼的原居民，1990年大楼收楼他就搬了进来，一住就是25年。“年轻的时候爬楼梯不觉得怎样，但人一过了50岁膝盖就受不了，我住在六楼，每天上下几趟下来，晚上膝盖就痛。”谭伯说：“真的开始筹备建电梯才知道最难是人心。按照广州市的相关政策，老楼加装电梯必须征得所有的居民签字同意，我们费了九牛二虎的功夫，逐户上门做思想工作，花了近六年时间才把3-1号楼的所有居民的思想做通。当我们兴奋地把设计图纸递交给规划部门后，没想到得到的回复是不予批准，因为按照相关规定，如果加装电梯对旁边楼体有影响，还需要征得旁边楼体的所有居民同意。于是我们赶紧又去跟3-2号楼的居民沟通，大部分的居民也都同意了，但就是有两户已经移居香港的居民坚决不同意，而且他们还很强硬地扬言如果装电梯就到法院告我们。无奈之下，加装垂直厢式电梯的计划就这样泡汤了。”谭伯说：“人家外国选总统都不需要所有人同意，但我们加装电梯只要有一户不同意就开不了工。实际上城市里每家每户的需求与具体情况千差万别，有人家里宽裕，有人家里拮据，有人是一直住在这里，有人早就移居海外房子只是拿来出租而已，加上一栋楼里的人来自不同单位不同企业，一盘散沙，要做到100%签字同意，非常困难。说起来，今年上半年，我们楼里九层和四层有两个老人家走了，他们等了十几年都没等到电梯，真是很遗憾。”安装工期：不需要申报审批两天搞掂安装垂直厢式电梯的计划折腰后，就在谭伯等街坊已经绝望之际，国内对“楼道电梯”的报道让他们看到了希望。“我们尝试着联系上生产楼道电梯的浙江厂家，没想到对方非常热情，几番洽谈就定下来，前几天两三名施工人员过来花了两天时间就搞定安装。之所以这么顺利，根本上就是由于楼道电梯在施工上不涉及到楼体安全，不需要向规划部门报批，而且楼道电梯也不算特殊设备，不用到质监部门进行备案审批，再加上居民分摊的方式非常灵活，有个别住户不同意出资也不会影响到电梯的安装。在目前的政策下，楼道电梯基本上可以解决申报安装垂直厢式电梯所遇到的难题。”谭伯说。“第三类电梯”的发明者竺圣刚向记者介绍，楼道电梯在解决安装电梯的居民分摊上的方案很灵活，比如一楼到二楼的电梯价格，需要二楼以上所有使用电梯的用户来进行分摊；二楼到三楼的电梯，则由三楼以上的用户分摊，而二楼不需要出资，以此类推，到八楼至九楼的电梯，则仅九楼的用户分摊。“像小马站3-1号楼最后只装到六楼，就是按照这样的分摊办法，九楼住户的花费最高，经过协商七楼以上的楼层就暂时不安装了。这样的平摊办法最公平，而且楼道电梯的造价远比垂直电梯要低，只有后者的一半甚至三分之一。”竺圣刚说。安全性：三年安装两千多台 暂未发生事故不过无论怎样的电梯，安全永远是居民最关心的问题，更何况近期频频出现“吃人”电梯，这些“楼道电梯”又不属于特殊设备，似乎是处于无人监管的空白地带，它的安全可靠否？对此，竺圣刚说，楼道电梯是2012年正式走向市场，已经在浙江、江苏、上海、北京以及武汉等地安装了两千多台，目前还没有出现一宗安全事故。“我们的电梯是安装在靠墙的侧边，只有14厘米厚，所以不影响楼道原有的功能。与厢式电梯密封环境不一样，我们是开放式的，不会影响通风、采光，也不会影响搬运东西，加上噪音在60分贝以下，不会影响到室内的环境。至于在安全方面，电梯移动的速度与扶手电梯差不多，但可以随时停下来，踏板离地面也只有3到5厘米，踏板一停移下脚就可以踩到旁边的台阶上。厢式电梯是一个技术很成熟的产品，但有些老人家在密封式的环境内会产生恐惧，而前段时间扶手电梯也发生‘吞人’事件，这些问题在楼道电梯上都不会发生。”竺圣刚还提到，楼道电梯的控制系统是24V直流电，一个楼道每月的电费才10多元，分摊之后住户都可以对电费忽略不计了。争论：方便省心 所需资金少VS只能一个人上下 花架子摆设试用了几天楼道电梯，六楼65岁的胡阿姨对其赞不绝口，她告诉记者，为安装电梯，这些年来她可没少费心费力，单单是上门做住户的思想工作，她就遭受了不知多少的冷脸黑脸。