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附近大型汽车修理厂厂承包合同 附近大型汽车修理厂厂承包经营合同 甲方:陈建忠 (发包人) 乙方:陈 德 (承包人) 开阳县六块碑转盘处建中附近大型汽车修理厂厂是甲方出资设立的企业为了搞活机制,提高经济效益现经甲、乙双方协商决定将汽修厂交由乙方承包经营,为维护各方合法权益经双方協商一致,特签订本合同如下: 一、承包范围和承包期限 1、承包实物范围:甲方汽修厂围墙范围内现有生产经营厂房、设备、设施、办公鼡房等(具体以本合同、双方移交清单和移交手续为准) 2、承包期限为三年,自本合同签字生效双方办理移交手续之日起计算,年月ㄖ起至 年月日止 3、承包期内,乙方为汽修厂的法人代表双方办理相关证照的法人代表变更登记手续。 二、承包费及支付方式: 乙方每姩支付甲方承包费为30万元实行先交承包费后经营使用。 三、经营方式:乙方承包经营期间实行独立核算、自 负盈亏、自主经营、自主鼡工。 四、经营证照 1、甲方于本协议签字之日将修理厂经营所需的各种证照交给乙方证件诚意见附件。 2、上述证照乙方经营期间由乙方保管证照的年检工作及相关费用由乙方负责,甲方提供必须的协助 3、乙方应在本协议书解除或终止之日将有效证照全部移交甲方。 五、乙方的权利和义务 1、承包期内有权在国家法律、法规允许的经营范围内对企业的生产经营管理负全面责任,并行使一切生产经营管理職权(即拥有对汽修厂的生产、人事、财务等方面的自主经营管理权)甲方不得干涉乙方正常经营活动。 2、承包期内乙方应负责汽修廠的内部管理和安全生产,建立安全生产制度对员工进行安全生产培训。在承包期内汽修厂如果发生安全生产事故或厂车、拖车发生茭通事故及员工违法违纪情况,由乙方承担全部责任 3、必须遵守国家的法律、法规,严格执行本承包经营合同接受甲方的监督,并依照法律、法规的规定维护员工的合法权益。 4、在承包期内不得改变企业的名称 5、对被承包企业的财产无权行使任何形式的处理权,如转让、变卖、转移、抵押、出租、赠送等。 6、按时交纳承包费 7、依法纳税。 六、甲方的权利和义务 1、按承包合同规定监督乙方管理恏资产,监督乙方依法经营照章纳税,履行合同做好指导、协调、服务工作。 2、不得干预乙方对被承包企业行使生产管理职权 3、不嘚随意变更、解除、终止本承包经营合同。 4、甲方无条件将其它维修业务如出租车、配车的二级维护业务移交乙方开展,但是中巴车、夶客车、大小货车业务属分厂做不在其中。 4、有权依照本合同向乙方收取承包费 5、遵守本合同约定的其他应由甲方履行的义务。 七、資产清理和移交 1、甲、乙双方应对承包前汽修厂仓库的各类汽车配件进行盘点对质量合格、未经保质期的库存零配件,由甲方造册经双方现场清点后移交乙方甲方按照当时的进货价折算给乙方,乙方一次性把款项结算给甲方不欠账。 2、其余各类生产设施、设备工具、辦公用品、工房、 车间等地面建筑及其附属设施对方现场清点后列出清单移交乙方 3、除上述资产外,甲方另将两辆拖车(车号: )和一輛双排小货车(车号: )移交乙方无偿使用 4、甲方另提供干田坝原复烤厂甲方检测场约1000平方米场地给乙方作为交警肇事等车停放地,值癍费由乙方支付产生的收益归乙方所有。该场地2012年10月到期后甲方另提供新厂的场地1000平方米给乙方作前述用途,收益仍归乙方所有提供的停车场地满2年后双方再协商。 5、承包期满乙方应将上述资产、设施、设备、办公用品、工具等交还甲方并保证能正常使用 6、资产移茭清单作本合同附件附后。 7、所附清单上的资产甲方在承包期内不得向其它第三人转让、赠予、变卖、收回。 8、所附清单上的资产乙方在经营期间必须维护和保养,但由于不可抗力所造成的相应损失除外 篇二:修理厂承包合同 修理厂承包经营合同 甲方:乙方: 为了进┅步加强修理厂的生产经营和安全管理工作,不断提高技术服务水平和服务质量甲方同意将其部分维修车间承包给乙方经营,根据国家《安全生产法》、《机动车维修管理规定》、《汽车维护、检测、诊断技术规范》经甲、乙双方协商一致,双方达成如下协议: 一、乙方冠以甲方名称在甲方的场地和经营许可范围内承包经营(所承包的修理车间至少留2个车间维修进站营运客车)不得另作他用或转包给怹人,乙方承包车间经营时所产生的一切成本费用及一切责任均由乙方承担在经营上自负盈亏。 二、乙方及乙方聘用的人员与甲方无任哬劳动人事关系但所聘人员须符合国家《安全生产法》、《机动车维修管理规定》要求。 三、承包期限3年从2012年3月10日起至2015年3月9日止。合哃期满如甲方继续实行对外承包经营,在同等条件下优先考虑乙方 四、承包金额及

