火箭助推加速升空时,卫星的机械能机械能有什么变

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火箭加速上升的过程中(  )

A. 动能不变重力势能增加

B. 动能增加机械能不变

C. 动能增加机械能增加

D. 所受的重力和空气阻力是一对平衡力

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ABC、火箭加速升空的过程中火箭的质量不变,速度增大动能增大;高度增加,重力势能增大;机械能是动能和势能之和所以机械能也增大.故AB错误,C正确.
D、由于火箭加速所以不受平衡力,故D错误.
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  本文作者:邢强博士

  本攵共475553图。预计阅读时间:35分钟

  如今,在一些航空航天的发展依然不够均衡的地方航空与航天仍是两个相对来说比较独立的领域,而与之对应的就是热爱航空与痴迷航天的工程师与爱好者分为了两个不同的圈子。

  2006年1月19日一枚宇宙神5型551运载火箭将新视野号罙空探测器送入太空。

  宇宙神5型火箭的研制单位是当今世界上最大的军火巨头洛克希德·马丁公司。

  按小火箭公号文章《新鲜絀炉!小火箭盘点全球军火巨头!》该公司以472.481亿美元的销售额,稳居全球军火巨头的第一把交椅比第2名波音公司的军火销售额足足多出叻近177.5亿美元。

  洛克希德·马丁的年营业额相当于零售业巨头世界500强之首沃尔玛公司的十分之一

  以研制重型运载火箭和三叉戟潜射洲际弹道导弹为代表的导弹武器装备闻名的洛克希德·马丁同样会以F-35战斗机的主承包商的身份为人所知。

  因此洛克希德·马丁是一家在航天与航空领域均有拿得出手的产品的公司。

  世界第二大军火巨头波音公司研制的B-52轰炸机以及其他航空器让波音公司成为了一镓著名的航空领域的集团公司。

  不过波音公司研制的诸多弹道导弹与上图这枚携带黎明号深空探测器在卡纳维拉尔角发射场升空的德尔塔2型7925运载火箭则表明波音同时也是一家在航天飞行器领域较有建树的集团公司。

  小火箭致力于飞行器设计与工程因此非常期待囿一天,我们也终于能够从飞行器的视角以工程师的眼光来看待航空航天真正把这两个目前稍显割裂的领域融合起来。

  不过实际仩,在多年以前借助工程师的脑洞,火箭与飞机之间有过非常不错的结合

  1954年4月15日,改进版本的B-47战略轰炸机在火箭发动机的辅助下短距起飞的场景

  本文,让小火箭与大家一起回顾和梳理一下火箭助推起飞技术的发展简史吧!

  有关固体火箭助推器,追本溯源的话我们可以从北宋时期的《武经总要》这部书中找到人类有史以来最早可靠记载的黑火药的配方。

  而黑火药是人类最早使用的吙箭动力(虽然用现代火箭动力学和发动机设计原理的角度来分析黑火药的等效比冲还不到100秒,但是放在那个时代环境中依然是个前無古人的了不起的发明。)

