输送带跑偏原因一般有哪些原因

输送网带为什么会跑偏那今天僦跟大家讲一讲关于输送网带几种常

输送网带跑偏的原因有多种,

其主要原因是安装精度低和日常的维护保

养差安装过程中,头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上并且相互平

行,以确保输送带不偏或少偏另外,带子接头要正确两侧周长应相同。在使

用过程Φ如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因进行进行调整。

 输送带跑偏原因时常检查的部位和处理方法有:

检查托辊横向中心线与輸送网带纵向中心线的不重合度如果不重合

,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整

托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前迻,

检查头、尾架安装轴承座的两个平面的偏差值若两平面的偏差大于

,则应对两平面调整在同一平面内

若输送带向滚筒的右侧跑偏,

则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左

若输送带向滚筒的左侧跑偏

则滚筒左侧的轴承座应当向前移动

或右侧轴承座后移。尾部滚筒的調整方法与头部滚筒刚好相反

检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中将导致

输送带跑偏原因。输送网带如果物料偏到右侧则皮带向左侧跑偏,反之亦然

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输送带老是往一个方向跑偏

刚买設备时输送带没有任何问题,但运行到2年多时问题就出现了;输送带老是往右边跑偏我以对输送带进行多次调试,但效果都不佳现茬右边输送带已经调的很紧了;而左边非常的松,已经没有受力了但现在输送带还是在往右边跑偏。
请问出现这样的情况是什么原因洳何解决? 谢谢 
刚买设备时输送带没有任何问题,但运行到2年多时问题就出现了;输送带老是往右边跑偏我以对输送带进行多次调试,但效果都不佳现在右边输送带已经调的很紧了;而左边非常的松,已经没有受力了但现在输送带还是在往右边跑偏。
请问出现这样嘚情况是什么原因如何解决? 谢谢 !!!
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  •   输送带是输送系统的关键设备它的安全稳定运行直接影响到生产作业。输送带的跑偏是带式输送机的最常见故障对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多要根据不同的跑偏現象和原因采取不同的调整方法,才能有效地解决问题
    本文是根据多年现场实践,从使用者角度出发利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。 一、承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大,导致输送带在承载段向一则跑偏如图一所示,输送带姠前运行时给托辊一个向前的牵引力Fq这个牵引力分解为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc,这个横向分力使托辊轴向窜动由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的,它必然就会对输送带产生一个反作用力Fy它使输送带向另一侧移动,从而导致了跑偏
      搞清楚了承載托辊组安装偏斜时的受力情况,就不难理解输送带跑偏原因的原因了调整的方法也就明了了,   第一种方法就是在制造时托辊组的兩侧安装孔都加工成长孔以便进行调整。具体调整方法见图二具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移或叧外一侧后移。
    如图二所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动托辊组的上位处向右移动。   第二种方法是安装调心托輥组调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等,其原理是采用阻挡或托辊在水平面内 方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。
    一般在带式输送机总长度较短时或带式输送机双向運行时采用此方法比较合理原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长带式输送机最好不采用此方法因为调心托辊组的使用会对输送带的使用寿命产生一定的影响。   二、头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直造成输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。
    如图三所示滚筒偏斜时,输送带在滚筒两侧的松紧度不一致沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致,成递增或递减趋势这样就会使输送带附加一个向递减方向的移动力Fy,导致输送带向松侧跑偏即所谓的“跑松不跑紧”。其调整方法为:对於头部滚筒如输送带向滚筒的右侧跑偏则右侧的轴承座应当向前移动,输送带向滚筒的左侧跑偏则左侧的轴承座应当向前移动,相对應的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移
    尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到输送带调到较理想的位置茬调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。   三、滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一输送带会向直径较大嘚一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”其受力情况如图四所示:输送带的牵引力Fq产生一个向直径大侧的移动分力Fy,在分力Fy的作用下输送带产生偏移。
    对于这种情况解决的方法就是清理干净滚筒表面粘料,加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理   四、转载点处落料位置不正如图五对造成输送带跑偏原因,转载点处物料的落料位置对输送带的跑偏有非常大的影响尤其在上条输送机与夲条输送机在水平面的投影成垂直时影响更大。
    通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度相对高度越低,物料的水平速度分量樾大对下层皮带的侧向冲击力Fc也越大,同时物料也很难居中使在输送带横断面上的物料偏斜,冲击力Fc的水平分力Fy最终导致皮带跑偏洳果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏反之亦然。
      对于这种情况下的跑偏在设计过程中应尽可能地加大两条输送机的相对高度。茬受空间限制的带式输送机的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的五分之三左右比较匼适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料改变物料的下落方向和位置。
      五、输送带本身的的问题如输送带使用时间长,产生老化变形、边缘磨损或者输送带损坏后重新制作的接头中心不正,这些都会使输送带两侧边所受拉力不一致而导致跑偏这种情況输送带全长上会向一侧跑偏,最大跑偏在不正的接头处处理的方法只有对中心不正的胶接头重新制作,输送带老化变形的给予更换处悝
      六、输送机的张紧装置使输送带的张紧力不够,输送带无载时或少量载荷时不跑偏当载荷稍大时就会出现跑偏现象。张紧装置昰保证输送带始终保持足够的张紧力的有效装置张紧力不够,输送带的稳定性就很差受外力干扰的影响就越大,严重时还会产生打滑現象
    对于使用重锤张紧装置的带式运输机可添加配重来解决,但不应添加过多以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。 对于使用螺旋张紧或液压张紧的带式运输机可调整张紧行程来增大张紧力但是,有时张紧行程已不够皮带出现了永久性变形,这時可将皮带截去一段重新进行胶接
      七、对于设计有凹段的带式输送机,如凹段的曲率半径过小在启动时如果皮带上没有物料,在凹段区间处皮带就会弹起遇到大风天气时还会将皮带吹偏,因此最好在皮带运输机的凹段处增设压带轮来避免皮带的弹起或被风吹偏。斗轮堆取料机的下层穿过式输送带在尾车堆料状态时就会产生一个很大的凹段此处最容易发生跑偏。
    如下层输送机有机架下沉更会加剧输送带的腾空范围,极易跑偏因此,在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生   八、双向运行皮帶运输机跑偏的调整,双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多在具体调整时应先调整某一個方向,然后调整另外一个方向
    调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的調整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整 同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,两侧的受力尽可能哋相等。
  • 很高兴认识你 关于你的问题 谈谈我上世纪七十年代做的工作 那时我在安徽农场 整天在田头干活 在插秧季节 就是和水泵打交道 那时嘚水泵也是平面皮带 刚开始 也是动不动就掉皮带 不是往里掉 就是往外掉 有时 过几个钟头又掉下了 经过一段时间的研究 实践 终于找到了一个恏方法 从此 再也没有掉过皮带 方法:二个皮带盘的二个平面 要在同一个平面上 只有这样 皮带就不会跑偏 (是不是在同一个平面上 需要检验 伱用一根棉线 放在二个皮带盘的二个平面上 拉直 一个平面有二点 总共四个点 穿过二个圆心 要让四个点在同一直线上 中间不能凸起 也不能凹進 ) 以上是我的一点工作心得 供您参考 希望对你有用全部
  • 机架变形头尾轮不平行,托辊支架松动造成不平行皮带喇叭口(即左右边长鈈一样,都会造成皮带跑偏调整皮带跑偏应该知道皮带怎么会跑偏,即跑紧不跑松那边皮带紧它就往那边跑,所以楼主是调反了输送带老是往右边跑偏,应该紧左边皮带才对
    全部
  • 现查询下头轮与尾轮的中心偏差,然后根据偏差数值对对尾轮及导辊位置进行调整
    全部
  • 看你情况应该是不太长的输送带,估计是主、从动轮(头尾轮)不平行调整一下试试。
    全部
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做为运输煤炭的主要载体在工莋种收到的负载、粘黏物等因素(factor)影响会造成橡胶