“这几天上上下下我都在使用，操作起来又简单，如果自己觉得不安全，还可以扣上安全带，虽然慢一点，但对老人家而言已够了。”还有就是出资方面，分摊下来这次我出了3万多元，小马站3-1号楼共有32户居民，这次参与出资的才11户，如果所有的住户都参与进来，大家分摊下来的资金将更低，一两万元就可以有电梯使用，这绝对在大多人的承受范围之内。在大部分街坊的一片叫好中，也有一些前来观摩试用的街坊表示怀疑。来自海珠区的郑先生就觉得这种“楼道电梯”更多的是个花架子摆设，每次只能上下一个人，人一多的时候就排队等候。而且只能人站上去，不能放其他的重物，这样就失去了电梯最主要的功能，这种电梯只能称之为老年人电梯，是专门供老年人使用的。
对于市民的质疑声音，竺圣刚现场也作了解释，一般的轮椅确实是使用不了楼道电梯，但厂家可以定制专门的椅子，行动不便的老人要使用电梯时，只需要把这种专门椅子套上去就可以坐着上下楼。至于急救人员的担架上下楼道的问题，竺圣刚坦承这是没办法解决的。竺圣刚透露，楼道电梯目前在广州只安装了一台，但下来他们将在天河、白云、越秀等区继续安装。“中国有不少旧楼没有安装电梯，中国在逐渐进入老龄社会，加上垂直的厢式电梯安装有多方面的条件限制，楼道电梯的出现，至少可以解决很多老年人每天爬楼梯的痛苦。”
本文来源：大洋网-广州日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器近日，四川一小区业主自筹120万元加装的电梯，进入调试收尾阶段，即将投入运营。类似的老楼加装电梯的新闻不时见诸报端。随着老龄人口迅速增加及人们生活水平提高，老社区加装电梯的需求极为迫切。然而时至今日，仍然是呼声不断推进缓慢。为什么装部电梯那么难，何时方能成功给老楼加装上电梯？
那些六七十岁、七八十岁住在二楼以上的老人，最欢迎加装电梯。
便于带小孩出行
有了小孩之后，问题来了。经常到户外活动，从七楼跑上跑下，真不是件轻松的事。
提高老楼居民舒适度
还有更年轻的80后单身汉，也主张老楼加装电梯。
减轻年轻人的体力负担
其实年轻人赞成还有一个原因。上了年纪的父母或再上一辈的老人住在五六层行动不便。
便于残疾人出行
还有残疾人。他们无论老少，上下楼梯都有困难。
老房子没有电梯，住在五层、六层的老人竟多年不下楼，这样的情况在老龄化的社区并不鲜见。据介绍，近年来北京、上海、广州、杭州、南京等地都在想方设法结合旧城改造，为老楼加装电梯，以解决老人下楼难题。然而需求的多实现的少，已经成为国内老楼加装电梯项目的残酷现实。
电梯商屡屡遇挫
潘先生之前很看好清远的旧楼改装电梯生意，他在电梯行业打拼多年，看到旧楼的巨大商机，曾努力开拓此类业务，但现实却让他失望。
上海双赢的首例案例难复制
上海闸北区陆丰小区里的两幢6层旧楼，成为旧楼加装电梯的一个经典案例。早在2002年，这里的2号楼和4号楼居民就有了给老楼装部电梯的想法。
成功案例基本来自熟人社区
查阅资料后不难发现，老楼加装电梯项目比较容易成功的案例，基本来自熟人社区。如珠海市最先审批通过并建成投入使用的老楼加装电梯案例，就是一栋原外经贸局的干部住宅楼。
浙江一些县市已试行
2014年12月，浙江绍兴诸暨大桥东路50弄1号七建公寓5楼的郦先生为父母加装户外电梯，遭到楼下居民反对，郦先生只得将整幢单元楼买下。
为老楼旧房加装电梯的呼声不断，然而现实的推进却十分缓慢。为什么装部电梯那么难？
本来加装电梯已提上议程，但最后因个别低层住户反对告吹——据了解，宁波市不少老小区加装电梯"流产"多与此有关。这个问题如何解决？各地不妨借鉴其他省市的经验，出台切实可行的实施细则。
2011年，厦门市政府出台政策，明确老旧住宅加装电梯，财政补贴50%。
厦门市建设局网站上可以搜到有关老旧住宅加装电梯的各种文件信息，如财政补贴资金申请表、加装电梯技术服务申请办事指南、不同楼层间出资（补偿）比例的指导意见等。