  小火箭能够找到的人类最早的以固体火箭助推器为动力来源的固定翼飞机就是上图这款了

  1928年6月11日,德国工程师亚历山大·利皮施博士设计的人类首款(至少小火箭是这么认为的)火箭助推起飞固定翼飞机首飞成功。

  该机采用鸭式布局方案机身尾部有两台推力为196.2牛的黑火药固体火箭发动机。

  该机的设计细节小火箭会在后续文章中详细分析。这两台火箭发动机昰接力工作的:左边那台发动机先点火30秒燃尽后,右边的发动机点火接力工作同样工作30秒。

  为了平衡黑火药燃烧过程中因质量减尐对飞行器质心位置的影响利皮施博士还在机身内部设计了可以移动的滑块。

  说起利皮施博士小火箭觉得不得不提他给梅塞施密特公司设计的Me 163战斗机。这是人类航空史上第一款用于实战的火箭动力战斗机

  火箭助推起飞技术在用螺旋桨作为动力的固定翼飞机上嘚使用则可以追溯到大量狂热的飞行爱好者和工程师的大胆尝试。

  上世纪30年代美国的工程与研究公司(这名字一听就好拽啊)的首席设计师弗雷德·维克开始逐渐展露出他的设计天赋。

  上图为他设计的一架W-1型飞机正在NACA的全尺寸风洞中进行吹风试验。

  弗雷德·维克设计的单发轻型飞机大获成功,从1937年首飞成功到1969年停产这款飞机共生产了5685架,风靡了从第二次世界大战到人类登上月球这一大段时間

  为了让这款轻型飞机能够适应更加简易的机场环境,同时满足工程师天生的强烈好奇心在大家的努力下,1941年8月12日弗雷德·维克设计的这款轻型飞机在火箭发动机的推动下,拔地而起,成为北美地区首款借助火箭发动机助推起飞的固定翼飞机。

  火箭助推起飞技术,终于也就从原本为了给滑翔机提供唯一的动力来源转变为与螺旋桨动力协同工作的好帮手了

  在北美,弗雷德·维克的轻型飞机的探索在如火如荼地进行中,而在大西洋的彼岸,大英帝国的工程师们就没有这么好命了。

  与维克的纯粹探索行为不同英国工程師们开发火箭助推起飞技术基本上是因为迫于战争的需要不得已而为之的。

  战争期间德国的U艇对英国大西洋海上生命线的威胁与日俱增。这些无论是在第一次世界大战还是在第二次世界大战期间都颇有战功的潜艇让英国人伤透了脑筋

  后来,英国人想出了用战斗機为船队护航并进行海上巡逻的应对方案上图为1941年在大西洋上空进行编队飞行的海飓风舰载战斗机。

  既然是舰载战斗机那就离不開航空母舰这样的平台了。

  上图为一架海飓风舰载战斗机正在从维特斯号护航航空母舰上起飞的场景

  但是,面对采用狼群战术嘚德国U艇英国的45艘护航航空母舰根本不够用。后来美国开始大量建造护航航空母舰,供给英国使用

  上图为以C3-S-A1型货船的船身为基礎,加装机库和飞行甲板而成的博格级护航航空母舰

  整个第二次世界大战期间,美国共下水了45艘博格级护航航空母舰其中有11艘有編入美国海军舰队服役, 其余34艘刚一下水就立刻前往英国成为了英国皇家海军的护航航空母舰,这也就是英国皇家海军攻击者级和统治鍺级护航航空母舰的来源

  除了争取获得更多的航母,英国工程师们也在考虑其他的解决方案

  上图是海飓风舰载战斗机的火箭助推起飞方案。在原本用于运载作战物资或者生活必需品的货轮的前甲板上铺设一段导轨,然后把一架肚皮底下带有火箭发动机的海飓風舰载战斗机安置在上面

  当出现情况时,火箭点火战斗机出发,去迎击德国的飞机或者U艇

  上图为1941年5月31日,英国皇家海军在蘇格兰格里诺克基地进行火箭助推起飞秘密试验的场景

  如果小火箭的各位好友了解那个年代的飓风战斗机的生产和制造工艺的话,僦会为火箭助推起飞捏一把汗了

  这种由大量女工参与,用金属结构加布制蒙皮制成的飞机要骑着一团火焰起飞,想一想就蛮刺激嘚

  好在实战中这样使用的机会比较少。

  不过在小火箭仔细查阅了历史资料并进行统计后,发现:这种火箭助推起飞的海飓风戰斗机还是挺厉害的

  1941年8月3日,也就是火箭助推起飞的海飓风战斗机秘密试验成功后刚刚过去2个月她就迎来了第一次实战的机会。

  英国飞行员驾驶火箭助推起飞的海飓风战斗机从货轮上紧急升空一下子就击落了一架毫无思想准备的Fw 200四发远程侦察/轰炸机。

  丘吉尔喜出望外因为他非常忌惮Fw 200这款飞机,并将其称作“大西洋上空的祸害”如今,借助火箭助推起飞技术英国似乎找到了一种有效應对这种飞机的手段。

  Fw 200性能优秀经常长途奔袭来海上袭扰英国货轮,而该机提供的情报也为U艇的伏击提供了有力支撑

  1941年11月1日,货轮上的火箭助推起飞海飓风战斗机再次得到了一个拦截德军Fw 200的好机会

  不过,这一回Fw 200的飞行员已经得到了情报当他们看到英国貨轮的前甲板上冒出的一串火焰后,立刻反应到是海飓风来了掉头就跑。

  这一次海飓风舰载战斗机追了很久,也没能追上只能算是赶跑了Fw 200而未能将其击落。

  好友们或许要问了用火箭发动机助推起飞的海飓风战斗机该如何降落呢?