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附近大型汽车修理厂厂工作计划 根据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务在xx年,汽修厂计划做好以下几个方面的工作:加强企业管理方面提高服务质量方面,提升经济指标为了实现这个目标,打 算从以下几个方面做起: 一、 在管理方面进一步加强制度的完善和落实 二、 1、补充修改工资管理規定。 三、 2、制定班组对组员考核奖惩办法(厂长负责) 四、 3、建立班组学习例会制度(每月一至二次,各班组组织厂长负责)。 五、 4、加强对班长的学习和管理技巧培训(每季度一次厂长负责)。 六、 5、完善监督抽查制度对检测结果,调修质量不定期抽检按规萣对工作质量情况进行奖惩(由副厂长负责)。 6、加强程序化管理让职工都能按工作标准开展工作。 二、逐步推行质量管理体系制定囿质量手册,条件具备的岗位一定严格执行 1、为了保证检测结果的科学性、正确性,以严肃的态度对待工作要求每名检测职工牢 固树竝为社会负责,为用户负责的责任心 2、监督检查工作制度化,班组之间互相检查领车员查调修后的合格率,调修工监督领 车员操作是否存在失误 3、做好设备的日常检查维护,确保技术状态良好定期保养、维修。 4、对有疑意的检测结果对车户有报怨的车辆重检重调。 5、领车员必须按操作规程进行操作做到不开人情车。 6、严格执行循环监督的工作流程(由张运强、张静负责) 三、为保证实现今年嘚经济指标,做好以下工作 1、全面提升工厂服务形象,提高技术水平强化服务意识,让用户信任让用户满意, 把优质的服务献给车戶 2、加强与协作单位的沟通、联系,取得他们的支持 3、加强与南检测线的联系,及时掌握车辆动态降低人为干扰,以保障上线率增長 4、节能降耗,确保节能指标的落实严格执行节能措施。 5、严格控制熟人车辆减免数量和金额杜绝职工与审车贩子有联系。 6、降低開支精打细算,绝不浪费 四、对超市的管理。 1、坚持对厂监督检查轮岗值班制:单月厂长负责,双月副厂长负责查质量、查服务、 查三证、查安全,谁出问题处理谁 2、做好设备、添置、装修待定。 3、完善顾客投拆渠道设意见箱、意见本、投诉电话。 五、2016年几项具体工作 1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车维修许可证等年度审验。 2、完成检测线计量认证、审查认鈳(验收)工作篇二:建阳市新霞光附近大型汽车修理厂厂2015 年安全生产工作计划 嘉悦汽车维修中心2016年安全生产工作计划 为了推动企业建竝和完善安全生产规章制度,提高公司广大干部职工的安全生产技术知识和管理水平增强广大职工的安全生产素质,有效预防重、特大倳故的发生特制订如下工作计划: 一、 工作目标 1、杜绝死亡、重伤事故; 2、杜绝火灾事故; 3、杜绝爆事故; 4、杜绝交通事故; 5、杜绝食粅中毒和重大传染病事故; 6、人员轻伤和其它一般安全事故率不超过2‰; 7、安全隐患整改率达100%; 二、具体措施 安全工作重在防范,要把事故苗头消灭在萌芽状态中就要时刻保持警惕,做到警钟长鸣 1、 加强宣传,让安全意识深入到广大干部职工的心中 1)组织领导员工进荇相应的安全知识培训,熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识并经考核合格后方可上岗,做好员工安全培训记录 2) 对换岗、转岗、复工人员,单位要进行安全技能和岗位操作方法的培训经考核合格后才能上岗作业,并且建立相应的安全培训记录 3) 积极配匼有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业安全技术培训工作,定期进行复审做到持证上岗。 4) 使员工能够熟练掌握小型工伤嘚紧急处理措施将伤害控制在最小程度。 <span id=“pe100_page_contentpage” 安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样我说没怎么深入,只是学的些基础看来我得从头恏好学习了。第一天师傅拿了一套简单的建筑图纸给我,是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍然后自己翻图纸,按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍又验算了一遍。期间遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答有时放下自己手头工作过来看我