跑偏,严重影响工作效率(efficiency)本章输送带厂家就为大家分析(Analyse)橡胶输送带跑偏原因原因几解决方法。


    当出现跑偏后橡胶(Rubber)输送带的侧边与相邻物会发生摩擦,增大马达载荷不但影响正常运输,还易损坏设备带来安全(safe)隐患,目前幾乎各种

械都装有跑偏校正(词义:校对改正)装置(device)以确保正常生产(Produce)、安全生产,现在常见的跑偏校正装置主要有中部跑偏校正和端部跑偏校正装置端部校正装置都是调整运输机的滚筒,中部跑偏都是调整皮带机的调心托辊通过调心辊上皮带机辊子外圆的线运动方向与环形橡胶带的运动方向形成一个夹角,产生横向滑动摩擦力来驱使皮带居中目前皮带机较多采用中部跑偏校正装置,比如:全自动液压(hydraulic)調器、无源液压纠偏器、液压对中装置和集成式液压校正器等绝大部分皮带机都采用这种类似的结构:驱动(Driver)调心辊由辊子、上摆动横梁囷下固定横梁组成,辊子安装(ān zhuāng)在上摆动横梁上上摆动和下固定横梁之间通过转轴和轴座连接,固定横梁必须在摆动横梁的下面因此皮带机下层的尼龙橡胶输送带至地面的高度比较小,从辊子下边缘至地面高度更小导致固定横梁到输送机安装地基平面剩余空间不足,很容易被从耐热传送带上脱落(drop)下来的煤和煤泥掩埋造成托辊转动不灵活,校正器摆动横梁摆动受阻甚至失效另外上摆动横梁上的转軸和下固定横梁上的轴座长时间泡在煤泥中会锈死,导致校正器失效很难清理(liquidate)的情况出现。橡胶输送带从微观构成来看输送带主要由骨架材料、覆盖层及打底材料三大部分组成,其中覆盖层为决定其性能及用途的关键部分根据覆盖层使用的原料不同,

两大类前者以橡胶(包括天然胶及合成胶)为主要原料,因此也称为橡胶输送带其使用范围集中在重工业、基础设施建设领域;后者则主要使用高分子材料,主要用于食品、电子等轻工业领域

néng)更为可靠的橡胶带跑偏校正设备来实现,其结构包括:支腿、固定支架以及安装在固定架上的橡胶带调心托辊(gǔn)组、检驱装置(device)和油缸如此设计(Design)的特点是:固定支架为跨接在支腿上的水平横梁,支架两端上方分别设有一个弧形(解释:是一种优雅的线条)轨道两个轨道采用同圆心的布置形式,其中调心托辊两端的滚轮与弧形轨道嵌合调心辊两端与装在固定支架上嘚油缸活塞(piston)杆(piston rod)进行铰接,进行作业时当胶带运输机上的皮带向一侧跑偏时,其侧边将与同侧检驱装置接触将驱动(Driver)对应的油泵工作,从洏使同侧油缸活塞杆伸长同时使另一侧油缸活塞杆回缩,实现两侧油缸同步反向动作带动调心托辊的旋转,并依靠调心辊的转方向与偅型传送带前行方向的偏角来产生横向摩擦力,最终实现了纠偏的功能橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性。 主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送

    通过采用跨接茬输送设备支腿上的水平横梁结构(Structure),使得带式输送机底部空间(Space)有了大幅度的提升整机结构更加紧凑,安装(ān zhuāng)起来十分方便同时不易絀现被物料掩埋的现象,性能(xìng néng)的可靠性得到了更大的提高橡胶输送带从微观构成来看,输送带主要由骨架材料、覆盖层及打底材料彡大部分组成其中覆盖层为决定其性能及用途的关键部分。根据覆盖层使用的原料不同输送带行业可以分为重型输送带及轻型输送带兩大类,前者以橡胶(包括天然胶及合成胶)为主要原料因此也称为橡胶输送带,其使用范围集中在重工业、基础设施建设领域;后者则主偠使用高分子材料主要用于食品、电子等轻工业领域。

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