  答:靠运气了运气足夠好的话,他们会在附近的陆上机场或者航空母舰上降落运气不好的话,只好在海上跳伞并祈祷被己方军舰或货轮搭救了。

  英国瑝家海军的L81就执行过搜救火箭助推起飞的海飓风战斗机飞行员的任务

  火箭助推起飞的海飓风舰载战斗机共执行过9次实战任务,击落8架德国飞机另外还击伤了1架

  这9架火箭助推起飞的海飓风有8架在燃料耗尽后,坠入大海

  这8架战斗机的8名飞行员,均跳伞成功不过,其中有1人伤势过重在救援驱逐舰赶来之前就牺牲了。

  那另外的第9架海飓风哪里去了呢

  9架火箭助推起飞的海飓风战鬥机中,其中有1架可以说是厉害了!

  由火箭助推器驱动从货轮前甲板上起飞的这架海飓风发现了两架He 111轰炸机。飞行员果断前往拦截射击

  在连续击落2架德军的亨克尔He 111轰炸机之后,飞行员波尔上尉认为这架海飓风战斗机仍能继续飞行此时是1942年9月18日,大西洋的海水巳经略显凉意那滔天的巨浪也让波尔下定决心坚决不迫降在海里。

  于是波尔一边合理控制飞机的耗油率,一边寻找可以着陆的地方最终,居然成功地看到一片陆地并降落在一座苏联的空军基地中,创造了传奇

  对于最早发展火箭助推起飞技术的德国工程师來说,火箭与滑翔机之间始终存在着千丝万缕的联系

  上图这架梅塞施密特Me 321大型滑翔机正在火箭发动机的推动下展翅翱翔。

  战后固定翼飞机的火箭助推起飞技术并未随着二战硝烟的散尽而埋入历史的尘埃,反而被各国工程师以各种理由在各种机型上大肆发展了起來

  从上图可以看到,在火箭助推起飞版本的波音B-47轰炸机的机身后部一侧有三行三列共9台火箭发动机(另一侧也有这样的9台,共18台)

  看不太清楚?没事小火箭有更好的角度来展示:

  这是火箭助推起飞型B-47轰炸机一侧的9台火箭发动机的喷口。

  后来工程師们觉得,18台火箭发动机依然不够用就设计了一个V型的支架,托在B-47战略轰炸机的机腹下方V型支架的每一侧都有3排框架,每一排框架上囿5台火箭发动机也就是说,两侧共有整整30台火箭发动机!

  1954年4月15日改进版本的B-47战略轰炸机在30台火箭发动机的辅助下实现短距起飞的場景。

  没有火箭助推的B-47在满载后,需要3170米的滑跑距离才能起飞而带有火箭助推系统的B-47则仅需2240

  也就是火箭助推能够缩短B-47战畧轰炸机30%的滑跑距离

  小火箭看到上图,也还是捏了一把汗要知道,B-47为了追求升阻比(我估算了一下大概在20左右),硬生生把机翼设计得非常非常薄

  薄到什么程度呢?连一块像样的机翼油箱都塞不进去于是,B-47战略轰炸机大部分的燃油都囤积在机身腹部(这個和我们人类的腹部很像)而火箭发动机也是在这个部分点火的!

  不过,说起最薄的机翼F-104战斗机一出,其他飞机就该主动让位了

  而F-104也同样有火箭助推起飞的方案。

  这种方案某型反舰导弹也采用了,小火箭在这里就不详述了

  一架采用火箭助推起飞系统的格鲁曼TBF战斗机正在起飞。

  一架洛克希德P-2V正在罗斯福号航空母舰上测试火箭助推起飞系统摄于1951年。

  BQM-74E无人靶机也采用了火箭助推起飞的方式注意,这种尾焰的颜色比较特别如何通过尾焰和尾烟的情况来判断固体火箭发动机的装药呢?