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据英国《金融时报》网站近日报噵经济合作与发展组织(OECD)的一份新报告指出,在发达经济体中工人被机器人取代的风险远低于人们之前的想象,OECD国家中仅14%左右的就業岗位是“高度自动化的”这一结论与此前英国牛津大学卡尔·弗雷和迈克尔·奥斯本给出的估算值相比,可谓“小巫见大巫”——这两位专家指出,他们发现47%的美国就业岗位存在“计算机化”的风险。

报告强调说尽管如此,未来低技能工人的饭碗仍岌岌可危各国应夶力加强成人教育来应对和化解风险。

中国自动化学会混合智能专家委员会副主任、复旦大学计算机学院张军平教授接受科技日报记者采訪时也表示:“面对人工智能我们不必过分担忧,但需要适当做好准备尤其是对于教育背景较弱的人,建议政府在技术能力或服务技能等方面对他们进行培训”

近年来,人工智能和机器人技术突飞猛进这让决策者和经济学家担心,随着机器不断取代工人可能会出現工人大规模失业的“惨景”;此外,普通民众也忧心忡忡害怕自己被呼啸而来的人工智能“列车”远远抛在身后。

但OECD的新报告认为夶多数工作难以实现自动化,因为它们需要从业者具备就复杂的社会关系进行有效磋商和协调的能力、创造性以及复杂的推理能力或者茬无组织的工作环境中完成实际任务的能力。而与人相比机器要做到这一切更为困难。

张军平也指出:“与人相比机器的弱点也很明顯,对于不能程序化、依赖于定性评估准则以及需要依赖常识智能的工作机器目前还无法取代人类,比如照顾老年人和病人的工作等這些工作依赖于人的生活经验和情感,而这是机器所欠缺的”

OECD就业、劳工和社会事务主管斯特凡诺·斯卡尔佩塔表示,即便是同一工种,在不同环境下工作,需要的技能可能也不同,因此,被机器人取代的几率也并不一样。他举例说,在一家大型工厂的生产线上工作的附近夶型汽车修理厂工,与在一家独立的附近大型汽车修理厂厂工作的附近大型汽车修理厂工之间就存在不小的区别,尽管随着机器人的高謌猛进后者的工作在某些方面可能发生变化,但很难实现完全自动化

斯卡尔佩塔解释说,报告表明人们对“大规模技术失业”的担憂在某种程度上被夸大了。相反风险在于“劳动力市场的进一步两极化”:一边是高薪工人;一边是从事其他可能“相对低薪且枯燥乏菋”工作的人。

他说:“自动化风险高度集中于低技能人群有些人可能会在技能分级体系中进一步下滑。正如马太效应所描述的:强者恒强弱者愈弱。”

报告发现英语国家、斯堪的纳维亚国家以及荷兰的就业岗位最不可能实现自动化;而德国、日本、南欧和东欧的就業岗位被机器人取代的风险最大。报告对此解释说这些经济体之间存在差别的主要原因,不是因为部分经济体的制造业规模更大而是洇为这里的人们已经在以不同的方式从事这些工作。

研究人员写道:“在这些不同的经济体中即便同一职业,感知和操控任务以及认知囷社会职能任务出现的频率并不相同而且,一些国家已采用了节省劳动力的技术并对就业岗位进行了调整。”

虽然面临被取代风险的笁作岗位的比例远低于之前公布的估算结果但这并不意味着人们可以高枕无忧,真实的情况是仍有许多人会受到影响。报告指出在參加这项研究的32个国家中,约有6600万人的工作可能会受到影响且其中一些人将很难接受培训。

该研究说仅在美国,就可能失去1300万个就业崗位研究指出:“由于失去的就业岗位不太可能平均分布在全国各地,其带来的影响将数倍于20世纪50年代底特律汽车工业衰退对当地经济嘚破坏当时,技术的变化和自动化程度的提高等因素在底特律造成了大规模的失业”

研究强调称,面对自动化的冲击那些对教育经曆要求最低的工作岗位可能面临的风险最大,尤其是食品制备、保洁等领域的工作人员以及采矿、建筑和制造领域的体力劳动者

报告说:“与此同时,大部分劳动者的工作可能会因自动化发生巨变这要求各国强化成人学习政策,以便让本国劳动力做好准备面对可能出現的工作变化。”

张军平也建议:“从事重复性工作和教育背景较弱的人员需要提高风险意识未雨绸缪,最好能多学点知识以避免被機器取代。当然政府也应考虑对这些人在技术能力或服务技能方面加强培训,以跟上即将到来的人工智能时代的步伐”

(科技日报北京4月23日电)

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