此外，厦门市建设局组织相关人员对本市已加装电梯的老旧住宅进行走访，选择代表性梯号的加装过程进行分类解析，汇集60个业主关于邻里协商、技术方案选择、费用分摊、低楼层补偿等各方面的经验，于2014年发布在官方网站上供相关业主和单位参考、借鉴。
2012年，福州市出台《关于福州市既有住宅增设电梯的意见》，对同梯号业主一致同意的情况免去批前公示，2/3以上户业主同意的情况才需要进行公示。
福州市政府还在行政服务中心专设了旧楼加装电梯一条龙服务窗口，专门受理和办理有关审批手续。在政府有关部门的积极支持下，截至2013年，福州市已有200多座旧楼受理并审批成功，旧楼电梯加装数量居全国之首。
2012年，《广州市既有住宅增设电梯试行办法》正式施行，规定符合条件的4层及以上旧宅都可以依法申请加装电梯，经专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占2/3以上业主同意即可加装电梯。不过，在加装电梯容易产生纠纷的"低层住户补偿、高低层住户加装电梯出资标准"等方面，仍然没有明确规定。
目前，广州市正在制定《既有住宅增设电梯集资分摊费用的参考标准》，预计今年5月出台。
2011年，上海市发布《本市既有多层住宅增设电梯的指导意见》，要求增设电梯需经过所在幢房屋的全体业主同意；涉及占用小区土地或专有部位的，应当征得相关权利业主2/3以上同意。但《意见》对资金筹集来源未作明确表述。
2014年，上海市财政局明确对既有多层住宅加装电梯项目给予施工金额40%的补贴，最高每台不超过24万元。
2010年，北京出台了《关于北京市既有多层住宅增设电梯的若干指导意见》，提出加装电梯所需资金以业主自筹为主，房改房原售房单位同意的，可以使用房改售房款。但《意见》未对同意人数比例提出具体要求。
在宁波，各个老小区也有大量无电梯老楼旧房，关于"老小区加装电梯"的话题，曾不止一次引起宁波市民的热议。
是一件利民、利企又利国的好事
资深评论员张登贵认为，给老小区加装电梯，不仅能解决老人的生活困难，还是一个不小的"内需"。
给老小区加装电梯，政府该出手了
资深评论员郭敬波认为，给老小区加装电梯，政府该出手了。正所谓"群众利益无小事"，在城市管理与服务中，解决这"最后几十米"问题，政府责无旁贷，该出手了。
政府要"出手"，前提是业主自愿
资深评论员楼滨正则认为，给老小区加装电梯，政府是要"出手"，但前提是业主自愿，不能搞行政强制。老小区加装电梯，包括宁波在内，有不少地方做过尝试，但无果而终的居多。
加装电梯要照顾好低层住户权益
资深评论员陈依元结合自己小区加装电梯失败的教训指出，给老小区加装电梯，要照顾好低层住户权益。
伴随着各地老龄化程度的加剧、居家养老诉求的加大，破解老楼加装电梯这一难题正迎来新机遇。最大的亮点就是不少省市政府正逐步加入到对老楼加装电梯项目进行补贴的大军中。我们期待政府能够真正行动起来，解决老楼的电梯加装问题。|||||||||||||||||
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中国第一高楼将投用 安装全球最快电梯55秒直达119层
　　记者登上其中一部电梯，从地下二楼启动，只见屏幕上显示着电梯的即时速度：每秒18米！经过的楼层数字不停跳动，只需55秒，就到达了119楼观景台。这三部电梯，已经超越秒速16.83米的台北101电梯，成为全球最快电梯。据介绍，为避免电梯高速移动产生的震动和风声造成乘客不适，电梯特别采用特殊导轨和流线型外罩，移动起来相当平稳，即使在地上竖起一枚钱币，也能做到纹丝不动。图为在上海中心大厦俯瞰上海。
责任编辑：杨晓霖
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