  详见小火箭的公号攵章《聊聊固体火箭发动机的推进剂》

  瑞士空军的一架达索幻影III战斗机在尝试采用火箭助推起飞。

  C-130运输机可以说是我们近几姩能够看到的尝试以火箭助推方式起飞的最多的机型了。(在小火箭公号文章的末尾有相应的视频噢!)

  离近一些看C-130的起飞助推火箭长这个样子。

  再近一些可以看到火箭的喷口。

  不能再近了再近我就想试着去计算她的内流场了。

  带滑撬的C-130用火箭助推嘚方式起飞中

  佩奇博士的胜利者轰炸机也尝试过的。有关该轰炸机详见小火箭的公号文章《胜利者:英国迄今最后一款喷气式战畧轰炸机(上篇)》。

  经历过二战战火洗礼的轰炸机们也对火箭助推起飞感兴趣

  这架F-100D战斗机则干脆玩起了0滑跑距离火箭助推起飛。

  该怎样结束小火箭的这篇文章以便体现火箭与飞机本是一家的这个主题呢?

  我觉得还得是B-47啊!

  打眼一看还以为是一枚火箭起飞了。

  本文是邢强博士原创文章属小火箭悦读系列。网易新闻·网易号“各有态度”特色内容。欢迎朋友圈转发。

  欢迎加入小火箭进入航空航天大家庭!

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猎云注:马斯克猎鹰重型的成功發射预示着商业航天的另外一个辉煌。在成功升空之前马斯克经历了那些失败?锤子科技的创始人罗永浩曾点评马斯克“驱使这样嘚实业家推动世界进步的,通常不是名利而是强烈的使命感和充满个人英雄主义色彩的梦想和野望,以及在极少数人身上可贵地伴随终苼的好奇心”透过本文,我们去探究马斯克在实现航天梦这条路上都经历了什么文章转自:腾讯深网(ID:qqshenwang),作者:叶蓁

这一次,馬斯克的“移民火星”的梦想又进了一步他把一辆特斯拉和一个叫“星侠”假人模特送进了太空。北京时间 2 月 7 日凌晨马斯克的商用航忝公司 Space X 的猎鹰重型运载火箭——重型猎鹰火箭高70米(约20层楼高),宽正式更名为PayPal他被排挤出了PayPal。用马斯克自己的话来说他告别了“吞著玻璃同时凝视深渊”的创业生活。

他和老婆决定举家南迁从帕洛阿尔托迁往洛杉矶。马斯克选择洛杉矶是有意为之。洛杉矶既有盛洺显赫的好莱坞又是美国军事航空业的重要基地。美国空军、美国航空航天局、波音公司等的生产基地都在洛杉矶

马斯克意识到只要怹在洛杉矶,他就能接触到世界顶尖的航空业人士他的奔向太空之路就会渐次清晰。那时马斯克看来火箭飞船和太空旅行是比设计互聯网服务更加伟大的使命。

他第一次和洛杉矶航空业人士的见面是非盈利组织“火星学会”(这个组织致力于火星探索和火星定居)发起嘚火星学会计划在2001年年中举办一场筹款活动,每张门票500美金

他们发出了很多邀请函后,收到了马斯克的回函也收到他一张5000美元的支票。马斯克加入了其董事会并捐了10万美金,用于支持学会在沙漠建立科研工作站

那时候马斯克疟疾刚好,骨瘦如柴但他已经明确了洎己的下一个目标太阳能或者太空。“火星学会”的一项实验是将老鼠送入地球轨道而马斯克更想的是将他们送到火星上去。

马斯克退絀了“火星学会”董事会他成立了自己的组织——火星生命基金会,招募了大量的顶尖级专家沙龙上,专家们一致同意将一个机械温室发射到火箭上去依照这个计划,马斯克需要买下一枚火箭

但沙龙结束后,马斯克欲投入万美金来完成这一计划事实是完成这项计劃至少需要2亿美金。专家们在研究植物如何在火星上存活而马斯克决定去俄罗斯购买火箭。

他找到了坎特雷尔邀请他一起去俄罗斯。坎特雷尔曾效力于政府在一桩卫星的机械能交易失败后,被俄罗斯政府指控他犯有间谍罪并有1996年将其软禁,这件事情使得坎特雷尔声洺远扬因为时任美国副总统戈尔的斡旋,他才得以获释

2001年10月底,马斯克、坎特雷尔和蕾西(马斯克大学同学)一起前往莫斯科随后馬斯克又把格里芬拉进了团队,他们和俄罗斯人见了三次打算以2000万美金买下三妹弹道导弹,改装后送上太空

俄罗斯人告诉马斯克一枚導弹800万美元,他还价到两枚800万美元双方僵持不下,马斯克愤然离席三个伙伴对马斯克征服太空的白日梦提不起兴趣了。因为在这个领域失败比比皆是。

一年前德克萨斯州房地产和金融界奇才比尔关掉了自己的航空公司,而他投资的几百万美金都打了水漂但马斯克給他们看的一个表格使得他们惊呆了。马斯克做了一张表格表格里详细列明了建造、装配和发射一枚火箭所需要的成本。

他们诧异他是洳何得到数据的原来,过去的几个月马斯克系统的研究了《火箭推进原理》、《天体动力学基础》、《燃气涡轮和火箭推进的空气动仂学》等各种专业书籍。马斯克打算自己建造火箭

他在思考,组成火箭的材料有哪些答案是航空用的铝合金,钛、铜和碳纤维素那麼这些材料的市场价格是多少?马斯克得到的答案是:火箭制作材料所花费的金额仅仅是研发费用的2%

这个计划被广泛在洛杉矶航空领域被广泛传颂,但知道他的人们都觉得不以为然本来他只需要花1000万美金送老鼠上太空,现在却要花几亿美金去仿效那些在征服太空领域一倳无成的前辈们

4年后1亿美金所剩无几

马斯克公布了在当时看起来相当狂妄的目标:用通用火箭的十分之一来制造火箭,因此他在2002年6月荿立了SpaceX公司。SpaceX公司位于洛杉矶郊区埃尔塞贡多格兰大道东1310号马斯克租了一间旧仓库,占地7.5平方英尺青色的地面,白色的墙壁办公桌散落在四处,常春藤大学的毕业生工程师,机械师和电焊工都坐在一起SpaceX的优势在于它有几个经验丰富的员工,来自波音和TRW之类的公司參与过火箭项目但公司的预算仅够发射三四次,不能容忍接连的失败2002年7月, eBay以15亿美元收购PayPal这笔交易让马斯克赚了1.7亿美金。

马斯克已經是一个亿万富翁了但对于航空事业来说,这点钱不值得一提资料显示:1957~1966年,单单美国就尝试发射过400多枚火箭其中大约100枚坠毁并爆炸了,政府对此投入了数十亿美元的资金

因此,马斯克委托了他斯坦福的同学尤尔韦忪帮助融资但好多基金的合伙人一听是私人火箭,兴趣顿失在他们看来,私人造火箭就是个笑话奔波了数周,毫无收获马斯克向SpaceX投入了1亿多美元,他是公司唯一的投资人

就在PayPal被eBay收购的消息公布时,马斯克刚刚出生10周的儿子内瓦达夭折了马斯克对当时的妻子贾斯汀明确表示他不想谈及内瓦达的死。后来贾斯汀把马斯克的反应归因于小时候的痛苦遭遇而形成的防御心理。

“他害怕黑暗” 前妻贾斯汀接受《时尚先生》杂志采访时说道,“他一矗不断向前只有这样他才能生存下去。”

SpaceX公司在网站上宣布“SpaceX打算独立从事’猎鹰’号火箭的全部开发工作,包括两台火箭推进器、渦轮泵、低温贮罐结构和制导系统……为了降低登陆太空的成本我们别无选择。”

2002年下半年的时候马斯克在华盛顿召开的新闻发布会取得成功。尽管SpaceX连一枚火箭都还没有发射过但它已经在计划下一枚火箭了。他们将在制造“猎鹰1号”的同时制造“猎鹰5号”

这枚火箭將拥有5台引擎,装载重达9200磅的设备并将其送入低地轨道。 “猎鹰5号”将给SpaceX带来更多与NASA合作的机会据说这枚火箭能够在3台引擎失灵的情況下继续完成任务,这在过去几十年是闻所未闻的

《硅谷钢铁侠》书里如此描述马斯克,SpaceX的工程师每次在新闻里看到马斯克宣称猎鹰火箭是由他自己设计的他们会很愤怒。有一段时间马斯克还雇用了几个制作纪录片的人跟拍自己。这激怒了SpaceX工厂里长期埋头苦干的员工

他们觉得马斯克已经极度自我膨胀,他认为SpaceX已经是整个航天产业的老大了但他们甚至还没有成功发射过一枚火箭。有些员工发现了“獵鹰5号”的缺陷或者提出让“猎鹰1号”能够更快完工的建议但马斯克总是无视他们。

尽管马斯克自我感觉良好但是第一次火箭发射,仳他预期的时间还是慢了

SpaceX最早的报告显示:公司将在2003年5月和6月分别制造出第一台和第二台火箭推进器,7月完成火箭机身的生产8月装配唍毕,发射台将在9月准备完毕首次发射将于2003年11月,而公司才成立15个月

而SpaceX第一次发射是2006年3月24日,发布会已经召开后的四年“猎鹰1号”沖上云霄。大约25秒后“灰背隼”引擎的上方失火,最后失控坠落到地面“猎鹰1号”直接落到了发射场上。

一年后SpaceX准备好再次进行火箭发射。2007年3月15日试点火成功。3月21日“猎鹰1号”终于升空。但5分钟后设备失控、解体,最后爆炸了这次失败对于SpaceX的工程师来说非常致命。

这些工程师花了将近两年的时间往返于加州、夏威夷和夸贾林等到SpaceX能进行下一次发射时,距离马斯克的最初目标已经过去了4年馬斯克1亿美金所剩无几。

第四次发射是马斯克的背水一战

当时间从2007年迈向2008年时马斯克的生活变得更加动荡不安。特斯拉当特斯拉的延期茭货已经变成了公关危机而SpaceX还有许多人住在夸贾林环礁等待着“猎鹰1号”的下一次发射。马斯克的资金被这些项目花光他开始变卖自巳的迈凯轮跑车和其他私人财产,以换取更多的资金马斯克亲自监管公司里每一笔大型支出,并且鼓励员工们好好工作SpaceX的早期雇员凯攵·布罗根说,那时候马斯克变得“计较”,他会拒绝购买一个2000美元的配件,他希望找到更便宜的但他花9万美元租用一架飞机将东西送往誇贾林环礁,以节省一天时间因为拖延一天,就损失1000万美元他预期10年后,公司的日营收可以达到1000万美元资金的压力,使得马斯克把铨部的精力都放在了特斯拉和SpaceX上屋漏偏逢连阴雨,他的婚姻问题加速恶化2008年6月16日,马斯克和妻子贾斯汀在这天办理了离婚手续

不久後,马斯克夫妇的离婚案变得更加引人注目主流媒体开始跟踪报道他们离婚后的法院判决。最后他们达成和解,贾斯汀得到房产、两百万美元现金、每个月8万美元赡养费、17年的儿童抚养费以及一辆特斯拉Roadster

2008年7月份,马斯克陷入了深深的恐惧他账上的现金只够勉强撑到姩底。SpaceX和特斯拉都需要资金注入以支付员工们的工资但当时的世界金融市场陷入巨大危机,没有人知道去哪里找钱

SpaceX在夸贾林环礁的第彡次发射成了马斯克最头疼的问题。为了“猎鹰1号”的再次发射他的工程师们已经在岛上滞留了许久。正常的公司都会着眼于当前最紧迫的任务但是SpaceX并没有这么做。

马斯克在4月的时候将“猎鹰1号”和一队工程师送到了夸贾林环礁然后让另一队工程师着手开发“猎鹰9号”——一艘有9台发动机的火箭,能够取代“猎鹰5号”以及即将退休的航天飞机

SpaceX并不能保证发射成功,但马斯克为了能够得到NASA的高价合约洏不断推销这款火箭2008年8月2日,第一次发射实验在倒计时的最后一秒被临时终止

SpaceX立即重新部署,准备在同一天进行第二次发射这次一切看起来都非常顺利。“猎鹰1号”在没有任何问题的情况下成功升上天空然而,就当一级箭体和二级箭体要进行分离时火箭突然发生故障。

事后人们分析发现在分离的过程中,新的引擎突然产生没有预料到的巨大推力导致一级箭体和二级箭体相撞,从而造成火箭的頂端和引擎损坏这次发射失败让SpaceX军心大乱。

马斯克立刻赶来安慰员工并鼓励他们回到岗位继续工作马斯克在公众面前的回应也充满了囸能量,他在发言中称SpaceX计划用另一艘火箭尝试第四次发射第五次发射也在紧密计划中。

第四次发射对马斯克来说是背水一战马斯克说。如果SpaceX能够在第四次发射成功那意味着他们能够取得美国政府和潜在商业客户的信任,“猎鹰9号”和更多雄伟的计划才有机会被提上台媔

SpaceX的第四次发射于2008年9月28日下午,SpaceX团队将“猎鹰1号”推上了发射台整流罩在发射后大约3分钟时打开并落回地面。最终在9分钟的旅途过後,“猎鹰1号”按计划停止工作世界上第一枚私人建造的火箭完成了此次壮举,进入了轨道

500个人花费了6年时间——比马斯克原计划多叻四年半,终于创造了这个现代科学和商业的奇迹

马斯克在恐慌中度过了12月

马斯克成功了,但这个成功并没有解决他经济上的困境成功为SpaceX带来了一份商业合同——为马来西亚政府发射一颗卫星的机械能,但是发射和付款都得到2009年中旬才能完成在这之前,SpaceX得为了支付员笁薪水而苦苦挣扎当马斯克浏览SpaceX和特斯拉的财政状况时,发现只有一家公司有机会存活下来就在马斯克苦苦思索时,美国的经济环境ゑ剧恶化马斯克的财政状况变得更加艰难。而当2008年进入尾声时马斯克的钱用完了。2008年对马斯克来说,是一个充满痛苦印记的年份怹被记者和前妻在媒体上羞辱、他用尽毕生心血的公司正处于倒闭的边缘。马斯克当时的妻子莱莉开始将马斯克的人生看成一出莎士比亚蕜剧有时候马斯克会对她敞开心扉,但有时他又退回到自己的世界里妻子莱莉说马斯克经常半夜做噩梦并尖叫着惊醒。马斯克不再使鼡他的私人飞机来往于洛杉矶和硅谷他开始乘坐西南航空(美国廉价航空)。由于每个月要花费400万美元左右特斯拉需要完成新一轮融資才能够在2008年存活下来。

为了给员工们支付每周的薪水马斯克只能在和投资人周旋的同时求助朋友。他向每一个他想到的可能挤出一点錢的朋友发出了真诚的请求比尔·李给特斯拉投资了200万美元,谢尔盖·布林也投资了50万美元

特斯拉向购买了Roadster的顾客收取了预付款,马斯克需要这些钱才能让公司继续运转但是很快,这些资金也用完了为了给投资人一点信心,马斯克竭尽所能将自己仅剩的财产和资金投入了公司

马斯克自己筹集了近2000万美元,并要求特斯拉现有的投资人——因为没有新客户愿意投资——也拿出同样多的资金但没有投資人愿意。再融不到钱特斯拉就会倒闭。

《硅谷钢铁侠》记录了这样一个细节:马斯克冒了一个更大的风险特斯拉将这轮融资从股东權益融资变为债务融资,因为VantagePoint无法干涉债务融资但棘手的是,德丰杰这类风险投资机构并不开展债务融资交易对于一家几天内就可能倒闭的公司而言,说服投资人和银行改变投资策略是非常艰巨的任务

深谙游戏规则的马斯克决定虚张声势。他告诉投资人他可以再次从SpaceX借4 00万美元来完成这轮融资他的战略奏效了。这轮融资最终完成于圣诞前夕再迟几个小时特斯拉可能就要宣布破产。

当时马斯克只剩下幾十万美元甚至无法第二天给员工支付薪水。最终马斯克为这轮融资贡献了1 200万美元,剩下的部分都由投资公司提供与此同时,在SpaceX馬斯克和高管们在恐慌中度过了12月。

根据媒体的报道NASA合约的头号竞争者SpaceX突然失去了航天局的宠爱。曾经差点成为SpaceX联合创始人的迈克尔·格里芬成了NASA的新老大开始处处针对马斯克。

格里芬丝毫不关心马斯克咄咄逼人的商业策略他认为马斯克打擦边球的行为不符合商业道德。但是2008年12月23日,SpaceX却收到了一个巨大的喜讯SpaceX因此收到了NASA16亿美元的款项,作为为国际空间站提供12次运输的费用

当时马斯克正在博尔德喥假,听闻SpaceX和特斯拉交易顺利马斯克激动地流下了眼泪。

商业航天的另外一个辉煌

2009年“猎鹰1号”顺利将微型遥感人造卫星的机械能“拉薩号”(RazakSAT)送入太空对于这个消息,太空探索技术公司的网站当时是这样报道的:“‘猎鹰1号’运载火箭由两节组成以液态氧及火箭級煤油RP-1为燃料,完全由太空探索技术公司自主设计并生产SpaceX的成功的原因除了马斯克的锲而不舍外,另外一个重要的原因就是因为马斯克網罗了大量的顶尖级航空的人才《硅谷钢铁侠》这本书中,谈到了比如马斯克的用人之道他喜欢重用那些顶级学校的尖子生,寻找那些从小喜欢制造东西的人书中写道,SpaceX前1 000名员工无论何种职位(哪怕是清洁工),均由马斯克亲自面试此外,SpaceX的成功还有另外一个大褙景政府资金的进入:从2005年开始,美国政府开启了太空事业商业化美国国会批准了一笔5亿美金的投资拨款,用于支持私营企业对太空嘚行业化探索2003年,SpaceX公司仅仅成立一年他聘请了一名专业说客,开始了其有声有色的公关活动直接投入的资金也是成本增长。2010年是50多萬美元2012年达到了110万美金,而那一年波音和洛克希德公司的游说费用是67万美金。

这些公关活动取得了积极的效用2014年,SpaceX和波音公司共同獲得了NASA的订单SpaceX的部分高达26亿元美金。

此后随着私人投资者与政府机构资本的大量注入,“猎鹰1号”的设计大为改善并于之后被机体哽长、运载容量更大的“猎鹰le号”首先取代。2014年“猎鹰1e号”的运载日程已被排满。

在探索宇宙这个事情上马斯克也绝非孤单一人。

亚馬逊公司创始人杰夫·贝索斯也拥有自己的航天公司,名为“蓝色起源”(Blue Origin)虽然这家公司得到了美国国家航空航天局的资助,但就发展情况而言目前还远不如太空探索技术公司。

还有个叫詹姆斯·卡马克的人,马斯克曾说他可能是地球上最有天赋的程序员。卡马克成立了犰狳航空航天公司(Armadillo Aerospace)但这家公司同理查德·布兰森的航天公司一样,仅致力于提供亚轨道的商业太空旅行服务。

另外,杰夫·格里森(Jeff Greason)的XCOR航空航天公司(XCOR Aerospace Company)也大同小异唯一不同的是,这家公司承诺能够让旅客于返程前在太空游走几分钟

还有一个是,史蒂夫·本奈特和他的公司“追星者”(Starchaser)这家公司更多地也仅限于提供亚轨道商业太空旅行服务,只不过还允许旅客额外体验一小会儿太空失偅感

而此次马斯克猎鹰重型的成功发射,被业界誉为人类航天的新高度——商业航天的另外一个辉煌

而马斯克距离自己的梦想又近了┅步,他如此说“我想在火星上死去,先去参观一下再回地球一阵子,然后70岁再回火星我就可以一直住在哪里了。”

备注:本篇文嶂中信息参考了《硅谷钢铁侠》、《特斯拉之父——埃隆.马斯克传》、《马斯克传——将世界摔在身后》和《踏足火星:埃隆.马斯克传》

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